@a-d-p said in CUPRA LEON F/L 2024:

@chris__7 said in CUPRA LEON F/L 2024:

ξερει κανενας που μπορω να κανω το αμαξι μου κεραμικη επιστρωση?Επισης απο τι το προστατευει περα απο τις αραχνες στο πλυσιμο?

Ποιο Πήρες τελικά;

kia xceed

@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

Μια ματιά να ρίξει κάνεις στα αμάξια που κυκλοφορούν αυτη την στιγμη στους Ελληνικούς δρόμους καταλαβαίνει ότι ακόμα εχουμε αρκετές δεκαετίες μπροστά μας μέχρι να γίνουν στάνταρ τα φουλ ηλεκτρικά.

Μεσος ορος ηλικίας των αυτοκίνητων αυτή την στιγμή είναι 15-16 χρονια και βαλε. Ποια ηλεκτρικά? Με το ζόρι έχουν ηλεκτρικά παράθυρα οι περισσότεροι

και θα αυξηθει ο μεσος ορος γιατι ο κοσμος πολυ απλα δεν εχει λεφτα.οποτε κραταμε το παλιο που χει 2-3 καταναλωση παραπανω στα 100 και εχουμε το κεφαλι μας ησυχο

@georgemit said in Toyota C-HR 2023:

@chris_7 δε σε βλέπω να αποφασίζεις σύντομα. Όλα τα αυτοκίνητα κλέβονται, όλα χαλάνε και όλα τα καινούρια απαιτούν πώληση νεφρού για να επισκευαστούν σε περίπτωση τρακαρίσματος. Πάρε κάτι να σου αρέσει και μη τα σκέφτεσαι αυτά. Πάρε τα μέτρα σου με συναγερμούς και ασφάλειες και απόλαυσε το καινούριο σου αυτοκίνητο.

θα κανω μια μικτη 800 το χρονο να ηρεμησω

@ilias-a said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Τι είναι αυτό;

τοπικο εδεσμα.

Το δίνουν στην αίθουσα αναμονής των συνεργείων Peugeot-citroen-renault και πλέον MG

με τα ιδια λεφτα που εχει η corolla η cross παιρνετε ενα μαζντα cx-5 ή cx-30 που ναι original made in japan και πιο καλα αμαξια

καλοταξιδο.Σου ευχομαι να το χαρεις πραγματικα.Αυτο το συναισθημα οταν πας να παρεις το καινουριο σου αμαξι, η πρωτη ματια , η πρωτη φορα που μπαινεις και η πρωτη οδηγηση ειναι μοναδικο

@katafractos17 said in MG (SAIC) forum:

Αν δεν έχει λεφτά η αγορά να αγοράσει τα ακριβά μοντέλα των άλλων εταιριών, μια χαρά θα αποδεχτεί τα φθηνότερα κινέζικα και πόσο μάλλον τα MG τα οποία κουβαλάνε ένα ιστορικό όνομα το οποίο σίγουρα θα παίξει ρόλο.
Κάπως έτσι στο παρελθόν αποδέχτηκε τα φθηνότερα Ιαπωνέζικα, μετά τα φθηνότερα Κορεάτικα, τα φθηνότερα Τσέχικα, κτλ, κτλ...

Ότι μπορεί αγοράζει ο καθένας.

Ολοι κοιτανε την τιμη.Οταν σε υποχρεωνουν να παρεις ηλεκτρικο και ο βασικος ειναι 700 ευρω και ο μεσος 1100 ο αλλος δεν εχει να δωσει 35000 για ηλεκτρικο (ή και με βενζινη).Θα παρει το κινεζικο με 10000 κατω.Ειναι σαν τα κινεζικα smartphones.Τα οποια αποδειχτηκαν πολυ αξιοπιστα.

@atari70 said in Hyundai i20 ή Opel Corsa;:

Εμένα το i20 δεν μου αρέσει σχεδιαστικά. Αλλά σε σχέση με το οπελ θα το επέλεγα γιατί είναι πιο ολοκληρωμένο ως προϊόν. Τιμή συν εγγύηση, συν εξοπλισμός.

