-
@tkin73 said in Νέο Ford Focus MK4:
Έχει πάρει 4-5 χιλιάδες αύξηση οπότε για ποιο χαμηλό επιτόκιο μιλάμε ( που θέλει και 45% προκαταβολή για να ισχύει), πάνε και τα ντίζελ, χιλιαρη με 30Κ....
παλιά διαφωνούσαμε πολύ για αυτό. ¨ομως......
Ετσι που τα έχει κανει σκ@τ@ όμως η ford με περικοπές, εξοπλισμού και ταυτόχρονες υπερογκες αυξήσεις, αυξήσεις επιτοκίου (ακομα και αν είναι οι χαμηλότερες είναι αυξημένες και θέλει μιση προκαταβολή όπως λες) και βάζοντας μέχρι και την εγγύηση πλέον με εξτρα χρέωση
συμφωνούμε
οσο και καλό να είναι ένα αμάξι της (και το focus είναι καλό αμάξι για μένα) δεν αξίζει τα χρήματα του καθώς είναι υπερκοστολογημένο.
Κρίμα Ford τα έκανες σκ@τ@, κρίμα!!!!!! εχει και αλλού πορτοκαλιές.......
-
@cirus said in Νέο Ford Focus MK4:
οσο και καλό να είναι ένα αμάξι της (και το focus είναι καλό αμάξι για μένα) δεν αξίζει τα χρήματα του καθώς είναι υπερκοστολογημένο.
Όχι απλά καλό, το καλύτερο της κατηγορίας του είναι....εξαιρετικό αυτοκίνητο που μόνο εαν το οδηγήσεις (και ακόμα περισσότερο το ζήσεις) μπορείς να το καταλάβεις και να το εκτιμήσεις.
-
Το φοκους μαζί με το c5 aircross πρέπει να είναι από τα αμάξια που παρακολουθώ αυτά με την μεγαλύτερη αύξηση τα τελευταία χρόνια. Το c5 όταν κυκλοφόρησε και για 1-2 χρόνια μετά ξεκινούσε από 24Κ και τώρα από 31Κ ! 30% αύξηση! Κάπου τόση αύξηση έχει και το φοκους τώρα για εξοπλισμούς μην την ξαχνετε κανείς δεν ξέρει τι είχε τι έχει ...και ενώ λέγανε ότι πάει για κατάργηση τώρα του έδωσαν μια παράταση ζωής για κάνα δυο χρόνια...
-
@cirus said in Νέο Ford Focus MK4:
Ετσι που τα έχει κανει σκ@τ@ όμως η ford με περικοπές, εξοπλισμού και ταυτόχρονες υπερογκες αυξήσεις, αυξήσεις επιτοκίου (ακομα και αν είναι οι χαμηλότερες είναι αυξημένες και θέλει μιση προκαταβολή όπως λες) και βάζοντας μέχρι και την εγγύηση πλέον με εξτρα χρέωση
συμφωνούμε
οσο και καλό να είναι ένα αμάξι της (και το focus είναι καλό αμάξι για μένα) δεν αξίζει τα χρήματα του καθώς είναι υπερκοστολογημένο.
Κρίμα Ford τα έκανες σκ@τ@, κρίμα!!!!!! εχει και αλλού πορτοκαλιές.......
Αυτό που ξεχνάμε είναι ότι προ ελλείψεων, τα εργοστάσια δίνανε στην αγορά μας εξαιρετικές τιμές χονδρικής με αρκετό "μαγείρεμα" στον εξοπλισμό. Κουτσουρεύανε κάτι ακριβό πχ και βάζανε κάποιο vfm πακέτο οι εδώ αντιπροσωπείες σε συνεννόηση με τη μαμά εταιρία η όποια έκανε και κάποιο σκόντο για να μη ξεπερνάμε κάποια φορολογικά σκαλοπάτια και φάει επιπλέον καπέλο φόρο στην τελική τιμή. Θυμάμαι και τα τραγελαφικά να μη συμφέρει να βάλεις ούτε χρώμα και είχαμε πήξει στα άσπρα αυτοκίνητα.
