Ηλεκτρικα και επαρχια θα αργησει πααααααρα πολυ να συνυπαρξουν για παρα πολλους λογους.Θα δεις αλλα αν δεις 10 ηλεκτρικα θα δεις 1000 εσωτερικης καυσης

@alex-mix said in BYD forum:

Ηλεκτρικα και επαρχια θα αργησει πααααααρα πολυ να συνυπαρξουν για παρα πολλους λογους.Θα δεις αλλα αν δεις 10 ηλεκτρικα θα δεις 1000 εσωτερικης καυσης

Μπορείς να μας πεις μερικούς; Είναι ειλικρινή η απορία διότι στα μάτια μου η επαρχία είναι ιδανική για ηλεκτρικά. Πολλές μονοκατοικίες και αρκετά καθημερινά χιλιόμετρα.

@dettol said in BYD forum:

@alex-mix said in BYD forum:

Μπορείς να μας πεις μερικούς; Είναι ειλικρινή η απορία διότι στα μάτια μου η επαρχία είναι ιδανική για ηλεκτρικά. Πολλές μονοκατοικίες και αρκετά καθημερινά χιλιόμετρα.

Θα σου πω οπως το βλεπω εγω.
Παιδεια ολοι φορτιστες θα ειναι πιασμενοι απο αγροτικα
Αστυνομευση ολοι ειναι ξαδερφια παιδια κουμπαροι οποτε κληση γιοκ.
Μετα μπορει να σας φανει αστειο αλλα ισχυει στις πολεις περπατατε περισσοτερο απο εμας στα χωρια θες κατι θα πρεπει να παρεις το αυτοκινητο ,ακομα και φαγητο να παραγγειλεις θα πρεπει να πας μεχρι ενα σημειο να το παρεις αρα δεν θα καθεται ο αλλος να βαζει να βγαζει φορτιστες.
Θελει καποιος να παει το βραδυ να σβησει το μοτερ που ποτιζει δεν θα παρει το ηλεκτρικο να παει μεσα στα σκοταδια στα χωραφια.
Και ενα τεραστιο μειον ...αυτοματο κιβωτιο ...δεν ειναι μαθημενοι σε αυτο το θεωρουν κατι που θα χαλασει.
Αντιπροσωπειες δεν υπαρχουν ή αν υπαρχουν στο νομό ειναι 50 60 χλμ μακρυα και δεν υπαρχουν λεωφορεια τραμ μετρο να πας να το αφησεις και να φυγεις.
Τελευταιο ...θελει ακομα ο κινεζος να φαει τον ιαπωνα στην επαρχια.
Υ.Γ1 οταν αναφερομαι σε επαρχια εννοω τα χωρια οχι την πολη(γιατι εκει μπορει να ειναι χειροτερα και απο Αθηνα)
Υ.Γ2 στα περισσοτερα εγω δε συμφωνω (εκτος απο τις αντιπροσωπειες) γκαραζ εχω αυλη εχω ,αν εβαζα και φωτοβολταικα θα ηταν ταμαμ ενα ηλεκτρικο για δευτερο ομως.
Ελπιζω να βοηθησα

Νομίζω ότι οι θέσεις φόρτισης αυξάνουν και στις μικρές πόλεις ειδικά χάρη σε κάποια σούπερ μάρκετ. Πάνε κάποιοι, κάνουν μερικά ψώνια και βγαίνουν με το αυτοκίνητο φορτισμένο.

@alexandros-s said in BYD forum:

Νομίζω ότι οι θέσεις φόρτισης αυξάνουν και στις μικρές πόλεις ειδικά χάρη σε κάποια σούπερ μάρκετ. Πάνε κάποιοι, κάνουν μερικά ψώνια και βγαίνουν με το αυτοκίνητο φορτισμένο.

Θυμισε μου να σου τραβηξω φωτο
Να βλεπεις ηλεκτρικο να φορτιζει στη μια θεση και στην διπλανη datsun αγροτικο αυτο που ειχε τους καθρεπτες μπροστα στο καπω οχι στις πορτες

Αν δεν πέσουν οι τιμές των ηλεκτρικών σε βαθμό οικονομικότερο των αντίστοιχων θερμικών δεν πρόκειται να υπάρξει σημαντική αύξηση του μεριδίου. Τα μισά σπίτια στα χωριά έχουν οροφή από αμιαντοσανιδα, φυσίγγια ασφαλείας πορσελάνης χωρίς αλεξικέραυνο, για ρελε ασφαλείας ούτε λόγος. Ποιο ηλεκτρικό και ποια μικρο κινητικότητα ;

@alex-mix said in BYD forum:

@alexandros-s said in BYD forum:

Νομίζω ότι οι θέσεις φόρτισης αυξάνουν και στις μικρές πόλεις ειδικά χάρη σε κάποια σούπερ μάρκετ. Πάνε κάποιοι, κάνουν μερικά ψώνια και βγαίνουν με το αυτοκίνητο φορτισμένο.