παρε το κορσα να δωσεις αλλα τοσα σε συνεργεια

Πάρε το Μάζντα το 6.Ολα τα άλλα είναι για συνεργειο

παιδια ο ανθρωπος citroen πουλαει.Εννοειται οτι μονο αυτα αξιζουν

@dimsabas said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

Ναι, η ζημιά κοστίζει πολύ. Αλλά δεν παθαίνει κάτι έτσι. Ουσιαστικά δουλεύει σα μεγάλο full hybrid.

Από εκεί και πέρα, εντάσσεσαι στο προαιώνιο ερώτημα καινούριο vs μεταχειρισμένο. Πάντα έπαιρνες πολύ καλύτερο αυτοκίνητο αν διέθετες τα ίδια χρήματα για μεταχειρισμένο σε σχέση με το καινούριο. Χάνοντας κάτι από την ξεγνοιασιά.

μονο καινουριο αν μπορεις.γνωριζεις τι εχεις και εισαι καλυμμενος με εγγυησεις

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@festive said in HYUNDAI FORUM:

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

Κάποια σύγκριση καταναλωσεων chr 1.8 vs kona hybrid?

15.000 km, εκ των οποίων το 80% εντός πόλης, με μέση κατανάλωση 5,3 l/100 km. Hyundai Kona HEV 141 PS.

Σε ταξίδι εθνική με 120-130 πόσο καίει;
Και εσύ βλέπω έχεις με τους 141 τώρα το έριξαν στους 129

Το προβλημα με αυτο το αμαξι ειναι η χαμηλη ποιοτητα κατασκευης και τα πανακριβα ανταλλακτικα.Οποιος το αγορασει αυστηρα αλλαγη λιγους μηνες πριν ληξει η εγγυηση

Λέγοντας ποιότητα κατασκευής στην απτή ποιότητα της καμπίνας αναφέρεσαι;
Τα πανάκριβα ανταλλακτικά αφορούν μόνο το κονα ή όλα τα σύγχρονα χιουνται;

νομιζω απο αυτα που ειναι απο το 20 και μετα.Οχι στη καμπινα.μηχανικα εννοω και εξωτερικα.Τα πλαστικα στη μασκα μπροστα ειναι χαμηλης ποιοτητας, με κακη συναρμολογηση.Σε καποιον ειχα διαβαζει μπαιναν νερα απο την βροχη σε αυτο το led το φως μπροστα και του ζητησαν 6000 ευρω για αλλαγη.Δηλαδη καταλαβαινεις τι γινεται

δλδ μπαίναν νερα εντος εγγυησης φαντάζομαι γιατι το μοντέλο που μιλάμε με το τεραστιο led δεν εχει κλεισει 5 ετια και του ζητούσαν λεφτά για αλλαγή? πως γινεται αυτό?

μηχανικα και χαμηλης ποιοτητας δεν το γνωρίζω και νομίζω κανεις δεν μπορεί να το ξερει ευκολα αυτο.

Εσωτερικά τα πλαστικα είναι οντως σκληρα αλλα εχουν καλη συναρμογη , εξωτερικά δεν το εχω προσεξει.

Συνολικα είναι κατωτερο παντου απο το τουσον σε σημειο που στο υβριδικο πλεον ίσως δεν αξιζει η διαφορα τιμης , δλδ δειχνει το τουσον να ειναι πιο vfm , το μονο δυνατο ατου του κονα που παιρνει μεριδιο αγορας και το βλεπεις να κυκλοφορει είναι οι τελειες διαστασεις που εχει για ελλαδα.
Αυτο το 4.35 , 1.58 και 466 λτ ειναι τα σωστα νουμερα που δεν δημιουργουν προβληματα ογκου στις πολεις...

