Posts made by evolander

Ο χρήστης abadlot έγραψε:
Νομίζω ότι αν ο αντιπρόσωπος ήταν άλλος τα πράγματα θα ήταν διαφορετικά...

Σε αυτό βάζω στοίχημα κι εγώ πάντως!!!

Κάπου διάβασα πως από το 08 θα εισάγονται τα Mitsu και από άλλον εισαγωγέα - δεν ξέρω πόσο έγγυρο είναι όμως.

Kubiak δεν το κάνεις δημοσκόπηση το θέμα αντί να κάνεις κάθε λίγο ανακεφαλαίωση?

Λοιπόν honda civic vti 1.6 cc μοντέλο 94 τον ίδιο χρόνο χρειάστηκα καπό μπροστινό και ήρθε σε 5.5 μήνες, το πούλησα το 01 χωρίς να χρειαστώ κάτι άλλο.

Subaru impreza 1.6 cc μοντέλο 01 δεν χρειάστηκα τίποτα στα 4 χρόνια που το πούλησα.

Daewoo matiz 1.0 cc μοντέλο 03 (2ο χέρι), μέχρι σήμερα εκτός από λάμπες που γουστάρει να τις καίει, δεν έχει ζητήσει τίποτε άλλο (αυτά να τα βλέπουν εκείνοι που λένε τα κορεάτικα: μιας χρήσεως).

Mitsubishi outlander turbo 2.0 cc μοντέλο 05, αλλαγή δισκόπλακες αυθημερόν!!! (απίστευτο κι όμως αληθινό για Σαρ/κη).

Θα σκανάρω και τα δύο για να τα δεις, πάντως έχουν μεγάλες διαφορές.
Έχεις PM

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
evolander έχεις καταλάβει οτι αυτό το τοπικ αναφέρεται στο νέο (2007) outlander?
επειδή βλέπω σαν avatar το προηγούμενο και διαβάζω που λες turbo γιαυτό το λέω.

Εγώ το κατάλαβα αυτό, όμως μιλώ για την εγγύηση που δεν έχει να κάνει με το παλιό ή νέο μοντέλο.

Ο χρήστης abadlot έγραψε:
Η εγγύηση είναι όντως 3 χρόνια εργοστασιακή και 4 ακόμη από τον Σαρακάκη και μου είπαν ότι δεν εξαιρείται τίποτα.

Νομίζω ότι το αυτοκίνητο είναι περίπτωση value-for-money.

Φίλε μου δεν είμαι πωλητής εγώ να λέω άλλα και άλλα να ισχύουν!!!
Αν θέλεις θα κάνω έναν κόπο να σκανάρω από το βιβλίο εργοστασιακής εγγύησης τι εξαιρείτε (για το outlander turbo), και το ίδιο στο βιβλίο της δυναμικής εγγύησης 4τραετούς υσχύος να καταλάβεις μόνος σου τη διαφορά!
Αν θέλεις σου λέω από τώρα καλορίζικο πάντως.

Ο ένας λέει το impreza έχει κοντές, ο άλλος λέει με δευτέρα βγάζει 120!!!
Τι ισχύει τελικά?

Το impreza είναι υπερβολικά αργό και βαρύ εξ'ού και το 14' 0-100.
Το suzuki λόγω επιλεκτικής 4-κίνησης νομίζω υπερτερεί.

Αυτά τα περί ασφάλειας με 4-κίνηση impreza έιναι μύθος. Αν σου φύγει το τουτού στην άσφαλτο (το subaru δλδ), συμπεριφέρεται σαν πισωκίνητο.
Τα λόγια αυτά από φίλο που του έφυγε το forester πάνω σε στροφή στην εθνική!

Παλαιότερα είχα την ατυχία κι εγώ να είμαι κάτοχος της αμπελοπατέντας subaru impreza 1.6 ts turbo με τα ψόφια 143 άλογα, ούτε 100 δεν ήταν στην πραγματικότητα! Μπορώ και εγώ να πιστοποιήσω τα 14.5 λίτρα/100 χλμ που είχα κατανάλωση μέσα στην Αθήνα καθώς επίσης τα περί 4-κίνησης. Το outlander turbo που οδηγώ τώρα παρόλο που είναι 2-λιτρο, μέσα στην Αθήνα είναι στα 12 περίπου λίτρα!

Καλύτερη μεν η 4-κίνηση suba (την οποία θα καταλάβεις 1 με 2 φορές το χρόνο και αν - και πρέπει να είσαι και 'οδηγάρα' για να την εκμεταλλευτείς!), αλλά μόνο στα χαρτιά και όταν φύγει είναι σαν να οδηγείς πισωκίνητο.

Αυτά.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Με θεόμακρη πέμπτη, ευνοϊκό άνεμο και με καλή αεροδυναμική γίνεται... Για το Tipo τουλάχιστον. Για το Matiz, μάλλον σε γκρεμό.

Έλα που έχω και video όμως???

Matiz 1000άρι 185 χλμ/ώρα!!!

Πάρε το type-r αν έχεις να διαλέξεις μεταξύ αυτών που λες μόνο.

Εξαρτάται για πιό αυτοκίνητο μιλάμε.

Π.χ στη νέα mercedes μου αρέσει το λευκό, στο outlander turbo το μαύρο, στο ford focus st το κόκκινο. Δεν μπορώ να σκεφτώ σε ποιό πάει το ασημί όμως !

Αυτά τα περί εγγύησης καλύτερα είναι να τα ξεκαθαρίσετε λίγο πριν προβείτε σε αγορά οποιουδήποτε αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει ο σαρακάκης.

