Posts made by atari70

Εφόσον δεν κάνεις χιλιόμετρα μέσα στην πόλη σε καλύπτει και η βενζίνη! Που να μπλέκεις με ηλεκτρικά και επιδοτήσεις. Υβριδικό δεν, οπότε ματς από Honda το να πάρεις; Εγώ θα πήγαινα σε bmw X1! Καλύπτει τα περισσότερα θέλω σου, ενώ είναι και σημαντική αναβάθμιση οδηγικά σε σχέση με το crv.επισης ποιο είναι το μπατζετ;

@alex-mix said in Nissan Juke 2019:

Το θεμα ειναι διαβαζω για καποια θεματακια και θα θελα αν υπηρχε κατοχος να μας πει.

Λογικά μηχανικά βασίζεται στο capture! Μιας και είναι Renault! Δεν έχω δει βέβαια και πολλά να κυκλοφορούν. Παρότι είναι το πρώτο μοντέλο που εισήγαγε τον ρόλο crossover! Εγώ θα σου έλεγα να προχωρήσεις.ειδικα η βασική accenta εάν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα σε πόλη είναι μια χαρά

Μπήκα και το είδα στην διαμόρφωση και το βγάζει στα 20.000! Στην έκδοση accenta! Που έχει τα πάντα super value πρόταση! Το μόνο μείον οι 17 άρες ζάντες, και η σχετικά τσιμπημένη κατανάλωση κυρίως στην πόλη!

Φεύγω τετάρτη ρώμη για τρία βράδια! Παρότι έχω πάει τρεις φορές, η τελευταία είναι πριν επτά χρόνια! Το ταξίδι το έκλεισα κατά τα τέλη Οκτώβρη. Και μου βγήκε αεροπορικό για δύο και διαμονή σε ξενοδοχείο με πρωινό στο κέντρο, Συνολικά ένα πεντακοσάρικο!! Από Θεσσαλονίκη.

Εντός πόλης με τι ταχύτητες όμως? Η μέση ωριαία είναι αυτή που μετράει!

Πάρε αυτό που σου αρέσει! Εδώ μέσα θα ακούσεις πάνω από δεκαπέντε απόψεις. Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο λογική, είναι και συναίσθημα!

Εγώ θα πήγαινα σε ελαφρώς μεταχειρισμένα επιλογή δύο τριών ετών! Με 20-22 χιλιάρικα βρίσκεις Toyota chr τριών ετών, Peugeot 2008 βενζίνη, Audi q2 με 15000 χλμ Κ.α ! Για αυτα που ανέβασες δεν θα έδινα πάνω από 16-17 000! Γνώμη μου πάντα!

Νομίζω έχει λίγο χώρο κάτι από το δάπεδο του χώρο αποσκευών, που να χωράει μια ρεζέρβα ανάγκης! Αλλα θα χρειαστεί και γρυλοσ.Επίσης έχει αντικλεπτικά μπουλόνια στις ζάντες! Το κλειδί βρίσκεται στο χώρο αποσκευών στο πλάι μαζί με το κιτ επισκευής! Το λέω καλού κακού να το ελέγξετε, γιατι χωρίς αυτο δεν βγαίνει η ζάντα

Κυριακή μεσημέρι επιστροφή από χωριό νομού Σερρών, λίγο μετά τα διόδια του Στρυμώνα, σε μια κλειστή ανηφορική στροφη,την πήρα λίγο κλειστά είναι ένα σημείο όπου το τέλος της ασφάλτου, εφάπτεται με το κράσπεδο,το οποίο έχει κάποια εξογκώματα. Ίσα που ακουμπάει ο μπροστινός τρόχος,αλλά μου έκανε ένα πολύ καλό σκίσιμο του ελαστικού! Οπότε παπαλα! Ρεζέρβα δεν υπάρχει! Κλήση στην οδική βοήθεια bmw, η οποία ομολογω έδειξε γρήγορα αντανακλαστικά. Σε μια ώρα περίπου ήρθε οδική από Σέρρες που ήταν πιο κοντά, και είμαι τυχερός που βρέθηκε και λάστιχα Κυριακή απόγευμα που εξυπηρετεί! Μου άλλαξε την ρόδα με μια μεταχειρισμένη,οπότε έφθασα με ασφάλεια στον προορισμό μου. Έκλεισα ήδη ραντεβού για αλλαγή των δύο μπροστινών ελαστικών με δύο ολόιδια Bridgestone turanza 91w στα 200 ευρώ! Αυτά!

