Best posts made by chris__7

ειναι ολα γαλλικα καλυτερα να τα αποφυγεις.

@tkin73 said in MG ZS:

@katafractos17 said in MG ZS:

Αν κια αφορά το MG HS, το βάζω εδώ.

Youtube Video

Τίμιος ο παρουσιαστής. Αταλαντος και αντιτουριστικος φουλ αλλά κάνει προσπάθεια. Κάνει και τεστ στον δρόμο μπράβο του!
Πλάκα έχει όταν κάθεται πίσω 1.65 με τακούνια και λέει ότι έχει πολύ χώρο και κάθεται άνετα!
Έλα βρε κατάφερες να χωρίσεις;!

Εσυ δηλαδη κανεις καλυτερη παρουσιαση?Αυτος τουλαχιστον το κανει.Μια χαρα ειναι το αμαξι.Σε σχεση με κατι ευρωπαικους κουβαδες

Σημερα διαβασα οτι θα πωλειτε απο 26000 με μια εισαγωγικη εκδοση.Ξερουμε τι εκδοση ειναι αυτη?(οχι η feel).Επισης αξιζει να παρει καποιος γαλλικο ή ολη την ωρα συνεργειο?

@nik-2 said in Επιλογή αυτοκινήτου για ζευγάρι με ένα παιδί:

Εγω θα κοιτουσα και το Seat Arona

καλα αστειευεσαι τωρα.Αν ειναι ετσι καλυτερα να παρει το lada το niva.Πιο πολυ θα του κρατησει

@nik-2 said in Επιλογή αυτοκινήτου για ζευγάρι με ένα παιδί:

@chris__7 said in Επιλογή αυτοκινήτου για ζευγάρι με ένα παιδί:

@nik-2 said in Επιλογή αυτοκινήτου για ζευγάρι με ένα παιδί:

Εγω θα κοιτουσα και το Seat Arona

καλα αστειευεσαι τωρα.Αν ειναι ετσι καλυτερα να παρει το lada το niva.Πιο πολυ θα του κρατησει

Το Leon που είχα πάντως μοντέλο του 2006 με 335000χλμ πλέον κρατάει ακόμα μια χαρά μιας κι έχει μείνει στην οικογένεια και πολλές φορές το οδηγάω κιόλας.
Και χωρίς προβλήματα εκτός προγράμματος.
Σκυλί που λένε και με φορεμένο αέριο κοντά μια 5ετια.

Το αρονα απο τα 70000 θα βγαζει θεματα και θα θελει πολυ συχνα συνεργεια.Αμα εχεις λεφτα να δωσεις αλλο τοσα για συνεργεια παρτο

ε καλα στο ελλαντα τι περιμενεις.Εδω πας για αλλαγη φιλτρου και δε στο αλλαζουν να κερδισουν κανα δεκαρικο.Κατα τα αλλα καθηστε στο σαλονι και περιμενετε.Δηλαδη αν ηταν πολη που κανει αλλαγες συνεχεια απο ποτε θα εβγαζε θεμα?Χαλασαν οι κορεατες αρκετα.κριμα

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@giannis69 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@giannis69 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@giannis69 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα.. πως ενεργοποιούνται οι κάμερες στο φλας δεξιά αριστερά στο ταμπλό? Δεν μπορώ να το βρω.. έκδοση tucson distinctive 180 ίππους 4χ4..

Έχεις αγοράσει τις κάμερες σαν έξτρα;

Όχι.. Μ είπαν ότι είναι στάνταρ στην distinctive έκδοση..

Δεν είναι στάνταρ, έρχεται σε ένα πακέτο με Krell ηχοσύστημα και διάφορα άλλα και κοστίζει 2.000€

Μπορώ να δω κάπου το πακέτο? Εννοώ τι περιέχει? Και μπορεί να μπει τώρα σαν έξτρα?

Δυστυχώς όχι.

