@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@teo-mak said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν εχετε ιδεα απο ταχυτητα αν δεν τελικιασετε γυμνο μηχανακι 200+ ιππων .

Σωστο αυτο, kawasaki z1000 κολλητου.
Στο ταξιδι τρομερα κουραστικο ομως.

Ομορφο αλλα αργο .

Έχουμε γεμίσει στους Βατάνεν και στους Ρόσι.

@katafractos17 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Μου αρέσει που βάζεις το "ίσως" στο ότι μπορεί να είναι εγκληματικό και αντικοινωνικό.

Το «ίσως» το έβαλα στο «εγκληματικό», γιατί μπορεί να χτυπήσεις κάποιον αθώο. Αντικοινωνικό σίγουρα είναι.

@katafractos17 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Ναι, αν είναι εντελώς άδειος ο αυτοκινητόδρομος μόνο για τον εαυτό σου ρισκάρεις αν δεν έχεις άλλους μέσα στο αυτοκίνητο.
Είπαμε όμως, στην Ελλάδα μπορούμε να το κάνουμε χωρίς συνέπειες. Σε άλλες χώρες το πιο πιθανό είναι να χάναμε δίπλωμα και αυτοκίνητο και αρκετό καιρό, μαζί με κάποιο σεβαστό ποσό.

Και στην Ελλάδα τι ίδιο ισχύει. Σε λίγο θα φύγω από το σπίτι να βρω ένα φιλαράκι και να πάμε ταβερνουλα. Στον γυριρσμό για το σπίτι μου (μένω εκτός πόλης) θα βγάλω μια φωτό (αν θυμηθώ) και θα την ποστάρω εδώ για να δείτε τι εννοώ άδεια εθνική, όπου μπορείς να τελικιάσεις. Το αστείο είναι ότι επειδή θα πάω στην Τούμπα, (πίκρα το παρκάρισμα) θα πάρω το πιο μικρό αυτοκίνητο που έχω (Daihatsu Sirion) και δεν θα τρέχω. Αν έπαιρνα όμως την BMW ή το Saab, άνετα θα μπορούσα να 200+++ρίσω χωρίς κανέναν κίνδυνο για άλλον άνθρωπο. Θα δείτε τις φωτό και θα καταλάβετε.

@teo-mak said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@teo-mak said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν εχετε ιδεα απο ταχυτητα αν δεν τελικιασετε γυμνο μηχανακι 200+ ιππων .

Σωστο αυτο, kawasaki z1000 κολλητου.
Στο ταξιδι τρομερα κουραστικο ομως.

Ομορφο αλλα αργο .

Για 1000 ναι.

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@cirus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@cirus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

Η αντίστοιχη θερμική Porxhe 300αρίζει.

Για τις πίστες αυτό είναι χρήσιμο , για τους ελληνικούς δρόμους που ακριβώς είναι χρήσιμο γιατί έχασα αυτό το σκέλος

Που για σπορ αυτοκίνητα υποστηρίζω και προτιμώ τα βενζίνη (λόγω ήχου και υψηλής ταχυτητας που μπορείς να κρατάς για περισσότερη ώρα, εξάλλου δεν σε νοιάζει εξοικονόμηση χρηματων σε σπορ αμαξι) αλλά το 300 που χρειάζεται ???

Όποιος έχει αυτοκίνητο που πιάνει 250+ και δεν το έχει δοκιμάσει, ας σηκώσει το χέρι του.
Σε λάθος forum έιναι...

Συμπασχω μαζι σου Αλεξανδρε, οτι 4τροχο και 2τροχο ειχα στην κατοχη μου ειχα δει την τελικη τους αρκετες εως πολλες φορες.

Ζητούμενο για κάθε αυτοκίνητο με το που το ροντάρεις είναι μια 1η-2α-3η-4η στον κόφτη, μια τελική, ένα καλό στρίψιμο και ένα δυνατό φρενάρισμα από πολλά. Αλλιώς τι κατάλαβες;

@cirus said in Geely Forum:

Και ο γιος του Mr Jumbo θα συμφωνούσε μαζί σου για την τελική της θερμικής πόρσε αν ήταν μαζί μας σε αυτόν τον κόσμο.

