Posts made by a-ctive

Ασαι μας πωυ θα ασχωλωυμασται μαι τα ι κε τα υ

Με το νεο focus 1.0 το απλο (οχι mhev) εχω περι 30% οικονομια σε σχεση με το Focus c-max 1600 115hp. οποτε σιγουρα ειναι ενας οικονομικος κινητηρας και μαλιστα με καλυτερες επιδοσεις.

Να γνωριζετε παντως οτι και οποιο τεχνικος ασχοληθει τα δεδομενα τα παιρνει απο εκει που τα παιρνουν και οι απλοι χρηστες και με το ιδιο προγραμμα.Φυσικα αυτο προυποθετει καποια εμπειρεια (και φυσικα το προγραμμα με το καλωδιο συνδεσης) που αν δεν εχεις, καλο θα ειναι να το κανει καποιος που εχει ξαναασχοληθει.

@regresso said in FORD KUGA 2020:

@a-ctive said in FORD KUGA 2020:

@regresso said in FORD KUGA 2020:

Τι είναι η ένδειξη χιλιομέτρων performance και το δεύτερο σήμα στο sign recognision? Εάν μπορείς ανέβασε photo.

Το δευτερο σημα εμφανιζετε διπλα απο το οριο ταχυτητας που εχω σημειωσει με κοκκινο, ειναι διαφορα, για προσπεραση η για κινδυνου μεσω και του traffic

[url=https://postimg.cc/S2D56q9h][img]https://i.postimg.cc/2yDDfS8V/2.jpg[/img][/url]

Υπάρχει κάποιος εξειδικευμένος τεχνικός που αναλαμβάνει τις παραμετροποιήσεις του Forscan ή τις έκανες μόνος σου?

Δεν υπαρχει τεχνικος για αυτες τις αλλαγες, μονος μου τις εκανα. Υπαρχουν πληροφοριες απο αλλους χρηστες που εχουν δοκιμαστει στα αντιστοιχα φορουμ

@regresso said in FORD KUGA 2020:

Τι είναι η ένδειξη χιλιομέτρων performance και το δεύτερο σήμα στο sign recognision? Εάν μπορείς ανέβασε photo.

Το δευτερο σημα εμφανιζετε διπλα απο το οριο ταχυτητας που εχω σημειωσει με κοκκινο, ειναι διαφορα, για προσπεραση η για κινδυνου μεσω και του traffic

[url=https://postimg.cc/S2D56q9h][img]https://i.postimg.cc/2yDDfS8V/2.jpg[/img][/url]

Εξαρτατε τι εχεις ηδη στον εξοπλισμο.
Στο focus εχω ενεργοποιησει αρκετα πραγματα.
Αυτοματη ενναλαγη στα μεγαλα φωτα, εργοστασιακο συναγερμο (χωρις τους εσωτερικους αισθητηρες) ενδειξη χιλιομετρων performance, το δευτερο σημα στο sign recognision,

@limited_one said in VW Golf MK 8:

@andya3 said in VW Golf MK 8:

Και το Α3 κοπανάει στις λακούβες σε σχέση με το golf. Μάλλον έχει πιο σκληρές αναρτήσεις, όπως πιθανόν και το Merc. Μιλάμε πάντα για τις μικρές εκδόσεις με τον ημιάκαμπτο, όχι τις μεγάλες με τους πολλαπλούς.

Η παρατήρηση του ήταν ότι ενώ δεν κοπανάει το golf για έναν περίεργο λόγο ούτε υποστροφή έχει και στην είσοδο της στροφής το αυτοκίνητο παίρνει κλίση πολύ σταδιακά. Στο Α class βουτάει η μούρη και υποστρέφει

Να φερω και εγω το focus active για συγκριση ; Ειμαι πολυ περιεργος

Παιδια , δεν ξερω αν ο θορυβος απο τα κριτσινια που τρωτε μεσα πιανετε για θορυβος του αυτοκινητου!!

@cirus said in Ford Puma 2019:

@andreas-red-velvet said in Ford Puma 2019:

Και μη χειρότερα με αυτά που γίνονται στις νέες τιμές όχι μόνο του puma.
Πάντως να πω την αλήθεια όταν το πρωτοείδα και καψουρευτηκα, μπηκα στο site της ford να δω πόσο κοστίζει, ε δεν πίστευα ότι με κάτω από 22.000 θα το έκανα δικό μου και έτσι τελικά το πήρα.
Πίστευα και πιστεύω ότι εμφανισιακά και μόνο το αμάξι ήταν εξαρχής για πάνω από 25 χιλιάδες.

Είναι πολύ όμορφο όντως. Τωρα για την τιμή ο καθένας έχει την δική του άποψη για άλλους αξίζει για άλλους όχι. Είναι ανάλογα τι θες. Αν θες value for money για μένα το puma ΔΕΝ είναι στα κορυφαία.

