Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση

jamesd

@spi_duster said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Σιγα την τεχνολογικη υπεροχη που πρεπει να χει μια χωρα για να φτιαξει ηλεκτρικο οχημα. Η αρχη λειτουργιας των ηλ. Οχηματων εντοπιζεται στην ΛΙΡΑ και τα Ματσμποξ.

To θέμα της τεχνολογικής υπεροχής μου θυμίζει τη σχέση και διαμάχη μεταξύ ρολογιών quartz (κατ´ αναλογία τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα) και αυτόματων ρολογιών (αυτοκίνητα μεκ). Τα δεύτερα είναι η τέχνη της ρολογοποιίας (αυτοκίνησης) ενώ τα πρώτα είναι απλά μπαταριοκίνητα (ματσμποξιζ) δεν έχουν σοφιστικεισον στην κατασκευή.

iceman7

Το γυρίσατε πάλι όλοι στα πολιτικά και για την ταμπακιέρα τίποτα.

Γράφτηκε ότι είναι άλλη εμπειρία η οδήγηση ηλεκτρικού.
Εγώ γιατί δεν βρήκα κάτι το ευχάριστο ;
Παρα μια ψεύτικη αίσθηση που θυμίζει ειδικά σε όσα έχουν το επάρατο one pedal με τα συγκρουόμενα στο λούνα παρκ ;

Ποσο παπατζα πουλάνε οι απατεώνες ;

georgekn

@super-t said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Η Ιταλία έχει και μερικές αυτοκινητοβιομηχανίες, φαντάσου να θέλουν να προστατέψουν την βιομηχανία τους που μπορεί να μην είναι έτοιμη σήμερα για την αλλαγή.

Εδώ έφτιαξε αυτοκίνητο η Tesla που δεν ήξερε τι σχήμα έχουν οι τροχοί...
Οι Ιταλοί έχουν παράδοση ετών και σε ηλεκτρικά λεωφορεία, τρένα...

tgd

@georgekn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Εδώ έφτιαξε αυτοκίνητο η Tesla που δεν ήξερε τι σχήμα έχουν οι τροχοί...
Οι Ιταλοί έχουν παράδοση ετών και σε ηλεκτρικά λεωφορεία, τρένα...

Στην πρόσφατη επίσκεψή μου στην Ιταλία όμως είδα τρόλλεϋ Skoda!

georgekn

@tgd said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@georgekn said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Εδώ έφτιαξε αυτοκίνητο η Tesla που δεν ήξερε τι σχήμα έχουν οι τροχοί...
Οι Ιταλοί έχουν παράδοση ετών και σε ηλεκτρικά λεωφορεία, τρένα...

Στην πρόσφατη επίσκεψή μου στην Ιταλία όμως είδα τρόλλεϋ Skoda!

Καλά και αμάξια ιταλικά δεν βλέπεις πια στην Ιταλία... αλλά η τεχνογνωσία υπάρχει.

criuser

Εβαλα σήμερα 30 λίτρα πετρέλαιο με 50 ευρώ και δεν χρωστάω και μία στον Λάπ, που μας είχε πρήξει με τις επιδοτήσεις...

500 χιλιόμετρα άνετα με αυτά...

gatoz

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Εβαλα σήμερα 30 λίτρα πετρέλαιο με 50 ευρώ και δεν χρωστάω και μία στον Λάπ, που μας είχε πρήξει με τις επιδοτήσεις...

500 χιλιόμετρα άνετα με αυτά...

σημερα συμπληρωσα βενζινη στη μιτσουμπα μετα απο ενα μηνα ή παραπανω χρησης. και ενα ταξιδι του μικρου ερετρια και πισω.27 ευρωπουλα.

criuser

Τι χρήση κάνεις ?

Από τα δυτικά προάστια, στα δυτικά προάστια, άντε 3-4 χλμ. Κανονικά με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο έπρεπε να πηγαίνεις...

gatoz

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Τι χρήση κάνεις ?

Από τα δυτικά προάστια, στα δυτικά προάστια, άντε 3-4 χλμ. Κανονικά με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο έπρεπε να πηγαίνεις...