Αυτοί που σκοτώθηκαν μέσα στην πόλη είναι πολλαπλάσιοι από όσους σκοτώθηκαν από ένα τελίκιασμα. Οπότε τις κουταμάρες τις λέει όποιος πιστέυει ότι ένα νούμερο σκοτώνει. Στην Γερμανία δεν σκοτώνει η τελική επειδή επιτρέπεται; Η λάθος ταχύτητα στο λάθος μέρος κσοτώνει, όχι η υψηλή ταχύτητα.

Ένας είναι αρκετός, δεν χρειάζεται να βάλουμε νούμερα

Και δεν σκοτώνεται μόνο αυτός που είναι ο μλκς που τελικιαζει , σκοτώνεται και κάποιος άλλος που δεν φταίει σε τίποτα

Δεν είμαι σοφός ούτε αναμάρτητος. Αλλά μεγαλώνοντας έχω αρκετή σοφία να καταλαβαίνω τι μλκς έχω κάνει εγώ στην ζωή μου , να μην είμαι περήφανος για αυτές και να μην τις γράφω δημόσια ότι είναι και φυσιολογικό να το κάνει κάποιος. Αντιθέτως ντρέπομαι για κάποια πράγματα που έχω κάνει και κατά τύχη δεν έθεσα την ζωή κάποιου άλλου εκτός της δική μου σε κίνδυνο.

Τώρα να τις διαβάζω και από άλλους που έχουν μεγαλώσει και δεν έχουν καταλάβει τις δικές τους μου φαίνεται κάπως.

Τι ιπποδυναμη εχει το σημερινο σου αυτοκινητο?

435 άλογα.

Για να πηγαινεις με ανωτερο τα 130 χαω.

Πάω και παραπάνω και δεν τηρώ τον κώδικα με κίνδυνο να με γράψουν. Αλλά στα 160-180 υπάρχουν περιθώρια αντίδρασης . Στα 300 που συζητάμε όχι.

Και στα ηλεκτρικά την επιτάχυνση θες, άχρηστα είναι τα άλογα.

Το puma st είχε λιγότερα και πήγαινα πολύ πιο γρήγορα . Στα ηλεκτρικά πας αργά δεν σε προδιαθέτουν για πολλά παρά μόνο για καμία επιτάχυνση.

Τελικη 300 ή καπου εκει κοντα εχουν λιγα αυτοκινητα, τα περισσοτερα με αρκετα αλογα μεχρι 250 φτανουν συνηθως.
Εχουμε αρκετα κομματια στις εθνικες οδους που μπορεις να δεις την οποια τελικη με ασφαλεια αν ο δρομος ειναι αδειος, οπως και να κρατησεις τα 200 για καποια ωρα στις ιδιες συνθηκες.

ΔΕΝ ΜΙΛΗΣΑ ΕΓΩ ΓΙΑ 300 χλμ/ω και το θεώρησα λογικό να λέω κάτι τέτοιο. Άλλος το ξεκίνησε και του φάνηκε λογικό αν έχεις πόρσε να το κάνεις. Αν μιλάγαμε για πιο λίγα δεν θα έγραφα τίποτα. Αλλά παραπαει δεν νομίζεις ??? Ακόμα και 250 με 300 έχουν τεράστια διαφορά , τεράστια . Που και 250 δεν φυσιολογικό . Μέχρι τα 200+ έχουμε πάει όλοι. Όσο ανεβαίνει όμως εκεί το κοντέρ αρχίζει και είναι ανύπαρκτη η ανθρώπινη αντίδραση σε κάτι που μπορεί να συμβεί. Απλά πεθαίνεις και σκοτώνεις και κάποιον άλλο Αν συμβεί κάτι. Πρέπει να συμβεί για να μας φανεί παράλογο? Αν το έχεις κάνει και ζεις σου φαίνεται λογικό στους ελληνικούς δρόμους ? Εμένα δεν μου φαίνεται καν λογικό που κάθομαι και το εξηγώ κιολας

Ξανααναφερεις τους Ελληνικους δρομους, που υστερουν τα κομματια της Ε.Ο. τα 50 χιλιομετρα ευθεια της Κατερινης, η ευθεια στα Οινοφυτα, το Τριπολη-Καλαματα?