Εγώ το αγόρασα ακόμα και που ήξερα ότι δεν άξιζε η δική μου έκδοση τόσο και ήταν υπερκοστολογημένο 3000ευρώ παραπάνω από ότι έπρεπε (για μενα πάντα μιλάω). Γιατί πολύ απλά μου άρεσε πάρα πολύ και δεν είχα πρόβλημα να πληρώσω 3000 ευρώ παραπάνω από ότι θεωρούσα ότι αξίζει.

Το θέμα είναι ότι το καραγουστάρω και περνάω πολύ καλά στην διαβίωση μαζί του. Οπότε μια χαρά άξιζε για μένα η αγορά του. Τώρα θα βρεις άλλους που θα σου πουν με λιγότερα πέρνω καλύτερο αυτοκίνητο με βάση τις δικές μου ανάγκες και θα έχουν και δίκιο.

Καλά να είμαστε όλοι σε υγεία και να πέρνουμε αυτό που γουστάρουμε και να είναι απροβλημάτιστα.

Είναι ΒΑΡΕΤΟ έτσι και αλλιώς να κάνουμε όλοι τις ίδιες επιλογές στα πάντα σε αυτή την ζωή. Think different, choose different, listen to different opinions, fuck mockers.

ΥΓ ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ το κουκλί σου

Περι ορεξεως κολοκυθοπιτα. Γουστα ειναι αυτα και ο καθενας κρινει τι θελει για την παρτη του
Εδω αλλοι πανε και δινουν (εδιναν; δεν ξερω εχω καιρο να παω) 3000 στις λουλουδουδες να πετανε τριανταφυλλα στις πιστες! Για μενα βλακεια, αλλα για αυτον ειναι η χαρα του.

@plev said in Νέο Ford Focus MK4:

Μια χαρα κανονικες τιμες ειναι!
βλεπω οτι αρκετοι ξεχνατε τον εξοπλισμο για καθε μοντελο.
Βασικα το προβλημα ειναι οτι ερχεται μονο απο τις πλουσιες εκδοσεις στην ελλαδα!Η st-line , st-line x, active x, κτλ ειναι πλουσιες εκδοσεις πλεον με πολυ εξοπλισμο!Η titanium που ειναι πιο φτηνη δεν ερχεται, η cool+connect που ειναι η βασικη ουτε αυτη ερχεται!αλλιως θα βλεπατε και focus me 20000 kai 19000 μονο! Αλλα χωρις μεγαλη οθονη και φρου φρου ,καθισματα της πλακας ,εξοπλισμο της πλακας με φωτα αλογονου και χειροκινητα κιβωτια κτλ!
Θα μου πεις οτι στην Ελλαδα πηγαινουν ολοι και παιρνουν peugeot active που εχει εξοπλισμο για γελια!Αλλα τι να πεις!Η ομορφια μετραει!
Οι τιμες αυτου του focus ,ειναι 2.000 φτηνοτερα απο γερμανια.Οπως πρεπει δηλαδη σε αυτες τις κατηγοριες τιμης!Αρα κρινετε τη τιμη ενος αυτοκινητου απο τα πραγματικα δεδομενα και οχι απο τα θελω ή νομιζα και πιστευα!το focus ανταγωνιζεται το golf,astra, ceed, civic, etc και θα ειναι πιο οικονομικο απο αυτα τα μοντελα με τον αντιστοιχο εξοπλισμο!
Και εαν εχει το ιδιο εξοπλισμο οπως εχει Puma , τοτε ειναι VFM και μονο corolla θα ειναι καλυτερη!ιδιες τιμε με Κια εχει!
Το VW polo εαν πας να το παρεις με αυτο τον εξοπλισμο ,αυτοματο, και με τον 1.5 κανει 30000!Αρα ειναι φτηνο ή ακριβο το focus???

Κανονικες τιμες ειναι συμφωνα με την την τρεχουσα περιεργη συνθηκη που υπαρχει στην αγορα. Αλλα δεν εχουν ομως σχεση με τις τιμες που υσχυαν μεχρι περυσι το καλοκαιρι. Ειναι κανα 3000 τουλαχιστον ακριβοτερα σε αναλογες εκδοσεις και χωρις παρπανω εξοπλισμο.

Πωλειτε focus active 1.0 125 του 2020 στην προνομιακη τιμη των 20000 ευρω! ( Αν και το σκεφτομαι αφου θα χασω 500 ευρω απο την αγορα του.)
Ασε 21000 τελικη τιμη!

Εκανα μια προσθηκη στο αρχικο ποστ για κατηγορια τιμης εως περι 35000 ευρω.