κανω σπιτι-γραφειο και πισω, καπου 14km
και αλλα 30 σχεδον καθε μερα τον τελευταιο καιρο που πηγαινω σε ενα μεγαλο πελατη καθε απογευμα για 1-2 ωρες. ναι, ειναι μεν κουκακι, αλλα απο εδω που ειμα κατεβαινω απο ποταμι-συγγρου.

gatoz

@gatoz said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Τι χρήση κάνεις ?

Από τα δυτικά προάστια, στα δυτικά προάστια, άντε 3-4 χλμ. Κανονικά με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο έπρεπε να πηγαίνεις...

κανω σπιτι-γραφειο και πισω, καπου 14km
και αλλα 30 σχεδον καθε μερα τον τελευταιο καιρο που πηγαινω σε ενα μεγαλο πελατη καθε απογευμα για 1-2 ωρες. ναι, ειναι μεν κουκακι, αλλα απο εδω που ειμα κατεβαινω απο ποταμι-συγγρου.

επισης ναι, δυτικα προαστια.
δεν εχω γιουρα πολλα για τα μεγαλοαστικα σας μερη....

criuser

Το ξέρουμε...

harisma23

@iceman7 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Γράφτηκε ότι είναι άλλη εμπειρία η οδήγηση ηλεκτρικού.
Εγώ γιατί δεν βρήκα κάτι το ευχάριστο ;
Παρα μια ψεύτικη αίσθηση που θυμίζει ειδικά σε όσα έχουν το επάρατο one pedal με τα συγκρουόμενα στο λούνα παρκ ;

Δηλαδή οδήγησες ας πούμε το μεσαίο Model 3 LR και δεν βρήκες ευχάριστη την επιτάχυνση του, σε σχέση π.χ. με μιας 3άρας στα ίδια λεφτά, που θέλει 2-3 δευτερόλεπτα παραπάνω για το 0-100;
Δεν βρήκες καμία ευχαρίστηση στην απόλυτη έλλειψη θορύβων και κραδασμών από τον κινητήρα, όταν δεν έχεις διάθεση να "πιλοτάρεις", αλλά θες απλά να γυρίσεις στο σπίτι σου μετά από μια κουραστική μέρα δουλειάς;
Και δεν βρήκες καμιά ευχαρίστηση τις στιγμές που ήθελες να οδηγήσεις σβέλτα ή γρήγορα στην ακαριαία παροχή δύναμης;

Ίσως ανακαλύψεις την ευχαρίστηση αυτή, όταν βρεις τα 60 χιλιάρικα που θέλει ένα καλό ηλεκτρικό...

taxidiwtis

εδω το fiat 500 e 118 ps εχει το ιδιο 80- 120 με bmw 325 e46...

https://zeperfs.com/en/duel8912-87.htm

το Τεσλα μεχρι τα 160 είναι ποιο γρηγορο απο ferrari f430

https://zeperfs.com/en/duel1266-9222.htm

iceman7

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@iceman7 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Γράφτηκε ότι είναι άλλη εμπειρία η οδήγηση ηλεκτρικού.
Εγώ γιατί δεν βρήκα κάτι το ευχάριστο ;
Παρα μια ψεύτικη αίσθηση που θυμίζει ειδικά σε όσα έχουν το επάρατο one pedal με τα συγκρουόμενα στο λούνα παρκ ;

Δηλαδή οδήγησες ας πούμε το μεσαίο Model 3 LR και δεν βρήκες ευχάριστη την επιτάχυνση του, σε σχέση π.χ. με μιας 3άρας στα ίδια λεφτά, που θέλει 2-3 δευτερόλεπτα παραπάνω για το 0-100;
Δεν βρήκες καμία ευχαρίστηση στην απόλυτη έλλειψη θορύβων και κραδασμών από τον κινητήρα, όταν δεν έχεις διάθεση να "πιλοτάρεις", αλλά θες απλά να γυρίσεις στο σπίτι σου μετά από μια κουραστική μέρα δουλειάς;
Και δεν βρήκες καμιά ευχαρίστηση τις στιγμές που ήθελες να οδηγήσεις σβέλτα ή γρήγορα στην ακαριαία παροχή δύναμης;

Ίσως ανακαλύψεις την ευχαρίστηση αυτή, όταν βρεις τα 60 χιλιάρικα που θέλει ένα καλό ηλεκτρικό...

