Korean impressionism

I’m

Να με και εγω, μέχρι πριν ένα μήνα η παραγγελία ήταν στον αέρα, με τις συμβουλές σας όχι μόνο κατάφερα να ανατρέψω τα δεδομένα αλλά πέτυχα και το χρώμα

Το αμάξι είναι κορυφαίο, δεν είμαι σίγουρα και ο καλύτερος κριτής μιας και η διαφορά του Polo με το tucson είναι χαοτική.

Πολύ ομαλή και ευχάριστη εμπειρία στον δρόμο, ανεξαρτήτως του είδους της επιφάνειας. Το σύστημα ανάρτησης απορροφά αποτελεσματικά τις ατέλειες του δρόμου, προσφέροντας ένα απαλό και ήσυχο εσωτερικό, ακόμα και σε σημεία όχι και τόσο ιδανικά(Μια εγνατία είχαμε και εμείς).

Πολύ καλή εντύπωση μου έκανε και το blind spot monitoring, συγκεκριμένα στην Εγνατία ένας πήγε να με περάσει αρκετά επιθετικά και με πλησίασε επικίνδυνα πίσω αριστερά, το σύστημα ειδοποίησε με ήχο και μου έκοψε το τιμόνι ελαφρώς δεξιά για αποφυγή, νομίζω ότι όντως αυτό έγινε αλλά δεν είμαι σίγουρος.

Με ζόρισε λίγο το κιβώτιο στην Θεσσαλονίκη κέντρο αλλά θα το βρω. Όπως και ότι τα κουμπάκια στα λεβγεδακια δεξιά και αριστερά του τιμονιού δεν τα έβλεπα τη νύχτα.

Η κατανάλωση κυμάνθηκε στα 7lt/100km μεικτά
αν και πήγαινα υπερβολικά χαλαρά μεταξύ 2200 και 2800 στροφές.

Αυτά για αρχή, προς το παρών είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Είμαι ακόμη με τις ζελατίνες στις οθόνες

Καλησπέρα.

Είμαι ενθουσιασμένος, μόλις παρήγγειλα το Vitara mild hybrid glx. Το φλερτάρω 2 χρόνια αυτό το αυτοκίνητο, μου μπήκαν ιδέες για κάτι ακριβότερο αλλά νομίζω ότι έκανα την καλύτερη δυνατή επιλογή.

Έχω μια απορία, ρεζέρβα μπαίνει κάτω από το πατάρι του Πορτ μπαγκαζ;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

@lab said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ποιος μπορεί να ενθουσιαστεί ρε παιδιά με αυτούς τους απρόσωπους ανθρωπομεταφορείς (=κουβάδες); Να ενθουσιαστείς για ένα Hyundai N, όχι για Tucson...

Συγκρινεις Μήλα με Πορτοκάλια αγαπητέ.
Κάτοχος του εν λόγω οχήματος σε πληροφορώ πως με εβγαλε ασπροπρόσωπο στις καλοκαιρινες διακοπες μου μεταφέροντας ολα τα υπάρχοντα μας συν αξεσουαρ παραλιας,ομπρέλες,καρέκλες,ψυγειο,κ.λ.π ενω εμεις φτάσαμε ατσαλακωτοι οπως και οι δυο γιοι μου που ειχαν αραξει (μη πω ξαπλώσει) στη ''σάλα'' ακριβως απο πισω.
Κανω τα ταξιδια και τις βολτες μου με ασφαλεια αλλα και ανεση για ολους τους επιβατες.
Θελω πικνικ στο βουνο? Καρεκλακια,τραπεζι,ψυγειο κ.λ.π τα βαζω ολα πισω.
Θέλω παραλία? Μεσα οι καρεκλες και οι ομπρέλες,ψυγειαρες κ.λ.π.
Αγορες απο ΙΚΕΑ και παρομοια καταστήματα ? Μέσα και αυτα με ριξιμο των καθισματων.

Καίει (1.6 Mild Hybrid βενζίνη) σχεδόν οσο το δεύτερο όχημα της οικογένειας ,ενα SUZUKI SWIFΤ δεκαετιας περιπου ,παρά το βάρος και τον ογκο του κατι που μου προξενησε εντυπωση οταν το πηρα.
Παράλληλα εχει ικανή ιπποδύναμη για ασφαλείς προσπεράσεις.