Διαβαζω διαφορα ποστ οπου κατοχοι αναφερουν τις εντυπωσεις τους απο τα αυτοκινητα τους, και εχει πεσει στην αντιληψη μου αντικροουμενες αποψεις ειδικα στο θεμα του θορυβου, οπου και με ενδιαφερει.
Κατα την γνωμη σας ποιο ειναι το πιο αθορυβο αυτοκινητο που εχετε οδηγησει συνολικα, και σαν δευτερο στο θορυβο που προερχετε απο τα λαστιχα .
Ξερω οτι ειναι λιγο δυσκολη ερωτηση αλλα υπαρχουν χρηστες που εχουν κανει μαζεμενα τεστ ντραιβ και πιστευω εχουν καποια αποψη. Για να δουμε
Να σημειωσω αν γινετε για κατηγοριες αυτοκινητων εως 35000 περιπου ευρω.

@jobous said in Νέο Ford Focus MK4:

Απο το το Ford Puma Club Hellas στο Facebook :
"st-line x 155ps frozen white ξεκινά από τα 28.110€...."
Ε όχι ρε π.... μου και 28000 για το Puma !!!!!!!!!!!!

Μπρος στα καλλη τι ειναι ο πονος!

Στο facebook των κατοχων Puma διαβαζω για νεες τιμες απο σημερα αρκετα αυξημενες, κατι 26αρια 28αρια

@harisma23 said in Ford Puma 2019:

@a-ctive said in Ford Puma 2019:

@vastil said in Ford Puma 2019:

@daveson said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα παιδιά, διαβάζω καιρό το forum και ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Επειδή όπως πολλοί άλλοι είμαι στο περίμενε για το το νέο αμάξι, Puma stline x 155 desert blue παραγγελία 28/5, και προσπαθώ να καταλάβω, μου έχουν πει από την αντιπροσωπεία ότι έχει μπει σε παραγωγή αλλά δεν έχει βγει ακόμα (??????????? πρώτη φορά το ακούω αυτό????????) και αύριο θα τους ξαναπάρω τηλέφωνο.

Η ερώτησή μου είναι ότι αφού έχει μπει στην παραγωγή θα έχει πάρει αριθμό πλαισίου, σωστά?

Γιατί αν μου πουν πάλι τα ίδια τότε θέλω να τους πω να μου πουν αριθμό πλαισίου, έτσι ώστε αν δεν μου πουν τον αριθμό να καταλάβω ότι με φλομώνουν στο παραμύθι. Όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά να καταλάβω πώς με αντιμετωπίζουν.

Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα. Υπάρχει παγκόσμια έλλειψη σε μικροτσιπ. Με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να είναι θεόγυμνα. Ούτε οθόνες ούτε adaptive cruise control, ούτε ηλεκτρικό χειρόφρενο, ούτε εγκέφαλος αυτοκινήτου, ούτε σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ούτε τίποτα. Το αμάξι σας μπορεί να κατασκευάστηκε. Μπορεί να πήρε αριθμό πλαισίου αλλά χωρίς αυτά δεν μπορεί να πουληθεί. Πότε θα το αποκτήσετε? Μπορεί και στο τέλος του 2022 χωρίς να θέλω να σας απογοηγεύσω και σας ζητώ συγγνώμη.

Μην λεμε πραγματα που δεν ισχυουν. Δεν υπαρχει περιπτωση να μπει σε παραγωγη και να βγαινουν χωρις εξαρτηματα μισοτελειωμενα. Απο την στιγμη που θα μπει στην γραμμη παραγωγης θα βγει ετοιμο για παραδοση. Αν δεν μπορει να ολοκληρωθει απλα θα αναβληθει η κατασκευη του.

Και άλλα πράγματα γίνονται. Γνωρίζω ότι σε μεγάλη premium εταιρεία έρχονται αυτοκίνητα από τα οποία λείπουν κάποια στοιχεία εξοπλισμού από την λίστα, όπως π.χ. το αυτόματο άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με το πόδι. Αν το θέλει ο πελάτης ως έχει, με τις ελλείψεις σε σχέση με την παραγγελία του, το παίρνει. Αν δεν το θέλει, του επιστρέφουν την προκαταβολή και το παίρνει αμέσως κάποιος άλλος που θεωρεί τον εαυτό του και υπερτυχερό που βρήκε ετοιμοπαράδοτο!

Αλλο πραγμα να αφαιρουν εξοπλισμο και να πηγαινει για πουλημα, και αλλο πραγμα να αφηνουν ΟΧΙ λειτουργικο αυτοκινητο να βγει απο την γραμμη παραγωγη και να περιμενουν να το φτιαξουν στα χωραφια. Τελειως διαφορετικα πραγματα.

