@nickthetrib said in Γελοιογραφία & Χιούμορ :
@a-d-p said in Γελοιογραφία & Χιούμορ :
Σχολιάζουμε τέτοια μέμε με την αδελφή μου κάθε μέρα!!!
Αυτό είναι κορυφαίο!!!
Ναι ρε, αφήστε τον να πληρώσει τους λογαριασμούς μου!!!
Ναι αλλά στον Νιγηριανό πρίγκιπα δεν έστειλες email 
@cirus said in Περί Σπουδών:
ειναι γνωστο της πάσης οτι οταν εσεις κλείσατε το 18ο ετος της ηλικίας σας την επόμενη μερα εισασταν ωριμοι και δεν κανατε ποτε χαζομαρες μεχρι την ηλικια που εχετε σημερα. Στα 19-24 που ειναι οι φοιτητες εισασταν ολοι στο μυαλο συνειδητοποιημενοι και εντελως ωριμοι οχι ορμονες με ποδια που εκαναν μλκς
μονο εγω οταν ημουν φοιτητης εκανα μλκς γιαυτο και ερχομαι στην θεση τους λιγακι να προσπαθησω να τους υπερασπιστω (χωρις να λεω να μην τιμωρηθει υπενθυμιζω)
εχετε ολοι δικιο μονο οι τωρινοι φοιτητες ειναι απαραδεκτοι και μονο εγω από παλιες γενιες. ολοι οι υπολοιποι παντα ηταν αψογοι χωρις να κανουν την παραμικρη μλκ ή κατι λάθος
αν δεν αισθανεστε υποκριτες μια χαρουλα.
Έχουν περάσει και 30 χρόνια από τότε, για πολλούς από εμάς 
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@piliourits said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ανοίξουμε ξανά κάποια σφοδρή αντιπαράθεση, αλλά δεν λειτουργεί το φουλ υβριδικό όπως νομίζεις.
Ακόμη και στα 130 χαω συμμετέχει ΚΑΙ ο ηλεκτροκινητήρας (γι αυτό και λεγόταν- λέγεται και synergy drive το υβριδικό τογιότα, και μάλλον όσα ακόμη υπάρχουν), κάποιες εκατοντάδες μέτρα σε εναλλασόμενα διαστήματα τα κάνει μόνο με ρεύμα, φορτίζει σε κάθε ευκαιρία ανάκτησης, όπως κατηφορική κλίση, αφημα γκαζιού κλπ. ενώ ο βενζινοκινητήρας φορτίζει ΚΑΙ τη μπαταρία παράλληλα με την ισχύ που δίνει στο διαφορικό (η Συνέργεια που γράφαμε προηγουμένως). Δηλαδή η μπαταρία κάτω απ 30-40% μάλλον δεν πέφτει ποτέ.Απορία:
Όταν πηγαίνεις πχ autobahn με 130 σταθερά, ευθεία, χωρίς κλήση, πως φορτίζει η μπαταρία;
Από τον κινητήρα υποθέτω.
Ναι αλλά όχι τόσο όσο πρέπει. Δεν θα την αφήσει να πέσει κάτω από το 40% αλλά δεν θα φτάσει και ποτέ στο 80% αν το πηγαίνεις τάπα 130. Άρα αν το οδηγάς το αμάξι σχεδόν συνέχεια με κινητήρα αναμμένο γιατί το πήρες το υβριδικό αφού δεν το χρησιμοποιείς;
Υπάρχει τρόπος να διαψεύσω τις λανθασμένες εντυπώσεις/υποθέσεις;
Αυτά που περιγράφετε ίσως να απασχολούν ακόμα τους αρχάριους Κινέζους ή τους Γάλλους, όχι την 5η γενιά υβριδικών τογιότα μετά από 20 χρόνια.
Νοικιάστε ένα ΣΚ και κάντε δοκιμές.Εσύ που τα ξέρεις καλά, πάρε υβριδικό και πλήρωνε για αμιγώς βενζινοκίνητο. Λες και εμείς λέμε ότι δεν είναι αποδοτικό το σύστημα της Toyota. Θα κάνουμε τον διάλογο του phev που το αφήνουν αφόρτιστο και κουβαλάνε 2 τόνους μπαταρία. Δεν είναι η χρήση του αυτοκινήτου η ενδεδειγμένη. Τόσο απλά.
Βρε πιδίμ, έχεις οδηγήσει ποτέ υβριδικό ΤΟΥΟΤΑ;
Αν όχι, ΟΚ (μπούμερ? )
Αν ναι, είδες τη μπαταρία αφόρτιστη ή στα επίπεδα που λες/νομίζεις;
Δεν σταματάει "ποτέ" η φόρτιση (και συνδρομή του ηλεκτροκινητήρα) όταν δουλεύει ο βενζινοκινητήρας και δεν γίνεται κάποια άλλη ανάκτηση.
