@monman2 said in TESLA FORUM:
H ellie πέταξε τις πατερίτσες και πήγε στα εγκαίνια
Το cybertruck σε αυτές τις λήψεις απο το ύψος των ματιών πεζού είναι τέλειο
σχήμα μέγεθος εμφάνιση παρουσία όλα άριστα !
και όποιος βγάλει αυτή τη σχάρα σε παραγωγή θα ξεσκιστεί να πουλάει .
Περισσοτερο φερνει σε Pyramis inox απορροφητηρα...
- Η κατανάλωση είναι περί το 5.7-6, πολύ καλή τιμή για το βάρος του. Μικρό ντεπόζιτο όμως, κάπου 40 lt, έχει η BMW "option" να πληρώσεις να βάλεις μεγαλύτερο, τι χαζομάρα είναι πάλι αυτή;
Βρεθηκε ο τροπος.....
@hountalas said in Corolla 1.8 hybrid, Ford Focus 1.0T mhev, VW Golf 1.5 Tsi 130hp, 308 1.2T, Seat leon 1.5T, Hyundai i30 1.5 (N line) ή οποιοδήποτε άλλο hatchback;:
Όποιος θέλει να κάνει λίγο εμετούλη ας δει Μόταρο με παρουσίαση corolla facelifting όπως λέει!
Αντικειμενικος 
επειδη τα λεει Ολα...,βρηκε το μοναδικο μειον.....λειπει το keyless
@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:
Βαλαμε και τα αμορτισερακια μας. Θα τα ηθελα λιγο πιο δυνατα γιατι δε σηκωνεται μονο του, θελει να το σπρωξεις προς τα πανω.
Προσοχη με τ αμορτισερ στο καπο στα περισσοτερα αυτοκινητα δεν λειτουργουν σωστα
και μακροπροθεσμα "παιρνει" το καπο...
Η Εγγυηση (και επεκταση) της Ford ηταν 2+6 (Δωρο) και εγινε 2+3 (Δωρο) .
Κανονικα πρεπει να εμφανιζεται και στην εφαρμογη της Ford...
Παντως μεχρι να φανει η αξιοπιστια και μακροχρονια αποδοση του "τσιτωμενου" 1000ρη κινητηρα θα εχει ξεκινησει να βγαζει το ηλεκτρικο puma και τα φωτα και η συζητηση θα εχουν στραφει αλλου....
@monman2 said in TESLA FORUM:
Υπάρχουν ανάμεσα μας γιαυτό και δεν νοείται mercedes χωρίς AMG πακέτο , το πιο άνετο και ταξιδιάρικο αυτοκίνητο του κόσμου το κατάντησαν μηχανή λιθοτριψίας ,να κοπανάει σαν honda vtec με koni κίτρινα σφιγμένα τέρμα.
Ενα LR είναι ενας άνετος πύραυλος που κλείνει σε dt τα κενά στην κίνηση
αν κάποιος το θέλει για πίστα ουτε το perfomance δεν φτάνει
αλλα απο την άλλη υπάρχουν αρκετά κανάλια στο youtube που δείχνουν τι βελτιωτικά προϊόντα υπάρχουν ...ενα ας πούμε απο την Unplugged Performance που ετοιμάζει αυτοκίνητα για την ανάβαση στο pike's peak
Youtube Video
Το θεμα που αναφερουν ειναι οτι στον κοσμο των Θερμικων που γνωριζουμε αυτοκινητο 400+ αλογων ειναι στημενο οπως πρεπει για να αξιοποιησει πληρως την δυναμη....
Εδω υπαρχουν τα 400 αλογα αλλα πασχει σε πολλα σημεια (αρκετοι κατοχοι το αναγνωριζουν - ειδικα στην Αμερικανικη ομαδα)
@hountalas said in Ford Puma 2019:
@teo-mak said in Ford Puma 2019:
Εντάξει, βγάζει διάφορα χαζά όπως όλα τα καινούργια αυτοκίνητα.
