Posts made by anergos13

Αν φυγουμε λιγο απ το "χωριό" μας θα δουμε οτι φετος η VW τρεχει με ανοδο η Toyota με πτωση καi η Skoda ερχεται...καλπαζοντας!

https://traction.gr/h-marka-pou-den-echei-antipalo-sti-evropi-sti-defteri-thesi-i-toyota/

Ετσι για την κουβεντα να δουμε τι παιζει αυτη την στιγμη στις δυο κατηγοριες και αν μπορει να παιξει το Roc στο 1-2-3(4-5) με δεδομενο οτι εκει επαιζε τα προηγούμενα χρόνια....

Προσωπικα το βλεπω δύσκολο.....

και για να μην παρεξηθηθώ το αυτοκίνητο οπως το βλεπω θα ειναι μπροστα απο τους αμεσους ανταγωνιστες αλλα θα κουτουλάει με την πιο premium κατηγορια.....

@vagkirk said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

Η Style με τα 150hp μονο 42.5Κ σχεδον ...
και 5Κ κατω να ερθει Ελλαδα ...ειναι πολλα τα €€€

![

Κάπου εκεί στα 36-37 θα έρθει, αφού το Tiguan More έπιασε τα 40000

μ αυτη την τιμη πως θα ειναι ανταγωνιστικο?

07/22 ειχα δωσει 27K για την Style...

Όλα έχουν ανέβει από τότε, πέρασαν 3 χρόνια .
Και τότε δεν ήταν φτηνό σε σχέση με τα υπόλοιπα.

Ανταγωνιστικό σε σχέση με ποια αυτοκίνητα;

Σε σχεση πχ Ford Puma που ειχα πριν ( St line) το St line X με τα 155hp που ειχε σχεδον αντιστοιχο εξοπλισμο με την Style ηταν ακριβότερο 2Κ

το δε 2008 με τα 130 Allure ειχε 28K και Allure plus 29.5K

Αυτη τη στιγμη πχ το 2008 Gt Υβριδιο 146hp και το Puma St line X 155k εχουν αμφοτερα 33Κ...

με ενδεχομενη τιμη τα 37Κ δεν βλεπω πως θα πρωταγωνιστησει ξανα...

( με τιμη 33- 34Κ βλεπω την Life που θ υπολειπεται ομως σε εξοπλισμο σε σχεση με τα παραπανω)

Ποιο Puma και 2008, τι σχέση έχουν με το Troc.

Πάνε αυτά , τέλος οι παπατζες, ήρθε ο μπαμπάς τους.

Οι τιμές που προβλέπεις πάντως νομίζω πως δυστυχώς δεν θα είναι μακριά από την πραγματικότητα και για την αγοραστική δύναμη το μέσου Έλληνα που κάποτε μπορούσε σχετικά εύκολα να αγοράσει ένα Golf, το νέο Troc θα είναι άπιαστο όνειρο.

Το παραπάνω φυσικά δεν σημαίνει πως δεν θα πάει καλά σε πωλήσεις, υπάρχει μεγάλο τμήμα του πληθυσμού που μπορεί εύκολα να δώσει αυτά τα χρήματα και το Troc να αποτελέσει μια πιο συμφέρουσα επιλογή σε σχέση με ένα Basic X2 , countryman, GLA , XC40 κλπ

Για τους υπόλοιπους να είναι καλά η Stellantis να μας δίνει πάντα ευρύχωρα C3 , Aircross, Frontera πέριξ των 22-23 κ για την αφρόκρεμα των Ταυλανδεζοποιημενων Ελλήνων.

Ο Ελληνας αν εχει να επιλεξει μεταξυ εξοπλισμενου Troc και βασικου Χ1 ,Countryman , XC40 και αλλων αντιπροσωπων των Premium δυτικοευρωπαικων
προβλεπω οτι μαλλον ευκολα θα ακολουθουσε τα μοντελα που καλως κακως εναι συνεδεμενα με το " ανωτερο" status ....

