@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γινόμαστε Ευρώπη σιγά σιγά. Σπαθοβούνι

Χρέωση σε φορτιστή lidl είναι αυτό;; Να ξεχνάμε δηλαδή την δωρεάν φόρτιση;;

Οχι. Μπήκε pos στον φορτιστή ΕΛΠΕ στο σεα σπαθοβουνιου. Ετσι μπορείς να πληρώνεις απευθείας με πιστωτική/χρεωστικη καρτα στον φορτιστή. Είναι ο 3ος φορτιστής που βλέπω να έχει pos.

Επιτέλους αυτό είναι πρόοδος. Να μπει ένα τέλος στις 10 διαφορετικές εφαρμογές και τις rfid κάρτες. Η ευρωπαϊκή ένωση βγάζει χιλιάδες ντριρεκτιβες γιαυτό δεν μπορεί να κάνει κάτι. Θα σωθεί πολύς κόσμος και θα απλοποιήσει την διαδικασία της φόρτισης όπως θα έπρεπε να είναι εξαρχής

Υγ. Πάντως είναι το ίδιο μενού με αυτό των φορτιστών λιντλ!!!

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

Όχι εντάξει ήξερα όπως λες πως έχει η κατάσταση και έχω αποδεχθεί το γεγονός ότι θα ανέβω Αθήνα κάποιες φορές. Ελπίζω να είναι λίγες και η αξιοπιστία του τέσλα να μη με προδώσει!!! Άλλωστε τα χέρια μου πιάνουν οπότε τις αλλαγές φίλτρων έχω σκοπό να τις κάνω μόνος μου. Είμαι περίεργος όμως αν θα ασχοληθεί κάποιο συνεργείο από εδώ και αποκτήσει μια εξειδίκευση στα ηλεκτρικά και δη στα τέσλα. Κυκλοφορούν πλέον τόσα πολλά που θα ήταν καλή επένδυση για το μέλλον τους. Για την ώρα μόνο κατηγορίες ακούω και το κλασσικό έκανες μ@λακια... Βέβαια τους δικαιολογώ σκεπτόμενος ότι το 50% εξ αυτών τουλάχιστον θα είναι άνεργοι στα επόμενα χρόνια... Εδώ ταιριάζει το ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε...

Βλέποντας και διαβάζοντας για τους ev clinic πραγματικά τους βγάζω το καπέλο. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα τους...

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

Όχι εντάξει ήξερα όπως λες πως έχει η κατάσταση και έχω αποδεχθεί το γεγονός ότι θα ανέβω Αθήνα κάποιες φορές. Ελπίζω να είναι λίγες και η αξιοπιστία του τέσλα να μη με προδώσει!!! Άλλωστε τα χέρια μου πιάνουν οπότε τις αλλαγές φίλτρων έχω σκοπό να τις κάνω μόνος μου. Είμαι περίεργος όμως αν θα ασχοληθεί κάποιο συνεργείο από εδώ και αποκτήσει μια εξειδίκευση στα ηλεκτρικά και δη στα τέσλα. Κυκλοφορούν πλέον τόσα πολλά που θα ήταν καλή επένδυση για το μέλλον τους. Για την ώρα μόνο κατηγορίες ακούω και το κλασσικό έκανες μ@λακια... Βέβαια τους δικαιολογώ σκεπτόμενος ότι το 50% εξ αυτών τουλάχιστον θα είναι άνεργοι στα επόμενα χρόνια... Εδώ ταιριάζει το ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε...

Βλέποντας και διαβάζοντας για τους ev clinic πραγματικά τους βγάζω το καπέλο. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα τους...

Τα φίλτρα καμπίνα είναι το λιγότερο. Το Δεκέμβριο θα πάω για έλεγχο διετίας, όχι πως έχει και πολύ νόημα αλλά οψόμεθα η άγνωστη σε εμένα τεχνολογία !