Τωρα, αν βγει και αξιόπιστο οπως περιμενω απο τη φημη που η HYUNDAI εχει σε γενικες γραμμές ενω και το συγκεκριμένο μοντέλο (NX4) δεν εχει παρουσιάσει βλαβες τρανταχτες η σε συγκεκριμενα μηχανικα μερη τοτε η αγορα μου θα εχει ικανοποιήσει ολες τις αναγκες μου με τη καλυτερη σχεση τιμης-αποδοσης (value for money το λενε στο χωριό μου )

Υπό το πρίσμα όλων τον προαναφερθέντων μπορώ να πω οτι είμαι ενθουσιασμένος ? Περιττό θα ειναι....
Σίγουρα όμως θα μπορουσα να αισθάνομαι ΔΙΚΑΙΩΜΕΝΟΣ απο την αγορα μου. (εφόσον επαληθευτώ για το ζήτημα της αξιοπιστιας).

Υ.Γ: Το οχημα απευθυνεται κατα κυριο λογο σε οικογενειάρχες by the way....οι υπολοιποι...να πατε αλλου !

Δεν βλέπεται ο κουβάς ρε παιδιά, απαπα

@chris__7 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

To sportage πχ έχει πιο γλυκές γραμμές.ειδικα πίσω.Αλλα το tucson είναι ο ορισμός του κουβα.Ε άμα είναι να δώσεις 37000 για την limited με το αυτόματο Ε δώσε 41-42 να πάρεις X1 ή X2 που είναι και premium.Ετσι και αλλιώς η hyundai σε αξιοπιστία έχει πέσει στο επίπεδο της bmw

Κουβάς αλλά όλο εδω μας τριγυρνάς…

Κώστας Τουρνάς;

Τι θα ήθελα από την Hyundai.
Με το που κάνω την παραγγελία μου μαζί με την member card θα ήθελα να με έκανε invite να μπω στο portal πελατών της εταιρείας να δημιουργήσω λογαριασμό και τουλάχιστον να μπορώ να παρακολουθώ την πορεία παραγγελίας με τα στοιχεία του αυτοκινήτου.

Προς το παρών έχουμε μια αχρείαστη καρτα μέλους.

Δεν σας είπα, τελικά βρήκα Silky Bronze και αλλαξα την παραγγελία

Το συστήνουν και οι μηχανικοί της αντιπροσωπείας (προσωπική τους άποψη όχι εκ μέρους της Hyundai), πήγα από εκεί σήμερα για ενημέρωση

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio περιμένουμε εντυπώσεις (όχι του Polo )

Είμαι Θεσσαλονίκη με τον μεγάλο (δεν άντεξα)
Εννοείται θα στείλω με την πρώτη ευκαιρία.

Πολύ όμορφο αυτοκίνητο, καλοταξιδο και να το χαρείς

Παρακαλώ να σβήνετε τις φωτογραφίες από τα κείμενα που παραθέτετε, καθώς είναι κουραστικό για τους αναγνώστες και επιβαρύνει το σύστημα. {Admin}

Καταλαβαίνω την ανησυχία σας και φυσικά θα συμμορφωθώ, αλλά θεωρώ ότι η διαχείριση των εικόνων στις παραθέσεις θα έπρεπε να γίνεται από το σύστημα του forum. Μια τεχνική λύση, όπως η αυτόματη απόκρυψη των εικόνων στις παραθέσεις, θα ήταν πιο αποδοτική και φιλική προς όλους τους χρήστες. Αν χρειάζεστε βοήθεια ή προτάσεις για την υλοποίηση, ευχαρίστως να βοηθήσω.

@baller said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Καλησπέρα είμαι μεταξύ tucson 1.6 160hp 4wd distinctive και Qashqai 1.3 158hp 4wd n connecta πιο πιστευτε ειναι καλυτερο

Αν προτιμάς χώρους, εγγύηση και λίγο περισσότερη “off-road” ικανότητα Tucson. Αν θέλεις πιο οικονομικό αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση, Qashqai.

@alexpetrak said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Παίδες μια ερώτηση. Πήγα να ανοίξω το Πορτ μπαγκαζ και το κουμπί το βρήκα κρεμασμένο απ' την μια πλευρά. Έχει τύχει σε κανέναν; Τι κάνουμε τώρα;!
Απόπειρα παραβίασης μου φαίνεται, πας αντιπροσωπεία και στο φτιάχνουν

@czio Παρακαλώ να σβήνετε τις φωτογραφίες από τα κείμενα που παραθέτετε, καθώς είναι κουραστικό για τους αναγνώστες και επιβαρύνει το σύστημα. {Admin}

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Αυτο που περιγράφεις είναι διαφορετικό από αυτό πυο περιέγραψε ο CARDIO1972. Στην δική του περίπτωση το κάυσιμο δεν έχει σχέση με τα συμπτώματα.