Θυμισε μου να σου τραβηξω φωτο
Να βλεπεις ηλεκτρικο να φορτιζει στη μια θεση και στην διπλανη datsun αγροτικο αυτο που ειχε τους καθρεπτες μπροστα στο καπω οχι στις πορτες

Στα φτερα ρε οχι στο καπω .

@dettol said in BYD forum:

@alex-mix said in BYD forum:

Ηλεκτρικα και επαρχια θα αργησει πααααααρα πολυ να συνυπαρξουν για παρα πολλους λογους.Θα δεις αλλα αν δεις 10 ηλεκτρικα θα δεις 1000 εσωτερικης καυσης

Μπορείς να μας πεις μερικούς; Είναι ειλικρινή η απορία διότι στα μάτια μου η επαρχία είναι ιδανική για ηλεκτρικά. Πολλές μονοκατοικίες και αρκετά καθημερινά χιλιόμετρα.

Θα σου πω πολλούς μέσα από τον εξής ένα: μέσο εισόδημα επαρχίας πολύ μικρότερο αυτού της Αθήνας.
Με διαφορά δεύτερος λόγος: ο πολύ μεγαλύτερος μέσος όρος ηλικίας που κάνει κάθε προσαρμογή σε νέες τεχνολογίες δυσκολότερη ή απλά περιττη. Η επαρχία αποτελείται 60% από μπούμερς.

Επίσης οι μεγάλες αποστάσεις είναι αποτρεπτικός παράγοντας. Πχ περίπου 20 φορές τον χρόνο χρειάζεται να κάνω ταξίδι 600+χλμ αυθημερόν στην Αθήνα, με πίεση χρόνου και παρκάρισμα με τη μια ρόδα σε δέντρο. Απλά δεν γίνονται αυτά με ηλεκτρικό. Αν μου πεις να έχω όχημα με μεκ για μακριά και ηλεκτρικό για κοντά θα σε παραπέμψω στον λόγο 1.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Σε εμας θα έσπαζαν τα πεζοδρόμια

ναι ειναι για χωρες που κατοικουνται απο ανθρωπους.

Δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις ηλεκτρικό σήμερα, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα και θερμικό για να κάνεις την δουλειά σου.

Η αν στο δώσουν ως παροχή στην δουλειά σου, που πάλι δεν το παίρνεις εσύ.

@otso said in BYD forum:

Στα φτερα ρε οχι στο καπω .

Εχεις δικιο

@bekiaris said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

Τεσπα, ο επιχειρηματιας ξερει καλυτερα. Ακομα και αν δεν ξερει, θα μαθει , καθως καποιος αλλος θα του παρει την μπουκια απο το στομα προσφεροντας υπηρεσιες που εκεινος αρνειται να προσφερει

μόνο αν γνωρίζαμε πόσα ηλεκτρικά έχουν πουληθεί σε τέτοιες περιοχές, πχ Κρήτη, θα έβγαινε ένα σωστό συμπέρασμα. Από την άλλη, σκέψου οτι η επαρχία δεν ειναι τόσο εξοικειωμένη με τις νέες τεχνολογίες και ειναι αρκετά καχύποπτη, ο Έλληνας θέλει άρκετά χρόνια για να αποδεκτεί την κουλτούρα του ηλεκτρικού, έχουν γραφτεί άπειρα σχόλια στο thread της προοπτικής ηλεκτροκίνησης, υπάρχουν πάρα πολλοί που δεν αποδέχονται με τιποτα τα ηλεκτρικά, καθώς δεν πάνε με 200, καθώς το πετρέλαιο στα ταξίδια ειναι φθηνότερο (που δεν ισχύει με το τρόπο που παρουσιάζουν) και θα πονοκεφαλιάζει η γυναίκα σε κάθε στάση για φόρτιση. Αποδέχομαι τα μειονεκτήματα, απλά μία μερίδα ανθρώπων για άγνωστους κατά εμένα λόγους, δεν αποδέχεται με τιποτα την μετάβαση στα ηλεκτρικά- απο την άλλη βέβαια, κάνουν καλό σε εμένα και τους υπόλοιπους υποστηρικτές, που μόνο που μάθαμε για την μείωση της επιδότησης, βγάλαμε καντίλες. Φαντάζεσαι να υπήρχε καθολική αποδοχή? δεν θα υπήρχε καθόλου η επιδότηση...

