@gchris7 said in Toyota Corolla Cross:

Μια ματιά να ρίξει κάνεις στα αμάξια που κυκλοφορούν αυτη την στιγμη στους Ελληνικούς δρόμους καταλαβαίνει ότι ακόμα εχουμε αρκετές δεκαετίες μπροστά μας μέχρι να γίνουν στάνταρ τα φουλ ηλεκτρικά.

Μεσος ορος ηλικίας των αυτοκίνητων αυτή την στιγμή είναι 15-16 χρονια και βαλε. Ποια ηλεκτρικά? Με το ζόρι έχουν ηλεκτρικά παράθυρα οι περισσότεροι

και θα αυξηθει ο μεσος ορος γιατι ο κοσμος πολυ απλα δεν εχει λεφτα.οποτε κραταμε το παλιο που χει 2-3 καταναλωση παραπανω στα 100 και εχουμε το κεφαλι μας ησυχο

με τα ιδια λεφτα που εχει η corolla η cross παιρνετε ενα μαζντα cx-5 ή cx-30 που ναι original made in japan και πιο καλα αμαξια

καλοταξιδο.Σου ευχομαι να το χαρεις πραγματικα.Αυτο το συναισθημα οταν πας να παρεις το καινουριο σου αμαξι, η πρωτη ματια , η πρωτη φορα που μπαινεις και η πρωτη οδηγηση ειναι μοναδικο

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

https://www.capital.gr/diethni/3663815/s-p-i-paragogi-autokiniton-stin-europi-tha-buthistei-kata-ekatommuria-oximata-ta-epomena-trimina-logo-energeiaki-krisis

Καταλαβαίνετε που θα φτάσουν οι τιμές και τι "ευκαίρια" είναι οι τωρινές εάν ισχύσουν τα απαισιοδοξα σενάρια.

εχεις δικιο.Ειναι ευκαιρια τα 30-4000 χιλιαρικα στα αμαξια και τα διλιτρα μοτερ με τον φορο πολυτελειας με τετοια ακριβεια .Πραγματικα απορω αν το 90% αυτων που υποστηριζουν αυτες τις αποψεις αν εχουν αυτη τη στιγμη τα χρηματα να παρουν τετοιο αμαξι.Η χειροτερη περιοδος ειναι τωρα και θα ναι για καιρο ακομα.Οσο συνεχιζουν αυτες τις πρακτικες οι ελληνικες αντιπροσωπειες θα αρχιζουν συντομα να εχουν τεραστιο θεμα

Λοιπον εχουμε και λεμε.Ξεκιναει απο 31000 χιλιαρικα η απλη εκδοση.οποτε σε μια καλα εξοπλισμενη παμε 33-34.Βαλε χρωμα βαλε τελη ταξινομησης βαλε και ανατιμησεις παμε 37-38.Μετα απο ενα χρονο παραλαβη διλιτρο με τεκμηρια και φορο πολυτελειας.Αν ειναι να δωσεις τοσα λεφτα πηγαινε παρε ενα ioniq 6 ηλεκτρικο.Παραλογες καταστασεις.ΔΕ ΓΙΝΕΤΑΙ στην ελληνικη αγορα να φερνεις 2λιτρα υβριδικα να βαρας 30 και 40 χιλιαρικα τιμες και να λες οτι θα μοσχοπουλησει.Δε θα πουλησει , οχι επειδη δεν ειναι καλο αμαξι ισα ισα, αλλα δεν υπαρχουν αυτα τα λεφτα.Ο ελληνας δεν πεταει ετσι τα λεφτα του πια.Θα στραφει στο μεταχειρισμενο 10αετιας και μεταξυ μας καλα θα κανει.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

@chris__7 said in Toyota Corolla Cross:

@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:

@groover1972 said in Toyota Corolla Cross:

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:

@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:

Υπάρχει και μια απειροελάχιστη σπάνια περίπτωση κάποιος να μην διαθέτει 35Κ κασέρι αλλά απλά 350 για 84 μήνες! Και τότε ναι στα 350 είναι+10% επιβάρυνση δεν είναι αμελητέο νούμερο.