φυσικα το εξτρα μηκος του τουσον αποζημιωνει και με το παραπανω σε χωρο αποσκευων εφοσον εισαι ετοιμος να κινηθείς με το ογκο του εντος πολης...

συνολικα για εμενα το τουσον μετα το fl ειναι το καλυτερο c suv που κυκλοφορει στην κατηγορια τιμης του ... και στην επιλογη του υβριδικου μαζευει και την καταναλωση του εντος πολης ...

ναι αλλα εχουν και ενα 8-10 χιλιαρικα διαφορα

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@festive said in HYUNDAI FORUM:

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

Κάποια σύγκριση καταναλωσεων chr 1.8 vs kona hybrid?

15.000 km, εκ των οποίων το 80% εντός πόλης, με μέση κατανάλωση 5,3 l/100 km. Hyundai Kona HEV 141 PS.

Σε ταξίδι εθνική με 120-130 πόσο καίει;
Και εσύ βλέπω έχεις με τους 141 τώρα το έριξαν στους 129

Το προβλημα με αυτο το αμαξι ειναι η χαμηλη ποιοτητα κατασκευης και τα πανακριβα ανταλλακτικα.Οποιος το αγορασει αυστηρα αλλαγη λιγους μηνες πριν ληξει η εγγυηση

Λέγοντας ποιότητα κατασκευής στην απτή ποιότητα της καμπίνας αναφέρεσαι;
Τα πανάκριβα ανταλλακτικά αφορούν μόνο το κονα ή όλα τα σύγχρονα χιουνται;

νομιζω απο αυτα που ειναι απο το 20 και μετα.Οχι στη καμπινα.μηχανικα εννοω και εξωτερικα.Τα πλαστικα στη μασκα μπροστα ειναι χαμηλης ποιοτητας, με κακη συναρμολογηση.Σε καποιον ειχα διαβαζει μπαιναν νερα απο την βροχη σε αυτο το led το φως μπροστα και του ζητησαν 6000 ευρω για αλλαγη.Δηλαδη καταλαβαινεις τι γινεται

@tkin73 said in HYUNDAI FORUM:

@festive said in HYUNDAI FORUM:

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

Κάποια σύγκριση καταναλωσεων chr 1.8 vs kona hybrid?

15.000 km, εκ των οποίων το 80% εντός πόλης, με μέση κατανάλωση 5,3 l/100 km. Hyundai Kona HEV 141 PS.

Σε ταξίδι εθνική με 120-130 πόσο καίει;
Και εσύ βλέπω έχεις με τους 141 τώρα το έριξαν στους 129

Το προβλημα με αυτο το αμαξι ειναι η χαμηλη ποιοτητα κατασκευης και τα πανακριβα ανταλλακτικα.Οποιος το αγορασει αυστηρα αλλαγη λιγους μηνες πριν ληξει η εγγυηση

παρε το MG ZS hybrid που ναι ειναι 25000.Kαι χωρους εχει και ποιοτικο μεσα ειναι και εχεις 7 χρονια εγγυηση

Αν θες καλους σχετικα χωρους και αμαξι καλο παρε το kia xceed με τους 140 ιππους mild hybrid platinum αυτοματο με 28000-29000.Θα σου καιει λιγο παραπανω αλλα θα χαρεις αμαξι.η αλλιως το ford puma.

Θεωρω παντως οτι το 1.5 με τα 140 αλογα mild hybrid ειναι οκ.250 ροπη ειναι.Με τα 180 θα ειναι τουμπανο αλλα θα καιει το πατο του.Εξαλλου δεν κανει να εχουν και πολλα αλογα οι μικροι τουρμπατοι κινητηρας γιατι στρεσαρονται πολυ.Το χειροκινητο ειναι μια απωλεια (και γω DCT το πηρα αλλα νοσταλγω να κανω αλλαγες στις στροφες που θελω) και μου κανει αρνητικη εντυπωση που επιμενει με ξηρου τυπου διπλου συμπλεκτη.Στα 80-100.000 θα τα εχει τιναξει.Η αληθεια ειναι οτι σαν τεχνολογια ειναι μια γενια πισω (και καλο και κακο αυτο) ειναι αμαξι του 19 ουσιαστικα οποτε ειναι για αλλαγη.Το κ4 εμφανισιακα καταστρεφεται απο τα φαναρια και δε το βλεπω να βγαινει crossover.