Όταν η αγορά όμως είναι έτσι με χρόνους παράδοσης στον Θεό και φάση τόσο όσο και όποιος προλάβει, παζάρι και ευκαιρίες δε μπορεί να κάνει ούτε ο έμπορος με το εργοστάσιο, ούτε ο πελάτης με τον έμπορο.
Έτσι προκύπτουν και αυτές οι υπερβολικές διαφορές στην τιμή σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν ..
-
@fanis75 said in Νέο Ford Focus MK4:
και ακόμα περισσότερο το ζήσεις) μπορείς να το καταλάβεις και να το εκτιμήσεις.
συμφωνούμε αλλά και πάλι είναι ακριβό
εβγαλαν τον καλύτερο 1.5 τρικυλινδρο κινητηρα που το έβγαζε σε 180 άλογα αν δεν κάνω λάθος και πισω ανεξάρτητες αναρτησεις και τωρα τοσο κάνει το χιλιάρι με ημιακαμπτο
και ολα αυτα με περικοπές εξοπλισμού και χωρις 8ετη δωρεαν εγγυηση
ε ποσο να αντέξεις
-
@mastoras78 said in Νέο Ford Focus MK4:
@cirus said in Νέο Ford Focus MK4:
Ετσι που τα έχει κανει σκ@τ@ όμως η ford με περικοπές, εξοπλισμού και ταυτόχρονες υπερογκες αυξήσεις, αυξήσεις επιτοκίου (ακομα και αν είναι οι χαμηλότερες είναι αυξημένες και θέλει μιση προκαταβολή όπως λες) και βάζοντας μέχρι και την εγγύηση πλέον με εξτρα χρέωση
συμφωνούμε
οσο και καλό να είναι ένα αμάξι της (και το focus είναι καλό αμάξι για μένα) δεν αξίζει τα χρήματα του καθώς είναι υπερκοστολογημένο.
Κρίμα Ford τα έκανες σκ@τ@, κρίμα!!!!!! εχει και αλλού πορτοκαλιές.......
Αυτό που ξεχνάμε είναι ότι προ ελλείψεων, τα εργοστάσια δίνανε στην αγορά μας εξαιρετικές τιμές χονδρικής με αρκετό "μαγείρεμα" στον εξοπλισμό. Κουτσουρεύανε κάτι ακριβό πχ και βάζανε κάποιο vfm πακέτο οι εδώ αντιπροσωπείες σε συνεννόηση με τη μαμά εταιρία η όποια έκανε και κάποιο σκόντο για να μη ξεπερνάμε κάποια φορολογικά σκαλοπάτια και φάει επιπλέον καπέλο φόρο στην τελική τιμή. Θυμάμαι και τα τραγελαφικά να μη συμφέρει να βάλεις ούτε χρώμα και είχαμε πήξει στα άσπρα αυτοκίνητα.
Όταν η αγορά όμως είναι έτσι με χρόνους παράδοσης στον Θεό και φάση τόσο όσο και όποιος προλάβει, παζάρι και ευκαιρίες δε μπορεί να κάνει ούτε ο έμπορος με το εργοστάσιο, ούτε ο πελάτης με τον έμπορο.
Έτσι προκύπτουν και αυτές οι υπερβολικές διαφορές στην τιμή σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν ..
εχεις εν μερη δικιο αλλά το παραξήλωσαν στην ford.
συνεχίζω να πιστεύω ότι είναι εξαιρετικό αμάξι αλλά οπως γραφω και πάνω υπερβολικά ακριβό
και όχι μόνο αυτό αλλά όλη η γκάμα.
και αλλοι κατασκευαστες πήραν αυξήσεις αλλάαυτό στην ford ξεπέρασε κάθε όριο νομίζω
-
Για διαβάστε αυτό ...
https://www.newsauto.gr/news/apofasi-sok-apo-ta-ergostasia-aftokiniton/Με το κυαλι θα βλέπουμε καινούργια αυτοκίνητα .Ότι πήρατε πήρατε ...
Βλέπω τα Κορσακια με τα 75 άλογα κοντα στα 30 χιλαρικα και το Φοκους....ασ το δε περιγράφω άλλο .....