Ξέρεις δεν παίζει ρόλο μόνο πόσο ευθεία είναι κάτι. Υπάρχει το ποσό καλή είναι η άσφαλτος και με τι προδιαγραφές έχει φτιαχτεί. Νομιζεις ότι οι Γερμανοί έχουν απλά πετάξει άσφαλτο στον δρόμο?

Τέσπα δεν μπορώ να συνεχίσω να λέω αυτονόητα πράγματα , κουράζομαι πολύ. Είναι σαν να απαντάω σε κάποιον που ισχυρίζεται ότι η γη είναι ευθεια

Θέλετε να θέσετε την ζωή σας σε κίνδυνο και την ζωή άλλων κάντε το . Αφού είναι 3 η ώρα τα ξημερώματα είναι οκ.

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@teo-mak said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν εχετε ιδεα απο ταχυτητα αν δεν τελικιασετε γυμνο μηχανακι 200+ ιππων .

Σωστο αυτο, kawasaki z1000 κολλητου.
Στο ταξιδι τρομερα κουραστικο ομως.

Λίγο φτερό στον άνεμο θα είσαι.
Kawasaki δεν έχω πάρει και δε θα έπαιρνα. Θεωρώ αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής χαμηλότερα του ανταξωνισμού. Κατά τη γνώμη μου.
Όμως το z το μαμημένο και σε αυτό το πορτοκαλί χρώμα όταν το είδα έμεινα κάγκελο. Πολύ όμορφο ειδικά αν είναι που μου φαίνεται να είναι το πρώτο z.
Το πορτοκαλί όλα τα λεφτά, αν και με παραπέμπει σε KTM. Αυτό το πορτοκαλί με έκανε ρεζίλι όταν είπα ρε σεις ωραίο το ΚΤΜ!! Κawa είναι Σαράντη.....Α...ok. Λάθος...Είχε και 600άρι και πρέπει να έχει.
Στα ταξίδια, αγοράζεις μία μέση για ρεζέρβα.

@sarantism said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@teo-mak said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν εχετε ιδεα απο ταχυτητα αν δεν τελικιασετε γυμνο μηχανακι 200+ ιππων .

Σωστο αυτο, kawasaki z1000 κολλητου.
Στο ταξιδι τρομερα κουραστικο ομως.

Λίγο φτερό στον άνεμο θα είσαι.
Kawasaki δεν έχω πάρει και δε θα έπαιρνα. Θεωρώ αξιοπιστία και ποιότητα κατασκευής χαμηλότερα του ανταξωνισμού. Κατά τη γνώμη μου.
Όμως το z το μαμημένο και σε αυτό το πορτοκαλί χρώμα όταν το είδα έμεινα κάγκελο. Πολύ όμορφο ειδικά αν είναι που μου φαίνεται να είναι το πρώτο z.
Το πορτοκαλί όλα τα λεφτά, αν και με παραπέμπει σε KTM. Αυτό το πορτοκαλί με έκανε ρεζίλι όταν είπα ρε σεις ωραίο το ΚΤΜ!! Κawa είναι Σαράντη.....Α...ok. Λάθος...Είχε και 600άρι και πρέπει να έχει.
Στα ταξίδια, αγοράζεις μία μέση για ρεζέρβα.

Το πρωτο ηταν, πανεμορφο, στα 12.000κμ αλλαξε σαζμαν.

Youtube Video

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

στις 4 το πρωί η ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών είναι άδεια για 5 χλμ από κόμβο Θέρμης μέχρι την ανηφόρα της Καρδίας.

"Το σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε γύρω στις 5 τα ξημερώματα στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, στο ρεύμα προς Χαλκιδική."

"Εδώ τρέχουν το βράδυ με πάνω από 200 χλμ και γίνονται κόντρες. Εχω δει κολόνα να την κόβει αυτοκίνητο. "

"Στον δρόμο αυτό γίνονται συχνά τέτοια ατυχήματα. Πριν χρόνια ένα αυτοκίνητο που πήγαινε προς Χαλκιδική έφυγε από τον δρόμο και είχαμε νεκρούς. Και από την άλλη πλευρά στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη είχε γίνει τροχαίο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους ένας πατέρας με το παιδί του."

@cirus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@cirus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@ilias-a said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@cirus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

@ilias-a said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

@cirus said in Geely Forum:

@realzeus said in Geely Forum:

Η αντίστοιχη θερμική Porxhe 300αρίζει.

