@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Όπως είπες, BMW σεντάν θα ήθελες, Εγώ θα έλεγα Alfa Giulia βέβαια.

Πιές ένα ντεπόν να σου περάσει....!!

Δεν περνάει έτσι η καψούρα για κάτι ανώτερο από αυτό που έχεις.

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Όπως είπες, BMW σεντάν θα ήθελες, Εγώ θα έλεγα Alfa Giulia βέβαια.

Πιές ένα ντεπόν να σου περάσει....!!

Δεν περνάει έτσι η καψούρα για κάτι ανώτερο από αυτό που έχεις.

Πάντα θα υπάρχει κάτι ανώτερο από αυτό που έχεις!!!
Η εξέλιξη της μηχανολογίας και της ανθρώπινης γνώσης πάνω σε διάφορους τομείς θα φροντίσουν για αυτό!!!
Βασικά θέματα είναι

1. Η αποδοχή οτι υπάρχει κάτι ανώτερο!!!
2. Η πιθανότητα απογοήτευσης όταν έρθεις σε επαφή με κάτι που θεωρείται ανώτερο και αποδειχθεί ότι τελικά δεν είναι!!!

Οδηγικά πάντως @fanis75 οι περισσότεροι παραδέχονται ότι η Ιουλία είναι καλύτερη από την σειρά 3 και το έχει ξεκαθαρίσει χρόνια τώρα ότι αυτό το κομμάτι εξετάζει σαν πρώτο ο @realzeus.
Σε αυτό το επίπεδο οι διαφορές στους υπόλοιπους τομείς είναι μικρές, οπότε το ποιο είναι καλύτερο αμάξι είναι τελείως υποκειμενικό!!!

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν περνάει έτσι η καψούρα για κάτι ανώτερο από αυτό που έχεις.

Μα το εχεις το ανωτερο!! Για αυτο το ειπα. Δεχομαι τον ρομαντισμο και σε καταλαβαινω, αλλα εχεις το καλυτερο αμαξι, πλεον Πόρσε!

@nickthetrib said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Οδηγικά πάντως @fanis75 οι περισσότεροι παραδέχονται ότι η Ιουλία είναι καλύτερη από την σειρά 3

Μπουρδες λενε, αυθυποβολη ειναι λόγω ρομαντισμού και θυμησες του παρελθοντος!

Μια σημερινή Giulia είναι ανώτερη από μια σημερινή αντίστοιχη 3άρα Φάνη μου, στον δρόμο (δεν μιλάω για οθονούλες κλπ). Όσο και να βαυκαλίζεσαι για το αντίθετο.

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Μια σημερινή Giulia είναι ανώτερη από μια σημερινή αντίστοιχη 3άρα Φάνη μου, στον δρόμο (δεν μιλάω για οθονούλες κλπ). Όσο και να βαυκαλίζεσαι για το αντίθετο.

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης. Καλή η Τζούλια αλλά την 3αρα δεν την φτάνει πουθενά! Απλά η αυθυποβολή στους 5-6 εναπομείνατες αλφίστι ειναι δυνατή και ο ειδικός τύπος την εκθειάζει, έτσι απλά επειδή ειναι Άλφα. Εαν ήταν τόσο καλή θα την αγόραζαν έστω 2-3 άνθρωποι!!

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Για να ανέβαζε στροφές χωρίς να ανεβάζει ταχύτητα σημαίνει ότι πατινάριζε ο συμπλέκτης. Χειροκίνητο ή αυτόματο είναι; Αν είναι αυτόματο μάλλον έκανε reset ο εγκέφαλος του, με το που το έσβησες. Πάντως αν το έκανε μια φορά, είναι πολύ πιθανό να το ξανακάνει και κάποια στιγμή θα πρέπει να επισκευαστεί.

Μήπως έκανε αναγέννηση- καθαρισμό egr; Είχε ανάψει κάποια ένδειξη;

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Λόγω κακής ποιότητας καυσίμου εννοείς; Ή μήπως λόγω «υπερβολικής» ποσότητας καυσίμου στο reservoir, αυξημένου όγκου λόγω ζέστης (Αύγουστος), δυσλειτουργεί κάποιος αισθητήρας;

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Λόγω κακής ποιότητας καυσίμου εννοείς; Ή μήπως λόγω «υπερβολικής» ποσότητας καυσίμου στο reservoir, αυξημένου όγκου λόγω ζέστης (Αύγουστος), δυσλειτουργεί κάποιος αισθητήρας;

Και τα 2 παίζουν, και τα 2 είναι παρατυπίες του βενζινάδικου, τώρα που το θυμάμαι και καλύτερα είχα πληρώσει ολοστρόγγυλο ποσό, παιζει να του έδωσε παραπάνω για να στρογγυλέψει το ποσό!!!

Ξεκάθαρα παρατυπία

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Καλό είναι να αποφεύγετε τα Aegean αν δεν είναι μεγάλη ανάγκη
Έχουν αναφερθεί κι άλλα περιστατικά

Γράφω εδώ γιατί το νήμα έχει μεγαλύτερη κίνηση.
Γνωρίζει κάποιος αν η πρίζα 180w που έχουμε στα hyundai μας, δίνει ρεύμα ακόμα και με την ανάφλεξη κλειστή;
Επίσης αν βάλω εκεί το φορτιστή του κινητού θα φορτίζει γρηγορότερα από ότι στον αναπτήρα;

@georgemit said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Γράφω εδώ γιατί το νήμα έχει μεγαλύτερη κίνηση.
Γνωρίζει κάποιος αν η πρίζα 180w που έχουμε στα hyundai μας, δίνει ρεύμα ακόμα και με την ανάφλεξη κλειστή;
Επίσης αν βάλω εκεί το φορτιστή του κινητού θα φορτίζει γρηγορότερα από ότι στον αναπτήρα;