-
@ad276 said in Νέο Ford Focus MK4:
Για διαβάστε αυτό ...
https://www.newsauto.gr/news/apofasi-sok-apo-ta-ergostasia-aftokiniton/Με το κυαλι θα βλέπουμε καινούργια αυτοκίνητα .Ότι πήρατε πήρατε ...
Βλέπω τα Κορσακια με τα 75 άλογα κοντα στα 30 χιλαρικα και το Φοκους....ασ το δε περιγράφω άλλο .....
Tα είχαμε πει αυτά αρκετοί, ότι η εξίσωση τιμών δεν θα επέλθει από την πτώση τιμών των ηλεκτρικών αλλά από την άνοδο των τιμών στα θερμικά.
Οπότε και κόρσα με 75 άλογα δεν θα μπορουμε να πάρουμε αλλά θα μπορούμε ηλεκτρικό με 200 άλογα...μια χαρά!!
-
Αλλά δεν θα μπορούμε να φορτίσουμε το τελευταίο...
-
@dstou said in Νέο Ford Focus MK4:
Αλλά δεν θα μπορούμε να φορτίσουμε το τελευταίο...
Αχαχα!! Μια χαρά θα μπορούμε....
-
Εδώ γκρινιάζουν στην Αγγλία και λένε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμα εντελώς βιώσιμη με το δίκτυο φορτιστών που έχουν. Φαντάσου εδώ...
-
@ad276 said in Νέο Ford Focus MK4:
Για διαβάστε αυτό ...
https://www.newsauto.gr/news/apofasi-sok-apo-ta-ergostasia-aftokiniton/Με το κυαλι θα βλέπουμε καινούργια αυτοκίνητα .Ότι πήρατε πήρατε ...
Βλέπω τα Κορσακια με τα 75 άλογα κοντα στα 30 χιλαρικα και το Φοκους....ασ το δε περιγράφω άλλο .....
Για αυτό καλή συντήρηση στα αμάξια μας και μετά ελάτε να τα πάρετε.....τατατατα
-
@realzeus said in Νέο Ford Focus MK4:
Εδώ γκρινιάζουν στην Αγγλία και λένε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμα εντελώς βιώσιμη με το δίκτυο φορτιστών που έχουν. Φαντάσου εδώ...
Είναι υπανάπτικοι αυτοί...δεν μετράνε, φύγανε από την ΕΕ καλά να πάθουν!! Εδώ είναι Ευρώπη, έτοιμοι είμαστε λέμε...και υποδομές και απόλα! Βζιιιν....
-
@realzeus said in Νέο Ford Focus MK4:
Εδώ γκρινιάζουν στην Αγγλία και λένε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμα εντελώς βιώσιμη με το δίκτυο φορτιστών που έχουν. Φαντάσου εδώ...
Φίλοι μου Αγγλία που ακόμη κρατάμε επαφές γελάνε όταν τους ρωτάω για τα ηλεκτρικά..και εκεί το θεωρούν "posh" επίδειξη πλουτισμού και υπέρ -ευαισθησιας στα επιφανειακά οικολογικά ζητήματα.
Πάντως τα Μ.Μ.Μ και η κουλτούρα του ποδηλάτου είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες έξω και δεν τρελαίνονται όλοι για ιδιόκτητα αυτοκίνητα.
-
@dublin said in Νέο Ford Focus MK4:
@realzeus said in Νέο Ford Focus MK4:
Εδώ γκρινιάζουν στην Αγγλία και λένε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμα εντελώς βιώσιμη με το δίκτυο φορτιστών που έχουν. Φαντάσου εδώ...
Φίλοι μου Αγγλία που ακόμη κρατάμε επαφές γελάνε όταν τους ρωτάω για τα ηλεκτρικά..και εκεί το θεωρούν "posh" επίδειξη πλουτισμού και υπέρ -ευαισθησιας στα επιφανειακά οικολογικά ζητήματα.
Πάντως τα Μ.Μ.Μ και η κουλτούρα του ποδηλάτου είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες έξω και δεν τρελαίνονται όλοι για ιδιόκτητα αυτοκίνητα.