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

Όχι εντάξει ήξερα όπως λες πως έχει η κατάσταση και έχω αποδεχθεί το γεγονός ότι θα ανέβω Αθήνα κάποιες φορές. Ελπίζω να είναι λίγες και η αξιοπιστία του τέσλα να μη με προδώσει!!! Άλλωστε τα χέρια μου πιάνουν οπότε τις αλλαγές φίλτρων έχω σκοπό να τις κάνω μόνος μου. Είμαι περίεργος όμως αν θα ασχοληθεί κάποιο συνεργείο από εδώ και αποκτήσει μια εξειδίκευση στα ηλεκτρικά και δη στα τέσλα. Κυκλοφορούν πλέον τόσα πολλά που θα ήταν καλή επένδυση για το μέλλον τους. Για την ώρα μόνο κατηγορίες ακούω και το κλασσικό έκανες μ@λακια... Βέβαια τους δικαιολογώ σκεπτόμενος ότι το 50% εξ αυτών τουλάχιστον θα είναι άνεργοι στα επόμενα χρόνια... Εδώ ταιριάζει το ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε...

Βλέποντας και διαβάζοντας για τους ev clinic πραγματικά τους βγάζω το καπέλο. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα τους...

Τα φίλτρα καμπίνα είναι το λιγότερο. Το Δεκέμβριο θα πάω για έλεγχο διετίας, όχι πως έχει και πολύ νόημα αλλά οψόμεθα η άγνωστη σε εμένα τεχνολογία !

Ο έλεγχος αυτός προφανώς δεν είναι υποχρεωτικός και θα τον κάνεις εσύ γιατί το θέλεις;;; Τα λέω σωστά ή μου διαφεύγει κάτι;;

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Επιτέλους αυτό είναι πρόοδος. Να μπει ένα τέλος στις 10 διαφορετικές εφαρμογές και τις rfid κάρτες. Η ευρωπαϊκή ένωση βγάζει χιλιάδες ντριρεκτιβες γιαυτό δεν μπορεί να κάνει κάτι.

Είναι ντιρεκτίβα της ΕΕ και υποτίθεται ότι πρέπει όλοι να έχουν του χρόνου. Υποχρεωτικά.

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

Όχι εντάξει ήξερα όπως λες πως έχει η κατάσταση και έχω αποδεχθεί το γεγονός ότι θα ανέβω Αθήνα κάποιες φορές. Ελπίζω να είναι λίγες και η αξιοπιστία του τέσλα να μη με προδώσει!!! Άλλωστε τα χέρια μου πιάνουν οπότε τις αλλαγές φίλτρων έχω σκοπό να τις κάνω μόνος μου. Είμαι περίεργος όμως αν θα ασχοληθεί κάποιο συνεργείο από εδώ και αποκτήσει μια εξειδίκευση στα ηλεκτρικά και δη στα τέσλα. Κυκλοφορούν πλέον τόσα πολλά που θα ήταν καλή επένδυση για το μέλλον τους. Για την ώρα μόνο κατηγορίες ακούω και το κλασσικό έκανες μ@λακια... Βέβαια τους δικαιολογώ σκεπτόμενος ότι το 50% εξ αυτών τουλάχιστον θα είναι άνεργοι στα επόμενα χρόνια... Εδώ ταιριάζει το ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε...

Βλέποντας και διαβάζοντας για τους ev clinic πραγματικά τους βγάζω το καπέλο. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα τους...

Τα φίλτρα καμπίνα είναι το λιγότερο. Το Δεκέμβριο θα πάω για έλεγχο διετίας, όχι πως έχει και πολύ νόημα αλλά οψόμεθα η άγνωστη σε εμένα τεχνολογία !

Ο έλεγχος αυτός προφανώς δεν είναι υποχρεωτικός και θα τον κάνεις εσύ γιατί το θέλεις;;; Τα λέω σωστά ή μου διαφεύγει κάτι;;

Σωστά !

Σχετικά με τα service των ηλεκτρικών, να προσθέσουμε πως όποια μάρκα και αν επιλέξεις δένεσαι πρακτικά με την αντιπροσωπεία. Δε γνωρίζω αν υπάρχουν εξωτερικά συνεργεία που να εξειδικεύονται σε ηλεκτρικά (και ποιας μάρκας από όλες;), ενώ δεν υπάρχουν οικονομικότερα συμβατά ανταλλακτικά.

Μιλούσα με έναν μηχανικό και μου έλεγε χαρακτηριστικά ότι δε βρίσκουν συμβατά ανταλλακτικά σε υβριδικά Toyota ή Honda, με αποτέλεσμα σε περίπτωση βλάβης εκτός εγγύησης το κόστος να είναι δυσθεώρητο.