Για τις πίστες αυτό είναι χρήσιμο , για τους ελληνικούς δρόμους που ακριβώς είναι χρήσιμο γιατί έχασα αυτό το σκέλος

Που για σπορ αυτοκίνητα υποστηρίζω και προτιμώ τα βενζίνη (λόγω ήχου και υψηλής ταχυτητας που μπορείς να κρατάς για περισσότερη ώρα, εξάλλου δεν σε νοιάζει εξοικονόμηση χρηματων σε σπορ αμαξι) αλλά το 300 που χρειάζεται ???

Όποιος έχει αυτοκίνητο που πιάνει 250+ και δεν το έχει δοκιμάσει, ας σηκώσει το χέρι του.
Σε λάθος forum έιναι...

Συμπασχω μαζι σου Αλεξανδρε, οτι 4τροχο και 2τροχο ειχα στην κατοχη μου ειχα δει την τελικη τους αρκετες εως πολλες φορες.

Ζητούμενο για κάθε αυτοκίνητο με το που το ροντάρεις είναι μια 1η-2α-3η-4η στον κόφτη, μια τελική, ένα καλό στρίψιμο και ένα δυνατό φρενάρισμα από πολλά. Αλλιώς τι κατάλαβες;

@cirus said in Geely Forum:

Και ο γιος του Mr Jumbo θα συμφωνούσε μαζί σου για την τελική της θερμικής πόρσε αν ήταν μαζί μας σε αυτόν τον κόσμο.

Αυτοί που σκοτώθηκαν μέσα στην πόλη είναι πολλαπλάσιοι από όσους σκοτώθηκαν από ένα τελίκιασμα. Οπότε τις κουταμάρες τις λέει όποιος πιστέυει ότι ένα νούμερο σκοτώνει. Στην Γερμανία δεν σκοτώνει η τελική επειδή επιτρέπεται; Η λάθος ταχύτητα στο λάθος μέρος κσοτώνει, όχι η υψηλή ταχύτητα.

Ένας είναι αρκετός, δεν χρειάζεται να βάλουμε νούμερα

Και δεν σκοτώνεται μόνο αυτός που είναι ο μλκς που τελικιαζει , σκοτώνεται και κάποιος άλλος που δεν φταίει σε τίποτα

Δεν είμαι σοφός ούτε αναμάρτητος. Αλλά μεγαλώνοντας έχω αρκετή σοφία να καταλαβαίνω τι μλκς έχω κάνει εγώ στην ζωή μου , να μην είμαι περήφανος για αυτές και να μην τις γράφω δημόσια ότι είναι και φυσιολογικό να το κάνει κάποιος. Αντιθέτως ντρέπομαι για κάποια πράγματα που έχω κάνει και κατά τύχη δεν έθεσα την ζωή κάποιου άλλου εκτός της δική μου σε κίνδυνο.

Τώρα να τις διαβάζω και από άλλους που έχουν μεγαλώσει και δεν έχουν καταλάβει τις δικές τους μου φαίνεται κάπως.

Τι ιπποδυναμη εχει το σημερινο σου αυτοκινητο?

435 άλογα.

Για να πηγαινεις με ανωτερο τα 130 χαω.

Πάω και παραπάνω και δεν τηρώ τον κώδικα με κίνδυνο να με γράψουν. Αλλά στα 160-180 υπάρχουν περιθώρια αντίδρασης . Στα 300 που συζητάμε όχι.

Και στα ηλεκτρικά την επιτάχυνση θες, άχρηστα είναι τα άλογα.

Το puma st είχε λιγότερα και πήγαινα πολύ πιο γρήγορα . Στα ηλεκτρικά πας αργά δεν σε προδιαθέτουν για πολλά παρά μόνο για καμία επιτάχυνση.

Τελικη 300 ή καπου εκει κοντα εχουν λιγα αυτοκινητα, τα περισσοτερα με αρκετα αλογα μεχρι 250 φτανουν συνηθως.
Εχουμε αρκετα κομματια στις εθνικες οδους που μπορεις να δεις την οποια τελικη με ασφαλεια αν ο δρομος ειναι αδειος, οπως και να κρατησεις τα 200 για καποια ωρα στις ιδιες συνθηκες.

