@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Γιάννενα

Στα Γιαννενα ηταν πρωτοποροι στα υγραερια πολυ πριν γινει νομιμη η εγκατασταση τους.

Μου λέγε ένας πελάτης μου ότι είχε από το 1980 αν θυμάμαι καλά περίπου. Νόμιζα ότι μπέρδεψε λίγες δεκαετίες

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@ilias-a said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@w202-amg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Γιάννενα

Στα Γιαννενα ηταν πρωτοποροι στα υγραερια πολυ πριν γινει νομιμη η εγκατασταση τους.

Μου λέγε ένας πελάτης μου ότι είχε από το 1980 αν θυμάμαι καλά περίπου. Νόμιζα ότι μπέρδεψε λίγες δεκαετίες

Τη δεκαετια του 80 ξεκινησαν οι πρωτες τοποθετησεις, αρχες, μεσα ή τελη δεν το γνωριζω.

Κυκλοφορούσαν και πολλά ταξιά με lpg πριν βάλουν οι ιδιώτες, είχα μπει σε corona - carina ταρίφικο στη Θεσ, φοιτητής και ο ταρίφας έπαθε πλάκα που το κατάλαβα. Στροφόμετρο........

Στα μέσα της δεκαετίας του '80 κυκλοφορούσαν πολλά ταξί LADA με υγραέριο, το συγκεκριμένο μοτέρ άντεχε άνετα εκείνη την εποχή το υγραέριο, χωρίς πολλά προβλήματα.

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 90 επιτρεπόταν να μπει εκτός εργοστασιακής τοποθέτησης υγραέριο σε επαγγελματικά οχήματα.
Μετά απαγορεύτηκε και κυριάρχησαν τα diesel.
Δεν θυμάμαι πότε επιτράπηκε ξανά και επιτράπηκε και στα ιδιωτικά οχήματα.

@nickthetrib said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 90 επιτρεπόταν να μπει εκτός εργοστασιακής τοποθέτησης υγραέριο σε επαγγελματικά οχήματα.
Μετά απαγορεύτηκε και κυριάρχησαν τα diesel.
Δεν θυμάμαι πότε επιτράπηκε ξανά και επιτράπηκε και στα ιδιωτικά οχήματα.

Επισκόπηση AI.
Υπουργική Απόφαση 2000: Στις 29 Μαρτίου 2000 υπογράφηκε η απόφαση που καθόρισε τις τεχνικές προδιαγραφές και τους όρους ασφαλείας για τις μετατροπές.

Απο το 2009 και μετα ξεκινησε η Αττικη να γεμιζει με συνεργεια.

Να σας τα πει ο παλιός.
Το υγραέριο επιτρεπόταν στα ταξί από τα τέλη του '70 και καθόλη τη δεκαετία του '80. Μόνο στα ταξί όμως. Αν είχες π.χ. αγροτικό ή κλούβα, απαγορευόταν. Κάποιο ιδιώτες έβαζαν υγραέριο στα ιχ τους παράνομα και πήγαιναν στα βενζινάδικα υγραερίου αργά τα βράδια για ανεφοδιασμό. Έπεφταν κατά καιρούς κάποια πρόστιμα στους ιχήδες, και το μέτρο ατόνησε.
Μετά την πρώτη απόσυρση, νομίζω το 1994, επετράπη το πετρέλαιο στα ιχ, αρκεί να μην είναι δηλωμένα σε Αττική και Θεσ/νίκη και να μην έρχονται σε αυτές τις περιοχές. Κάποιοι στην επαρχία επαναταξινομούσαν αποχαρακτηρισμένα ταξί πετρελαίου και έκαναν τη δουλειά τους, ενώ κάποιοι άλλοι αγόραζαν μετάχειρα ή ακόμη και καινούργια πετρέλαια, αλλά ήταν λίγοι.
Το 2000 επετράπη η υγραεριοκίνηση στα ιχ, και άνοιξε η αγορά και σώθηκε ο κοσμάκης.
Και κάποια στιγμή αργότερα (Ολυμπιάδα?) βγήκαν και τα, βραχύβια όπως απεδείχθη, ιχ φυσικού αερίου. Τον πρώτο καιρό μπορούσαν να ανεφοδιαστούν μόνο στα Άνω Λιόσια, στο σταθμό λεωφορείων.
Το πετρέλαιο για γενική χρήση στα ιχ επετράπη ξαφνικά το Νοέμβρη του 2011, μέσα στην κρίση, σαν ένα μέτρο τόνωσης της αγοράς και διευκόλυνσης των ιχήδων.

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Να σας τα πει ο παλιός.
Το υγραέριο επιτρεπόταν στα ταξί από τα τέλη του '70 και καθόλη τη δεκαετία του '80. Μόνο στα ταξί όμως. Αν είχες π.χ. αγροτικό ή κλούβα, απαγορευόταν. Κάποιο ιδιώτες έβαζαν υγραέριο στα ιχ τους παράνομα και πήγαιναν στα βενζινάδικα υγραερίου αργά τα βράδια για ανεφοδιασμό. Έπεφταν κατά καιρούς κάποια πρόστιμα στους ιχήδες, και το μέτρο ατόνησε.
Μετά την πρώτη απόσυρση, νομίζω το 1994, επετράπη το πετρέλαιο στα ιχ, αρκεί να μην είναι δηλωμένα σε Αττική και Θεσ/νίκη και να μην έρχονται σε αυτές τις περιοχές. Κάποιοι στην επαρχία επαναταξινομούσαν αποχαρακτηρισμένα ταξί πετρελαίου και έκαναν τη δουλειά τους, ενώ κάποιοι άλλοι αγόραζαν μετάχειρα ή ακόμη και καινούργια πετρέλαια, αλλά ήταν λίγοι.
Το 2000 επετράπη η υγραεριοκίνηση στα ιχ, και άνοιξε η αγορά και σώθηκε ο κοσμάκης.
Και κάποια στιγμή αργότερα (Ολυμπιάδα?) βγήκαν και τα, βραχύβια όπως απεδείχθη, ιχ φυσικού αερίου. Τον πρώτο καιρό μπορούσαν να ανεφοδιαστούν μόνο στα Άνω Λιόσια, στο σταθμό λεωφορείων.
Το πετρέλαιο για γενική χρήση στα ιχ επετράπη ξαφνικά το Νοέμβρη του 2011, μέσα στην κρίση, σαν ένα μέτρο τόνωσης της αγοράς και διευκόλυνσης των ιχήδων.