Το μόνο χοντρό που διάβασα είναι ένα εγγλέζικο που φρακαρε το μοτέρ μόλις το παρέλαβε ο ιδιοκτήτης.Βγάζει αλλά τα βγάζει με μεγάλη συχνότητα από ότι φαίνεται στο fb. Κλασσικό θέμα με την σαπιομπαταρία που έρχεται απο εργοστάσιο. Ντάξει δεν είναι κάτι όπως λένε και μερικοί φανατικοί έχεις 8 χρόνια εγγύηση (πραγματικά με νορμαλ χρήση 6κάτι) πήγαινε αντιπροσωπεία. Κλασσικές καραμέλες αυτές πλέον.
Προσωπικά εάν μου έβγαζε τέτοιο ηλίθια θέματα θα ξενέρωνα πάρα πολύ.
Πιθανον δεν ειναι θεμα μπαταριας , καποιοι εχουν κανει αντικατασταση μια ακομα και δυο φορες με Varta και εχουν θεματα...
Καποιοι λενε πιθανον να υπαρχει καταναλωση λογω του app....λενε...
@racefun1971 said in TESLA FORUM:
@anergos13 said in TESLA FORUM:
@teo-mak said in TESLA FORUM:
@anergos13 said in TESLA FORUM:
Μπαινω καμια φορα στην ελληνικη ομαδα της Tesla στο FB και καθε φορα πεφτω σε post "Απειθαρχων"
..
Μετα απο λιγες ωρες επεμβαινουν τα Σωματα Ασφαλειας και επιβαλουν την ταξη βεβαια...
Σβηνουν, σκουπιζουν ,καθαριζουν και τον Απειθαρχο Αντιφρονουντα με συνοπτικες διαδικασιες τον στελνουν διακοπες στη Γυαρο....
Να πω την αλήθεια,δεν κατάλαβα και πολλά από το ποστ.
Γράφει ότι δεν του δίνει την αίσθηση του στιβαρού αυτοκινήτου, αλλά δεν δικαιολογεί που ενοχλήθηκε.
Κουνάει;
Βυθίζεται η ανάρτηση και δεν ακολουθεί;
Έχει ελαφρύ - αργό τιμόνι;
Έχει κακό ζύγισμα;
Είναι το πλαίσιο χαλβάς;
Μόνο για την θέση οδήγησης εξέφρασε καθαρή άποψη ότι δεν του αρέσει και απ'ότι κατάλαβα μάλλον τον "τρομάζει" η αδιάκοπη παροχή ισχύος.ειχε δωσει καποιες απαντησεις (το post ειχε περιπου 100 σχολια) αλλα το εφαγε η μαρμαγκα....
δυο βασικα στοιχεια που ανεφεραν οι περισσοτεροι (και καποιοι κατοχοι)...
οτι στο LR πχ τα 400 αλογα δεν υποστηριζονται αναλογα απο αναρτηση και φρενα (αρκετα παραπονα)
ολοι τον παρεπεμπαν στο Performance για εχει Ολο το πακετο....Αν τους θίξεις την ιερή αγελάδα πέφτουν να σε φάνε. Αυτό συμβαίνει γενικά με όλα τα ηλεκτρικά, απλά με τα tesla είναι πιο έντονο. Διαβάζω κάτι περιπτώσεις και οι απαντησεις-λυσεις είναι μνημειώδεις.
μονο στην Αμερικανικη ομαδα τα γραφουν ολα χωρις περιστροφες ....
@teo-mak said in TESLA FORUM:
@anergos13 said in TESLA FORUM:
Μπαινω καμια φορα στην ελληνικη ομαδα της Tesla στο FB και καθε φορα πεφτω σε post "Απειθαρχων"
Μετα απο λιγες ωρες επεμβαινουν τα Σωματα Ασφαλειας και επιβαλουν την ταξη βεβαια...
Σβηνουν, σκουπιζουν ,καθαριζουν και τον Απειθαρχο Αντιφρονουντα με συνοπτικες διαδικασιες τον στελνουν διακοπες στη Γυαρο....