ΔΕΝ ΜΙΛΗΣΑ ΕΓΩ ΓΙΑ 300 χλμ/ω και το θεώρησα λογικό να λέω κάτι τέτοιο. Άλλος το ξεκίνησε και του φάνηκε λογικό αν έχεις πόρσε να το κάνεις. Αν μιλάγαμε για πιο λίγα δεν θα έγραφα τίποτα. Αλλά παραπαει δεν νομίζεις ??? Ακόμα και 250 με 300 έχουν τεράστια διαφορά , τεράστια . Που και 250 δεν φυσιολογικό . Μέχρι τα 200+ έχουμε πάει όλοι. Όσο ανεβαίνει όμως εκεί το κοντέρ αρχίζει και είναι ανύπαρκτη η ανθρώπινη αντίδραση σε κάτι που μπορεί να συμβεί. Απλά πεθαίνεις και σκοτώνεις και κάποιον άλλο Αν συμβεί κάτι. Πρέπει να συμβεί για να μας φανεί παράλογο? Αν το έχεις κάνει και ζεις σου φαίνεται λογικό στους ελληνικούς δρόμους ? Εμένα δεν μου φαίνεται καν λογικό που κάθομαι και το εξηγώ κιολας

Ξανααναφερεις τους Ελληνικους δρομους, που υστερουν τα κομματια της Ε.Ο. τα 50 χιλιομετρα ευθεια της Κατερινης, η ευθεια στα Οινοφυτα, το Τριπολη-Καλαματα?

Ξέρεις δεν παίζει ρόλο μόνο πόσο ευθεία είναι κάτι. Υπάρχει το ποσό καλή είναι η άσφαλτος και με τι προδιαγραφές έχει φτιαχτεί. Νομιζεις ότι οι Γερμανοί έχουν απλά πετάξει άσφαλτο στον δρόμο?

Τέσπα δεν μπορώ να συνεχίσω να λέω αυτονόητα πράγματα , κουράζομαι πολύ. Είναι σαν να απαντάω σε κάποιον που ισχυρίζεται ότι η γη είναι ευθεια

Θέλετε να θέσετε την ζωή σας σε κίνδυνο και την ζωή άλλων κάντε το . Αφού είναι 3 η ώρα τα ξημερώματα είναι οκ.

Οι σύγχρονοι ελληνικοί αυτοκινητόδρομοι δεν υστερούν πουθενά σε σχέση με τις Autobahn. Αυτή μεμψιμοιρία ότι έξω όλα είναι καλύτερα είναι αρκετά αστεία.
Ποια ζωή άλλων όταν δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητα σε ακτίνα χιλιομέτρων;

@dg79 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

στις 4 το πρωί η ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών είναι άδεια για 5 χλμ από κόμβο Θέρμης μέχρι την ανηφόρα της Καρδίας.

"Το σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε γύρω στις 5 τα ξημερώματα στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, στο ρεύμα προς Χαλκιδική."

"Εδώ τρέχουν το βράδυ με πάνω από 200 χλμ και γίνονται κόντρες. Εχω δει κολόνα να την κόβει αυτοκίνητο. "

"Στον δρόμο αυτό γίνονται συχνά τέτοια ατυχήματα. Πριν χρόνια ένα αυτοκίνητο που πήγαινε προς Χαλκιδική έφυγε από τον δρόμο και είχαμε νεκρούς. Και από την άλλη πλευρά στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη είχε γίνει τροχαίο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους ένας πατέρας με το παιδί του."

Στοιχεία τροχαίων δυστυχημάτων της ΕΛΣΤΑΤ. Δες που σκοτώνεται ο περισσότερος κόσμος.

«Τα περισσότερα σοβαρά ατυχήματα στην Αθήνα καταγράφονται σε κεντρικούς οδικούς άξονες (π.χ. Λεωφόρος Κηφισού, Λεωφόρος Συγγρού, Παραλιακή) και αφορούν σε μεγάλο βαθμό παράσυρση πεζών ή εμπλοκή δικύκλων.»
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=επισημα+στοιχεια+για+το+που+γινονται+τα+περισσοτερα+θανατηφορα+τροχαια+στην+ελλαδα

Το ότι έγιναν και 5 τροχαία στην ΕΟ δεν λέει τίποτα στατιστικά.

