Posts made by A d P

Συνάδελφος αγόρασε ένα αυτοκίνητο test drive, χωρίς να το ελέγξει και τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν τρακαρισμένο.

@elteo said in ΑΓΟΡΑ SUV:

@a-d-p said in ΑΓΟΡΑ SUV:

και ήδη βρίσκεται πολλά χρόνια στην αγορά, οπότε αναμένεται αντικαταστάτης.

Επειδή βρίσκεται χρόνια στην αγορά δεν το λες απαραίτητα κακό. Iσα ίσα που το θεωρώ συν στα θέματα αξιοπιστίας.

Απλά το αναφέρω επειδή είπα και για τα άλλα 2 που έχουν παρουσιαστεί ήδη οι αντικαταστάτες τους. Δεν νομίζω ότι αντιμετωπίζουν θέματα νεότητας τα Suzuki. Έζησα 7.5 απροβληματιστα χρόνια με ένα baleno, που αγόρασα μόλις είχε βγει το 2016.

@libitas said in Nέο VW Tiguan:

@dettol said in Nέο VW Tiguan:

@libitas said in Nέο VW Tiguan:

Είδαμε το 3008 και το σκεφτόμασταν σοβαρά αλλά υπολείπεται σε άνεση και εσωτερικούς χώρους του Tiguan, και μπροστά αλλά κυρίως στους πίσω επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών του ήταν καλός πάντως.

Ναι, αλλα ο χωρος για τους πισω επιβατες δεν θα σε ενδιαφερει για πολλα χρονια ακομα. Τα μοναδικα αλλα της κατηγοριας αυτης, που θεωρω οτι αξιζει να δεις ειναι τα κορεατικα, αλλα εκει να ξερεις οτι η καταναλωση ειναι μεγαλη, αν και mild hybrids. Στο τιγκ θα βλεπεις εντος της πολη 9.5-12 (μοντελο dsg ειδα οτι κοιτας) με πιο συνηθες το 10αρακι. Στους κορεατες απο οσο γνωριζω απο φιλους που το εχουν, το 11-12 το εχεις ανετα.
Νομιζω οτι το πεζω ειναι πιο οικονομικο.

Ας πεταξω και μια πιο τρελη ιδεα (θα εσκαγα αν δεν το εκανα ), να φορτιζεις σπιτι μπορεις; κατι σε phev ή ηλεκτρικο σκεφτεσα

Κάνω λίγα χιλιόμετρα ετησίως επομένως η οικονομία καυσίμου δεν είναι προτεραιότητά μου. Τουναντίον, μας ενδιαφέρει η εσωτερική άνεση και ο χώρος αποσκευών.

Είδα από κοντά Tiguan, RAV4, Corolla Cross, Corolla Sedan, 3008, Tucson, Qashqai, X-Trail, Kodiaq, Octavia, Karoq, C5 Aircross, Grandland, Arkana, Austral. Το καθένα αποκλείστηκε για διαφορετικούς λόγους.

Κατέληξα στο Tiguan γιατί θεωρώ ότι είναι η καλύτερη - all around - επιλογή, στην καλύτερη τιμή, δεδομένης της άνεσης και της ποιότητάς του.

Μάλιστα κλίνω προς αυτό στα 31.5k:
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/338343458-volkswagen-tiguan

Έχετε κάνει πολύ καλή έρευνα αγοράς, δείτε το ΣΚ και όλα τα βίντεο που κυκλοφορούν στο YouTube για το νέο μοντέλο, αν δεν το έχετε κάνει ήδη και κάντε την επιλογή σας.
ΥΓ. Σερραίος πατριώτης ή τυχαία η επιλογή της ΠΟΡΕΙΑΣ;

https://www.volkswagen.de/de/konfigurator.html/__app/tiguan-2024/standardmodelle/r-line.app?---={"configuration-step-navigation-service"%3A"%2F%3FconfigStep%3D%257B%2522context%2522%253A%252231102-34620-R-Line%2522%252C%2522selectedStep%2522%253A%2522engine%2522%257D"}&carlineId-app=31102&modelId-app=CT15BM%24GYOSYOS&modelVersion-app=3&modelYear-app=2024&salesGroupId-app=34620&category-app=private&trimName-app=R-Line&exteriorId-app=F14+5K5K&interiorId-app=F56+++++ZN&buildabilityStatus-app=buildable