Η εργοστασιακή πανευρωπαϊκή εγγύηση είναι μόνο 3 χρόνια για τα Mitsubishi και Honda!!!
Για τα επόμενα 4 μέχρι τα 7… ψάξτε σχετικά θέματα να ενημερωθείτε.

Είμαι κάτοχος του outlander turbo από το Δεκέμβριο του 2005.

Εχθές έκανε service φίλος στο BMW X3 του στα 25,000 χλμ, και πλήρωσε 300 ευρώ. Ήταν το 1ο service του!
Εγώ έχω κάνει μέχρι τώρα στα 7,500 – 15,000 – 21,500 και έχω πληρώσει 80 + 130 + 120 = 330 ευρώ, ενώ επίκειται αυτό των 30,000 που πρέπει να κάνω σύντομα με κόστος περίπου 230 ευρώ. Σύνολο 560 ευρώ!
Το αποτέλεσμα είναι ότι το κόστος συντήρησης του outlander turbo να είναι υψηλότερο από αυτό της BMW X3.
Κατά τα άλλα, υπέρ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο στην άσφαλτο – δεν θα έλεγα το ίδιο όμως αφενός για σαρακάκη και αφετέρου για εκτός δρόμου δυνατότητες. (απόσταση από έδαφος 170 χιλιοστά μόνο, σφιχτές αναρτήσεις που κουράζουν και σε αναγκάζουν να κόβεις πολύ).
Να ξαναπώ πως στην άσφαλτο είναι απλά όπλο καθώς επίσης πως είναι και το ταχύτερο SUV μέχρι τα 2,000 κ.ε
Από την εμπειρία μου κατανάλωση μέσα στην πόλη (με αλλαγές ταχυτήτων στις ~ 3,000 στροφές) 12 λίτρα, ενώ ταξίδι στην εθνική με σταθερά 110 χλμ/ώρα 7.9 λίτρα.
Για σταθερή ταχύτητα στην εθνική με μέση 170 χλμ/ώρα 17.5 λίτρα

Αυτά.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
θα έρθει τελικά το wrx ή μόνο το sti?

Είδα το wrx εχθές στον παπαστάθη.
Εγώ αμφιβάλλω πολύ αν θα πουλήσει αυτό το impreza.
Στις φωτο δείχνει πιό όμορφο, live που το είδα μοιάζει ακριβώς με το daewoo lanos.
Το προηγούμενο μοντέλο είναι όλα τα λεφτά, το τωρινό ταπί και ψύχραιμο!

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:
...οτι οσο καλο και ναναι δεν επρεπε να λεγεται πλεον WRX αν με πιανεις!

JIM δλδ???

Τι γνώμη έχετε για το νέο impreza wrx?

http://www.subaru.gr/default.asp?pid=132&la=1

http://cache.jalopnik.com/assets/resour ... mpreza.jpg

http://www.subaruwrxnews.com/wp-content ... -front.jpg

Τι γνώμη έχετε για το νέο impreza wrx?

http://www.subaru.gr/default.asp?pid=132&la=1

http://cache.jalopnik.com/assets/resour ... mpreza.jpg

http://www.subaruwrxnews.com/wp-content ... -front.jpg

Γύρος της Ευρώπης έ?

Αυτό σημαίνει ένα ξεκούραστο και άρτια εξοπλισμένο για αυτό το σκοπό αυτοκίνητο.
Μάλλον ένα τροχόσπιτο λοιπόν.

Suzuki και από εμένα. Σαφώς περισσότερες 'κρυμμένες' δυνατότητες εκτός δρόμου, και πιό φθηνό σε όλα του.
Αν και το θέμα δεν είναι το forester, απλά θα πω πως ήμουν μεταξύ forester 2.5 xt και outlander turbo 2.0
Όταν πήγαμε με τη γυναίκα μου και τα είδαμε/οδηγήσαμε, με το ζόρι μπήκε μέσα στο forester. Ακόμη δεν έχω καταλάβει γιατί οι περισσότερες γυναίκες έχουν απέχθεια σε αυτό το αυτοκίνητο!
Τελικά με έπεισε!!!

Ο χρήστης Random έγραψε:
ΕΓΩ ΜΕ ΧΩΜΑΤΙΝΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΗΓΑ ΜΕ ΤΟ ΣΑΝΤΑΦΕ ΩΣ ΤΟ ΧΩΡΙΟ ΤΟΥ ΚΙΝΤ ΚΑΙ ΓΥΡΙΣΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΚΟΛΛΗΣΩ..

Όσο πιό φθηνό, τ'οσο πιό off-road.
Το Outlander μου με πάει παντού με ασφάλεια. Μέχρι εκεί που το πήγα (Non extreme καταστάσεις φυσικά)

Στο Dubai τα αυτοκίνητα στο safari είναι αποκλειστικά land cruiser.
Επίσης Ελληνική εταιρία (όνομα και μη χωριό) που κατασκευάζει δρόμους στην Αφρική (και σε τμήματα ερήμων) χρησιμοποιεί αποκλειστικά land cruiser.

Για τα άλλα δεν έχω άποψη.

Το cx-7 είναι στην κατηγορία των 2λιτρων ενώ το forester στην μεγαλύτερη. Αυτό σημαίνει έξοδα μεγαλύτερα για forester - τέλη 370 - 480.
Επίσης το forester υπερέχει σε κατανάλωση βενζίνης.
Κατά τα άλλα μπλοκέ και τα 2, 18άρες το πρώτο, 17άρες το δεύτερο.
Πολυφορεμένο το πρώτο, πρωτοεμφανιζόμενο το 2ο.
Μάλλον cx-7 λοιπόν αφού είναι και τα 2 στα 41,000.