“ πονοκεφαλιάζει η γυναίκα σε κάθε στάση για φόρτιση”

Γιατί ;

@red_monster said in BYD forum:

Αν δεν πέσουν οι τιμές των ηλεκτρικών σε βαθμό οικονομικότερο των αντίστοιχων θερμικών δεν πρόκειται να υπάρξει σημαντική αύξηση του μεριδίου. Τα μισά σπίτια στα χωριά έχουν οροφή από αμιαντοσανιδα, φυσίγγια ασφαλείας πορσελάνης χωρίς αλεξικέραυνο, για ρελε ασφαλείας ούτε λόγος. Ποιο ηλεκτρικό και ποια μικρο κινητικότητα ;

Πρέπει να παγιωθεί μια επιδότηση 4-6000 ευρώ με παράλληλα κίνητρα για απόσυρση αυτοκινήτων άνω των 20 ετών η οποία θα αφορά λιανικές τιμές έως 30.000€

Dolphin στις μικρές εκδόσεις του, το πιο μικρό της Byd από αυτό δεν θυμάμαι πως το λένε, ένα inster Hyundai που είδα σε review της Φαμπιατου, το νέο VW που έχει ανακοινώσει το group από το 2025 και θα κοστίζει 25.000 , τα νέα C3 και Panda αν ρίξουν λίγο τις τιμές τους γιατί είναι πολύ πίσω από τα παραπάνω σε εξοπλισμό και μπαταρία, είναι καταπληκτικά αμαξάκια πόλης με τιμές μετά επιδότησης και απόσυρσης 15.000€ έως 22.000€ τα οποία θα αντικαταστήσουν χρεπια 20ετιας+ και θα καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες των κατόχων τους εντός πόλης και περιαστικά.

Εκεί πρέπει να εστιάσουν την πολιτικη τους τα επόμενα χρόνια οι υπεύθυνοι για να ξεβρωμισουν τα κέντρα των πόλεων της χώρας μας από όλα αυτά τα εισαγόμενα με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα και κακό συντηρημένα πλεον Hdi , Tdi , Dci κλπ που αγοράστηκαν κατά δεκάδες χιλιάδες μόλις επετράπη η πετρελαιοκινηση στην Αθήνα.

@criuser said in BYD forum:

Δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις ηλεκτρικό σήμερα, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα και θερμικό για να κάνεις την δουλειά σου.

Η αν στο δώσουν ως παροχή στην δουλειά σου, που πάλι δεν το παίρνεις εσύ.

Αυτό είναι το άλλο άκρο που προφανώς είναι χαζό σαν επιχείρημα, μην λέμε τα ίδια και τα ίδια

@criuser said in BYD forum:

Δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις ηλεκτρικό σήμερα, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα και θερμικό για να κάνεις την δουλειά σου.

Η αν στο δώσουν ως παροχή στην δουλειά σου, που πάλι δεν το παίρνεις εσύ.

ΟΧΙ ΡΕ ΒΑΣΙΛΗ!!! και με ειχες πεισει οτι θα αγορασεις ηλεκτρικο, απο αυτα τα φανταστικα που εβγαλε η στελαντις και εχουν γινει 5.000.000 προπαραγγελιες!!!!

@dhc said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@alex-mix said in BYD forum:

Ηλεκτρικα και επαρχια θα αργησει πααααααρα πολυ να συνυπαρξουν για παρα πολλους λογους.Θα δεις αλλα αν δεις 10 ηλεκτρικα θα δεις 1000 εσωτερικης καυσης

Μπορείς να μας πεις μερικούς; Είναι ειλικρινή η απορία διότι στα μάτια μου η επαρχία είναι ιδανική για ηλεκτρικά. Πολλές μονοκατοικίες και αρκετά καθημερινά χιλιόμετρα.

Θα σου πω πολλούς μέσα από τον εξής ένα: μέσο εισόδημα επαρχίας πολύ μικρότερο αυτού της Αθήνας.
Με διαφορά δεύτερος λόγος: ο πολύ μεγαλύτερος μέσος όρος ηλικίας που κάνει κάθε προσαρμογή σε νέες τεχνολογίες δυσκολότερη ή απλά περιττη. Η επαρχία αποτελείται 60% από μπούμερς.

Επίσης οι μεγάλες αποστάσεις είναι αποτρεπτικός παράγοντας. Πχ περίπου 20 φορές τον χρόνο χρειάζεται να κάνω ταξίδι 600+χλμ αυθημερόν στην Αθήνα, με πίεση χρόνου και παρκάρισμα με τη μια ρόδα σε δέντρο. Απλά δεν γίνονται αυτά με ηλεκτρικό. Αν μου πεις να έχω όχημα με μεκ για μακριά και ηλεκτρικό για κοντά θα σε παραπέμψω στον λόγο 1.