Για μένα το μεγάλο μείον είναι το ενιαίο καντράν, αλλά Mercedes! Προτιμούσα το προηγούμενο έστω και ψηφιακό, αν και υποκειμενικό πάντα! Επίσης η λειτουργία του κλιματιστικού μέσω της οθόνης, δεν είναι και το πιο πρακτικό! Από εκεί και πέρα εντάξει. Έχει super τιμη(όσο θα υπάρχει ακόμη) και πολύ καλο συνολικά πακέτο εξοπλισμού κινητά επιδόσεων και ποιότητας!

@fanis75 said in VW T-Cross:

@atari70 said in VW T-Cross:

Τι να πω βρε παιδιά, αλλά εγώ δεν θα έδινα ποτέ 25 ή 27000 για να κινούμε μέσα στην πόλη! Το αυτοκίνητο το απολαμβάνω στα ταξίδια! Με 15 16000 κ και λιγότερο κανείς μια χαρά την δουλειά σου! Και σου μενού και ρέστα.

Και εαν δεν κάνεις ταξίδια, τι γίνεται? Να μην απολαμβάνει κάποιος ένα καλό αμάξι στην καθημερινότητά του, επειδή κινείται εντός πόλης?

Εγώ είμαι το ανάποδο, θέλω το καλύτερο αμάξι που μπορώ να αγοράσω κάθε φορά, ακόμα και για πόλη. Εαν μπορούσα να την πληρώσω, με bmw σειρά 7 θα κυκλοφορούσα κάθε μέρα, να κινούμαι άνετα και αρχοντικά!

Εγώ μίλησα καθαρά με οικονομικά κριτήρια! Εφόσον μπορώ να την κάνω την δουλειά μου και με ένα μικρότερο και πιο οικονομικό σε αγορά, γιατί όχι! Εφόσον πάντα με ενδιαφέρει αποκλειστικά η μετακίνηση εντός των τειχών της πόλης. Από εκεί έπειτα περί ορέξεως! Ο καθένας με το πορτοφόλι του!

Τι να πω βρε παιδιά, αλλά εγώ δεν θα έδινα ποτέ 25 ή 27000 για να κινούμε μέσα στην πόλη! Το αυτοκίνητο το απολαμβάνω στα ταξίδια! Με 15 16000 κ και λιγότερο κανείς μια χαρά την δουλειά σου! Και σου μενού και ρέστα.

Ανήμερα αγίου Δημητρίου,βρεθήκαμε στον παλαιό παντελεημωνα Πιερίας! Κόσμος φουλάρει από το πρωί, για καφέ και βολτούλα στα γραφικά σοκάκια! Μετά γυρνώντας για Θεσσαλονίκη στάση για φαγητό στο Λιτόχωρο
https://maps.app.goo.gl/d1yFwGbr6StchmJu7?g_st=com.google.maps.preview.copy Το συγκεκριμένο το είδα ως προτεινόμενο στις αξιολογήσεις του google maps!
Εξαιρετικό και δικαίωση την φήμη του, και την επιλογή μου. Άψογο service πολύ καλή ποιότητα κρεατικών και λογικές τιμές. Και παρότι είχε πάρα πολύ κόσμο,η εξυπηρέτηση ήταν γρήγορη!

@limited_one said in Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»):

Την Τρίτη βράδυ φάγαμε εδώ https://www.google.com/maps/place/Manári+Taverna/@37.9792534,23.7270639,860m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x14a1bdef592a4a55:0x12f7f4ba104bc230!8m2!3d37.9792492!4d23.7296388!16s%2Fg%2F11wbp15m2d?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTEwNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Ήταν επιλογή μιας κοπέλας στην παρέα η οποία είναι chef σε δικό της μαγαζί στην Ρόδο. Καλό ήταν αλλά ακριβό με εξαίρεση το συκώτι που ήταν εξαιρετικό.