Γνώμη μου, εαν δεν διαθέτεις τα χρήματα και πας σε δόσεις δεν αγοράζεις τόσο ακριβό αμάξι...δεν έχει νόημα και καμία λογική. Τέτοια ποσά μόνο κασέρι ή άντε να βάλεις €10Κ σε δόσεις, έτσι για να υπάρχουν.

Γιατί το να δόσεις €15Κ προκαταβολή και 20Κ δόσεις το θεωρώ βλακεία...καλύτερα να πάρει κάποιος κάτι με 20Κ.

Εντάξει απλά με 20Κ παίρνεις πλέον έναν κουβά που μπορεί να μην σε βολεύει...και οι τράπεζες κλέφτες θα γίνουν; Αν έχεις 35Κ για αμάξι θα πρέπει να έχεις και 200Κ για σπίτι κοκ....καλά θα ήταν αλλά ζουμε στην Ελλάδα και όχι στην Ελβετία

Sorry, αλλά από πότε τα 20κ είναι λίγα, και από πότε με 20κ παίρνεις κουβά;

Από τότε που οι τιμές πήγαν στο θεό.

Είναι ντροπή να θες 25 χιλιάρικα πια για ένα μεσαίο γιαρις κρος. Που μπορεί να μην είναι καν 25 όταν φτάσει να κατασκευάσει.
Οποίος θέλει αμάξι τώρα παίρνει ότι έτοιμο υπάρχει αν τον βολεύει

φιλε μου αμα ειναι να παρεις 2λιτρο τουοτα με 35000 χιλιαρικα και να πληρωνεις φορο πολυτελειας και τεκμηρια πηγαινε παρε μια διλιτρη bmw 320 δεκαετιας με το 1/3 ή με τα μισα λεφτα.και καλυτερη ποιοτητα θα εχεις και μεγαλυτερους χωρους και καταναλωσεις καλες.και πισωκουνα και θα στριβει και θα τη χαιρεσαι.

Πωπω να σαι καλα αδερφε μου που ηρθες και μας ανοιξες τα ματια. Θα την παταγαμε σα χθεσινοι. Στο bmw να βαλουμε αεριο ή οχι?

Επισης σε πιο απο τα 2 προφιλ προτιμας να σου απαντανε?

Δε χρειαζεται να βαλεις.7-8 καταναλωη εχει.Α ναι κανεις 1000 χιλιομετρα την ημερα και θες υβριδικο σε καταλαβαινω.Απαντα μου σε αυτο δεν εχω αλλο

@ad276 said in Cupra Formentor:

@chris__7

οκ ξανααγορασε vag.Εγω του το ειπα να μη ξοδευει τα λεφτα του σε συνεργεια

Δεν επιβάλουμε την γνώμη μας σε κάποιον απλά και μόνο λέμε την άποψη μας.Είτε θετική είτε αρνητική.
Αλλά αυτό που είπες είναι απαράδεκτο...

ναι αλλα πρεπει να ακουγονται ολες οι αποψεις.ειτε συμφωνουμε ειτε διαφωνουμε

@dstou said in Honda Civic:

Γιατί να δώσει κάποιος 40-48 χήνες για ένα σίβικ? Με 45 παίρνει Τζούλια πισωκίνητη με 200 άλογα. Άμα 'κουνήσει' 50 χήνες στον Σπανό παίρνει αυθημερόν πεμβέ 330e από ακύρωση, άμα περάσει από Συγγελίδη παίρνει C4 cross EAT8, ηλιοροφή, βαγγελίστρες, και πρόγραμμα για 160 άλογα με 38 χήνες και με τα ρέστα πακοτίνια (Στέλιοι μιλάτε, εγώ θα σας ανοίγω τα μάτια?). Με 50 παίρνει Α-κλάσε υβριδική 250e και έχει ΜΕΡΣΕΝΤΕ όχι χόντα = θα βγάλει γκόμενα, θα βγάλει το μάτι του γείτονα και του ξάδερφου στο χωριό, κάτι παραπάνω δηλαδή θα πάρει σε αντάλλαγμα άμα το επιδιώξει, γιατί να πάρει σίβικ? Παίρνει υβριδικό Λέξους UX , ή CX-30 τσίτα φορτωμένο με πολύ λιγότερα , ΕΛΕΟΣ!
Να πούμε εδώ ότι το αμάξι στην Αγγλία ξεκινάει από 31 χιλιάρικα, -9 δηλαδή από τον Σ. Ο οποίος Σ το 2025, και από τη πολή σφαλιάρα που θα έχει φάει θα το δίνει 34, το πολύ, και θα παρακαλάει κι από πάνω, το έχει ξανακάνει ΠΟΛΛΑΚΗΣ.