Αληθεια τωρα + αλλα 2 χιλιαρικα για μικροπραγματα επειδη δεν φερνουν την ανωτερα εξοπλιστικα εκδοση που υπαρχει σε ολες τις χωρες?Για αυτο θα γλενταει η τογιοτα

@wantone said in LEXUS LBX:

@dettol said in LEXUS LBX:

Ο ελληνας δεν ενδιαφερεται πλεον για το αυτοκινητο. Δεν ειναι μοστρα πλεον, δεν τον ενδιαφερει.

το οτι κυκλοφορουν μερικα βαρβατα αυτοκινητα στα βορεια και νοτια προαστεια της αθηνας τα οποια οντως δεν ειναι λιγα δεν ακυρωνει το οτι η πλειοψηφια του κοσμου δεν εχει αυτες τις οικονομικες δυνατοτητες. επισης πηγαινε σε μια αλλη ευρωπαικη πολη, δεν εχουν καμμια σχεση ο συνολικος στολος τους με τον Ελληνικο.

Ναι οχι δεν ενδιαφερονται για τη μοστρα.Για αυτο εχουν ολοι mercedes και bmw μεταχειρισμενες.Επειδη εχουν λιγα χιλιομετρα και ειναι αξιοπιστα με φτηνα service.Οχι για μοστρα

@atari70 said in Μεταχειρισμένο μέχρι 17.000€:

Με 17500 πας σε Ibiza βασική έκδοση καινούργιο, Τούρμπο με 95 άλογα! Το είχα 5 χρόνια κανένα πρόβλημα και επιδόσεις ενός καλού 1600 ατμοσφαιρικού! Χώροι πολυ καλοί, και μοτέρ οικονομικό! Κάτω από 6 λίτρα σε μεικτή χρήση!

παρε ενα μεταχειρισμενο toyota c-hr πρωτης γενιας απο ιδιωτη να εχεις και την εγγυηση της μπαταριας

@lapin said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Ενδιαφέρον αυτοκίνητο η νέα σειρά 1. Με 170 άλογα, μικροϋβριδισμό, αυτόματο κιβώτιο και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση (3 συνδέσμων). Το μόνο ουσιαστικό πρόβλημα θα είναι η τιμή. Προσωπικά δε θα έδινα κοντά 40 χιλιάρικα για συμβατικό αυτοκίνητο εν έτει 2024.

και παρα πολυ ασχημο

@alex-mix said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Τα 11 χρόνια είναι μεγάλο δέλεαρ αν όντως παίξει και εδώ στην Ελλάδα.

Αν το παει στα 11 βαλτε και μια αυξηση στα 1500 το ελαχιστο

ναι αλλα και τα service δε θα τα αυξησουν κατακορυφα μετα?

@ribopaido said in Toyota C-HR 2023:

Σήμερα πήγα το πρώτο ταξίδι με το γιαρις προς περαχώρα στη λίμνη βουλιαγμένη. Πέρα απο κατανάλωση (3.3 με κλιμα χαλαρα πήγαινα εως 110) Ο διζωνικός μέτρησε 100%. Εγω εσκαγα το κορίτσι κρύωνε αλλα βολευτήκαμε απίστευτα..
Επίσης παιδια σος.. Βάλτε αντιηλιακές.. θα σωθείτε!
Με ανοιχτό παράθυρο δεν τη πάλευα καθολου. Με κλειστο ήταν πραγματικα τελειο

Και νανοκεραμικες πρέπει να κάνουν καλύτερη δουλειά

@vdx said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@vagkirk said in MG3 Hybrid+ 2024:

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

αεραγωγούς στις πίσω θέσεις

Μικρή λεπτομέρεια αλλά πολύ ενδιαφέρουσα!
Δεν έχω ξαναδεί μικρό με αεραγωγούς πίσω!

Skoda Fabia το μονο που εχει πισω αεραγωγους νομιζω.

Μια και το έφερε η κουβέντα δεν πρέπει να πηγαίνει και πλ καλά το fabia, ελάχιστα βλέπω στον δρόμο!