Ίδια περιπτωση πρέπει να ειναι, το αμαξι του μπήκε σε limp mode με βάση την περιγραφή

Στην περίπτωσή του είπε ότι ανέβαζε στροφές ο κινητήρας, αλλά όχι ταχύτητα το αυτοκίνητο, που δεν έχει να κάνει με limp mode, αλλά με clutch slip.


Μέχρι 3000 στροφές ανεβάζει και μετά κόφτης, υπέθεσα ότι με 7η και 90km/h είχε λιγότερες στροφές και είχε περιθώριο. Εντάξει μπορεί να είναι οτιδήποτε τελικά

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Αυτο που περιγράφεις είναι διαφορετικό από αυτό πυο περιέγραψε ο CARDIO1972. Στην δική του περίπτωση το κάυσιμο δεν έχει σχέση με τα συμπτώματα.

Ίδια περιπτωση πρέπει να ειναι, το αμαξι του μπήκε σε limp mode με βάση την περιγραφή

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@czio said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

Λόγω κακής ποιότητας καυσίμου εννοείς; Ή μήπως λόγω «υπερβολικής» ποσότητας καυσίμου στο reservoir, αυξημένου όγκου λόγω ζέστης (Αύγουστος), δυσλειτουργεί κάποιος αισθητήρας;

Και τα 2 παίζουν, και τα 2 είναι παρατυπίες του βενζινάδικου, τώρα που το θυμάμαι και καλύτερα είχα πληρώσει ολοστρόγγυλο ποσό, παιζει να του έδωσε παραπάνω για να στρογγυλέψει το ποσό!!!

Ξεκάθαρα παρατυπία

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@npapanik said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@cardio1972 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@fanis75 said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Δεν το πιστεύω και δεν ισχύει επίσης.

Denial λέγεται.

Reality το λέω εγώ!

Μετά από μήνες απουσίας μου, επανέρχομαι για να αναφέρω στην παρέα αυτό που μου έτυχε:
Είμαι έτοιμος, συν γυναιξί και τέκνοις και αποσκευών να ξεκινήσω για ταξίδι αναψυχής στη Λευκάδα, φουλάρω στο γνωστό μου βενζινάδικο και ξεκινάω στην Ε.Ο, αλλά το Tucson είχε «αντίθετη άποψη». Όσο και να πίεζα το γκάζι δεν πήγαινε >90km/h ενώ ανέβαζε στροφές, το δοκίμασα σε όλα τα modes αλλά τα ίδια, κρύος ιδρώτας και επιστροφή Κατερίνη. Ενημερώνω τη Ηuyndai/ Βελμάρ Θες/νίκης και αναμένω οδηγίες...
Παίρνω το παλιό μου αυτοκίνητο (BMW 318 ‘02 450kKm) και φθάνω Λευκάδα και η Βελμάρ ακόμα να απαντήσει. Τελικά μου λένε να φορτώσω το αυτοκίνητο και να τους το στείλω. Όταν επέστρεψα από Λευκάδα και πριν το στείλω, το δοκιμάζω και το πρόβλημα είχε αποκατασταθεί. Στην Βελμάρ που το πήγα τελικά δεν βρήκαν κάτι ούτε ο εγκέφαλος κατέγραψε κάτι!
Έχετε καμία ιδέα τι μπορεί να συνέβη;
PS: Με συγχωρείτε για το κατεβατό αλλά...

Καλημέρα γιατρέ. Προφανώς οφείλεται σε πατινάρισμα από την στιγμή που ανέβαιναν οι στροφές χωρίς να επιταχύνει. Τι ταχύτητα έδειχνε ότι είχε μέσα στα 90;

Ευχαριστώ για την ανταπόκριση, είναι 7DCT δεν άναψε καμία ένδειξη και η επιτάχυνσή του ήταν περίεργη από την αρχή της οδήγησης μέχρι να πιάσει τα 90km/h, δεν έμοιαζε με πατινάρισμα. Σαν να είχε ηλεκτρονικό stop στα 90km/h, σαν να μην άφηνε την περαιτέρω ταχύτητα για προστασία μέχρι να το ακινητοποιήσει. Το μυαλό μου γυρίζει στο φουλάρισμα, όπου ο τύπος πρόσθεσε 2-3lt παραπάνω από το κτύπημα (ήταν τέλη Αυγούστου).

Στα 90 Νίκο είχε 7η, αλλά δεν ανέβαζε ούτε 1 km/h παραπάνω, μόνο στροφές. Στο parking που το έσβησα και το δοκίμασα έκανε τα ίδια. Το πρόβλημα λύθηκε μία εβδομάδα μετά που επέστρεψα από Λευκάδα, ενώ αυτό ήταν παρκαρισμένο και ακίνητο αυτές τις ημέρες.