θα δεχτω ολα εκτος απο το πρωτο. Δηλαδη, ισως να εχει η επαρχια κατα μεσο ορο μικροτερο εισοδημα, αλλα εχει και ΠΟΛΥ μικροτερα εξοδα σε σχεση με την αθηνα, επομενως το διαθεσιμο εισοδημα ισως να ειναι και μεγαλυτερο απο των αθηναιων.
Αυτο με τις αποστασεις το καταλαβαινω εως ενα βαθμο. Τα 600χλμ πηγαινε-ελα δεν ειναι τραγικη αποσταση, εκτος αν εισαι και εσυ ακατουρητος Αυτο με το παρκαρισμα και τη ροδα στο δεντρο δεν καταλαβα τι σχεση εχει με τα ηλεκτρικα οχηματα.

@red_monster said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις ηλεκτρικό σήμερα, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα και θερμικό για να κάνεις την δουλειά σου.

Η αν στο δώσουν ως παροχή στην δουλειά σου, που πάλι δεν το παίρνεις εσύ.

Αυτό είναι το άλλο άκρο που προφανώς είναι χαζό σαν επιχείρημα, μην λέμε τα ίδια και τα ίδια

Το ίδιο χαζό είναι προφανώς και το άλλο άκρο, του να αγοράσεις μόνο ηλεκτρικό, χωρίς να είναι εταιρική παροχή και ως μοναδικό αμάξι...

@dettol said in BYD forum:

@criuser said in BYD forum:

Δεν έχεις κανένα λόγο να πάρεις ηλεκτρικό σήμερα, αν δεν έχεις λεφτά για πέταμα και θερμικό για να κάνεις την δουλειά σου.

Η αν στο δώσουν ως παροχή στην δουλειά σου, που πάλι δεν το παίρνεις εσύ.

ΟΧΙ ΡΕ ΒΑΣΙΛΗ!!! και με ειχες πεισει οτι θα αγορασεις ηλεκτρικο, απο αυτα τα φανταστικα που εβγαλε η στελαντις και εχουν γινει 5.000.000 προπαραγγελιες!!!!

Το μέρισμα προέρχεται από τις παραγγελίες των άλλων κυρίως...

Αυτό το έχετε συζητήσει;

GM picks LMR as its future affordable battery technology

@dettol said in BYD forum:

@dhc said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@alex-mix said in BYD forum:

Ηλεκτρικα και επαρχια θα αργησει πααααααρα πολυ να συνυπαρξουν για παρα πολλους λογους.Θα δεις αλλα αν δεις 10 ηλεκτρικα θα δεις 1000 εσωτερικης καυσης

Μπορείς να μας πεις μερικούς; Είναι ειλικρινή η απορία διότι στα μάτια μου η επαρχία είναι ιδανική για ηλεκτρικά. Πολλές μονοκατοικίες και αρκετά καθημερινά χιλιόμετρα.

Θα σου πω πολλούς μέσα από τον εξής ένα: μέσο εισόδημα επαρχίας πολύ μικρότερο αυτού της Αθήνας.
Με διαφορά δεύτερος λόγος: ο πολύ μεγαλύτερος μέσος όρος ηλικίας που κάνει κάθε προσαρμογή σε νέες τεχνολογίες δυσκολότερη ή απλά περιττη. Η επαρχία αποτελείται 60% από μπούμερς.

Επίσης οι μεγάλες αποστάσεις είναι αποτρεπτικός παράγοντας. Πχ περίπου 20 φορές τον χρόνο χρειάζεται να κάνω ταξίδι 600+χλμ αυθημερόν στην Αθήνα, με πίεση χρόνου και παρκάρισμα με τη μια ρόδα σε δέντρο. Απλά δεν γίνονται αυτά με ηλεκτρικό. Αν μου πεις να έχω όχημα με μεκ για μακριά και ηλεκτρικό για κοντά θα σε παραπέμψω στον λόγο 1.

θα δεχτω ολα εκτος απο το πρωτο. Δηλαδη, ισως να εχει η επαρχια κατα μεσο ορο μικροτερο εισοδημα, αλλα εχει και ΠΟΛΥ μικροτερα εξοδα σε σχεση με την αθηνα, επομενως το διαθεσιμο εισοδημα ισως να ειναι και μεγαλυτερο απο των αθηναιων.

H επαρχια εχει ελαχιστες δουλειες με μισθο 1300+

Τα εξοδα στην επαρχια δεν ειναι πολυ λιγοτερα, στη καλυτερη επιπτωση ειναι λιγο λιγοτερα.

Ρε παιδιά, εφόσον δεν υπάρξει επίσημο δίκτυο υποστήριξης -service και εφόσον δεν τον έχεις με leasing που δε σε νοιάζει, τι θα κάνεις όταν αρχίσει να εμφανίζει βλάβες-φθορές ή glitches στα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά;
Εδώ με το ζόρι φτιάχνουν τα θερμικά και αν παρουσιαστεί κάτι πιο ιδιαίτερο, είναι με το τηλέφωνο στο χέρι. Τι λέμε τώρα.. Για εμένα αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα στην επαρχία..