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@dg79 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

στις 4 το πρωί η ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών είναι άδεια για 5 χλμ από κόμβο Θέρμης μέχρι την ανηφόρα της Καρδίας.

"Το σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε γύρω στις 5 τα ξημερώματα στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, στο ρεύμα προς Χαλκιδική."

"Εδώ τρέχουν το βράδυ με πάνω από 200 χλμ και γίνονται κόντρες. Εχω δει κολόνα να την κόβει αυτοκίνητο. "

"Στον δρόμο αυτό γίνονται συχνά τέτοια ατυχήματα. Πριν χρόνια ένα αυτοκίνητο που πήγαινε προς Χαλκιδική έφυγε από τον δρόμο και είχαμε νεκρούς. Και από την άλλη πλευρά στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη είχε γίνει τροχαίο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους ένας πατέρας με το παιδί του."

Στοιχεία τροχαίων δυστυχημάτων της ΕΛΣΤΑΤ. Δες που σκοτώνεται ο περισσότερος κόσμος.

«Τα περισσότερα σοβαρά ατυχήματα στην Αθήνα καταγράφονται σε κεντρικούς οδικούς άξονες (π.χ. Λεωφόρος Κηφισού, Λεωφόρος Συγγρού, Παραλιακή) και αφορούν σε μεγάλο βαθμό παράσυρση πεζών ή εμπλοκή δικύκλων.»
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=επισημα+στοιχεια+για+το+που+γινονται+τα+περισσοτερα+θανατηφορα+τροχαια+στην+ελλαδα

Το ότι έγιναν και 5 τροχαία στην ΕΟ δεν λέει τίποτα στατιστικά.

και τα αεροπλανα ειναι παρα πολυ ασφαλη, οπως δειχνουν οι στατιστικες, αλλα ολοι εξακολουθουν να ασχολουνται και να ενδιαφερονται για να βελτιωσουν την ασφαλεια τους.

Άσχετο...

Αυτοί οι αλήτες-κοντράκηδες πιλότοι σκοτώνουν κόσμο που τρέχουνε με 900-1000 χ.α.ω... Πρέπει να μπει κόφτης στα 500. Φτάνει πια.

Από την άσφαλτο στο νερό: 70 αμφίβια οχήματα σε δράση (+video)

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Άσχετο...

Αυτοί οι αλήτες-κοντράκηδες πιλότοι σκοτώνουν κόσμο που τρέχουνε με 900-1000 χ.α.ω... Πρέπει να μπει κόφτης στα 500. Φτάνει πια.

Πραγματικά άσχετο όμως.
Δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να συγκρίνεις με αυτό;

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@dg79 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

στις 4 το πρωί η ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών είναι άδεια για 5 χλμ από κόμβο Θέρμης μέχρι την ανηφόρα της Καρδίας.

"Το σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε γύρω στις 5 τα ξημερώματα στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, στο ρεύμα προς Χαλκιδική."

"Εδώ τρέχουν το βράδυ με πάνω από 200 χλμ και γίνονται κόντρες. Εχω δει κολόνα να την κόβει αυτοκίνητο. "

"Στον δρόμο αυτό γίνονται συχνά τέτοια ατυχήματα. Πριν χρόνια ένα αυτοκίνητο που πήγαινε προς Χαλκιδική έφυγε από τον δρόμο και είχαμε νεκρούς. Και από την άλλη πλευρά στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη είχε γίνει τροχαίο στο οποίο έχασαν τη ζωή τους ένας πατέρας με το παιδί του."

Στοιχεία τροχαίων δυστυχημάτων της ΕΛΣΤΑΤ. Δες που σκοτώνεται ο περισσότερος κόσμος.

«Τα περισσότερα σοβαρά ατυχήματα στην Αθήνα καταγράφονται σε κεντρικούς οδικούς άξονες (π.χ. Λεωφόρος Κηφισού, Λεωφόρος Συγγρού, Παραλιακή) και αφορούν σε μεγάλο βαθμό παράσυρση πεζών ή εμπλοκή δικύκλων.»
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=επισημα+στοιχεια+για+το+που+γινονται+τα+περισσοτερα+θανατηφορα+τροχαια+στην+ελλαδα

Το ότι έγιναν και 5 τροχαία στην ΕΟ δεν λέει τίποτα στατιστικά.