Να πω την αλήθεια,δεν κατάλαβα και πολλά από το ποστ.
Γράφει ότι δεν του δίνει την αίσθηση του στιβαρού αυτοκινήτου, αλλά δεν δικαιολογεί που ενοχλήθηκε.
Κουνάει;
Βυθίζεται η ανάρτηση και δεν ακολουθεί;
Έχει ελαφρύ - αργό τιμόνι;
Έχει κακό ζύγισμα;
Είναι το πλαίσιο χαλβάς;
Μόνο για την θέση οδήγησης εξέφρασε καθαρή άποψη ότι δεν του αρέσει και απ'ότι κατάλαβα μάλλον τον "τρομάζει" η αδιάκοπη παροχή ισχύος.
ειχε δωσει καποιες απαντησεις (το post ειχε περιπου 100 σχολια) αλλα το εφαγε η μαρμαγκα....
δυο βασικα στοιχεια που ανεφεραν οι περισσοτεροι (και καποιοι κατοχοι)...
οτι στο LR πχ τα 400 αλογα δεν υποστηριζονται αναλογα απο αναρτηση και φρενα (αρκετα παραπονα)
ολοι τον παρεπεμπαν στο Performance αν θελει Ολο το πακετο....
Μπαινω καμια φορα στην ελληνικη ομαδα της Tesla στο FB και καθε φορα πεφτω σε post "Απειθαρχων" ..
Μετα απο λιγες ωρες επεμβαινουν τα Σωματα Ασφαλειας και επιβαλουν την ταξη βεβαια...
Σβηνουν, σκουπιζουν ,καθαριζουν και τον Απειθαρχο Αντιφρονουντα με συνοπτικες διαδικασιες τον στελνουν διακοπες στη Γυαρο....
Βλεποντας την εκταση και την ποικιλία των project με τα οποια εχει ασχοληθει ο Κορρες δεν μπορεις παρα να τον Θαυμασεις.
Προσωπικοτητα και μυαλο σε Αλλο Επιπεδο που εμεινε μακρια απο το Φαινεσθαι και δημιουργησε (και δημιουργει) επιτεύγματα μηχανικης απο λευκο χαρτι...
Hankook Ventus Prime 4
Εξαιρετικο Λαστιχο που σε πολλες κατηγοριες βγαινει μπροστα απ τον ανταγωνισμο .....
Και σε καλυτερες τιμες....
@ga said in DS7 CROSSBACK:
τα ηλεκτρικά τους είναι γενικά για κλωτσιές. χτες που ήμουν εκεί για τον αισθητήρα ήρθε ds4 (πάρα πολύ ωραίο και στο καινούργιο το γκρι) μιας -το τονιζω- μιας μέρας που δεν κλειδωνε. έστρωσε τελικά με βγάλσιμο των πόλων αλλά του είπαν αν το ξανακάνει να πάνε για αναβάθμιση. σε 1 μέρας αυτοκίνητο. για όνομα του Θεού 1 μέρα και δεν είναι updated το αυτοκίνητο.
Τα ιδια προβληματα απο τον Αυγουστο του 22 (οπως εχω αναφερει για DS4 φιλου που επεστραφει) ιδιες απαντησεις δινουν ακομα τα μαστορια ....
Καλη υπομονη στους κατοχους....
Το Περιφημο προβλημα με τους τριγμους παραμενει αλυτο.....
Η ταλαιπωρια συνεχιζεται και συνεχίζεται.....
Πραγματικα κριμα για τους κατοχους....
Επιεικως ανεπαρκης η Οδηγια αντιμετωπισης της Μαμας Toyota για την επισκευη οπως φαινεται....
Ξεκινά και στην ελληνική αγορά η διάθεση του νέου ηλεκτρικού Jeep, με το νέο μοντέλο να επωφελείται και από την κρατική επιδότηση.
Ειδικότερα, το νέο προσθιοκίνητο Jeep Avenger, που αργότερα θα έρθει και 4κίνητο, διαθέτει ηλεκτρομοτέρ 156 ίππων και 270 Nm, και μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh(50,8 kWh) που εξασφαλίζει αυτονομία 404 χλμ. (550 χλμ. σε αστικές συνθήκες).