Αφου οι πωλησεις των αυτοκινητων πηγαινουν εξαιρετικα στην ελλαδα φαινεται οτι δεν υπαρχει θεμα τιμων.Υβριδικη τεχνολογια ανατιμολογησεις πολεμοι πανδημια ελλειψεις καθυστερησεις.και 40 χιλιαρικα που το δινει καλα ειναι.Αφου ο κοσμος τα αγοραζει και κανει σαν τρελος να τα αγορασει γραφοντας κιολας εδω μεσα οτι ειναι vfm σε τετοιες τιμες μια χαρα ειναι.Και 45 θα το βαζα εγω αν ειχα καθε μερα 100 ατομα να το λιβανιζουν ολη μερα για το ποσα προσφερει για την τιμη που ειναι.Οποτε αντι για 20 που εδινες παλιοτερα θα δωσεις 40 θα παρεις υβριδικη τεχνολογια, αυτοματο, ομπρελα συστηματων , φορο πολυτελειας τεκμηρια και θα κανεις τα 8 λιτρα ανα 100 σε 4-5.Φυσικα και αξιζει.ειδικα για το τελευταιο

@cirus said in HYUNDAI FORUM:

@storm said in HYUNDAI FORUM:

@andya3 said in HYUNDAI FORUM:

Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.

Μόνο ο προφυλακτήρας (χωρίς τα παρελκόμενα, σίτες, προβόλια κλπ...) άβαφος κοστίζει 300euro και υποχρεωτικά μόνο γνήσιος και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η ζημιά πάνω από χιλιάρικο και χέσε ψηλά και αγνάντευε.

Το κορυφαίο; Δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά. Μόνο με παραγγελία και θα έρθουν στην Ελλάδα του Αγίου Φούφουτου ανήμερα.

Προφανώς θα το σπρώξει για πούλημα. Μπορεί και να το πετάξει και στην ανακύκλωση.

Hyundai και παπάρια μάντολες.

Κορεατίλα μπόχα και μια σκατούλα Παντελή.

Πάνε οι εποχές Δάβαρη. Έγιναν και οι Κορεατίλες πρίμιουμ...

πραγματικά δεν καταλαβαίνω

είσαι λίγο υπερβολικός. 300 ευρώ είναι φυσιολογική τιμή για έναν αυθεντικό προφυλακτήρα. για δες και σε αλλες μάρκες πόσο έχουν

βεβαια και ο ίδιος υπάρχει περιπτωση να επισκευαζεται και λογικά θα υπάρχει και ημιτασιόν, αυτό βεβαια μόνο σε περιπτωση που δεν βρεθηκε ο φταίχτης και δεν πληρώνει ασφαλιστική

γιατι πρέπει να πάει σε εξουσιοδοτημενο μόνο??? δεν γράφεις αν αυτος που την τράκαρε βρέθηκε και αναλαμβάνει το κόστος η ασφαλιστική του ή δεν βρεθηκε και η κοπέλα θα πρέπει να επομιστεί το κόστος.

το οτι δεν υπάρχουν ανταλακτικα είναι φυσικα βλακεία ειδικα για ενα αμάξι που πουλιεται πολύ αλλά συμβαίνει και σε άλλα. Μηπως με Σαρακάκη δεν είναι συχνό φαινόμενο?

και στο τελος, τέλος τι φταιει ο κορεάτης ή ο ιαπωνας σαν κατασκευαστής που συζητάμε για τον αντιπρόσωπο στην Ελλάδα. Μικραίνει τα επιτεύματα που συζητάμε αυτό??