Αν μένεις στο κέντρο μιας πόλης και δουλεύεις εκεί κοντά ίσως δεν χρειάζεσαι αυτοκίνητο. Για να πας μια εκδρομή όμως, το χρειάζεσαι. Εγώ δεν είχα ιδιόκτητο (νοίκιαζα όταν ήθελα), μερικοί φίλοι (και φίλες ) όμως είχαν και έτσι πηγαίναμε στο Solent (https://en.wikipedia.org/wiki/The_Solent), για μπύρες στην θάλασσα . Αλλιώς κάθεσαι απλά στα αυγά σου και δεν βλέπεις τίποτα από τα περίχωρα.
-
@dublin said in Νέο Ford Focus MK4:
@realzeus said in Νέο Ford Focus MK4:
Εδώ γκρινιάζουν στην Αγγλία και λένε ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμα εντελώς βιώσιμη με το δίκτυο φορτιστών που έχουν. Φαντάσου εδώ...
Φίλοι μου Αγγλία που ακόμη κρατάμε επαφές γελάνε όταν τους ρωτάω για τα ηλεκτρικά..και εκεί το θεωρούν "posh" επίδειξη πλουτισμού και υπέρ -ευαισθησιας στα επιφανειακά οικολογικά ζητήματα.
Πάντως τα Μ.Μ.Μ και η κουλτούρα του ποδηλάτου είναι πολύ πιο ανεπτυγμένες έξω και δεν τρελαίνονται όλοι για ιδιόκτητα αυτοκίνητα.
ρε συ αν μένεις λονδινο ή πέριξ εχουν μετρό που ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ . ΠΑΝΤΟΥ ομως
είναι αχρηστο ένα αυτοκίνητο. ουτε καν ποδήλατο δεν χρειάζεσαι.
Ενα αμαξι είναι χρήσιμο για εκτός πόλης μόνο.
Ολλανδία τα παντα ΟΛΑ είναι φλατ. Με ενα ποδήλατο και λογική απόσταση πάλι πας παντου και έχουν απειρες θέσεις σε μετρο να τα παρκάρεις
Στην Ελλάδα το μετρο και οι συγκοινωνίες είναι φορ δε πουτς καβαλα τι να συγκρίνουμε τώρα!!!!
τι να πουμε? για τα ελάχιστα μέρη που έχει μετρό? για τα πεταμένα λεφτά που δώσαμε για ενα αχρηστο τραμ?
για τα λεωφορεία που ερχονται με τους επιβατες παστωμένους σαν σαρδέλες και τα καραγκιοζ μπερντε δρομολόγια και το πόσο είναι στην ώρα τους
για το ότι δεν υπάρχουν ποδηλατόδρομοι πουθενα???
από που να το πιάσεις
πια συγκριση μπορεί να γίνει????
-
Μετρό έχει μεγάλο μέρος της Αθήνας πλέον. Κάπου 60-70 σταθμοί δεν τους λες και τίποτα.
Ποδηλατόδρομους λίγους σε κάποια προάστια, αλλά το ανάγλυφο της Αθήνας με ανηφόρες και κατηφόρες δεν βοηθάει.
Από την άλλη έχεις χιλιάδες όμορφα μέρη να πας, που σου χρειάζεται αυτοκίνητο.
-
Να προσθέσω και την οδική παιδεία των ελληναράδων που κάνει το ποδήλατο σούπερ επικίνδυνο σπορ για τολμηρούς.
-
Ποιο ποδήλατο....Ούτε με τα πόδια δεν μπορείς να κυκλοφορείς.
Εδώ παίρνουν φόρα να ανέβουν στο πεζοδρόμιο για να παρκάρουν άσχετα αν περπατάς επάνω σε αυτο. -
Εγώ πάλι σήμερα πέτυχα το συνηθισμένο γκρουπ ποδηλάτων στην περιοχή μου οι οποίοι κινούνται σε όλο το πλάτος του δρόμου αδιαφορώντας για τα αυτοκίνητα και φυσικά παραβιάζοντας κάθε κανόνα του ΚΟΚ. Φυσικά μιλάω για επαρχιακό δρόμο και όχι πόλη. Ξαφνικά μου ήρθε μια πελώρια επιθυμία απλά να πατήσω γκάζι και όποιος γλυτώσει.
Ford Focus MK4