Την Τετάρτη βράδυ φάγαμε εδώ https://www.google.com/maps/place/Σεϋχέλλες/@37.9822424,23.7153793,860m/data=!3m1!1e3!4m16!1m9!3m8!1s0x14a1bd268d6dcd17:0x3f2f7aea74dd8cf9!2zzqPOtc-Lz4fOrc67zrvOtc-C!8m2!3d37.9822383!4d23.7202502!9m1!1b1!16s%2Fg%2F11b701fl_g!3m5!1s0x14a1bd268d6dcd17:0x3f2f7aea74dd8cf9!8m2!3d37.9822383!4d23.7202502!16s%2Fg%2F11b701fl_g?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTEwNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Πολύ νόστιμο το φαγητό, πολύ ωραίος ο ταραμάς τους, νόστιμη η παλαμίδα με το κουνουπίδι, και τα χοιρινά μπριζολάκια είχαν μια πάρα πολύ ωραία μαρινάδα.

Δεν ήθελε η παρέα να πάμε εδώ https://www.google.com/maps/place/Το+Παλιό+Ποδήλατο/@37.9749045,23.704393,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x14a1bce6f285e51f:0x5262fcf161c8ff2b!8m2!3d37.9749003!4d23.7069679!16s%2Fg%2F11dxj0vw_7?authuser=0&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTEwNi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Όποτε μπορώ το επισκέπτομαι!

Το καλύτερο φίλε μου είναι το δικό σου το μαγαζί! Καλά να περνάς!

Renault Clio RS 197 hp. Του 2007 εάν θυμάμαι! Είχα την τύχη να το οδηγήσω για μια μικρή διαδρομή. Απίστευτο στήσιμο. Όχι τρομερά γρήγορο, αλλά είχε ένα θεοκοντο κιβώτιο που παρότι ατμοσφαιρικό ανέβαζε στροφές ακαριαία,και έτσι δεν δεν έμεινες ποτέ από δυναμη

Ψάξε κάτι σε full hybrid,ή κάτι σε ηλεκτρικό. Τα χιλιόμετρα που κάνεις είναι ιδανικό.

Μόνο και μόνο για τα παραπάνω χρήματα, κράτα το swift! Όπως το είπες δεν είναι ευκαταφρόνητη η διαφορά των τριών χιλιάδων ευρώ! Στο θέμα της κατανάλωσης δεν πιστεύω να έχουν και μεγάλη διαφορά.

@limited_one said in VW Golf MK 8:

Βρήκα λίγο χρόνο σήμερα για περιποίηση.

Ωραίο σε λευκό! Τα σπάει

@limited_one said in VW Golf MK 8:

Τρία χρόνια κατοχής του Golf 1,0 eTsi συμπληρώνονται την Δευτέρα και έχουν συμπληρωθεί σχεδόν 19000 χιλιόμετρα με το τρίτο ετήσιο service να έχει προγραμματιστεί για το επόμενο Σάββατο.

Δεν μετάνιωσα στιγμή την αγορά του, δεν το λες fun το drive με την έννοια του petrolhead αλλά είναι ευχάριστο οδηγικά, άνετο στην καθημερινότητα και πολύ άνετο στην εκτός πόλης οδήγηση. Η ανάρτηση του είναι ισορροπημένη, άνετη, χωρίς να παίρνει μεγάλη κλίση στις στροφές. Σε κάποιες ανωμαλίες του δρόμου κοπανάει λίγο, αλλά δεν είναι συχνό φαινόμενο.
Πρακτικά είναι ένα όχημα το οποίο χαίρομαι να οδηγώ.

Ο κινητήρας κινεί αξιοπρεπώς το όχημα, ειδικά στις συνθήκες του νησιού, οι μόνες στιγμές που αναζητώ περισσότερη δύναμη είναι αν έχει τέσσερις επιβάτες μέσα, και θέλω να κάνω προσπέραση σε ανηφορικό κομμάτι, ελάχιστες φορές δηλαδή.Έχουν κάνει φοβερή δουλειά στον κινητήρα, παρόλο που είναι τρικύλινδρος δεν ακούγεται σχεδόν καθόλου στο ρελαντί, και στην επιτάχυνση ο ήχος που ακούγεται είναι μεν από τρικύλινδρο μοτέρ, αλλά λόγω ηχομόνωσης δεν ενοχλεί καθόλου.

Το dsg λειτουργεί απίστευτα ομαλά, πάντα επιλέγει την σωστή σχέση στο κιβώτιο και είναι μακράν το καλύτερα ρυθμισμένο διπλοσυμπλεκτο που έχω οδηγήσει. Θα ήθελα όμως στο καντράν να αναγράφει ποια σχέση έχει επιλέξει το κιβώτιο και στο D mode όπως το κάνει και στο S mode.