Πες μου ένα λόγο για να πάρεις το fabia

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Σε ταξίδι με 120 χλμ/ωρα γράφει 5.4λ/100χλμ

Έχει και ένα ακόμα βίντεο όπου μπαίνει τελείως μέσα την πολη και γράφει σε μεγάλη κίνηση και κλασικές διαδρομές πόλης 4.2-4.4λ/100 χλμ

Αρα κατανάλωση παρόμοια με του Γιάρις (ελάχιστα παραπάνω), αλλά με πολύ μεγαλύτερη δύναμη (τουλάχιστον στα χαρτιά) και πολύ χαμηλότερη τιμή!! Καλή περίπτωση δείχνει, θα πάω να το οδηγήσω.

Ναι αλλά λειτουργούν τελείως διαφορετικά.Νομιζω τα toyota κάνουν καλύτερη ανάκτηση ενέργειας.εδω σε ένα σάιτ δικό μας έλεγε μέση κατανάλωση 5.9.Αλλα οι επιδόσεις είναι όντως καλές.Με 19.500 χιλιάδες άσχημο δεν είναι.Απο το να πάρεις τώρα κάνα πόλο ή κάνα γαλλικό με παραπάνω λεφτα ε χίλιες φορές αυτο

fanis 75 οπωσδηποτε ενα ολοημερο τεστ drive το mg3.Πρεπει να μαθουμε τα παντα γυρω απο αυτο

@tkin73 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ρε παιδιά όλα αυτά τα υβριδικά μετά τα 130 και αφού ρουφηξουν όλο το απόθεμα της μπαταρίας κινούνται αποκλειστικά με τον θερμικό για να διατηρήσουν πολύ περισσότερο για να τελικιασουν. Άρα σε σταθερή πορεία στην εθνική μιλάμε για το φάσμα των 130-150 και έχουμε απαιτήσεις από ένα ασθενές μοτέρ των 105 ή 90 ίππων χωρίς τούρμπο που κουβαλάει και ένα αχρείαστο βάρος μπαταρίας που δεν προσφέρει τπτ σε αυτές τις ταχύτητες;
Για να κρατήσει εκεί θα έπρεπε να έχει ένα θερμικό των 130 αλόγων. Υπάρχει τέτοιο υβριδικό; νομίζω όχι οπότε τζάμπα ψαχνόμαστε.
Σε όποιον είναι επαρκές είναι...

Ε ναι αλλά τα toyota τα υβριδικά δεν έχουν εμφανίσει ποτέ τέτοια θέματα παρόλο που χουν και αυτά αδύναμους κινητήρες πχ το 1.8 98 άλογα.Δεν έχουμε άκουσε ποτέ για απώλεια ισχύος η να αδειάζουν οι μπαταριες

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Παιδιά αυτά τα αυτοκίνητα είναι απλά για να φτάνεις γρηγορα τα όρια ταχύτητας. Δεν μπορούν να βγάλουν ταξίδι με τέρμα τα γκάζια.

Το θέμα είναι να μπορούν να βγάλουν ένα ταξίδι με 130 χιλιόμετρα ή να πηγαίνεις πχ σε ένα ορεινό χωριό.Δεν είναι μέρη να σε πιστολιαζει εκεί το αμάξι

@criuser said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ποιός που μπορεί να δώσει τόσα λεφτά για 2ο και 3ο αμάξι, θα πάρει την κινεζιά ?

Ούτε οι κινέζοι που πήραν γκόλντεν βίζα...

οι κινεζοι που πηραν την golden visa πιστεψε με εχουν πολλα παραπανω λεφτα απο οτι εμεις

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

@chris_7 αν το έχεις αποφασίσει βιάσου γιατί μέσα στο καλοκαίρι θα θυσιαστούν 20 ίπποι στον βωμό των ρύπων. Πλέον το 1.0 θα βγάζει 100 άλογα.

κανα ετοιμοπαραδοτο λες να παιζει?Γιατι γενικα εχω μια αισθηση οτι δεν πουλαει τοσο οσο το προηγουμενο μοντελο

C-HR οτι πρεπει για νεο κοσμο