οπως και να χει θα δουμε πως θ παει...

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

Η Style με τα 150hp μονο 42.5Κ σχεδον ...
και 5Κ κατω να ερθει Ελλαδα ...ειναι πολλα τα €€€

![

Κάπου εκεί στα 36-37 θα έρθει, αφού το Tiguan More έπιασε τα 40000

μ αυτη την τιμη πως θα ειναι ανταγωνιστικο?

07/22 ειχα δωσει 27K για την Style...

Όλα έχουν ανέβει από τότε, πέρασαν 3 χρόνια .
Και τότε δεν ήταν φτηνό σε σχέση με τα υπόλοιπα.

Ανταγωνιστικό σε σχέση με ποια αυτοκίνητα;

Σε σχεση πχ Ford Puma που ειχαν πριν ( St line) το St line X με τα 155hp που ειχε σχεδον αντιστοιχο εξοπλισμο με την Style ηταν ακριβότερο 2Κ

το δε 2008 με τα 130 Allure ειχε 28K και Allure plus 29.5K

Αυτη τη στιγμη πχ το 2008 Gt Υβριδιο 146hp και το Puma St line X 155k εχουν αμφοτερα 33Κ...

με ενδεχομενη τη 37Κ δεν βλεπω πως θα πρωταγωνιστησει ξανα...

( με τιμη 33- 34Κ βλεπω την Life που θ υπολειπεται ομως σε εξοπλισμο σε σχεση με τα παραπανω)

Το T-Roc είναι αμαξαρα συγκριτικά με αυτά που αναφέρεις, το έχεις οπότε το γνωρίζεις από πρώτο χέρι. Υποθέτουμε ότι το νέο μοντέλο θα είναι ακόμη καλύτερο.

Επίσης είναι 25 πόντους μεγαλύτερο από το puma και γενικά έχει μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους και από τα δύο

Έχει τετρακύλινδρο κινητήρα 1500 κυβικά, όχι τρικυλινδρο 1.0-1.2

Έχει πολύ ανώτερη απτή ποιότητα από το Puma και ίσως και από 2008.

Χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB Evo
Που χρησιμοποιείται από τα παρακάτω αυτοκίνητα του γκρουπ

Audi A3 Mk4 (2020–present)[51]
Audi Q3 MK3 (2025–present)
Audi Q3 Sportback MK2 (2025)
Audi Q6 (2022–present)
Cupra Formentor (2021–present)[52]
Cupra Terramar (2024–present)
Jetta VS8 (2025–present)
SEAT León Mk4 (2020–present)[53]
Škoda Superb Mk4 (2023–present)
Škoda Octavia Mk4 (2020–present)[54]
Škoda Kodiaq Mk2 (2023–present)
Volkswagen Atlas/Teramont MK2 (2025–present)
Volkswagen Caddy Mk4 (2020–present)[55]
Ford Tourneo Connect Mk3 (2022–present)[56]
Volkswagen Golf Mk8 (2019–present)[57]
Volkswagen Lamando L (2022–present)[58]
Volkswagen Multivan (T7) (2022–present)
Volkswagen Passat/Magotan/Passat Pro (B9) (2023–present)[59]
Volkswagen Talagon (2021–present)[60]
Volkswagen Tavendor (2022–present)[61]
Volkswagen Tiguan Mk3 (2023–present)[62]
Volkswagen Tayron Mk2 (2024–present)
Volkswagen T-Roc Mk2

Τα puma Kai 2008 χρησιμοποιούν το πάτωμα των fiesta και 208 αντίστοιχα.

Όλα τα παραπάνω δικαιολογούν +3000€ (νομίζω)

Προβλεπω δυσκολο το εργο του με οταν πχ 38K υπαρχει το 3008 υβριδικο 145hp και το Tiguan με τα 130hp βεβαια...
κι αυτο ειναι ενα μικρο κομματι του ανταγωνισμου...