Όσον αφορά το mild hybrid εγώ βλέπω μεγάλη μείωση στην κατανάλωση γιατί στις συνθήκες που κινούμαι εγώ σβήνει αρκετά συχνά ο κινητήρας. Αν δεν υπήρχε το mild hybrid λογικά θα ήμουν 1,5 λίτρο πάνω σε κατανάλωση.

Τα φώτα του (led) είναι υπέρ αρκετά και εντυπωσιακά είναι τα εσωτερικά φώτα, πραγματικά το βράδυ φωτίζουν παρά πολύ καλά το εσωτερικό του, ενώ τα ατμοσφαιρικά φώτα του ρυθμίζονται και σε ένταση. Το Apple CarPlay δεν το έχω δοκιμάσει ποτε πρέπει να συνδέσω με καλώδιο κάποια στιγμή το κινητό για να δω πως παίζει.

Εξοπλιστικά δεν έχει κάποια έλλειψη ουσίας, αν θα μπορούσα να προσθέσω κάτι θα ήταν το drip wipe στους εμπρός υαλοκαθαριστήρες και ειδοποίηση χαμηλής πληρότητας υγρού υαλοκαθαριστήρων.
Αρχικά με είχε ενοχλήσει που το εμπρός καπό δεν είχε αμορτισέρ (cost cutting mode on) αλλά δεν δίνω σημασία πια.Θα ήθελα περισσότερους χώρους για μικροαντικείμενα, θήκη γυαλιών πάνω από την πόρτα του οδηγού και ισως το ντουλάπι που μπαίνει κάτω από το κάθισμα του οδηγού (τα δύο τελευταία τα είχε το polo της συζύγου το 2003).

Εργονομικά είναι ενοχλητικό που οι εμπρός αεραγωγοί είναι τοποθετημένοι χαμηλά λόγο σχεδίασης του ταμπλό και ο παγωμένος αέρας έρχεται από χαμηλά, το clima που συνήθως όλοι το πειράζουμε εν κινήσει έχει συντόμευση για να σε πάει στην οθόνη του και η θερμοκρασία ρυθμίζεται πανεύκολα απλά πατώντας παρατεταμένα στην θερμοκρασία και την ανεβάζεις σέρνοντας το δάχτυλα αριστερά δεξιά.

Ήμουν άτυχος στο θέμα ελαστικών, ήρθε με πρώτη τοποθέτηση Nexen τα οποία έχουν παραδώσει πνεύμα, γλιστράνε πολύ πλέον και σε όλες τις συνθήκες και πρέπει να τα αλλάξω.

Το golf στην όγδοη γενιά του είναι ένα απόλυτα ισορροπημένο όχημα και γεννιέται ένα ερώτημα, έχουν κάνει τόση καλή δουλειά στην εξέλιξη του αυτοκινήτου και η ολοένα και αυξανόμενη αύξηση πωλήσεων σε suv αποτρέπει υποψήφιους αγοραστές να το δοκιμάσουν ή μήπως έγινε το αντίστροφο, και η ολοένα και μειωμένη πώληση hatchback οδήγησε την Vw να εξελίξει το Golf?

19000 και έχεις κάνει ήδη τρία service! Και εγώ με τον ασσο στα 17000 και ένα χρόνο ήδη, ούτε ένα ακόμη! Κατά τα άλλα καλό αμάξι το golf, θυμάμαι που το κοιτούσα πριν καταλήξω στην 116, αλλά με αυτόματο έβγαινε κοντά στα 29000 ! Μάλλον αυτό που έχεις κι εσύ! Ενώ η 116 στα 26000! Χωρίς βέβαια ήπιο υβριδικό σύστημα! Καλά και ασφαλή ταξίδια

Για την περίοδο που το πήρα εγώ με 26000 αυτόματο και ηλεκτρικά αναδιπλούμενο καθρέπτες ήταν super! Μετά που πήγε στα 29000 αυτόματο, θα το σκεφτούμουν πιο πολύ. Πάντως βλέπω και αρκετά ιδιωτών όχι μόνο leasing! Τα leasing είναι περισσότερα πετρέλαιο!