Καλημέρα στο φόρουμ,
Έγραψα ένα άρθρο στο Driven to Write σχετικά με το Αudi A2 και την πολυετή συμβίωσή μου με αυτό. Η δημοσίευση ανήκε σε μια ευρύτερη σειρά άρθρων για τα 10 χρόνια του Driven to Write, με τους συνεργάτες της σελίδας να γράφουν για το δικό τους ιδανικό "DTW Kind of Car". Δεν θα μπορούσα να σκεφτώ κάποιο άλλο...
Όποιος ενδιαφέρεται μπορεί να το διαβάσει σε αυτό το link.
(Εικονογράφηση: Richard Herriott)
Καλορίζικο Χρήστο, έστω και λίγο καθυστερημένα. Είναι υπέροχο, να το χαίρεσαι! Κάθε μέρα θα βρίσκεις και κάτι που θα σου φτιάχνει τη διάθεση οδηγώντας το. Καλά χιλιόμετρα!
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Με την ευκαιρία της επιστροφής από τις καλοκαιρινές διακοπές στην Άνδρο (...)
Mπράβο για το εξαιρετικά πλήρες review! Για το αυτοκίνητο και το χρώμα τα έχουμε πει, μην επαναλαμβανόμαστε... 
@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Κανείς που να έχει αγοράσει ημικουκούλα για το tucson? Να πιάνει όλα τα παράθυρα δηλαδή. Είδα μια guard με διαστασεις 390 - 156 αλλά δεν ξέρω αν το 156 αρκεί σε φάρδος.
Καλημέρα Κωστή, καλορίζικο και από μένα! Είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο.
Στον επίσημο κατάλογο αξεσουάρ της Hyundai για το Tucson NX4 υπάρχει ηλιοπροστασία παρμπρίζ και μπροστινών παραθύρων με κωδικό N7723ADE00. Η τιμή της είναι κάτι λιγότερο από 80 ευρώ, και όταν είχα ρωτήσει τον Ιούλιο ήθελε παραγγελία και περίπου 1 μήνα αναμονή.
Μετάνιωσα που δεν την πήρα για το δικό μου και θα το δρομολογήσω άμεσα.
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Να το χαρείς και εσύ και εσύ και απροβληματιστα και καλά χιλιόμετρα!
Ναι, υποτίθεται ότι του δίνουν πιο σπορτιβικη οδήγηση, χωρίς να έχω οδηγήσει το Tucson. Πληροφορίες από reviews...
Με ποιον κινητήρα είναι το Tucson;
Το δικό μου έχει το μοτέρ των 180hp. Δες εδώ το συνοπτικό review μου, όπως το φιλοξένησε ο @dimsabas στο πάντα υπέροχο cartalk.gr.
Μου αρέσει πολύ ο τρόπος που πατάει στο δρόμο, το μόνο που θα άλλαζα είναι τα πρώτης τοποθέτησης Continental με ένα σετ driver oriented ελαστικών.
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ο σοπρανος Q3 έδειξε χαρακτήρα, ειδικά αν ήταν μαύρο όσο η ψυχή του!
Το σπορταζζζζζ με έχει βγάλει ασπροπροσωπο! Είναι τόσο ευχάριστο όσο δεν το περίμενα...
Μια μικρή διαφορά που βρήκα είναι ότι το Tucson έχει λίγο πιο μαλακή ανάρτηση και στις κακοτροπιες-κακοδρομιες των πόλεων πηγαίνει πιο ομαλά χωρίς να νιώθεις ότι πηγές στον χωματόδρομο του βουνού.Κατά τα άλλα είναι απόλαυση για μένα και ας φαίνεται υπερβολή αυτό που γράφω
Χαχαχα, όντως ήταν κατάμαυρο το Q3, δεν θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο!