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

Η Style με τα 150hp μονο 42.5Κ σχεδον ...
και 5Κ κατω να ερθει Ελλαδα ...ειναι πολλα τα €€€

![

Κάπου εκεί στα 36-37 θα έρθει, αφού το Tiguan More έπιασε τα 40000

μ αυτη την τιμη πως θα ειναι ανταγωνιστικο?

07/22 ειχα δωσει 27K για την Style...

Όλα έχουν ανέβει από τότε, πέρασαν 3 χρόνια .
Και τότε δεν ήταν φτηνό σε σχέση με τα υπόλοιπα.

Ανταγωνιστικό σε σχέση με ποια αυτοκίνητα;

Σε σχεση πχ Ford Puma που ειχα πριν ( St line) το St line X με τα 155hp που ειχε σχεδον αντιστοιχο εξοπλισμο με την Style ηταν ακριβότερο 2Κ

το δε 2008 με τα 130 Allure ειχε 28K και Allure plus 29.5K

Αυτη τη στιγμη πχ το 2008 Gt Υβριδιο 146hp και το Puma St line X 155k εχουν αμφοτερα 33Κ...

με ενδεχομενη τιμη τα 37Κ δεν βλεπω πως θα πρωταγωνιστησει ξανα...

( με τιμη 33- 34Κ βλεπω την Life που θ υπολειπεται ομως σε εξοπλισμο σε σχεση με τα παραπανω)

@a-d-p said in VW T-ROC 2026 HEV:

@anergos13 said in VW T-ROC 2026 HEV:

Η Style με τα 150hp μονο 42.5Κ σχεδον ...
και 5Κ κατω να ερθει Ελλαδα ...ειναι πολλα τα €€€

![

Κάπου εκεί στα 36-37 θα έρθει, αφού το Tiguan More έπιασε τα 40000

μ αυτη την τιμη πως θα ειναι ανταγωνιστικο?

07/22 ειχα δωσει 27K για την Style...

Η Style με τα 150hp μονο 42.5Κ σχεδον ...
και 5Κ κατω να ερθει Ελλαδα ...ειναι πολλα τα €€€

Κυριες και Κυριοι το νεο T-roc ειναι γεγονος!

Ως προς τις διαστάσεις με μήκος στα 4,37 m το νέο T-Roc είναι 12 πόντους μεγαλύτερο σε σχέση με τον προκάτοχό του. To πλάτος φτάνει τα 1,82 m και το ύψος τα 1,56 m. Αυξημένο, κατά 2,8 cm είναι και το μεταξόνιο, στα 2,63 m. Έτσι, το αυτοκίνητο τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας από άποψη χώρων μιας και τέσσερις ενήλικες ακόμη και άνω του 1,85 m θα φιλοξενηθούν χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στην φαρδιά καμπίνα. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις έχουν ευνοήσει και το πορτμπαγκάζ, η χωρητικότητα του οποίου αυξήθηκε από τα 445 lt σε 465 lt.

Στη βάση της γκάμας βρίσκουμε τις mild hybrid εκδόσεις με τον 1.500άρη TSI evo2 που αποδίδει 116 ίππους και 220 Nm ή 150 ίππους και 250 Nm. Το υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς αποτελείται από μια 48βολτη μπαταρία ιόντων λιθίου, μια μίζα/εναλλάκτη και ιμάντα που συνδέει το ηλεκτρομοτέρ με τον στροφαλοφόρο άξονα. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς αποκλειστικά μέσω αυτόματου κιβωτίου DSG διπλού συμπλέκτη, με επτά σχέσεις

To μεγαλύτερο ενδιαφέρον όμως τραβά η φουλ υβριδική έκδοση που έχει εξελιχθεί από λευκό χαρτί και θα κάνει πρεμιέρα το 2026. Η Volkswagen αφού μελέτησε, ζύγισε και αφουγκράστηκε την αγορά αποφάσισε να κατασκευάσει το πρώτο full hybrid μοντέλο της ιστορίας της «επειδή αυτό ζητάει η αγορά».

