Best posts made by atari70

Νομίζω από την λίστα δεν πρέπει να λείπει το peugeot 206!!
Το νούμερο ένα αυτοκίνητο σε πωλήσεις στην ιστορία της γαλλικής αυτικινητοβιομηχανιας. Ξεπερνώντας ακόμη και το 205. Χωρίς να προσφέρει καμία μηχανολογική η τεχνολογική καινοτομία, αγαπήθηκε και άρεσε παρά πολύ καθαρά λόγο της σχεδίασης. Απόντα λίγα μικρά αυτοκίνητα που ακόμη και τώρα μου αρέσουν σχεδιαστικά. Ήταν και το πρώτο μου αμάξι!

@nikthegreek9 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@nikthegreek9 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@dimitrioskosmas said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@nikthegreek9 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Καλησπέρα παιδιά , ως κάτοχος εδώ και ένα χρόνο 118i sportline advanced ήρθε η ώρα του πρώτου service (λάδια-φίλτρα )......θεωρώ υπερβολικά τα 350 ευρώ για πρώτο service ..... και όταν ρώτησα το παλικάρι εκει δηλαδή στα 55-60 χιλιαδες χλμ τι να υπολογίζω με μία άνεση μ λέει 600-700 ευρώ ..... . Αρκετά χρήματα θεωρώ

Τι περιλαμβάνουν τα 350 ευρώ: Απίθανο να είναι μόνο λάδια φίλτρα
Κι όμως φίλε ..... κι όμως ... λάδι κινητήρα+ μικροφίλτρο +κάρτα καυσαερίων + εργατικά 338 ευρώ

Πάει ξεφύγαμε σε τιμές. Ευτυχώς που ειδικά για bmw μου είπαν Θεσσαλονίκη, υπάρχει πολύ καλό συνεργείο.

Αν έχεις ενημέρωση για κάποιον καλό στην πόλη (γιατί κι εγώ για θεσσαλονικη αναφέρομαι ) ενημέρωσε μας

Έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για τον Γεραντιδη στην Παπάφη.

Αμάξια πλέον χωρίς καμία προσωπικοτητα

@monman2 said in Οδήγησα....:

'Εχουν πολλοί φίλοι αγοράσει τα τελευταία δύο χρόνια κάτι τρι κύλινδρα γύρω στα 100 άλογα αξίας 20000 € και εχουν μέση κατανάλωση 9-9,5 . Αυτό σημαίνει οτι στα 100000 χλμ , με σημερινές τιμές θα δώσουν 18000€ σε καύσιμα .

Ενα corolla των 30000 € με 18000€ θα κάνει 200.000 χλμ

case closed και δεν έγραψα τίποτα για τα 140 άλογα , ΤΚ ,μεταπώληση ,πολλαπλούς πίσω, αυτόματο σασμάν ...

Καλημέρα. Ποιοι είναι αυτοί που με τρικύλινδρα των 100 ίππων καίνε 9 με 9,5? Γιατί εγώ με το ibizaki μου των 95 ίππων εδώ και πέντε χρόνια , δεν έχω δει μέση κατανάλωση, πάνω από 6 με 6,2. Ακόμη και με της γυναίκας μου την Α class την παλιά w169 την 1500 βενζίνη που ζυγίζει 1400 κιλά το πολύ 8,5 με 9 καίει. Όσο για τα υπόλοιπα συμφωνώ κι εγώ περί μεγάλης Τρέλας με την κατανάλωση. Ολόκληρος χαμός για να γλιτώσουν 20 με 30 ευρώ το μήνα.

Yamaha townmate 50. Απίστευτο. Τώρα έχω ένα sym had 200 το πρώτο. Το έχω 11 χρόνια χωρίς θέματα.

@tsour_ee said in Opel Crossland X:

Να σας μεταφέρω και εγώ την καλοκαιρινή μου περιπέτεια με το crossland.
Έναρξη καλοκαιρινών διακοπών και καθ'οδόν για το χωριό ξαφνικά μου ανάβουν check engine, engine fault,adblue και ο κινητήρας κάνει 2-3 στιγμιαία ρεταρίσματα.
Αρχικά πανικοβλήθηκα λόγω του ότι ήμουν 150 χλμ από τον προορισμό με 2 μωρά στο πίσω κάθισμα.
Συνέχισα με χαμηλότερη ταχύτητα και μετά από λίγο άρχισε να αναβοσβήνει η ένδειξη του adblue με μύνημα 1050 km to go (adblue είχα συμπληρώσει 10 lt οπότε είχε η δεξαμενή).
Επιστροφή του αυτοκινήτου με οδική (~5 ημέρες) στο εξουσιοδοτημένο καθώς εντός εγγύησης (4.5 έτη, 79k km).