Έχει 8 "γραμμούλες" το εικονίδιο μπαταρίας, τουλαχιστον οι 3 είναι ΠΑΝΤΑ γεμάτες.
Τόσο απλά.
Δοκίμασέ το, και θα δεις.(Αν υπάρχει κάτι να ψάξουμε, είναι η "υπερφόρτιση" στις ορεινές καταβάσεις, όχι αν πέφτει ή αδρανεί η μπαταρία στον αυτοκινητόδρομο)
Είχα την εντύπωση ότι είναι κάτοχος Yaris hybrid
https://forum.4troxoi.gr/post/11000340672
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@nikonino said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@nmsm2 said in Toyota Corolla Cross:
@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
@terryp117 said in Toyota Corolla Cross:
@andya3 said in Toyota Corolla Cross:
Δεν είναι σύνηθες να περιμένει κάποιος 8 μήνες για να παραλάβει καινούργιο αυτοκίνητο. Είναι μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό και μεινονέκτημα για την Toyota.
Είναι προσωπική απόφαση όμως του αγοραστή με βάση τις ανάγκες του και τις επιλογές του αν είναι διατεθειμένος να περιμένει. Δεν έχει να κάνει με το αν καλώς ή κακώς το κάνει η Toyota. Έτσι πουλάει και σ' όποιον αρέσει.
Μεγαλύτερο μειονέκτημα θεωρώ ότι δεν μπορεί ο αγοραστής να προσθέσει εξοπλισμό και πρέπει να το πάρει ντε και σώνει όπως το δίνουν. Αυτό για μένα θα ήταν λόγος απόρριψης, δεν θα έδινα 30k και να παρκάρω με το μάτι και τον καθρέφτη επειδή π.χ. δεν βάζουν αισθητήρες παρκαρίσματος που κοστίζουν 50-100€.
Ρε φίλε γιατί κολλάς, το πήρα και έβαλα αισθητήρες μπροστά και πίσω με 150-200 ευρώ, δεν θυμάμαι ακριβώς πόσα...!!!
Από αισθητήρες βρωμάει ο κόσμος...!!!
Από αυτό που έρχεται τώρα το λήφτινγκ, στην έκδοση active plus που είναι και η φθηνότερη, λείπει κάτι που θα ήταν βασικό και απαραίτητο, ειδικά για την ασφάλεια μας...??!!!Και οθόνη θα μπορούσες να βάλεις μόνο σου μετά. Και κάμερα. Και δέρμα στο τιμόνι. Και φωτάκια στις πίσω πλαφονιέρες. Να βάλεις και μία ωραία μαλακή επίστρωση στο πάνω μέρος του ταμπλώ. Πολλά και διάφορα που βρωμάει ο τόπος.
Είναι και οι συμβολισμοί όμως πίσω από τις ελείψεις. Με το CC φωνάζει η Toyota "από μένα θα πάρεις ένα αξιόπιστο οικονομικό μοτέρ" που το έντυσα γύρω γύρω με λαμαρίνες και πλαστικά.
Σ' όποιον αρκεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο ας το πάρει. Νομίζω στην πλειοψηφία των αγοραστων δεν αρκεί για την τιμή που το δίνουν, γι' αυτό δεν πουλάει κιόλας.
.
...!!!Με το όνομα Τογιότα από πίσω, που αν το βγάλεις για πώληση το δίνεις σε μία βδομάδα..??!!
..........Σε τι τιμή όμως το δίνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/49806706-toyota-corolla-crossΤο έλιωσε στα χλμ σε λιγότερο από 3 έτη 110.000χλμ. Πολύ βαριά χρήση ούτε ταξί, οπότε λογικό να πέσει 10κ από την αρχική τιμή
Δεν παθαίνουν τίποτα τα Toyota, τι είναι τα 110.000 χλμ, έχει εδώ μέσα κατόχους με πάνω από 400.000 χλμ
Το θέμα είναι πόσες φορές του άλλαξε λάδια... Γιατί αν πήγε 3 φορές στα 3 χρόνια, θα είναι ο κινητήρας μια μούρλια.
Άσε που επειδή είναι υβριδικό, το να το οδηγάς συνέχεια εθνική αφήνεις αφόρτιστη την μπαταρία για περισσότερο χρονικό διάστημα (πέραν του φυσιολογικού για τον συγκεκριμένο τύπο αμαξιού) άρα και μεγαλύτερες πιθανότητες να χάσει πιο γρήγορα την ισχύ της και να χρειαστεί αλλαγή. Βέβαια καινούργιο αμάξι με 11 χρόνια εγγύηση... Οπότε δεν μας νοιάζει.