Τέλη Αυγούστου είχα φουλάρει σε ένα από τα Aegean πάνω στην εθνική (νομίζω πριν την Λάρισα )επιστρέφοντας από Βόλο με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη, ακριβώς το ίδιο επάθα το αμαξι μπήκε σε limp mode μέχρι που έκανα επανεκκίνηση κινητήρα, ο εγκέφαλος δεν κατέγραψε κάτι.

Δεν το έχω ξαναπάθει θεωρω ότι το συγκεκριμένο βενζινάδικο κάποια παρατυπία κανει.

@lab said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

@realzeus said in Hyundai Tucson NX4 (2020):

Ποιος μπορεί να ενθουσιαστεί ρε παιδιά με αυτούς τους απρόσωπους ανθρωπομεταφορείς (=κουβάδες); Να ενθουσιαστείς για ένα Hyundai N, όχι για Tucson...

Συγκρινεις Μήλα με Πορτοκάλια αγαπητέ.
Κάτοχος του εν λόγω οχήματος σε πληροφορώ πως με εβγαλε ασπροπρόσωπο στις καλοκαιρινες διακοπες μου μεταφέροντας ολα τα υπάρχοντα μας συν αξεσουαρ παραλιας,ομπρέλες,καρέκλες,ψυγειο,κ.λ.π ενω εμεις φτάσαμε ατσαλακωτοι οπως και οι δυο γιοι μου που ειχαν αραξει (μη πω ξαπλώσει) στη ''σάλα'' ακριβως απο πισω.
Κανω τα ταξιδια και τις βολτες μου με ασφαλεια αλλα και ανεση για ολους τους επιβατες.
Θελω πικνικ στο βουνο? Καρεκλακια,τραπεζι,ψυγειο κ.λ.π τα βαζω ολα πισω.
Θέλω παραλία? Μεσα οι καρεκλες και οι ομπρέλες,ψυγειαρες κ.λ.π.
Αγορες απο ΙΚΕΑ και παρομοια καταστήματα ? Μέσα και αυτα με ριξιμο των καθισματων.

Καίει (1.6 Mild Hybrid βενζίνη) σχεδόν οσο το δεύτερο όχημα της οικογένειας ,ενα SUZUKI SWIFΤ δεκαετιας περιπου ,παρά το βάρος και τον ογκο του κατι που μου προξενησε εντυπωση οταν το πηρα.
Παράλληλα εχει ικανή ιπποδύναμη για ασφαλείς προσπεράσεις.

Τωρα, αν βγει και αξιόπιστο οπως περιμενω απο τη φημη που η HYUNDAI εχει σε γενικες γραμμές ενω και το συγκεκριμένο μοντέλο (NX4) δεν εχει παρουσιάσει βλαβες τρανταχτες η σε συγκεκριμενα μηχανικα μερη τοτε η αγορα μου θα εχει ικανοποιήσει ολες τις αναγκες μου με τη καλυτερη σχεση τιμης-αποδοσης (value for money το λενε στο χωριό μου )

Υπό το πρίσμα όλων τον προαναφερθέντων μπορώ να πω οτι είμαι ενθουσιασμένος ? Περιττό θα ειναι....
Σίγουρα όμως θα μπορουσα να αισθάνομαι ΔΙΚΑΙΩΜΕΝΟΣ απο την αγορα μου. (εφόσον επαληθευτώ για το ζήτημα της αξιοπιστιας).

Υ.Γ: Το οχημα απευθυνεται κατα κυριο λογο σε οικογενειάρχες by the way....οι υπολοιποι...να πατε αλλου !

Δεν βλέπεται ο κουβάς ρε παιδιά, απαπα

@fanis75 said in BYD forum:

@czio said in BYD forum:

Σκλαβιά σε σύ, δεν μπορώ να διανοηθώ την ζωή μου σε αυτή την διαδικασία, ποσό μάλλον στην Αθήνα που έχει μαζευτεί όλη η Ελλαδα εκει!

Σιγά...πας για καφέ και φορτίζεις για όλη την εβδομάδα. Αυτό περιέγραψα πριν λίγο ότι έκανε ο φίλςο και γείτονας. Ήπιαμε τον καφέ μας (εγω έφαγα βέβαια!), τα είπαμε εμείς, οι γυναίκες μας και τα παιδιά μας και έφυγε με 325χλμ αυτονομία.

Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι για introverts, απαιτεί και social skills