Σε PHEV Mercedes, είχε χαλάσει ο inverter νομίζω και η αντιπροσωπεία ζητούσε 14.000€ για το γνήσιο ανταλλακτικό. Εννοείται πως στην αγορά δεν υπάρχει συμβατό inverter για το συγκεκριμένο μοντέλο.

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εδώ υπάρχουν συμπολίτες μας που αγοράζουν ιχ (βλέπε λουσιζ) που δεν εισάγονται στην Ελλάδα και άρα δεν υπάρχει αντιπροσωπεία ή ανεξάρτητοι επισκευαστές, στα τεσλα θα κολλήσουμε ;

Κάθε φορά που βλέπω συμπολίτη μας να αναφέρει βλάβη και «πως θα το φέρω από Κρήτη μόνο για τη βλάβη ;» το μόνο που μου περνάει από το μυαλό είναι το «καλά δεν το σκέφτηκες αυτό όταν το αγόραζες ;»

Εγώ από Πάτρα πήρα τέσλα. Ούτως ή άλλως προς ώρας ούτε byd service έχουμε (για καινούργια είδα μια ταμπέλα στην Suzuki Σουλανης αλλά μάλλον απλά να έχουν 2, 3 αμάξια για δείγμα) . Ελπίζω δε ότι το mobile service της τέσλα αργά ή γρήγορα θα έρχεται και εδώ. Γιατί να στερηθώ το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να μην ανέβω Αθήνα κάποιες φορές ενώ ελπίζω αυτό να αλλάξει;

Πολύ καλά έκανες ! Το πρόβλημα θα υπήρχε αν άρχιζες τα παράπονα ενώ ήξερες από την αρχή την κατάσταση !

Όχι εντάξει ήξερα όπως λες πως έχει η κατάσταση και έχω αποδεχθεί το γεγονός ότι θα ανέβω Αθήνα κάποιες φορές. Ελπίζω να είναι λίγες και η αξιοπιστία του τέσλα να μη με προδώσει!!! Άλλωστε τα χέρια μου πιάνουν οπότε τις αλλαγές φίλτρων έχω σκοπό να τις κάνω μόνος μου. Είμαι περίεργος όμως αν θα ασχοληθεί κάποιο συνεργείο από εδώ και αποκτήσει μια εξειδίκευση στα ηλεκτρικά και δη στα τέσλα. Κυκλοφορούν πλέον τόσα πολλά που θα ήταν καλή επένδυση για το μέλλον τους. Για την ώρα μόνο κατηγορίες ακούω και το κλασσικό έκανες μ@λακια... Βέβαια τους δικαιολογώ σκεπτόμενος ότι το 50% εξ αυτών τουλάχιστον θα είναι άνεργοι στα επόμενα χρόνια... Εδώ ταιριάζει το ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε...

Βλέποντας και διαβάζοντας για τους ev clinic πραγματικά τους βγάζω το καπέλο. Μακάρι να ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα τους...

Τα φίλτρα καμπίνα είναι το λιγότερο. Το Δεκέμβριο θα πάω για έλεγχο διετίας, όχι πως έχει και πολύ νόημα αλλά οψόμεθα η άγνωστη σε εμένα τεχνολογία !

Ο έλεγχος αυτός προφανώς δεν είναι υποχρεωτικός και θα τον κάνεις εσύ γιατί το θέλεις;;; Τα λέω σωστά ή μου διαφεύγει κάτι;;

Σωστά !

Τι θα τους ζητήσεις να ελέγξουν; Ρωτάω γιατί βάσει manual, μόνο το φίλτρο αέρα χρήζει αλλαγής.

@axel12p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σχετικά με τα service των ηλεκτρικών, να προσθέσουμε πως όποια μάρκα και αν επιλέξεις δένεσαι πρακτικά με την αντιπροσωπεία. Δε γνωρίζω αν υπάρχουν εξωτερικά συνεργεία που να εξειδικεύονται σε ηλεκτρικά (και ποιας μάρκας από όλες;), ενώ δεν υπάρχουν οικονομικότερα συμβατά ανταλλακτικά.