@the_dynamite said in Kia XCeed - crossover:

Και βλέπω μάλιστα ο 1.6 σε 2 εκδόσεις με 150 και με 180 άλογα...Δεν ξέρω πάντως πόσο ακόμα θα συνεχίσει να πωλείται το Xceed, δεδομένου ότι θα έρθει Ευρώπη το K4, μάλλον από το 2026.
Το χειροκίνητο το φάγανε στα 1.6! Ευτυχώς προλάβαμε...

και που θα παραγεται το Κ4?

παιδια ο ανθρωπος citroen πουλαει.Εννοειται οτι μονο αυτα αξιζουν

@criuser said in Hyundai Kona 2023:

@tr70 said in Hyundai Kona 2023:

Καλημέρα σε όλους
Με ενδιαφέρει πολύ το Kona Hybrid (πλέον με 129ps) λόγω χώρων, design εσωτερικού, αυτόματου κιβωτίου και καλού εξοπλισμου για την τιμή του και ήθελα μια γνώμη από κατόχους:

• πως τα βγάζει πέρα ο κινητήρας σε παρατεταμένες ανηφόρες σε εθνική ή σε ανάβαση σε βουνό (που το κάνω συχνά;) Είναι βαρύ αμάξι και φαντάζομαι κάποια στιγμή τελειώνει η μπαταρία και μένεις με τους 93 ίππους και (ακόμα χειρότερα) με τη μικρή ροπή του ατμοσφαιρικού. Σας έχει προβληματίσει ή είναι οκ (σημειώνω ότι οδηγώ ήρεμα καθότι η οικογένεια ζαλίζεται και στην εθνική μέγιστο 130...)
• είχε κανείς πρόβλημα με τα φανάρια στις άκρες του αμαξώματος (να τα χτύπησαν/έσπασαν σε παρκάρισμα κλπ;). Μοιάζει να είναι τοποθετημένα σε επικίνδυνο σημείο αλλά μπορεί τελικά να είναι ιδέα μου και να είναι ' μελετημένα' !
  Σημειώνω ότι η μόνη εναλλακτική που έχω εντοπίσει σε αυτόματο είναι το Citroen C3 Aircross hybrid (αρκετά οικονομικότερο και turbo) αλλά με προβληματίζει λίγο το θέμα αξιοπιστίας
  Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Πήγαινε δες το αιρκρος.

Ηρθαν τώρα τα βενζίνης, σε 1 μήνα θα έχουν φέρει και τέστ ντράιβ υβριδικού.

Μπορείς να δεις το βενζίνης για τον χώρο που είναι τεράστιος.

Επίσης έγραψα στο θέμα του πως μου φάνηκε το τέστ ντράιβ του θερμικού.

Ακόμα θα έρθει και το Οπελ Φροντέρα που είναι το ίδιο αμάξι με διαφορετικό ταμπλώ και στην πλούσια έκδοση λίγο ακριβότερο.

Η εγγύηση είναι 5 χρόνια που μπορεί να πάει και στα 100000 χλμ, αλλά ήδη στο εξωτερικό δίνει 8 χρόνια ή 160000 χλμ και αναμένουμε και εδώ τον Συγγελίδη να την ανακοινώσει.

καλα περιμενε στην ελλαδα 8 χρονια εγγυηση για τα γαλλικα.Ουτε καν.Αφου μετα τα δυο βγαζουν θεματα.Κοροιδα ειναι?Αν ειναι να παρεις γαλλικο παρε ενα κινεζικο πιο σιγουρα τα λεφτα σου