Φλεβαρη του 2010 εβγαλα την αδεια εξασκησεως για αερια καυσιμα και ειχα αργησει.

Δυτική Ελλάδα ως αρχές '90 πέρα από τους ταξιτζήδες λίγοι έβαζαν υγραέριο, κυρίως σε δηλωμένα αγροτικά ή επαγγελματικά και σχεδόν πάντα σε αυτοκίνητα-σάψαλα... Έπαιρναν μπουκάλες τύπου πετρογκάζ, θυμάμαι κλούβα με μια αρμαθιά από μπουκάλες στη δεξιά πλευρά πίσω από αυτοσχέδιο ράφι για να ξεγαλάσει κάνέναν τυφλό αστυφύλακα.

«Πόλεμος» ΕΕ-Κίνας για τα υβριδικά οχήματα: Το τελεσίγραφο για «εθελοντικούς περιορισμούς» και η αφοπλιστική απάντηση

«Οι λεγόμενοι εθελοντικοί περιορισμοί στις εξαγωγές παραβιάζουν σοβαρά τους κανόνες του ΠΟΕ και αντιβαίνουν στις αρχές της αγοράς και στον θεμιτό ανταγωνισμό. Η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά σε αυτό», δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου.

Πονάει κεφάλι... κόψει κεφάλι.

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

υπενθυμιζω οτι εχουμε ηδη αρκετα ηλεκτρικα λεωφορεια. Τα βλεπω σε καθημερινη βαση και σε βασικες γραμμες.

@dettol said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

υπενθυμιζω οτι εχουμε ηδη αρκετα ηλεκτρικα λεωφορεια. Τα βλεπω σε καθημερινη βαση και σε βασικες γραμμες.

Υπεραστικα?

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@dettol said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

υπενθυμιζω οτι εχουμε ηδη αρκετα ηλεκτρικα λεωφορεια. Τα βλεπω σε καθημερινη βαση και σε βασικες γραμμες.

Υπεραστικα?

Αστικα. Δεν ειδα καπου να αναφερεστε συγκεκριμενα σε υπεραστικα.

@dettol said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@dettol said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

υπενθυμιζω οτι εχουμε ηδη αρκετα ηλεκτρικα λεωφορεια. Τα βλεπω σε καθημερινη βαση και σε βασικες γραμμες.

Υπεραστικα?

Αστικα. Δεν ειδα καπου να αναφερεστε συγκεκριμενα σε υπεραστικα.

Το αρθρο που μπηκε στην πισω σελιδα, λεει για ΚΤΕΛ. Δεν το διαβασα ενδελεχώς . Αλλά μαλλον λεει και για αστικα και υπεραστικα. Στα αστικά ναι γινεται . Στα υπεραστικα δυσκολο

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@alexandros-k said in Περί υγρών καυσίμων:

@ntinaras said in Περί υγρών καυσίμων:

@tgd said in Περί υγρών καυσίμων:

https://www.in.gr/2026/09/25/economy/oikonomikes-eidiseis/ta-akriva-kaysima-meionoun-dromologia/

Νέες αυξήσεις 12% ζητούν τα ταξί, λίγα 24ωρα μετά την αναπροσαρμογή των κομίστρων - Τι ζητούν οι ομοσπονδίες ταξί και ΚΤΕΛ

Ας έπαιρναν Tesla.
Πούλο τώρα.

Και που θα φορτιζαν ολοι αυτοι? Και ποιος θα πληρωνε για την αλλαγη σε ηλεκτρικο? Επισης λεωφορεια με μπαταρια δεν

Σε φορτιστές. Αυτός που πλήρωσε και την αγορά του diesel τους.
Τι δεν?

Τα λεωφορεια κανουν μεγαλα δρομολογια , δεν μπορουν να σταματανε να φορτίζουν καθε τοσο , ιδιως με επιβατες μεσα
Τα diesel τα πληρωσανε μονοι τους.
Οι φορτιστες δεν φτανουν για ολα τα ταξι και ουτε εχουν φορτιστες στα σπιτια τους . Ας βαλουν σε καθε πιατσα φορτιστες και μετα το συζηταμε

Τα αστικά είναι ο,τι πρέπει για EV.
Τα υπερ-αστικά έχουν λίγο ακόμα.
Αφού τα diesel τα πληρώσαν μόνοι τους, να κάνουν το ίδιο και για τα ηλεκτρικα.
Η επιδοτησάρα των 22.500 δεν τους άρεσε? Πρόβλημα τους.
Ούτε όλα τα βενζινάδικα φτάνουν για όλα τα αυτοκίνητα, ούτε όλοι έχουν αντλία καυσίμων σπίτι τους. Βασικά κανείς δεν έχει. Εκτός από αυτούς που καίγαν πετρέλαιο θέρμανσης στα ταξί.