Βρε συ Χάρη και εσυ την ίδια κασσετα ;

Καταρχήν 60 χηνες στο δρόμο δεν θα πέταγα ποτε. Αν έβγαζα ένα μυριο το χρόνο ναι. Αλλιως και πάνω από 50 και πάνω να βγάζεις τόσα λεφτά στο δρόμο πρέπει να είσαι ψώνιο.
Το μεγάλο μέχρι οριακά 40 και το μικρό 20 (+/-5 λόγω κατάστασης). Αν λόγω αύξησης τιμής πέφτουμε κατηγορία προσωπικά δεν με απασχολεί. Εχω καταλήξει οτι τα πιο βολικά αμάξια είναι τα b και μέχρι 4,20 μάξιμουμ. Οτιδήποτε παραπάνω είναι ενόχληση. Οποτε εκεί στρέφονται πια και δη με υβριδικά που είναι ιδανικά για οικονομία.

Πάμε τώρα στην ηλεκτρικη παπατζα.
Έχω οδηγήσει Tesla 3 και iX φίλων και εκτεταμένο τεστ.
Αν εξαιρέσεις τη βίαιη επιτάχυνση που είναι fun σε ελεγχόμενο περιβάλλον κάποιες φορές όλα τα αλλα είναι αστεία.
Για αμάξια μιλάμε που κυκλοφορούν σε δρόμους. Όχι καρτ ή παιχνίδια.
Δεν με απασχολούν συγκρίσεις με αμάξια που έτσι και αλλιως δεν θα αγόραζα.
Όσο δε αφορά την ευχαρίστηση και την έλλειψη κραδασμών μπορώ να την απολαύσω και με ένα απλο υβριδικό γιαρις ειδικά στις μέσα στην πόλη διαδρομές. Άσε που την πραγματική απόλαυση όταν γυρνάω κουρασμένος στο σπίτι από τη δουλειά θα νου την έδινε είτε ένας σωφέρ να με γυρίσει να μην μου σπάνε τα νεύρα οι δίτροχοι καφροι είτε κάτι πολυτελές με καθίσματα μασάζ κλπ. Όχι αν κάνει βζζιννν το αμάξι.

Σε ανοιχτό δρόμο περα ότι με το ηλεκτρικο θα πάω σαν κότα, θέλω στην επιτάχυνση να ακούω μηχανή να βρυχάται. Όχι τα εφέ του Χανς Ζιμμερ.

Φυσικά η ησυχία και η ποιότητα κύλισης δεν είναι θέμα αν το αμάξι είναι ηλεκτρικό αλλά το αν είναι ποιοτικό το αμάξι με καλες μονώσεις.
Για να δοκιμάσεις 1-2 φορές να δεις what’s all the fuss ok να το δεχτώ αλλά το να πας να δώσεις τόσα (όσα και να βγάζεις) είναι ανοησία.
Βέβαια με τόσες ξετσιπωτες επιδοτήσεις πιθανώς να μπορεί κάποιος να τρυπώσει χωρις κοστος ο ιδιος οπότε θέλοντας και μη μετά θα εκθειάζει το εταιρικό τούτου που του πήραμε με το ύστερημα μας όλοι οι υπόλοιποι.

iceman7

@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

εδω το fiat 500 e 118 ps εχει το ιδιο 80- 120 με bmw 325 e46...

https://zeperfs.com/en/duel8912-87.htm

το Τεσλα μεχρι τα 160 είναι ποιο γρηγορο απο ferrari f430

https://zeperfs.com/en/duel1266-9222.htm

Χο χο χο.
Τιμές εργαστηρίου.
Κάνε 2-3 τέτοια και μετά θα ψάχνεις εφαρμογή, άδεια θέση φόρτισης και rfid κάρτα να φορτίσεις να γυρίσεις σπίτι

taxidiwtis

@iceman7 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

εδω το fiat 500 e 118 ps εχει το ιδιο 80- 120 με bmw 325 e46...