Εντόπισαν πρόβλημα στο φλοτέρ του adblue το οποίο δεν διάβασε στιγμιαία την ποσότητα της δεξαμενής οπότε και δεν ψέκασε από τότε και έπειτα. Περάσαν και πολλά updates με διορθώσεις προβλημάτων σχετικές με το adblue.
Ελπίζω να μην αντιμετωπίσω εκ νέου πρόβλημα, τα οχήματα της PSA διαβάζοντας και στο greek Citroen forum πάσχουν τα περισσότερα στο δοχείο adblue το οποίο έχει κόστος ~1100 (καθώς περιλαμβάνει μπεκ,αισθητήρες,αντλία κτλ....).

Τι τα θέλετε βρε παιδιά τα πετρέλαια? Πας υποτίθεται για οικονομία στην κατανάλωση, και στο τέλος τα πληρώνεις μαζεμένα, από ζημιές με αντλίες και τα συναφή. Όλα τα συνεργεία, δυο στα τρία που έχουν μέσα είναι πετρέλαια.

@georgemit said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Ωωωωωω το εργαλείο!!! καλορίζικο! πολύ όμορφο!
Πόσο σου βγήκε τελική τιμή;
Να προσέχεις τις ζάντες στο πεζοδρόμιο, παρκάρεις πολύ κοντά.

Ευχαριστώ πολύ. Τελική τιμή μαζί με πινακίδες, 26000. Το θέμα είναι ότι έχω κλειστό πάρκιν, αλλά μπαίνει πολύ δύσκολα στο φάρδος. Καί επειδή φοβάμαι μην το χτυπήσω, το αφήνω έξω.

@iceman7 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@atari70 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Μου πρότειναν επέκταση εγγύησης για αλλά τρία χρόνια, πέντε συνολικά η 200.000 χλμ με κόστος 900 ευρώ. Αλλά δεν ήθελα. Υπάρχουν αξιόλογα εξειδικευμένα συνεργεία στη Θεσσαλονίκη, και θα το πηγαίνω. Έχω αλλάξει τέσσερα αυτοκίνητα έως τώρα, peugeot 206, Citroen c4, Mercedes A class 150 και τελευταία seat Ibiza 1.0 TSI. Και όλα παρότι δεν είχαν την φήμη των πιο αξιόπιστων, δεν αντιμετώπισα ποτέ σοβαρά θέματα. Είμαι αρκετά σχολαστικός με την συντήρηση, και γενικά οδηγάω πολύ normal. Το συγκεκριμένο το θεωρώ την πιο πιμια πρόταση στην κατηγορία , μαζί με το Hyundai i30, απλά αυτό μου αρέσει περισσότερο οδηγικά.

Mια χαρα κανεις.
Αν είσαι προσεκτικός και όχι κανίβαλος και κανεις λογικά χμλ δεν θα χρειαστεί τίποτα περα από αναλώσιμα.
Λαδακια καλό να αλλάζεις κάθε δέκα και να μην περιμένεις το σερβις των δυο ετών/30 χιλιάδων

Σωστος

Καλοτάξιδο. Μέσα σε τρεις μήνες μεγάλη υπόθεση εμένα έκανε σχεδόν επτά.

Σε ποιότητα εσωτερικού ο άσσος είναι ένα κλικ πιο πάνω! Με πολύ μαλακα και ποιοτικά πλαστικά σχεδόν παντού. Στο Α3 στο πίσω μέρος είναι σκληρά πλαστικά επιπέδου ας πούμε Leon. Το προηγούμενο Α3 ήταν πιο ποιοτικό. Σε θόρυβο στην καμπίνα, ο άσσος είναι από τα πιο αθόρυβα στην κατηγορία. Εννοώ θόρυβο από τον κινητήρα, η αεροδυναμικός θορυβους

Το 2017 είχα βρεθεί στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών. Εκεί γινότανε ένας διαγωνισμός, και είχε έπαθλο μια Mercedes A class καινούργια. Την είχαν μέσα στο αεροδρόμιο σε περίοπτη θέση. Και διάβαζα τον εξοπλισμό, και έλεγε no a/c. Μετά έμαθα ότι στις βόρειες χώρες, οι βασικές εκδόσεις ακόμη και των premium μοντέλων έβγαιναν χωρίς κλιματισμό.