εχει στην δουλεια κοπέλα BMW X1, ενας συναδελφος της χτύπησε το κάτω μέρος του προφυλακτηρα ΜΟΝΟ. Οχι όλο τον προφυλακτήρα ενα κομματάκι μόνο. της έκανε δήλωση. ζημιά αν το πιστευεις πήγε 850ευρώ (τα καλυψε η ασφάλεια αλλα αυτο ήταν το ποσο). και μαλιστα μου είπε ότιτης είπε ελα μωρε μην το βάλουμε ασφάλεια θα στο πληρώσω εγώ αν είναι κάτω από 500 σιγά. Αμ δεν ήταν. βεβαια ανταλακτικα είχαν

ξέρεις πόσο έχει ενα φανάρι LED στο PUMA καινούργιο??? πάνω από 1000

δεν ξέρω τι τιμές έχεις στο μυαλό σου αλλά τα πραγματα δεν είναι όπως τα νομίζεις μάλλον

ρε παιδια.καποτε εβγαζαν σε καποια περιοδικα σε μοντελα τιμες βασικων ανταλλακτικων.Τωρα δεν εχουμε καμια ενημερωση πλεον.Δηλαδη αμορτισερ μπαταριες led φωτα ποσο εχουν αυτα σε ανταλλακτικα?δηλαδη στο tuscon που ναι ολο led μπροστα δηλαδη ποσο εχει κανα διχιλιαρο?

@andya3 said in Toyota Corolla Cross:

Με τα κριτήρια που θέτεις υπερθεματίζοντας την περιορισμένη ηλεκτρική λειτουργία του υβριδικού Toyota ως τη super-duper τεχνολογία, με περίπου ίδια λεφτά παίρνεις το id3 που είναι γήπεδο μέσα από χώρους και δεν ξανακούς ποτέ τον ήχο 20ετίας των θερμικών κινητήρων.
Έχουν οι Ευρωπαίοι καλύτερες επιλογές από την Toyota αν θες να παίξεις σε τέτοιο γήπεδο.

παιρνεις το ioniq 5 και δεν πληρωνεις τιποτα για 5 και 8 χρονια.Ασε που θα κανεις και τρελη μοστρα με το πιο hot ηλεκτρικο αυτη τη στιγμη

Οτι πιο ζημιαρικο κυκλοφορει.Απο τοτε που πρωτοβγηκε.Ουτε ομορφο ειναι.

@georgekn said in Kia XCeed - crossover:

@georgemit said in Kia XCeed - crossover:

Πρεπει να ειναι καινουριο χρωμα, μου αρεσε και η ζαντα.
Νωρις ειναι στον χρονο θα το πηγαινα.
Νομιζω δεν υπαρχει λογος για πιο συντομες αλλαγες.
Λαδι σου εχει κάψει καθολου;

Εγώ κάθε 15000 (6 η 7 μήνες για εμένα) τα αλλάζω στο Kona με το 1.6 diesel μοτέρ σαν του Xceed... όπως τα βάζω έτσι τα βγάζω δεν λείπει σταγόνα.
Επαρχία και αυτοκινητόδρομο έχει κάνει 93000χλμ μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα.
Σύμφωνα με τον τοπικό αντιπρόσωπο και ιδιοκτήτη του σέρβις δεν χρειάζεται πιο νωρίς...και αυτό κάνω εδώ και 12 χρόνια που έχω diesel αυτοκίνητα...από ότι προτείνει το εργοστάσιο στο μισό διάστημα κάνω αλλαγή λαδιών.

καθε 7.500 χιλιομετρα τα λαδια.ισως και καθε 5000.οχι παραπανω

@teo-mak said in Honda Civic:

Εγώ πάντως βλέπω την συγκεκριμένη κατηγορία (σενταν) να έχει πάρει την κατηφόρα.
Που είναι τα Α4 τα C class, E class, Passat ;
Έχει γεμίσει ο τόπος με Χ3,Χ5, Gla,Glb, και λοιπές αηδιες.
Πρέπει να αποδεχτούμε, ότι το Civic ανέβηκε κατηγορία και μπαίνει στα χωράφια των ακριβότερων αυτοκινήτων, όπου στην συγκεκριμένη περίπτωση με την τεχνολογία που κουβαλάει τα δικαιολογεί τα χρήματα του σε σχέση με τα ουμπερ αλες.

Δικαιολογει τα 8 χιλιαρικα παραπανω που εχει στο ελλαδισταν σε σχεση με αλλες ευρωπαικες χωρες?Για το ιδιο αμαξι ακριβως μιλαμε

@teo-mak said in Honda Civic:

Αμαξαρα, αλλά η αγορά θέλει κουβαδοσουβ (κακώς)και όχι σενταν, οπότε λογικό είναι να μην γράψει πωλήσεις.