Πολύ χαίρομαι για το Sportage. Δεν ήξερα ότι είναι λίγο σκληρότερο από το Tucson. Πάντως δεν είναι καθόλου υπερβολή αυτό που γράφεις. Και εγώ απολαμβάνω το δικό μου, δεν περίμενα να μου αρέσει τόσο, αν και το είχα οδηγήσει για τρεις μέρες πριν το παραγγείλω τον περασμένο Οκτώβριο. Καλά και όμορφα χιλιόμετρα εύχομαι!
@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Θεός! Προσκυνώ την περιγραφή! Respect στο «δράμα» που βίωσες. Ευτυχώς είμαι ´αυτόματος´ και δεν έχω τέτοια...
@CARDIO1972 Οι περιγραφές μας βοηθάνε να ξεπερνάμε τα τραύματά μας. Όμως το χαιρέκακο βλέμμα του οδηγού ενός Q3 που είχα προσπεράσει λίγο πριν δεν θα το ξεχάσω εύκολα. Αυτός ήταν ο μαέστρος της φιλαρμονικής... Ευχαριστώ γιατρέ! 
@polioan said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μην ανησυχείς...δεν είσαι ο μόνος! Την πάτησα και εγώ με το ξαδερφάκι του KIA SPORTAGE 2022 1.6 MHV και την πρώτη φορά έγινε το ίδιο.
Πατούσα συμπλέκτη και φρένο αλλά δεν έβγαλα την 1η σε νεκρά.
Άκουσα και εγώ έναν αέρα με πολλές φωνές και κόρνες!
@polioan εκεί, θα μας παρέχουν προστασία και ασφάλεια με το ζόρι! Δεν ξέρουμε εμείς, αυτοί ξέρουν...
Ελπίζω το Sportage να είναι τόσο καλό όσο το περίμενες. Η κοινή τους βάση πάντως είναι εξαιρετική.
@spiros75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Μου θύμησες τον πρώτο καιρό που πήρα το αυτόματο. Το ρημάδι το πόδι πήγαινε συνέχεια για συμπλέκτη. Ακόμα θυμάμαι που το κοκκάλωσα το αμάξι σε επαρχειακό δρόμο προς Πήλιο. Τον καημένο τον απο πίσω μου νομίζω τον ακούω ακόμα.
"Στα καλά καθούμενα το κοκκαλώνει και δεν φεύγει και όλας " (έπρεπε να πάω τον μοχλό στο P και να ξαναβάλω μπροστά. μέχρι να καταλάβεις τι έγινε και τι πρέπει να κάνεις ... ΑΙΩΝΕΣ μιλάμε).
Το έχω πάθει με αυτόματο (ευτυχώς με λίγα χιλιόμετρα), είναι όντως τρομακτικό. Κάποιοι προτείνουν δέσιμο του κορδονιού του αριστερού παπουτσιού στο κάθισμα... 
Σε μια κορυφαία στιγμή αυτοκινητιστικής αμπαλοσύνης και πάνω που θεωρούσα ότι έχω πάρει τον αέρα του drive-by-wire συμπλέκτη στο Tucson, κατάφερα χθες βράδυ να στολάρω (με άλλα λόγια: ναι, να μου σβήσει) ξεκινώντας πρώτος από φανάρι στην Λ. Κηφισίας. ΟΚ, συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες (ίσως), αλλά το δράμα ξεκινάει αμέσως μετά.