Οι επιδόσεις που ανακοινώνει ο κατασκευαστής κάνουν λόγο για 0-100 χλμ. σε 9,0 δλ. και τελική ταχύτητα 150 χλμ. Το νέο Jeep Avenger διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW, πράγμα που σημαίνει ότι σε αντίστοιχης ισχύος φορτιστή θα γεμίσει την μπαταρία σε 5μιση ώρες, ενώ παράλληλα μπορεί να ταχυφορτιστεί με ισχύ 100 kW. Στην τελευταία περίπτωση, η φόρτισης της μπαταρίας από το 20% έως το 80% θα διαρκέσει 24 λεπτά.
τιμές ανά έκδοση είναι:
Avenger: €36.500 (*€27.500)
Longitude: €38.000 (*29.000)
Altitude: €40.000 (*31.000)
Summit: €43.000 (*€34.000)Αρχισε η μαχη τιμων με τα θερμικα....
Πολλοι υποψηφιοι θα μπουν σε σοβαρα διλήμματα....
@storm said in Jeep Avenger 2023 EV:
Υπάρχει ήδη θέμα...καυτό... https://forum.4troxoi.gr/topic/100692/new-jeep-avenger/68
ειναι στα νημα με τα μελλοντικα μοντελα....
Δεν ανοίγουμε νέο θέμα αν υπάρχει το ίδιο. Η διαδικασία είναι ότι ένα topic που είναι στα Μελλοντικά μοντέλα μεταφέρεται στους κατασκευαστές όταν κυκλοφορήσει στην Ελληνική αγορά. (mod)
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
@marc-s110l said in Toyota Yaris Cross:
Ήρωας είσαι!
170 με αυτό? Χαχαχα178 !
Και για να σταματησεις να υποθεσω...
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
Χθες οδήγησα 500 χλμ σε παράδρομούς εθνικής , επαρχιακό δρόμο και Εθνική οδό
Ήμουν ο πιο γρήγορος δεν με προσπέρασε κανένας
μόνο ενα Q7 , εκει που πήγαινα με 150 με πέρασε και ήρθε και κάθισε μπροστά μου με το πίσω φως ομίχλης αναμμένο
τα πήρα ξέχασα την οικονομική οδήγηση (στα 150...) στο PWR λοιπόν και τέρμα το γκάζι
Απο τα Μάλγαρα και μετα 160-178 ακριβώς που σε κόβει ο κόφτηςΓύρισα Θεσσαλονίκη με 5,4 μέση κατανάλωση
Μέχρι τα 150 ο αεροδυναμικός θόρυβος υποφέρεται
στα 170 όμως δεν νοιώθεις να περνάς μέσα απο τον αέρα νοιώθεις σαν πανί ιστιοπλοϊκού με μελτέμια στα Αιγαίο , μαζεύεις τον αέρα!Α ξέχασα 4 άτομα και φορτωμένο μέχρι το πίσω παράθυρο...
ΥΓ1 @christos_uoa εχω ίδιο φίλε κάνε υπομονή αξίζει ...
ΥΓ2 αν κάνετε ταξίδια ξεχάστε τα ντίζελ , μια βασική corolla f/l με τα 140 άλογα που θα μπορεί να σκίζει τον αέρα και στα 170θα τα κάνει να φαίνονται τρακτέρ
ΥΓ3 ... έκλεψα ...γιατί ενέδωσα στην επιθυμία της γυναίκας να περάσουμε απο παραλία Θεσσαλονίκης να δούμε τον στολισμό οπότε έπεσε η κατανάλωση
Απο περιεργεια εχεις βρει τροπο να περασει τα 6lt ?
Ποστ "Κοσμημα" για το forum που αξιζει πραγματικα να γινει sticky...
Η γραφη θυμισε παλαιους καλους 4τροχους.
Παντα αντικειμενικος , μεστος και χιουμοριστας...
Ευγε Βασιλη !!
