Σχόλιο cruiser ότι πέφτουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών σε 3…2…1…

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σχόλιο cruiser ότι πέφτουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών σε 3…2…1…

Όχι δεν θα υπάρξει τέτοιο σχόλιο!!!
Πλέον έχει ηλεκτρικά και το stellantis group!!!
Έχει μπει στην διαδικασία να προωθήσει τα προϊόντα της εταιρείας που είναι μέτοχος!!!
Δεν γίνεται να καταδικάσει ένα κομμάτι αυτών των προϊόντων, ακόμα και αν είναι γτπ!
Τόσα χρόνια αυτό κάνει!!!

Ο τσέος της Μέρκ λέει να σταματήσουν οι ΕΕδες τις μλκιες για το 2035.

Οι άλλοι τσέοι των Ευρωπαίων λένε τα ίδια, οπότε έχουμε και αλλαγές στις γουώκ κυβερνήσεις και νέο σερίφη, άρα μην περιμένετε επιδοτήσεις και τέτοια...

Τα λεφτά θα πάνε στα όπλα, όχι στα ηλεκτρικά...

Και ειδικά στα ντρόν και στα αυτοκινούμενα οχήματα, είτε είναι ηλεκτρικά, είτε υβριδικά.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ο τσέος της Μέρκ λέει να σταματήσουν οι ΕΕδες τις μλκιες για το 2035.

Οι άλλοι τσέοι των Ευρωπαίων λένε τα ίδια, οπότε έχουμε και αλλαγές στις γουώκ κυβερνήσεις και νέο σερίφη, άρα μην περιμένετε επιδοτήσεις και τέτοια...

Τα λεφτά θα πάνε στα όπλα, όχι στα ηλεκτρικά...

ο Ceo της mercedes τα λέει αυτά, γιατί πολύ απλά γνωρίζει τα χρήματα που πρέπει να ρίξει για να φτάσει τους κινέζους, και επειδή επισησ γνωρίζει οτι δεν πρόκεται να τα βρει, πιέζει με κάθε τρόπο, οπως και οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, τις κυβερνήσεις, για να επιβειώσει. Φυσικά, το στοίχημα ειναι χαμένο, το γνωρίζουν, και για αυτό ξεκίνησαν οι συνεργασίες, και θα δούμε και με άλλες εταιρίες και σε πολλά επίδεδα, ειναι ο μοναδικός τρόπος να συνεχίσουν να υπάρχουν, όσοι τα καταφέρουν... σε γενικές γραμμές συμφωνώ, τα χρήματα θα πάνε στα όπλα, αλλά η προσωπική μου άποψη ειναι οτι δεν σταμάτησαν οι επιδοτήσεις επειδή δεν υπήρχαν τα χρήματα, όσο οτι αυτά δεν πήγαιναν σε αυτο τό βαθμό που ήθελαν σε ευρωπαικά εργοστάσια. επειδή τα επόμενα χρόνια θα δούμε αθρώα αύξηση των πωλήσεων των κινέζικων ηλεκτρικών οχημάτων, θα δοθούν κάποια κίνητρα για ενίσχυση της ευρωπαικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μην ξεχνάτε ότι για τους αμερικάνους, οι κινέζοι είναι ο εχθρός...

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην ξεχνάτε ότι για τους αμερικάνους, οι κινέζοι είναι ο εχθρός...

ναι, αλλά με τους δασμούς που συμφώνησα η Ούρσουλα με τον Trump, μας φέρνει πιο κοντά στους κινέζους. Η ευρώπη πρακτικά είναι αδύναμη και πολιτικά ανύπαρτη, βάλλεται από παντού, ανίσχυρη, ευκαιριακά θα πηγαίνει η κατάσταση από εδώ και πέρα, όπου πάρουμε κάνα ψίχουλο...

@dstou said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Άμα πάει μια χαρά, τι θα χρειαστούμε τότε τα νέα κίνητρα?

Δεν χρειάζεσαι νέα κίνητρα, απλά κάνεις τα καύσιμα πιο ακριβά για να σώσεις το περιβάλλον.

Έρχεται το ets2 το 2027 και υπολογίζεται να ανέβει η βενζίνη 10-15 λεπτά στην χονδρική...

Δηλαδή;;;; για πες περισσότερα

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην ξεχνάτε ότι για τους αμερικάνους, οι κινέζοι είναι ο εχθρός...