{mod} @anergos13 έχει ανοίξει θέμα για το νέο μοντέλο και έχει μεταφερθεί το ποστ σας εκεί, εδώ είναι για το προηγούμενο

Κυριες και Κυριοι το Νεο T-roc ειναι γεγονος!

Στη βάση της γκάμας βρίσκουμε τις mild hybrid εκδόσεις με τον 1.500άρη TSI evo2 που αποδίδει 116 ίππους και 220 Nm ή 150 ίππους και 250 Nm. Το υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς αποτελείται από μια 48βολτη μπαταρία ιόντων λιθίου, μια μίζα/εναλλάκτη και ιμάντα που συνδέει το ηλεκτρομοτέρ με τον στροφαλοφόρο άξονα. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς αποκλειστικά μέσω αυτόματου κιβωτίου DSG διπλού συμπλέκτη, με επτά σχέσεις
Το θερμικό μοτέρ λειτουργεί στον κύκλο Miller και εξοπλίζεται με τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων για ακόμα μικρότερη κατανάλωση σε συνθήκες χαμηλού φορτίου (περίπου 0,5 lt/100 km σύμφωνα με την Volkswagen). Σε δεύτερο χρόνο θα ακολουθήσουν και οι τετρακίνητες εκδόσεις με τον ήπια υβριδικό 2λιτρο eTSI και τους 204 PS

To μεγαλύτερο ενδιαφέρον όμως τραβά η φουλ υβριδική έκδοση που έχει εξελιχθεί από λευκό χαρτί και θα κάνει πρεμιέρα το 2026. Η Volkswagen αφού μελέτησε, ζύγισε και αφουγκράστηκε την αγορά αποφάσισε να κατασκευάσει το πρώτο full hybrid μοντέλο της ιστορίας της «επειδή αυτό ζητάει η αγορά».
Ως προς τις διαστάσεις με μήκος στα 4,37 m το νέο T-Roc είναι 12 πόντους μεγαλύτερο σε σχέση με τον προκάτοχό του. To πλάτος φτάνει τα 1,82 m και το ύψος τα 1,56 m. Αυξημένο, κατά 2,8 cm είναι και το μεταξόνιο, στα 2,63 m. Έτσι, το αυτοκίνητο τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας από άποψη χώρων μιας και τέσσερις ενήλικες ακόμη και άνω του 1,85 m θα φιλοξενηθούν χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στην φαρδιά καμπίνα. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις έχουν ευνοήσει και το πορτμπαγκάζ, η χωρητικότητα του οποίου αυξήθηκε από τα 445 lt σε 465 lt.

Youtube Video

@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

Θα τα γραψω εδω γιατι αφορα τη γενικοτερη λειτουργια της vw στην Ελλαδα.
Τραγικοι ειναι στα ανταλλακτικα.
Αθλιοι χρονοι, πανακριβα, καμια ενημερωση και διαθεσιμοτητα.
4 μηνες και ακομα να ολοκληρωθει η επισκευη του tcross.
Και φυσικα τα λεφτα μπροστα, καμια συνεργασια με ασφαλιστικες

Αηδια.
Θα το βαλουμε για πωληση οσο οσο να γλυτωσουμε απο αυτους τους καραγκιοζηδες.

Τι έπαθες? Για το πανάκριβα και την αδιαφορία γενικώς συμφωνώ και επαυξάνω, στα υπόλοιπα έχω τελείως διαφορετική εμπειρία.