Μιλούσα με έναν μηχανικό και μου έλεγε χαρακτηριστικά ότι δε βρίσκουν συμβατά ανταλλακτικά σε υβριδικά Toyota ή Honda, με αποτέλεσμα σε περίπτωση βλάβης εκτός εγγύησης το κόστος να είναι δυσθεώρητο.

Σε PHEV Mercedes, είχε χαλάσει ο inverter νομίζω και η αντιπροσωπεία ζητούσε 14.000€ για το γνήσιο ανταλλακτικό. Εννοείται πως στην αγορά δεν υπάρχει συμβατό inverter για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Υπολογίζω ότι το 90% των φεβ είναι εταιρικά. Στο συνδυασμό Marc και phev μάλιστα, το ποσοστό πρέπει να αγγίζει το 100%, επομένως ας ζητήσουμε και 50.000 για τον inverter. Αλλος πληρώνει έτσι και αλλιώς

ΥΓ: τι φάση με την glc; Πριν 3-4 χρόνια, όλοι έπαιρναν Volvo xc60. Τώρα τι θέση του έχει πάρει η glc. Τι έγινε; Το είπε το vogue;

Βγαίνει ακόμα το vogue?

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Βγαίνει ακόμα το vogue?

Και μάλιστα άλλαξε πρόσφατα αρχισυντάκτρια. Αμε. Για όλα πληροφορούμαστε

Ααααα! Σπουδαία νέα!

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γινόμαστε Ευρώπη σιγά σιγά. Σπαθοβούνι

Χρέωση σε φορτιστή lidl είναι αυτό;; Να ξεχνάμε δηλαδή την δωρεάν φόρτιση;;

Οχι. Μπήκε pos στον φορτιστή ΕΛΠΕ στο σεα σπαθοβουνιου. Ετσι μπορείς να πληρώνεις απευθείας με πιστωτική/χρεωστικη καρτα στον φορτιστή. Είναι ο 3ος φορτιστής που βλέπω να έχει pos.

Που είναι οι άλλοι 2; Έχει επιλογή το PlugShare ;

@mesastou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@nascar1 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Γινόμαστε Ευρώπη σιγά σιγά. Σπαθοβούνι

Χρέωση σε φορτιστή lidl είναι αυτό;; Να ξεχνάμε δηλαδή την δωρεάν φόρτιση;;

Οχι. Μπήκε pos στον φορτιστή ΕΛΠΕ στο σεα σπαθοβουνιου. Ετσι μπορείς να πληρώνεις απευθείας με πιστωτική/χρεωστικη καρτα στον φορτιστή. Είναι ο 3ος φορτιστής που βλέπω να έχει pos.

Που είναι οι άλλοι 2; Έχει επιλογή το PlugShare ;

3 εχω δει εγω, δεν ξερω αν ειναι μονο αυτοι που εχουν pos. Ο ενας ειναι στην αμφιπολη, σε πολυ καλο σημειο σχεδον πανω στην εγνατια. Ο δευτερος ειναι bp σιδηροπουλου στη βεροια, αλλα εχει πολυ παραξενο συστημα. Ελπιζω να του το αλλαξουν. Εγραφες κινητο τηλεφωνο, σου ερχοταν pin στο κινητο και μετα εβαζες αυτο το πιν και την καρτα σου για να ξεκινησει η φορτιση. Ο συγκεκριμενος νομιζω ειναι ο πρωτος που εβαλε pos στους φορτιστες. Ο τριτος ειναι αυτος στο σπαθοβουνι που εβγαλα τη φωτο. Υποθετω οτι εχει βαλει μπρος η ελπε και βαζει pos σε ολους, δεν μπορει να ειναι τυχαιο οτι δυο, τοσο μακρια μεταξυ τους, εχουν pos.
Δυστυχως οχι, δεν εχω δει επιλογη/φιλτρο για pos στο plugshare ή εστω να το αναφερει ως ιδιοτητα των φορτιστων που διαθετουν.

H γαλλική κυβέρνηση ανέβασε λίστα με τα made in europe ηλεκτρικά που θα δικαιούνται το έξτρα χιλιάρικο επιδότηση
https://www.gcdata.gr/data/files/f7a2a58e97f870fbd02a328cadc3e362.pdf
Παραδόξως απουσιάζουν αρκετά "ευρωπαϊκά" ηλεκτρικά