Υπολόγισε -4000€ στην Ελλάδα αν ακολουθήσει την μέχρι τώρα τιμολογιακή πολιτική η Κοσμοκαρ.
Δλδ 43000€+ + μεταλλικό χρώμα
Μειον 7-8000€ απαλλαγή τέλους ταξινόμησης (αν έχετε πλήρη απαλλαγή)=
= 35000€+ το νέο R line

@libitas said in Nέο VW Tiguan:

@a-d-p said in Nέο VW Tiguan:

@dettol said in Nέο VW Tiguan:

@libitas said in Nέο VW Tiguan:

Γνωρίζω ότι είναι παλιό μοντέλο και κάπως παλιά γραμμή. Εχει όμως συστήματα (acc κ.λπ.) και ποιότητα που δεν έχουν αρκετά καινούρια. Εντούτοις, βλέποντας και το νέο μοντέλο που έρχεται, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι είναι πολύ πιο όμορφο το νεότερο, σίγουρα όμως θα το δούμε αρκετά. Αλλωστε η VW είναι γνωστή για τις συντηρητικές γραμμές της.

Λόγω τριών τέκνων, απαραίτητη προυπόθεση είναι ο χώρος αποσκευών να υπερβαίνει τα 500 λίτρα (ιδανικά να είναι κοντά στα 600), επομένως το Formentor δεν πληροί αυτήν την προυπόθεση.

παρε οπωσδηποτε την επεκταση εγγυησης των 2 ετων, για να εχεις, οσο ειναι δυνατον το κεφαλι σου ησυχο. Ο χωρος αποσκευων ειναι καλος, οπως επισης και αυτος των πισω επιβατων. Η εκδοση r-line ποτε δεν με γοητευσε, καθως (οταν αγορασα εγω τουλαχιστον το 2019) δεν προσφερε κατι επιπλεον εκτος απο αισθητικες βελτιωσεις Νομιζω ειχε και 19αρες ζαντες, που αυξανουν την καταναλωση.

Κάτι ουσιαστικό δεν έχει, εκτός από στάνταρ ψηφιακά όργανα, IQ led φώτα, άλλες ταπετσαρίες και μπροστινά καθίσματα και τις υπόλοιπες αισθητικές αλλαγές που αναφέρεις. Εμένα μου αρέσουν τα R line

Κι εγώ είμαι της ουσίας. Αλλά το R Line δείχνει άλλο αυτοκίνητο.

Στο παλιό μοντέλο έχετε δίκιο, μεταμορφώνεται. Στο καινούργιο δεν έχει τόσο μεγάλη διαφορά, τουλάχιστον από ότι έχω δει διαδίκτυο, θα πρέπει να το δω και από κοντά.

Οπότε το δίλημμα είναι παλιό R line ή νέο life

@dettol said in Nέο VW Tiguan:

@libitas said in Nέο VW Tiguan:

Γνωρίζω ότι είναι παλιό μοντέλο και κάπως παλιά γραμμή. Εχει όμως συστήματα (acc κ.λπ.) και ποιότητα που δεν έχουν αρκετά καινούρια. Εντούτοις, βλέποντας και το νέο μοντέλο που έρχεται, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα ότι είναι πολύ πιο όμορφο το νεότερο, σίγουρα όμως θα το δούμε αρκετά. Αλλωστε η VW είναι γνωστή για τις συντηρητικές γραμμές της.

Λόγω τριών τέκνων, απαραίτητη προυπόθεση είναι ο χώρος αποσκευών να υπερβαίνει τα 500 λίτρα (ιδανικά να είναι κοντά στα 600), επομένως το Formentor δεν πληροί αυτήν την προυπόθεση.