Ειχε πεσει πισω πριν το πασχα ενα μηχανακι.
Χρειαστηκε αλλαγη της πορτας και φαναρι
Δεν υπηρχε τιποτα. Αγνωστη διαθεσιμοτητα και το αμαξι φυσικα να μην κυκλοφορει. Εσκασα 700 για νοικιαρικα.
Τελικα βρηκα με δικο μου φαναρτζη πορτα απο γερμανια και μπορεσε να κυκλοφορησει.
Ακομα αναμενονται καποια πλαστικα μεσα ,εταζέρα που ειχε σπασει και βεβαια το αμαξι με τοσα γυαλακια απο το παρμπριζ που επεσαν μεσα χαλια.
Αμαξι 7 μηνων
Οσο και να αρεσει στη συζυγο τετοια προσεγγιση αντιπροσωπειας ειχα χρονια να δω.
Συν το μαγαρισμα φυσικα
Εχω ηδη ζητησει ενα απλο γιαρις κρος με ληζινγ ιδιωτικο να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο και πιο οικονομικα γιατι ο χιλιαρης καθημερινά καιει.

Πιστευω οτι ειναι θεμα Αντιπροσωπείας οσο κι αν σου φανει παραξενο!
Φιλος πριν περιπου 6 μηνες χτυπησε σκυλο εξω απ την Ακρατα! (Troc 2022)
Το αυτοκινητο πηγε στον Καψιωχα στο Αγρινιο!
Σε περιπου 40 μερες παραδοτεο το αυτοκινητο!

Μερικα απ τα ανταλλακτικα που χρειαστηκε + ψυγειο + αρκετα βασουλες κλιπς κλπ ! (Φωτο)

Ο Ιδιος πριν απο ενα μηνα επειδη καποιο απ τα μικρα του γρατζουνισαν το μεγαλο εσωτερικό πλαστικο στο κολωνακι εκανε παραγγελια τηλεφωνικα και σε 4 μερες πηγε να του το τοποθετησουν!

Η συγκεκριμενη Αντιπροσωπεία ειναι απ τα καλυτερα μαγαζια του ομιλου με ιδιαιτερα πελατοκεντρικη φιλοσοφια και αρκετα καλες τιμες!

@andya3 said in VW T-Roc:

@a-d-p έγινες moderator? Θέλω να μου ρίξεις 3 μέρες αποβολή από το forum, έτσι επειδή έχεις T-ROC, από σένα δεκτή η ποινή, χα,χα,χα

Λοιπόν το T-Roc-άκι μου κλείνει 2 χρόνια και παραμένω πολύ ευχαριστημένος. Απροβλημάτιστο και απολαυστικό.

Εντωμεταξύ τα πιο καλά λόγια τα έχω ακούσει από τους παρκαδόρους στα διάφορα parking της πόλης. Την προηγούμενη βδομάδα ένας τέτοιος, μάλλον Ρωσικής καταγωγής, μου είπε ότι οδηγεί πολλά αυτοκίνητα στη δουλειά του αλλά το T-Roc έχει το καλύτερο πάτημα απ' όλα! Και είναι και πολύ αξιόπιστο!

Ν' ακούτε τους παρκαδόρους, αυτοί ξέρουν!

Ήρθε η ώρα για το service του 2ου χρόνου και μου ζήτησαν στην αντιπροσωπεία περίπου 400€ για λάδια, φίλτρα και υγρό φρένων. Θα τα δώσω βέβαια αφού είναι εντός εγγύησης, αλλά σαν πολλά μου φάνηκαν.
Πόσο πληρώσατε αγαπητοί συμφορουμίτες για το 2ο service στο καινούργιο αυτοκίνητό σας? Ανεξαρτήτως μάρκας και μοντέλου. Έτσι για να έχω εικόνα αν η vw το παίζει Porsche, ή ανέβηκαν πολύ οι τιμές και δεν το έχω καταλάβει.