Ξεχνας οτι στο blade runner 2045 ο κοσμος εχει «υποταχθει» στην κινεζικη κουλτουρα και μονο η peugeot ειχε μεινει ορθια με τα ιπταμενα περιπολικα της.

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Μην ξεχνάτε ότι για τους αμερικάνους, οι κινέζοι είναι ο εχθρός...

Ξεχνας οτι στο blade runner 2045 ο κοσμος εχει «υποταχθει» στην κινεζικη κουλτουρα και μονο η peugeot ειχε μεινει ορθια με τα ιπταμενα περιπολικα της.

Στην Ελλάδα θα φτιαξουμε τη διακτίνηση και έτσι θα πέσουν εξω όλες οι άλλες οικονομίες που στηρίζονται στα αυτοκίνητα και αεροπλάνα.

Θα κρατήσουμε μόνο το Χάος για να μαρσάρουμε λίγο, και θα το κανουμε μοντα με κηροζίνη (που θα εχει περισσέψει απο τα αεροπλάνα.

Πόσο καίει η διακτινηση;

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πόσο καίει η διακτινηση;

τζαπα θα ειναι. ειναι μεσα στο Ελλάδα 5-0, μην πω 6 για να περασουμε και τη Χαβάη

By the way, για πόσο ακόμα υπολογίζετε να κυκλοφορούν θερμικά στην Ελλάδα;
Όχι να πωλούνται, να μπορούν να κυκλοφορούν.
Τουλάχιστον από Euro V και μετά.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πόσο καίει η διακτινηση;

Ένα "beam me up, Scottie" δρόμος...

@eltonjohn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

By the way, για πόσο ακόμα υπολογίζετε να κυκλοφορούν θερμικά στην Ελλάδα;
Όχι να πωλούνται, να μπορούν να κυκλοφορούν.
Τουλάχιστον από Euro V και μετά.

ετσι οπως αλλαζουμε τα αυτοκίνητα στην Ελλαδα θα έλεγα καμια 30ρια χρονια ακόμα

στα hybrid βεβαια θα παει πιο μακρια αυτό

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@eltonjohn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

By the way, για πόσο ακόμα υπολογίζετε να κυκλοφορούν θερμικά στην Ελλάδα;
Όχι να πωλούνται, να μπορούν να κυκλοφορούν.
Τουλάχιστον από Euro V και μετά.

ετσι οπως αλλαζουμε τα αυτοκίνητα στην Ελλαδα θα έλεγα καμια 30ρια χρονια ακόμα

στα hybrid βεβαια θα παει πιο μακρια αυτό

99 θα ελεγα εγω απο αυτα που βλεπω να κυκλοφορούν ακομα. Λεμε για ολη την ελλαδα και οχι για Αθηνα.,

@eltonjohn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

By the way, για πόσο ακόμα υπολογίζετε να κυκλοφορούν θερμικά στην Ελλάδα;
Όχι να πωλούνται, να μπορούν να κυκλοφορούν.
Τουλάχιστον από Euro V και μετά.

για 100 χρονια ακομα, απο ενα σημειο και μετα θα ειναι ιστορικα

@k-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@eltonjohn said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

By the way, για πόσο ακόμα υπολογίζετε να κυκλοφορούν θερμικά στην Ελλάδα;
Όχι να πωλούνται, να μπορούν να κυκλοφορούν.
Τουλάχιστον από Euro V και μετά.

ετσι οπως αλλαζουμε τα αυτοκίνητα στην Ελλαδα θα έλεγα καμια 30ρια χρονια ακόμα

στα hybrid βεβαια θα παει πιο μακρια αυτό

99 θα ελεγα εγω απο αυτα που βλεπω να κυκλοφορούν ακομα. Λεμε για ολη την ελλαδα και οχι για Αθηνα.,

νταξει εγραψα για το ελαχιστο. Μπορει να ειναι και 50 τι να πω. Λεω για τα πολλα.

Αν υπαρχει ενα 3% που ειναι και παραπάνω δεν το πιάνω

Για πλάκα 40 χρόνια μετά το 2035. Εκτός αν τα σκοτώσουν νομοθετικά ή οικονομικά.

Για αυτοκίνητα δεν ξέρω για πόσο ακόμα θα βλέπουμε θερμικα στην χώρα μας...

Παπιά με ξετάπωτη εξάτμιση σίγουρα κάνα δυο αιώνες ακόμα.