https://zeperfs.com/en/duel8912-87.htm

το Τεσλα μεχρι τα 160 είναι ποιο γρηγορο απο ferrari f430

https://zeperfs.com/en/duel1266-9222.htm

Χο χο χο.
Τιμές εργαστηρίου.
Κάνε 2-3 τέτοια και μετά θα ψάχνεις εφαρμογή, άδεια θέση φόρτισης και rfid κάρτα να φορτίσεις να γύρισες σπίτι

2-3 μαλιστα

Youtube Video

realzeus

@taxidiwtis said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

το Τεσλα μεχρι τα 160 είναι ποιο γρηγορο απο ferrari f430
https://zeperfs.com/en/duel1266-9222.htm

Λόγω τετρακίνησης που από στάση κάνει την διαφορά. Συν του ότι η συγκεκριμένη Ferrari είναι 17 ετών πλέον...

lap

Ας βάλουμε μια ferrari με ίδια κιλά ανά ίππο που κοστίζει όσο το tesla μαζί και το σπίτι με γκαράζ που θα παρκάρει, και τα φωτοβολταϊκά που θα το φορτίζουν για να δούμε ότι και πάλι είναι γρηγορότερο.

Όταν δεν κάνει κόντρες θα πηγαίνει χαλαρά ταξίδια με όλη την οικογένεια μέσα, οικολογικά, και στην περίπτωση των φωτοβολταϊκών.....τζάμπα!!!!

Τι να λέμε, το πακέτο των tesla είναι αξεπέραστο.

Καλά στο επιχείρημα ότι οι ferrari είναι για εκατομμυριούχος η απάντηση είναι ότι ένας μεσαίος στον δυτικό κόσμο δίνει και 250 Κ για σπίτι και αυτοκίνητο. Και απολαμβάνει επιδόσεις ferrari. Ενώ δεν δίνει 250Κ μοναχα για ένα διθέσιο αυτοκίνητο
Οπότε, αφήστε τις ferrari για αυτούς που μπορούν, προσγειωθείτε στον πραγματικό κόσμο σαν ενήλικες και απολαύστε Τέσλα.

Ακόμα και στο φρενάρισμα το οικογενειακό σεντάν κοιτά στα μάτια ένα Supercar

https://zeperfs.com/en/duel9222-1225.htm

realzeus

Τι λες μωρέ Lap? Scaglietti του 2004? Βάλε και γυρολόγια να δεις που δεν θα δει το Tesla που πήγε ένα οποιοδήποτε supercar.

Το χειρότερο με τα Tesla είναι ότι είναι τραγικά σε όλα τα άλλα (ποιότητα κλπ). Να μιλούσαμε για καμιά ηλεκτρική Porsche, να δεχόμουν κάποια επιχειρήματα.

fanis75

Τι να λέμε τώρα....είναι το μέλλον. Απλά οι άνθρωποι είμαστε πλάσματα της συνήθειας και ό,τι νέο έχουμε την τάση να το λειδώρουμε, να το κράζουμε κλπ. Το ίδιο γινόταν (και γίνεται) με τα αυτόματα κιβώτια. Και πιο παλία με τον ψεκασμό και πόσο χάνει ένα αμάξι από τον χαρακτήρα του όταν έχει "ιντζέκτιο" αντί για διπλά βέμπερ (ή ντελ' όρτο) και γενικά κάθε αλλαγή κριτικάρεται μέχρις εσχάτων, πριν την αποδεχθούμε.

Έαν ηλεκτρικό αμάξι απλά και ξάστερα είναι ανώτερο σε όλους τους τομείς από το θερμικό αδερφάκι του, όσο και εαν δεν μας αρέσει. Αυτή ειναι η αλήθεια και δέν επιδέχεται αμφισβήτησης, παρά μόνο υποκειμενικής κρίσης, κολλήματος στο παρελθόν, αλεπούς με κρεμαστάρια κλπ.