@spi_duster said in Νέα BMW 1 Series 2019:

526 χλμ μετά. Απενεργοποιησα το start stop και την επέμβαση του τιμονιού για διόρθωση πορείας. Το Κρουζ κοντρόλ με δυνατότητα φρεναρισματος δε το χρησιμοποίησα καθόλου. Ούτε σκοπεύω. Ούτε στην μερκ δε το χρησιμοποιώ καθόλου. Χέρια στο τιμόνι και προσοχή στο δρόμο είναι αυτό που χρειάζεται. Λόγω πρώτων χλμ στρωσιματος τα έχω κάνει σε ανοικτούς κυρίως δρόμους όπως ΕΟ και ΑΟ. 6,4 μέση με σβελτους ρυθμούς. Το eco pro μου έδωσε 5 στα 5 για ικανότητες οδήγησης και δύο στα 5 για την αλλαγή σχέσεων. Αργώ να αλλάξω από 3 σε 4 και από 4 σε 5 κυρίως.
Σκέφτομαι να του προσθέσω το αυτόματο εναλλαγής μεσαίας και μεγάλης σκάλας. Το κόστος είναι πολύ μικρό. Μέσω του myBMW ειναι ενα απλό download και install.

Και εμένα μου είπαν για αυτόματη ενεργοποίηση μικρής η μεγάλης σκάλας με κόστος 180 ευρώ. Δεν είναι μεγάλο κόστος, αλλά δεν νομίζω ότι χρειάζεται κιόλας. Τουλάχιστον για εμένα .

Το πας από εκεί που το πήρες να το δουν. Άλλωστε ειναι μέσα στην εγγυηση

Το να δώσεις τριάντα και χιλιάρικα και να μην πάρεις αυτόματο,είναι έγκλημα!

Μια νέα έκδοση λανσάρει η εισαγωγική. Το Clio auntentic με 65 άλογα και τιμή από 16980! Το κοιτούσε μια γνωστή μου, που ειναι νέα οδηγός , και τις αρέσει το Clio, και δεν μπορεί να δώσει και παραπάνω. Από εξοπλισμό δεν εχει και σημαντικές ελλείψεις. Από κινητήρα όμως με 65 άλογα και 0-100 σε 17’ ειναι υπερβολικά αργο

Polo και 25000 αυτόματο? Όσο πήρα εγώ πριν επτά μήνες την bmw116 auto. Δεν ξέρω εάν πρέπει να γελάσω η να κλαψω

@cirus said in Οδήγησα....:

@lap said in Οδήγησα....:

Γενικα εάν είχε και πλευρικούς αεροσακους τότε ναι θα έλεγα πως οντως ειναι έως και καλύτερη περίπτωση από το Dacia. Τουλάχιστον στα χαρτιά.

Οχι στα χαρτιά. Είναι πολύ καλύτερο για μένα

Συμφωνώ όμως μαζί σου για τους αερόσακους. Ας μην έβαζαν ασύρματη φόρτιση και ambient lightning!!!! μέσα . Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι πολύ πιο σημαντικοί

Αν εξαιρέσεις αυτό (το σημαντικό) δεν κερδίζει πουθενα αλλου το spring. Ισως και στην υποστήριξη μετα την αγορά καθώς δεν ξέρω τίποτα για την ecocar!!!!

Αυτό με την υποστήριξη μετά την αγορά, είναι το πιο σημαντικό για μένα. Που να ξέρω εάν αυτή ecocar,μετά από πέντε χρόνια δεν βάλει κάνα λουκέτο,και μου μείνει αμανάτι,το yudo. Και ειδικά με τον έντονο ανταγωνισμό που θα υπάρξει και με αλλά φθηνά μοντέλα που θα έρθουν από Κίνα!

Εμένα από τα καθίσματα το μόνο που με χαλάει είναι κυρίως το χρώμα και γενικά το ύφασμα που έχει χρησιμοποιηθεί! Δείχνει φθήνο για bmw. Ακόμα και στο Ibiza το προηγούμενο μου αμάξι, είχα πιο ωραία καθίσματα! Anyway αυτό βολεύεται με μια νέα επένδυση σε ταπετσερη

Καλύτερο χρώμα τουλάχιστον για το συγκεκριμένο, το λευκό μεταλλικό το πέρλα, η το γκρι της ασφάλτου, που έχω δει αρκετά σε 118. Και μετά λευκό απλό και μπλε σκούρο raf!

@fanis75 said in Νέα BMW 1 Series 2019:

@green-power said in Νέα BMW 1 Series 2019:

και επιτέλους μόνο αυτόματο!

Αυτό ειναι πολύ θετικό. Το αρνητικό ειναι η βλακεία αυτόματο που βάζουν, τουλάχιστον στα μικρά.

Μια χαρά ειναι το αυτόματο! Τουλάχιστον στο δικό μου! Νομίζεις οτι οδηγάς 10 με 20 άλογα παραπάνω!