Στον Καψιωχα (Αγρίνιο) δέχονται να πας δικα σου αναλώσιμα . Εχω πάρει φίλτρο ελευθερας και φιλτρο καμπινας KN και τα καθαριζω μονος μου. Λαδια τα γνωστα 0-20 Castrol απο μαγαζι που αγοραζουν χρόνια πολλοι φιλοι με κόστος 50€ το 4lt και φίλτρο λαδιου 10€.
Ετσι συνηθως πληρωνω μονο την μεταλλικη ταπα του καρτερ 10€ και εργασια 45€ ...συνολο 55€
Φετος στο 3ο χρονο με αλλαγη υγρων φρενων έδωσα 120€ + 75€ (λαδια φιλτρο ) συνολο 195€ !
Σε επόμενο service θ αναζητησω και τα μπουζι και τ τακακια θ τ αγορασω και θα παω κυριος

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Εχω μάθει να εκτιμώ τις γνώσεις ενός μηχανολόγου μηχανικού.

Εχω μάθει να εκτιμώ και την τέχνη του μάστορα.

Αν όμως ο μάστορας σκέφτεται σαν μηχανικός, τότε έχουμε θέμα γιατί δεν είναι...

Γνωριζεις τον Μωραρη (2η γενιά) ?

ξερεις τι ειδικευση , πιστοποιησεις και γνωση εχει?

(αν δεν το γνωριζεις μαθε..)

Ισως το καλυτερο συνεργειο φρενων ...

Μηπως αυτο που δειχνει δεν φαινεται δια γυμνου οφθαλμου οτι ειναι Mega Πατατα των Γαλλων....

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Δεν ξέρω, δεν είμαι ειδικός.

Εχεις δικιο , για να εξαγεις συμπέρασμα απ το βιντεο πρεπει να εχεις γνωσεις μηχανολογου μηχανικου

Το κακοσχεδιασμενο τακακι που βλεπουμε ειναι Μακετο?

@criuser said in PEUGEOT FORUM:

Εχει ξανανέβει το βίντεο...

Τι έγινε έχει επανάληψη ο γούγλης ....

Σ αυτο το νημα δεν το βλεπω....
Οπως και να εχει ..η επαναληψη (για οποιον δεν το ειδε) ωφελει , δεν βλαπτει....

Τι εχουμε εδω ?
Αλλη μια εξαιρετικη υλοποιηση....

Ουτε τακακια....

https://www.facebook.com/share/v/1B4TsUM8p3/

Ας μου θυμησει καποιος σε ποια αλλη εταιρια / μοντελο υπαρχουν εκδοσεις δυο ταχυτητων οσο αφορα την ηχομόνωση ....

@parikon said in Forum έχουμε πρόβλημα!:

Καλησπέρα σε όλους.
Πριν μια βδομάδα πούλησα το 2008 γιατί πλέον δε χωρούσαμε με την έλευση του 4ου παιδιού. Μέχρι να το δώσω είχα κάνει μία έρευνα για καινούριο και είχα καταλήξει (εννοείται με τη σύμφωνη γνώμη της συζύγου) στο proace city verso με τον 1.2 όπως είχα στο 2008. Οπότε την ίδια μέρα που το έδωσα πάμε με τη σύζυγο στην Toyota με σκοπό να το παραγγείλουμε, όμως όταν κάνεις σχέδια χωρίς τον ξενοδόχο την πατάς. Μας ενημερώνει ο πωλητής πως ΟΛΑ τα proace έχουν ημερομηνία παράδοσης 07/03/2026!!! Απίστευτη τάπα, αν σκεφτείτε ότι το Νοέμβριο μου είχαν πει 2 με 3 μήνες βγάζει αναμονή για την παράδοση.
Συνεχίζουμε σε όχι πολύ καλό κλίμα την επόμενη επίσκεψη στη Dacia για το Jogger που το μοναδικό προσόν του είναι το αέριο, προσωπικά δε βρίσκω κάτι άλλο γιατί και η τιμή του έχει ξεφύγει. Δεύτερα ευχάριστα νέα: Άλλαξε ο εισαγωγέας στην Ελλάδα και μέχρι τον Απρίλιο-Μάιο δε δέχονται παραγγελίες μας ενημέρωσε ο πωλητής. Είχαν μόνο ένα βενζινοκίνητο expression λευκό στο τελωνείο από τον 09/2024 το οποίο έβγαινε 22.900.
Μετά της προτείνω να περάσουμε από Citroen να ρωτήσουμε για το C3 aircross στο οποίο είμαι βέβαιος ότι δε θα χωράμε με καρεκλάκια και καρότσια. Τρώω και εκεί φάπα. Από Απρίλιο περιμένουμε να έρθουν τα πρώτα 5θέσια αλλά για 7θέσιο δεν έχουμε εικόνα ακόμη. Επιστρέφουμε σπίτι και μόνο που δε με κλείδωσε απ’ έξω. Βιάστηκες να πουλήσεις το αμάξι, μας άφησες χωρίς αυτοκίνητο (υπάρχει ένα atos βέβαια) και πως θα μετακινούμε τα μωρά και άλλη παρόμοια γκρίνια.
Μετά από αναζήτηση και τηλεφωνήματα υπάρχουν μόνο τα εξής αμάξια για κοντινή παράδοση: DFSK 600(24.800) και FORD Grand Tourneo Connect (28.700)
Και τα 2 αυτοκίνητα συνοδεύονται από μεγάλη εγγύηση 7 και 8 αντίστοιχα έτη , οι αντιπροσωπείες τους είναι Θεσσαλονίκη άρα 160χλμ από Καβάλα. H Ford έχει και Ξάνθη service.
Το θέμα μου είναι να επιλέξω ένα από αυτά ή να περιμένω; Το ένα είναι VW με εγγύηση Ford και το άλλο είναι καινούριο κινέζικο που δε μπορώ να βρω πολλές πληροφορίες για προβλήματα και διάφορα θέματα.
Αν έχετε να προτείνεται και κάποιο άλλο που μου ξέφυγε αρκεί να είναι κάτω από 30.000.

Αυτο το εχεις δει?

https://www.car.gr/323807834?utm_source=android-app&utm_medium=push-button&utm_campaign=facebook-shareSearchByUrl&utm_content=aggelia

Και αυτο αν υπαρχει διαθεσιμο
και δεν ειναι καταχωρηση κραχτης..

https://www.car.gr/43979699?utm_source=android-app&utm_medium=push-button&utm_campaign=facebook-shareSearchByUrl&utm_content=aggelia

απ το να ριχνει παντως καποιος μπινελικια δεξια αριστερα και να χαλαει την διαθεση τη δικη του και των γυρω του καλυτερα ν ανεβαζει εδω ενα ηχητικο να ξεσπαει....
οι Ψυχοθεραπευτες του forum κουβαλανε χρονια εμπειριας στις πλατες τους

Δυστυχως η αγορα εχει γεμισει "Επαγγελματιες" της Π@@@ .
Στο βωμο της κονομας και πατώντας πανω στην ταση που εχει δημιουργηθεί τα τελευταια χρονια για "τελειοτητα" στο αυτοκινητο , ταυτοχρονα με την δικη μας ματαιοδοξια να διατηρησουμε για παντα το μεταφορικο μας μεσο σε κατασταση βιτρινας!

Ο Παρπριζας, βαζει μεμβρανες κανει detailing , πουλαει αξεσουαρ , κανει μονωσεις και επειδη εχει και ενα φιλο ηλεκτρογοηλεκτρονικο για να μην τρεχεις σου βαζει και συναγερμο, tracker και λαμπες αλογονου Α ποιοτητα απο αυτες με τα 5€ απ το Aliexpress !

Η εξειδίκευση και ο επαγγελματισμος ειναι στοιχεια που δυστυχως δεν τα βρισκεις ευκολα !