παρε οπωσδηποτε την επεκταση εγγυησης των 2 ετων, για να εχεις, οσο ειναι δυνατον το κεφαλι σου ησυχο. Ο χωρος αποσκευων ειναι καλος, οπως επισης και αυτος των πισω επιβατων. Η εκδοση r-line ποτε δεν με γοητευσε, καθως (οταν αγορασα εγω τουλαχιστον το 2019) δεν προσφερε κατι επιπλεον εκτος απο αισθητικες βελτιωσεις Νομιζω ειχε και 19αρες ζαντες, που αυξανουν την καταναλωση.

Κάτι ουσιαστικό δεν έχει, εκτός από στάνταρ ψηφιακά όργανα, IQ led φώτα, άλλες ταπετσαρίες και μπροστινά καθίσματα και τις υπόλοιπες αισθητικές αλλαγές που αναφέρεις. Εμένα μου αρέσουν τα R line

Είχα το ίδιο δίλημμα τον περασμένο Δεκέμβριο.

Είχα κλείσει ένα Tiguan R-LINE σε λευκό χρώμα στα 37500€ (30000€ αναπηρικό), αλλά το ακύρωσα όταν είδα ότι έρχεται το καινούργιο και πήρα το T-roc.

Βλέποντας τις τιμές του νέου στην Γερμανία, θεωρώ ότι δεν θα είναι 4-5000€ ακριβότερο το καινούργιο μοντέλο. Εμένα μου έλεγαν το Δεκέμβρη στην Karenta ότι θα κοστίζει 36000€ και έδιναν το παλιό 32500€ μετά από έκπτωση 3000€, οπότε υπολόγισε ότι το νέο θα πωλείται όσο το παλιό τώρα, αλλά χωρίς την έκπτωση των 2500€. Ήδη από Ιανουάριο το παλιό R-LINE ανέβηκε 2000€.

Εγώ θα ρίσκαρα και θα περίμενα το νέο μοντέλο.

Για γρήγορη παράδοση, φρόντισε να παραγγείλεις αμέσως μόλις ανακοινωθούν τιμές για να παραλάβεις από τα πρώτα που θα έρθουν Ελλάδα.

Με αυτά τα δεδομένα εγώ θα διάλεγα Vitara
1ο επειδή είναι καινούργιο και
2ο λόγω κινητήρα.

Προσωπικά βρίσκω λίγα τα 100 άλογα για το βάρος των υπολοίπων. Είχα για μια βδομάδα το 2008 με τον 1.2 100hp και ήταν ανεπαρκής.

Αν μπορούσες να δώσεις και τα επιπλέον 2400€ για την έκδοση GL+ θα ήταν ολοκληρωμένη πρόταση.

Επίσης για C3 και duster, έχει ήδη παρουσιαστεί η επόμενη γενιά, οπότε έχουν ένα επιπλέον αρνητικό.

Το Mokka είναι το πιο φρέσκο και όμορφο εξωτερικό και εσωτερικά, αλλά με μικρούς χώρους.

Το Vitara είναι το δεύτερο ομορφότερο, αλλά και αυτό δεν έχει χώρους και ήδη βρίσκεται πολλά χρόνια στην αγορά, οπότε αναμένεται αντικαταστάτης.

@alexandros-k said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@bassstarlet said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/zoni-asfaleias-gia-toys-piso-epivates-ti-ischyei/
Στο εν λόγω, γράφει για πρόστιμο 350€ και αφαίρεση διπλώματος 10 ημέρες.
Αμ δε.
Δυο μήνες αφαίρεση τα πάντα, αλλά χωρίς πρόστιμο.

Ποτε αλλαξε αυτο
Τι γραφει η κλήση ? Μη χρηση ζωνης ασφαλειας?