ναι για αυτο δε θα πουλησει.οχι επειδη κανει 40000 στο ελλαδισταν

@dublin said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@chris__7 said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@polioan said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@chris__7 said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/327768209-kia-xceed

Με 28000 χιλιαρικα παιρνεις το facelift το gt-line καινουριο.Εχει παραγινει πια με τα μεταχειρισμενα.Και κατι i10 3-4 ετων που τα επαιρναν 10000 να τα πουλανε με χιλιομετρα φορτωμενα με 11000και 12000.ελεος

Το XCEED GT-LINE πριν 10 μέρες το παρήγγειλα στα 29.500€. Χωρίς κανένα έξτρα.

καλυτερα να παιρνες το sportage στη βασικη εκδοση

Γιατί; Νομίζω σε αυτή την έκδοση συμφέρει το Xceed.. ίσως υπερβολική η GT-Line την ανταλασσα για καλύτερο κινητήρα.

Αν και το Sportage είναι φοβερό..

επειδη ειναι πιο μεγαλο.και φοβερο..

@polioan said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

@chris__7 said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/327768209-kia-xceed

Με 28000 χιλιαρικα παιρνεις το facelift το gt-line καινουριο.Εχει παραγινει πια με τα μεταχειρισμενα.Και κατι i10 3-4 ετων που τα επαιρναν 10000 να τα πουλανε με χιλιομετρα φορτωμενα με 11000και 12000.ελεος

Το XCEED GT-LINE πριν 10 μέρες το παρήγγειλα στα 29.500€. Χωρίς κανένα έξτρα.

καλυτερα να παιρνες το sportage στη βασικη εκδοση

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/327768209-kia-xceed

Με 28000 χιλιαρικα παιρνεις το facelift το gt-line καινουριο.Εχει παραγινει πια με τα μεταχειρισμενα.Και κατι i10 3-4 ετων που τα επαιρναν 10000 να τα πουλανε με χιλιομετρα φορτωμενα με 11000και 12000.ελεος

@georgemit said in KIA Ceed 2021 (Facelift):

Δε το εισαγουν λεει γιατί δε θα ήταν ανταγωνιστή η τιμη.
Του xceed πως ειναι δηλαδή;
Δε μπορω να καταλαβω τη διαφορα.
Αυτο με το οτι θα κοψει πωλήσεις απο το xceed ειναι μεγαλη παπατζα.

και ποσα xceed πουληθηκαν εδω και ενα χρονο που σταματησε να ερχεται το ceed?Μπορουμε καπου να δουμε τον ακριβη αριθμο?

@dublin said in Προσιτό SUV made in Japan;:

@chris__7 said in Προσιτό SUV made in Japan;:

@storm said in Προσιτό SUV made in Japan;:

spotawheel

spotawheel με 4.1 αξιολογηση στις 1000 και πολλα αρνητικα σχολια ε δε το λες και καλο

Μπήκα από περιέργεια να δω τα 1 αστεράκια από πού προέρχονται. Ο ένας έβαλε 1 αστέρι στις 18 του μηνός επειδή δεν του είχε επιστραφεί η προκαταβολή, η οποία μπήκε στις 19.. και ο άλλος, προφανώς πληρωμένος από κάποιον από τους κλασσικούς μαντραδες έγραψε μία σελίδα ανακρίβειες χωρίς καμία σχέση με την εταιρεία..

Αν δεν πιστεύεις εμάς που έχουμε κάνει δοσοληψίες με την εταιρεία, βρες κάποιον φίλο - φίλου, σίγουρα κάποιος θα υπάρχει.

Αν θεωρείς ότι το 4.1 είναι κακό για εμπορία αυτοκινήτου, θες να σου πω καμία ντουζίνα από τις γνωστές που θα έπρεπε να είχαν αρνητικό;

4.1 δεν ειναι ουτε για να πας για φαγητο.Αν εσυ θεωρεις οτι ειναι οκ για αγορα αμαξιου οκ πασο.Εγω δε θα επαιρνα παντως

@storm said in Προσιτό SUV made in Japan;:

spotawheel

spotawheel με 4.1 αξιολογηση στις 1000 και πολλα αρνητικα σχολια ε δε το λες και καλο