Εχοντας δουλεψει σε γραμμη παραγωγης στην Γερμανια, και το πως λειτουργουν το βρισκω εξαιρετικα απιθανο να συμβαινει αυτο.
Οσο για τα αρθρα αντιφασκουν. Λενε το αεροδρομιο χωραει 1800 αυτοκινητα ( που παραγονται σε λιγες μερες, και μετα οτι εχουν "δεκαδες" χιλιαδες αραγμενα λες και ειναι κουλουρια.
Τεσπα, αυτα τα αρθρα ειναι λιγο....

@vastil said in Ford Puma 2019:

@daveson said in Ford Puma 2019:

Καλησπέρα παιδιά, διαβάζω καιρό το forum και ήθελα να κάνω μια ερώτηση. Επειδή όπως πολλοί άλλοι είμαι στο περίμενε για το το νέο αμάξι, Puma stline x 155 desert blue παραγγελία 28/5, και προσπαθώ να καταλάβω, μου έχουν πει από την αντιπροσωπεία ότι έχει μπει σε παραγωγή αλλά δεν έχει βγει ακόμα (??????????? πρώτη φορά το ακούω αυτό????????) και αύριο θα τους ξαναπάρω τηλέφωνο.

Η ερώτησή μου είναι ότι αφού έχει μπει στην παραγωγή θα έχει πάρει αριθμό πλαισίου, σωστά?

Γιατί αν μου πουν πάλι τα ίδια τότε θέλω να τους πω να μου πουν αριθμό πλαισίου, έτσι ώστε αν δεν μου πουν τον αριθμό να καταλάβω ότι με φλομώνουν στο παραμύθι. Όχι ότι θα αλλάξει κάτι αλλά να καταλάβω πώς με αντιμετωπίζουν.

Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα. Υπάρχει παγκόσμια έλλειψη σε μικροτσιπ. Με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να είναι θεόγυμνα. Ούτε οθόνες ούτε adaptive cruise control, ούτε ηλεκτρικό χειρόφρενο, ούτε εγκέφαλος αυτοκινήτου, ούτε σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος ούτε τίποτα. Το αμάξι σας μπορεί να κατασκευάστηκε. Μπορεί να πήρε αριθμό πλαισίου αλλά χωρίς αυτά δεν μπορεί να πουληθεί. Πότε θα το αποκτήσετε? Μπορεί και στο τέλος του 2022 χωρίς να θέλω να σας απογοηγεύσω και σας ζητώ συγγνώμη.

Υγ Δηλώνω τυχερός βρήκα vw t-roc ετοιμοπαράδοτο δέκα μέρες πριν το γάμο μου 20/05 και το πήρα άμεσα. Αν και συζητούσα να το αγόραζα με εργοστασιακό navi αλλά θα πήγαινε παράδοση για τέλος του 21 γιατί θα έπρεπε να γίνει η κατασκευή του και βιαζόμουν να πάω με αυτό στην εκκλησία. Ο Θεός με φύλαξε! Ο κουμπάρος μου παρήγγειλε το υπέροχο nissan qasqai και ημέρα παράδοσης του είπαν τέλος του 22 συν την προσαύξηση 3k.Η παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών θα επηρρεάσει τηλεοράσεις, κινητά η/υ ταμπλετ κονσολες τα πάντα. Καλως ορίσαμε στην εποχή του 2003. Βγάλτε γρήγορα τις δισκέτες που κρατάτε στα ντουλάπια. Αυτές τις μεγάλες τις ελαστικές. Προβλέπεται να τις χρειαστούμε.

Μην λεμε πραγματα που δεν ισχυουν. Δεν υπαρχει περιπτωση να μπει σε παραγωγη και να βγαινουν χωρις εξαρτηματα μισοτελειωμενα. Απο την στιγμη που θα μπει στην γραμμη παραγωγης θα βγει ετοιμο για παραδοση. Αν δεν μπορει να ολοκληρωθει απλα θα αναβληθει η κατασκευη του.

Δυστυχως οι τιμες ακολουθουν την αγορα.
Αν τωρα για το ιδιο μοντελο θελεις 24000 και παραδοση ενα χρονο μια χαρα θα το δωσουν 19500.
Απλα τυχεροι οσοι πηραν μεχρι περυσι αυτοκινητο και ατυχοι οσοι κοιτουν τωρα.

@georgemit said in Νέο Ford Focus MK4:

Γνωρίζω και έναν κάτοχο puma που ενεργοποίησε τα πίσω δισκόφρενα. Υπήρχαν αλλά τόσο καιρό φρέναρε με ταμπούρα.

Καλο θα ηταν οταν κατι δεν το γνωριζεις να αποφευγεις τις εξυπναδες