Άλλαξε το 2018 με τον Ν. 4530/18

https://www.lawspot.gr/nomikes-plirofories/nomothesia/n-4530-2018/arthro-29-nomos-4530-2018

@fanis75 said in Κλοπές αυτοκινήτων:

Γίνεται χαμός πάλι. Χτές έμαθα για 2 Σμαρτ ξανά. Το ένα δίπλα μας, σε πυλωτή με συρώμενη γκαραζόπορτα. Την σήκωσαν για να την ανοίξουν και δνε πήρε χαμπάρι κανείς από κατοίκους, δεν ξέρω πως το έκαναν. Προσοχή όλοι με τις περιουσίες μας....δεν ξέρω που θα πάει αυτή η κατάσταση.

Δεν τα ασφαλίζουν για κλοπή οι ασφαλιστικές
https://www.gocar.gr/news/feed/45305,Asfaleia_klophs_Smart.html

@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μπορούν να αναλάβουν οι υπηρεσίες του Δήμου;

Νομίζω ότι ο Δήμος θα περάσει και θα του κολλήσει το αυτοκόλλητο του εγκαταλειμμένου. Αν αυτός το μετακινήσει σε άλλη θέση σε λογικό χρονικό διάστημα, τότε μπορούν να του το πάρουν;
Έχουν δικαιοδοσία στα "σε ακινησία";
Είναι παρόμοια η διαδικασία με τα παρατημένα;
Δε ξέρω..

Είναι διαφορετική αρμοδιότητα

Οι Δήμοι έχουν τα εγκαταλελειμμένα που αποτελούν και πιθανή εστία μόλυνσης και

Η ΑΑΔΕ έχει αρμοδιότητα για τα οχήματα σε ακινησία. Τα οποία πρέπει να είναι σταθμευμένα σε ιδιωτικό χώρο και όχι στο δρόμο.
Αυτό που αναφέρεται παραπάνω θεωρείται ότι βρίσκεται σε κυκλοφορία και πρέπει να έχει ασφάλεια και πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας .

10.000€ διοικητικό πρόστιμο για την πρώτη φορά και σε περίπτωση υποτροπής μπορεί να φτάσει τα 30.000€.
Επιπλέον υπάρχει και το ποινικό κομμάτι της ψευδής δήλωσης, το οποίο δεν το εφαρμόζουν όλες οι ΔΟΥ.
επιπλέον βεβαιώνεται και πρόστιμο 500€ γιατί είναι ανασφαλιστο.

Συμφωνούμε αλλά πως του βεβαιώνεται το πρόστιμο;

Κάνει κάποιος καταγγελία και βγαίνει κλιμάκιο της ΑΑΔΕ;;
Γίνεται τέτοιο πράγμα;

Μην είστε ρουφιάνοι βρε παιδιά
Πέρα από την πλάκα, δοκιμάστε το 100, σίγουρα θα είναι και ανασφαλιστο οπότε θα έρθουν να βεβαιώσουν το 500αρι και μετά θα το στείλουν αυτοί στη ΔΟΥ.

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στη γειτονια μου καποιος εχει παρατημενο ενα παλιο αμαξι με πινακιδες, αλλα ειναι δηλωμενο σε ακινησια.
Το εχει ο τυπος για να κραταει θεση παρκινγκ.
Που κανω καταγγελια για να το μαζεψουν και να φαει και το 10ρικο προστιμο?

Το πρόστιμο των 10.000€ βεβαιώνεται από την ααδε,

Στη σελιδα της ααδε για καταγγελια εχει μονο φορολογικες και τελωνειακες παραβασεις.

Δεν γνωρίζω πως κάνεις καταγγελία....
Εγώ υπηρετώ σε γραφείο Τροχαίας και όταν βεβαιώνουμε παράβαση σε ένα ανασφαλιστο, ελέγχω αν είναι σε ακινησία. Έπειτα το στέλνω στην ΔΟΥ του ιδιοκτήτη για τα περαιτέρω (10.000€).