Μαθημένος από τα άλλα αυτοκίνητα της οικογένειας, πάω να βάλω μπροστά τον κινητήρα πατώντας συμπλέκτη ενώ είχα ήδη στο κιβώτιο πρώτη ταχύτητα. Πατώ start engine, τίποτα. Μίνι στρατιωτική υβρεοπομπή. Ανάβω alarm. Θυμάμαι ότι για να βάλεις μπροστά πρέπει να πατάς συμπλέκτη και φρένο. Ξαναπατάω start engine, ξανά τίποτα. Ακολουθεί κι άλλη στρατιωτική υβρεοπομπή. Και τότε θυμάμαι ο φωστήρας 
ότι για λόγους ασφαλείας η διαδικασία για να βάλεις μπροστά το Tucson προβλέπει να πατάς και συμπλέκτη, και φρένο, και να έχεις νεκρά στο κιβώτιο. Το κάνω, συνθλίβω το start engine, αυτή τη φορά πήρε μπροστά, έφυγα κακήν-κακώς. Η καθυστέρηση δεν κράτησε πάνω από 10 δευτερόλεπτα, αλλά μου φάνηκαν 10 αιώνες. Στο μεταξύ εισέπραξα μερικά "βραβεία" ανοιχτής παλάμης με τις αντίστοιχες τιμητικές προσφωνήσεις για τη συλλογή μου, υπό τους ήχους φιλαρμονικής συμπλεγματικών γερμανοβρετανικών ενκόρνων, αλλά δυστυχώς δεν κατάφερα να ευχαριστήσω το φιλοθεάμον κοινό μου, επηρεασμένος ίσως από τη συγκίνηση της στιγμής .
Το νόημα αυτής της ανάρτησης δεν είναι φυσικά να εισπράξω μερικά ακόμα αντίστοιχα "βραβεία" από το φόρουμ, ούτε να ψάξω ψυχολογική υποστήριξη για το τραύμα μου - υπάρχουν ειδικοί για αυτό. Επίσης είναι προφανές ότι μετά από 3 μήνες και 5500χλμ με το αυτοκίνητο το λάθος ήταν δικό μου και μόνο. Σκεφτόμουν όμως ότι όλες αυτές οι δικλείδες ασφαλείας είναι καλοδεχούμενες όταν ξεκινά κανείς από στάθμευση, αλλά ίσως θα έπρεπε να απενεργοποιούνται όταν ζητήσεις να ξαναβάλεις μπροστά τον κινητήρα αμέσως μόλις τον σβήσεις - ή σου σβήσει, όπως μεγαλειωδώς μου συνέβη. Υποτίθεται ότι η διαδικασία εκκίνησης κινητήρα του Tucson είναι ένα πρόσθετο μέσο ασφάλειας, αλλά πέρα από την πλάκα μόνο ασφαλής δεν ήταν η κατάσταση που προέκυψε από το τίποτα χθες. Έχουν εξελιχθεί απίθανα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (με πολλά από τα οποία προσωπικά διαφωνώ, αλλά δεν είναι της παρούσης), θα μπορούσε να υπάρχει και ένα σύστημα ανίχνευσης στολαρίσματος. Διάολε, εδώ με κοιτάζει στα μάτια οδηγώντας και μου ζητάει να βγούμε για καφέ όταν νομίζει ότι κουράστηκα...
Σε κάθε περίπτωση, αν αυτό το Σαββατοκύριακο στην άνοδο της Λ. Κηφισίας από δαχτυλίδι Αττικής Οδού μέχρι Κηφισιά πετύχετε ένα λαδοπράσινο (λέγε με και Amazon Grey) Tucson σαν το κάτωθι εικονιζόμενο να κάνει σβέλτες εκκινήσεις από στάση, εγώ θα είμαι που θα προσπαθώ να ξορκίσω το χθεσινό στολάρισμα. Μην το πάρετε προσωπικά, δείξτε κατανόηση, live long and prosper. 
@vagkirk said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@ats said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Να φοράει ένα περισσότερο driver-oriented σετ ελαστικών από τα Continental Eco Contact 6. Νομίζω ότι θα βοηθούσε πολύ και στη βελτίωση της αίσθησης του τιμονιού
Εννοείται θα έχει διαφορά όχι μόνο στο τιμόνι αλλά στην γενικότερη οδηγική συμπεριφορά σε όλες τις συνθήκες , σε κλειστές , μεσαίες , ΕΟ , καλύτερο πάτημα , φρενάρισμα , ασφάλεια , βροχή.