Δεν με ενδιαφέρει που γίνονται τα περισσότερα. Αν όλοι πήγαιναν με 300 θα ήταν άλλες οι στατιστικες. Δεν έχω να προσθέσω κάτι άλλο στην συζήτηση οπότε δεν χρειάζεται να συνεχίσουμε . Αν δεν καταλαβαινετε τα αυτονόητα

Δεν ξέρω αν έχει ξαναμπεί.
Εντάξει δεν λέει κάτι εντελώς καινούργιο αλλά έχει κάποια καλά σημεία.

Youtube Video

@katafractos17 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Άσχετο...

Αυτοί οι αλήτες-κοντράκηδες πιλότοι σκοτώνουν κόσμο που τρέχουνε με 900-1000 χ.α.ω... Πρέπει να μπει κόφτης στα 500. Φτάνει πια.

Πραγματικά άσχετο όμως.
Δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να συγκρίνεις με αυτό;

Περιπαίζω την αναφορά που έγινε στα αεροπλάνα, η οποία ήταν εντελώς άσχετη με το θέμα.

@cirus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν με ενδιαφέρει που γίνονται τα περισσότερα.

Έτσι ρε φίλος! Δεν μας νοιάζει η πραγματικότητα. Ό,τι έχει ο καθένας στο μυαλό του...

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@katafractos17 said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

@realzeus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Άσχετο...

Αυτοί οι αλήτες-κοντράκηδες πιλότοι σκοτώνουν κόσμο που τρέχουνε με 900-1000 χ.α.ω... Πρέπει να μπει κόφτης στα 500. Φτάνει πια.

Πραγματικά άσχετο όμως.
Δεν καταλαβαίνω τι θέλεις να συγκρίνεις με αυτό;

Περιπαίζω την αναφορά που έγινε στα αεροπλάνα, η οποία ήταν εντελώς άσχετη με το θέμα.

@cirus said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Δεν με ενδιαφέρει που γίνονται τα περισσότερα.

Έτσι ρε φίλος! Δεν μας νοιάζει η πραγματικότητα. Ό,τι έχει ο καθένας στο μυαλό του...

Μας νοιάζει μια χαρά. Αν πήγαιναν όπως εσύ όλοι με 300 χλμ θα είχαμε πολύ περισσότερα ατυχήματα. Απλά ευτυχώς για τις ζωές όλων είστε λίγοι που δεν συνειδητοποιητε πόσο επικίνδυνο είναι αυτό.

Το γεγονός ότι γίνονται περισσότερα ατυχήματα μέσα στις πόλεις δεν αναιρεί ότι είναι επικυνδινο να πας με 300 !!!

Έλεος που πας να βγεις και από πάνω

Σε παρακαλώ μην με πριζωνεις να γράψω κάτι παραπάνω. Ήδη κρατιεμαι , δεν θέλω να το συνεχίσω . Είπα ήδη πηγαίνετε με όσα θέλετε και κάντε ότι θέλετε , δεν ασχολούμαι άλλο. Είναι αδύνατον να σας πείσω να προσέχετε . 300 θέλετε, 300 πηγαίντε

Ανέφερα ήδη ότι δεν μιλάω για νόμιμες ταχύτητες . Καταλαβαίνω κάποιος να το πατάει . Απλά πήγες σε εξωπραγματικά μεγάλα νούμερα που ότι και στατιστικές να βάλεις δεν είναι ασφαλή

Mε 300 km/h κάρφωμα στο επικαθήμενο

Youtube Video

κάποτε την είχα πατήσει ετσι αλλα είχα χώρο και πρόλαβα, στο φρενάρισμα όμως ενα απο τα εμπρός Dunlop είχε αποκόλληση πέλματος και πήγαινα μόνο 250...

ναι ξεκόλλησε το πέλμα απο το σώμα του ελαστικού και ήταν ενός ετους και τα πέρασαν στην εγγύηση και μου έδωσαν ενα τζάμπα και το δεύτερο με 50% έκπτωση.

Οι δυνάμεις που αναπτύσσονται σε τέτοιες ταχύτητες είναι τ-ε-ρ-ά-σ-τ-ι-ε-ς !