@civil357 said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Μπορούν να αναλάβουν οι υπηρεσίες του Δήμου;

Νομίζω ότι ο Δήμος θα περάσει και θα του κολλήσει το αυτοκόλλητο του εγκαταλειμμένου. Αν αυτός το μετακινήσει σε άλλη θέση σε λογικό χρονικό διάστημα, τότε μπορούν να του το πάρουν;
Έχουν δικαιοδοσία στα "σε ακινησία";
Είναι παρόμοια η διαδικασία με τα παρατημένα;
Δε ξέρω..

Είναι διαφορετική αρμοδιότητα

Οι Δήμοι έχουν τα εγκαταλελειμμένα που αποτελούν και πιθανή εστία μόλυνσης και

Η ΑΑΔΕ έχει αρμοδιότητα για τα οχήματα σε ακινησία. Τα οποία πρέπει να είναι σταθμευμένα σε ιδιωτικό χώρο και όχι στο δρόμο.
Αυτό που αναφέρεται παραπάνω θεωρείται ότι βρίσκεται σε κυκλοφορία και πρέπει να έχει ασφάλεια και πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας .

10.000€ διοικητικό πρόστιμο για την πρώτη φορά και σε περίπτωση υποτροπής μπορεί να φτάσει τα 30.000€.
Επιπλέον υπάρχει και το ποινικό κομμάτι της ψευδής δήλωσης, το οποίο δεν το εφαρμόζουν όλες οι ΔΟΥ.
επιπλέον βεβαιώνεται και πρόστιμο 500€ γιατί είναι ανασφαλιστο.

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Στη γειτονια μου καποιος εχει παρατημενο ενα παλιο αμαξι με πινακιδες, αλλα ειναι δηλωμενο σε ακινησια.
Το εχει ο τυπος για να κραταει θεση παρκινγκ.
Που κανω καταγγελια για να το μαζεψουν και να φαει και το 10ρικο προστιμο?

Το πρόστιμο των 10.000€ βεβαιώνεται από την ααδε,

@vagkirk said in MG (SAIC) forum:

https://www.4troxoi.gr/agora/nees-times-stin-ellada-gia-to-mg-hs/

Από 24750€ λέει το HS

Πόσο είχε πριν δεν θυμάμαι αλλά στην τιμή αυτή C Suv νομίζω δεν υπάρχει στην αγορά.

Μάλλον βρήκε τον μπελά του ο Συγγελίδης με τους Κινέζους, θέλουν πωλήσεις και θα πιέσουν τον ανταγωνισμό, άντε τώρα να ασχοληθεί, μετά την premium Stellantis με δουλίτσα μόνο στα χαρτιά μέσω leasing, με τους πλεμπαιους που θα συρρέουν στις αντιπροσωπείες για MG

Στον Τιμοκατάλογο είχε από 27900€ αλλά είχε καλή έκπτωση όταν πήγαινες από κοντά.
Γύρω στα 26000€ έβγαινε τον Δεκέμβριο που πήγα, αν θυμάμαι καλά.

@realzeus said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:

Κάνε μια χάρη στον εαυτόν σου και κάνε μια μεικτή. Ένα μικροτρακάρισμα σε τέτοιο αυτοκίνητο θα σου κοστίσει όσο να αγοράσεις ένα καινούριο supermini.

Και 4-5000€ μια μεικτή το χρόνο, άστα να πάνε, ούτε να μου το χάριζαν που λένε

@ren118 said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:

@accentwizard said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:

@ren118 said in ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ:

Γνωρίζει κάποιος να μου πει εάν είμαι κάτοχος ενός supercar αξίας 250.000 € τι κόστος ετήσιας ασφάλειας (κατά προσέγγιση) θα έχω όσον αφορά τα υποχρεωτικά ασφάλιστρα που επιβάλλει το κράτος;

Υπαρχουν on line εφαρμογες διαφορων εταιριων που σου βγαζουν ακριβως ποσο θα πληρωσεις.

Τις έχω τσεκάρει. Για τέτοιο κόστος αυτοκινήτων δεν βγάζουν κανένα αποτέλεσμα.