Πάντως αν σκοπεύετε να κάνετε κυρίως χιλιόμετρα εθνική, πάρτε καλύτερα πετρέλαιο κρίμα το καημένο το υβριδικό.
Μην ξεχνάς ότι σε ένα υβριδικό δίλιτρο ο θερμικός κινητήρας δουλεύει κάτω από 50%, οπότε στα 15000 χλμ. που γίνεται η αλλαγή λαδιών, τα μισά είναι ενεργός..!!!
Θεωρείς πως 7500 για ένα δίλιτρο μοτέρ ρυθμισμένο να δουλεύει ήρεμα , είναι πολλά τα 7500 χλμ....??!!!
Τι να πούνε κάτι τρικύλινδρα στα 1200 κυβικά με τούρμπο που κουβαλάνε 2 τόνους...??!!Προφανώς δεν έχεις ανοίξει καν την αγγελία που ανέβασα
Πουλάς...???!!!
Ναι
Μια μοναδική Toyota Supra μπορεί τώρα να γίνει δική σας
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/mia-monadiki-toyota-supra-mporei-tora-na-ginei-diki-sas/
@nickthetrib said in Σπάνια πουλιά!!!!!:
@a-d-p said in Σπάνια πουλιά!!!!!:
Ηλικιωμένη «έκρυβε» Ferrari και Lamborghini στο γκαράζ της
Α ρε γιαγιά, χάθηκε να έχεις μια Φερράρι στην αποθήκη στο χωριό!!!
Το ίδιο σκέφτηκα και εγώ
Η σύζυγος το πήγε παραπέρα προχθές....
Κάναμε βόλτα στον εμπορικό δρόμο του Ευόσμου (Μ. Αλεξάνδρου), όπου όλα τα ακίνητα πήραν τρομερή εμπορική αξία, μέχρι και κάτι παλιά χαμόσπιτα έγιναν εμπορικά καταστήματα και εστίαση.
Τα βλέπει η σύζυγος και μονολογεί:
αρε γιαγιά, χάθηκε να είναι το σπίτι σου εδώ
Σημείωση: Κληρονόμησε από την γιαγιά της μια μονοκατοικία, ερείπιο και σε χαλιά περιοχή του Κορδελιού, ούτε σε 30 χρόνια δεν θα αποκτήσει μεγάλη αξία
Ποια μοντέλα αγοράζουν στην Τουρκία – Στα ύψη οι πωλήσεις αυτοκινήτων
Ηλικιωμένη «έκρυβε» Ferrari και Lamborghini στο γκαράζ της
Αυτοκινητοβιομηχανία προς Ευρώπη: «Μην πιέζετε τους καταναλωτές να αποκτήσουν ηλεκτρικά»
BAW 212: H κινεζική G-Class έρχεται Ευρώπη – Η τιμή της
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/baw-212-h-kineziki-g-class-erchetai-eyropi-timi/
Formula 1: Ανανέωσε με την Alpine ο Franco Colapinto
https://www.4troxoi.gr/agones/formula-1/formula-1-ananeose-me-tin-alpine-o-franco-colapinto/
Έρχεται «δίπλωμα οδήγησης» για αυτόνομα αυτοκίνητα;
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/erchetai-diploma-odigisis-gia-aytonoma-aytokinita/
Όμιλος VW: Αύξηση 1,2% στις παγκόσμιες παραδόσεις οχημάτων
Όπως ανακοινώνει ο όμιλος, οι παγκόσμιες παραδόσεις ανήλθαν σε 6,60 εκατ. οχήματα (+1,2%), ενώ τα ενοποιημένα έσοδα διαμορφώθηκαν στα €238,7 δισ. (+0,6%).
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/omilos-vw-ayxisi-12-stis-pagkosmies-paradoseis-ochimaton/
Με 250 χλμ./ώρα στην Αττική Οδό – Είχε χάσει το δίπλωμα για 455 μέρες ο 21χρονος
(Βίντεο)
Χαμηλότερη τιμή για το Nissan Juke στην Ελλάδα
https://www.4troxoi.gr/agora/chamiloteri-timi-gia-to-nissan-juke-stin-ellada/
@shumakos said in Γελοιογραφία & Χιούμορ :
To back to the future πήγε στο 2015 πάντως. Υποθέτω ότι το αστείο είναι το λάθος αυτού που έφτιαξε το meme
.
Άργησε 10 χρόνια, πως κάνετε έτσι