Επειδή δείχνεις άνθρωπος που νιώθει αυτοκινητιστικά , αν δεν θα σου λείψουν 500-600€ κάνε την αλλαγή τώρα στα Premium Contact 7. (θα έλεγα και τα primacy αλλά νομίζω τα PC7 είναι overall το καλύτερο θερινό ελαστικό αυτή την στιγμή.)
Ακόμη καλύτερα θα ήταν τα Sport Contact 7 / F1A6 Goodyear / PS5 Michelin , αλλά δεν ξέρω αν βγαίνουν στην διάσταση σου.
@vagkirk ευχαριστώ για τις προτάσεις. Η αλήθεια είναι ότι το ψάχνω και σκοπεύω να προχωρήσω στην αλλαγή την άνοιξη. Δεν είναι κακά τα Eco Contact 6, απλώς είναι μια βασική και generic επιλογή που δεν αβαντάρει τις αρετές του αυτοκινήτου.
@dimsabas said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ats, νομίζω ότι αξίζει στην κριτική σου μια θέση στο CarTalk.gr. Μου επιτρέπεις;
Φυσικά, Δημήτρη! Αν χρειαστείς φωτογραφίες μπορώ να σου στείλω, αν και δεν πήρα όσες και όπως τις ήθελα.
Μετά από μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα διακοπών Αυγούστου με το Tucson, μπορώ πλέον να μιλήσω με σιγουριά για τα συν και τα πλην του αυτοκινήτου (1.6T 48V 180hp 2wd iMT6 Distinctive):
Συμπερασματικά, μόνο καλά λόγια έχω για το αυτοκίνητο, χωρίς να χρειαστεί να μπει ο παράγοντας value for money στην εξίσωση για να χρυσώσει κάποιο χάπι. Αγοράστηκε ως compact station wagon με την απαίτηση να καλύπτει εύκολα και γρήγορα μεγάλες αποστάσεις και φαίνεται ότι εκπληρώνει το ρόλο του στο έπακρο. Ωστόσο, με πλήρη ειλικρίνεια πιστεύω ότι η βέλτιστη έκδοση του Tucson NX4 είναι η hybrid των 230 ίππων, η οποία συνδυάζει ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις με σημαντικά μεγαλύτερη οικονομία χωρίς συνειδητή προσπάθεια εκ μέρους του οδηγού.
Σε κάθε περίπτωση αξίζει μεγάλος σεβασμός στη Hyundai, καθώς με έργα και όχι φανφάρες κατάφερε να αναβαθμίσει πολλές κατηγορίες το status της μάρκας. Στα 80s-90s μπορεί να προκαλούσαν γέλιο - και σε μένα. Τώρα τα γέλια κόπηκαν οριστικά. Μπράβο τους.
@apix said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@nt_kostis said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Καλησπέρα στην ομάδα!
Έχω παραγγείλει τέλη Οκτωβρίου το hyundai tucson premium 150hp αυτόματο και μου έχουν δώσει εκτιμώμενη παράδοση Ιούλιο -Αυγουστο.
Το ότι περιμένεις έναν χρόνο σχεδόν χάνεις λίγο από τον ενθουσιασμό, άσε που κοιτάς και τι άλλο έχει βγει! Βγήκε μόλις το φρέσκο hyundai kona! Εξίσου πανέμορφο μέσα και έξω! Απ ότι διαβάζω λένε για παράδοση σε δύο μήνες. Επίσης έρχεται και το νέο tucson, αλλά ας πούμε ότι το νέο tucson θα ξεφεύγει πλέον σε τιμή. Έχω μπει σε σκέψεις για το νέο kona hybrid premium το οποίο θα έρθει στα ίδια λεφτά με το tucson που έχω παραγγείλει. Θυσιάζεις λίγο πορτ μπαγκαζ (577 tucson - 466 kona) για μια hybrid έκδοση με χαμηλότερη κατανάλωση και λίγο πιο εξελιγμένο τεχνολογικά μοντέλο;;Αναμένω τις απόψεις σας!