Στην υποχρεωτική δεν παίζει ρόλο η αξία του αυτοκινήτου, νομίζω....

Για μία Aventador δίνει τις παραπάνω τιμές
Μέχρι 400€ η ακριβότερη ασφαλιστική

@sette said in Τοποθέτηση LPG, αλλαγή με άλλο μτχ ή κάτι άλλο;:

Κοίτα, οκ, να το πουλήσω, αλλά από την άλλη να πάρω και κάτι αξιοπρεπές ως ποσό. Όλα έχουν ανέβει (μτχ και ακόμη περισσότερο τα καινούργια) στο Θεό...

Την ίδια σκέψη έκανα και εγώ πριν ένα μήνα που έδωσα ανταλλαγή το baleno. Ενώ τα καινούρια έχουν ανέβει 5-6000€, οι έμποροι υπολογίζουν το δικό σου με παλιές τιμές.
Οι έμποροι αποφεύγουν... οτιδήποτε δεν είναι σχετικά καινούριο, suv ή μικρό - οικονομικό.
Γι'αυτό και ΜΟΝΟ το 1/4 των αγγελιών Mondeo στο car.gr είναι από εμπόρους.
Αν περάσει πχ. ένας χρόνος δεν σου δώσει κάποιος αυτά που ζητάς, σημαίνει ότι το δίνεις ακριβά. Επαρχία ίσως φύγει σε καλύτερη τιμή.

Όσον αφορά το αξιοπρεπές πόσο, αυτό είναι σχετικό.
Για μένα και τα 3500€ είναι καλό ποσό για ένα 1800αρι 20ετιας.
Εξαρτάται και πόσο το αγόρασες εσύ πριν 2 χρόνια, πάνω από 5000;; πόσα χάνεις δλδ, αν χάνεις;

Επίσης, από την αγγελία σου, απουσιάζουν στοιχεία για το χρονικό διάστημα 2004-2022, με εξαίρεση ένα χαρτί του ΚΤΕΟ. Θα βοηθούσε μια φωτογραφία από το βιβλίο σέρβις, αν υπάρχει.

Τέλος για τα χλμ δεν έχω λόγο να αμφιβάλλω, γιατί και εγώ είχα ένα Saxo που έκανε 11.000 χλμ σε 10 χρόνια, αλλά δεν παύει να είναι ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται 20 χρόνια στο δρόμο και εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης. Είναι εντελώς διαφορετικό ένα αυτοκίνητο 5-7 ετών με 45000χλμ με ένα 20 ετών. Σε αυτές τις ηλικίες, μετράει περισσότερο το ετήσιο κόστος επισκευών και όχι η αρχική τιμή αγοράς. Εγώ το Saxo δεν το πούλησα γιατί χρειαζομουν τα 400€ που πήρα, αλλά για να γλυτώσω τα 500€+ το χρόνο που ήθελε για πάγια και επισκευές.

@antonakis said in Renault Clio IV:

Όντως παράξενο.

Εννοείς ότι στον κεντρικό περιστροφικό διακόπτη δεν γράφει a/c καν? Καλά μπορεί να έχει σβηστεί. Πατιέται, έχει το led που φαίνεται εδώ;

Δεν νομίζω, αφού το πήγε σε μάστορα και το επιβεβαίωσε κ ο μαντράς. Ίσως έχουν βγάλει τον συμπιεστή

@nikost21 said in i30 nline vs fabia monte carlo:

@dimsabas said in i30 nline vs fabia monte carlo:

@nikost21 said in i30 nline vs fabia monte carlo:

i20n

Δεν ισχύει αυτή η τιμή; https://configurator.hyundai.gr/i20-n-petrol/

Πλέον έρχεται μόνο με κάποια έξτρα.Είχα ρωτήσει αντιπρόσωπο.

Ναι, έχει στο car.gr
2 ετοιμοπαραδοτα με το performance pack
https://www.car.gr/s/cywiqukn/