Σας ευχαριστώ!Με ειδοποίησαν σήμερα 21.Ioυλίου από τη Βελμάρ Θεσσαλονίκης ότι το αυτοκίνητο είναι εκεί και ότι μπορώ να πάω να το δω.
Η παραγγελία είχε γίνει αρχές Νοεμβρίου 2022. Μετά από πολύμηνη αναμονή, έπεσε το τηλεφώνημα λοιπόν.
Έκδοση Premium, χρώμα Dark Knight.
Εύχομαι να το χαρείτε, καλά χιλιόμετρα και καλορίζικο!
@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@ats μπορεί το Amazon Grey να είναι ένα με την φύση την άνοιξη, αλλά το Silky Bronze με την πέτρα των Κυκλάδων…
Ωραία φωτογραφία, υπέροχο χρώμα. Όντως είναι ένα με το τοπίο. Κοίτα πώς του πάει η σκόνη! 
@d_m said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Ποιο είναι το καλύτερο τεστ σύγκρισης της δικίνησης με την τετρακίνηση?
Η έξοδος του υπογείου πάρκιν του Πλαισίου Μεταμόρφωσης - κάντε το τεστ και θα με θυμηθείτε
Θα πάω να δοκιμάσω ως 2wd και θα επανέλθω!
(Πάντως με ό,τι δικίνητο είχα μπει σε αυτό το parking της Κολάσεως ως τώρα δεν είχα ποτέ πρόβλημα.)
@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Λάδια ρονταρίσματος δεν υπάρχουν εδώ και δεκαετίες...
Χα, είμαι παλιός φαίνεται._
@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
theft-proof when fitted.
Είναι οτι ψάχνω, αλλά αναρωτιέμαι πως ειναι theft-proof όταν εφαρμόζεται εξωτερικά
@czio Λογικά στο παμπρίζ τοποθετείται εσωτερικά η ηλιιοπροστασία και βγαίνει έξω από την πόρτα (για την προστασία των παραθύρων). Και εκεί στο τέλος της, δένει εσωτερικά της πόρτας. Κάτι τέτοιο...
@ats Έχει, εκτός της ηλιοπροστασίας, διάφορα ενδιαφέροντα καλουδάκια τα οποία έχω κυκλώσει...
Με αφορμή την αλλαγή λαδιών ρονταρίσματος νωρίτερα σήμερα, ρώτησα για την ηλιοπροστασία
Δεν είναι οικονομική επιλογή (καθόλου), αλλά ΟΚ, ας δεχτούμε ότι αξίζει γιατί είναι tailor-made για το αυτοκίνητο. Όμως η παράδοση σε ένα μήνα πάει μακριά... Μήπως για κάποιο λόγο η Θεσσαλονίκη είναι ταχύτερη, @avg_tcs? - Γιώργος
@avg_tcs said in Hyundai Tucson NX4 (2020):
Moυ έστειλαν από την αντιπροσωπεία μόνο μια φωτογραφία με την τιμή. Και την περιγραφή. Δεν έχω link...
Ice/sunscreen
Comfort and visibility, all year round. This screen shields your cabin from heat build-up on sunny days and prevents ice forming on your windscreen in freezing temperatures. Custom-made for your vehicle. It is theft-proof when fitted.
Ευχαριστώ πολύ! Μόλις το βρήκα στο pdf με τα επίσημα αξεσουάρ, δες στη σελίδα 21 δεξιά με κωδικό N7723ADE00.
https://www.hyundai.gr/wp-content/uploads/2022/02/hyundai_tucson_acc_07_2022gr.pdf
Σωστό φαίνεται.
@cirus said in CarTalk.gr:
@ats said in CarTalk.gr:
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Ψάχνεις συνεργάτες;
ψάχνει κάποιον να δοκιμάζει παλιά μεταχειρισμένα diesel
Αν είναι χειροκίνητα να το συζητήσουμε. 
Να ας πούμε μια ωραία παλιά BMW 320d 6speed manual του 2019 (G20).
