@w202-amg said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Αφαίρεση κινητήρα από το αμάξι 1
Αφαίρεση κινητήρα από το αμάξι 2
Αλλαγή φλάντζα Κάρτερ, τσιμουχα στροφαλου πίσω, παρελκόμενα κινητήρα όπως αντλία τιμονιού,νέοι σωλήνες, πεταλούδας γκαζιού, κομπρεσέρ ac με σωλήνες, βάσεις μηχανής, Κολλάρο νερού + διακλάδωση καθρέφτη ( δεν χωράνε τα χέρια από πίσω μέρος.) Τοποθέτηση της άλλης πολλαπλής εισαγωγής, νέα ακροφύσια μπεκ lpg εκ νέου τρυπήματα γιατί ο εγκατάστατης δεν είχε βγάλει εισάγωγη για να τρυπήσει και επίσης είχε τρύπησει την εισαγωγή άθελά του αφού δεν έβλεπε τι τρυπούσε.....
Αφαίρεση ατέρμονα από το 1 τοποθέτηση στο άλλο.
Αφαίρεση μόνωση καθρέφτη, τοποθέτηση 1εκ + επανατοποθέτηση εργοστασιακής από πάνω της.
Επανατοποθέτηση κινητήρα με αλλαγή λάδια, φίλτρο,παραφλου ,λάδι αυτόματου κιβωτίου.
4-5 μέρες εργασίας.
1200€

Για μια στιγμη νομισα οτι το εκανες εσυ και εμεινα

Και με ένα χέρι….

@otso όχι είπαμε δεν αξίζει τόσο χοντρή δουλειά ούτε από χρόνο, ούτε από κινδύνους στο σπίτι.
Έχω δει αρκετά diy να καταλήγουν με το κιβώτιο στο πρόσωπο 🫣

@w202-amg said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@otso όχι είπαμε δεν αξίζει τόσο χοντρή δουλειά ούτε από χρόνο, ούτε από κινδύνους στο σπίτι.
Έχω δει αρκετά diy να καταλήγουν με το κιβώτιο στο πρόσωπο 🫣

Σιγουρα και εχεις δικιο , αλλα καμμια φορα τον πιανει πεισμα τον ανθρωπο και προσπαθει πραγματα που υπερβαινουν τις δυνατοτητες του . Μου εχει τυχει .
Απ την αλλη ηθελα να σου γραψω μιας και σε βρηκα εδω , εκει με το φωταεριο που εγραφες τιμη και τσιγκουνιες , δεν ντρεπεσαι φαρμακοβιομηχανος με επενδυσεις στο real estate να κυκλοφορεις με μερσεντες που καιει αεριο , μπαινει γυναικα μεσα σε αμαξι που βρωμοκοπαει μεθανιο ; και με κινδυνο πυροσφαιρας ;
Εισαι τοσο φαουλ που δεν θα εκπλαγω αν εχεις κανει και υποκυβισμο και εχεις βαλει κανα 600αρι μοτερ suzuki .
Aλλος Μπειζανης μετα τον Κρουζερ .
Και οι ηλεκτρικοι βεβαια που μετρανε και το κεκτοβάτ (qW)
Φιλικα παντα .

Μερσεντες με αέριο; Μάλιστα. Και εδώ έχει γίνει. 80.000 ολοκαίνουργια Mercedes το πήγε για υγραέριο. Ότανν έληξε η εγγύηση. Μετά μύριζε, το πήγε στην αντιπροσωπεία να το δούνε. Καλά. Όπου το πήγε για εγκατάσταση εκεί να το πας να το επιδιορθώσουν.
Οι Μερσεντες από όσο ξέρω για ότι κάψεις εκτός βενζίνης ή πετρελαίου βγάζει κιτ κεφαλής και βαλβίδες.

@gv2000 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

το ωραίο είναι οτι υπάρχουν κάποιοι βλαμμένοι (σαν εμενα) που διαλεγουμε να τα παμε σε εξειδικευμενα και σπαταλαμε μία μερα αδειας από την εργασία μας για το service (γιατί είπαμε βλαμμένοι) και η τιμή είναι σχεδον ίδια με την αντιπροσωπεία...

Στα εξιδικευμένα ποσο διαφορά έχει η χρέωση εργασίας από τα επίσημα; Σε μερικά έχεις δυνατότητα να βάλεις και εφάμιλλα aftermarket ( π.χ. φίλτρα ) και οχι γνήσια .

@margm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@gv2000 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

το ωραίο είναι οτι υπάρχουν κάποιοι βλαμμένοι (σαν εμενα) που διαλεγουμε να τα παμε σε εξειδικευμενα και σπαταλαμε μία μερα αδειας από την εργασία μας για το service (γιατί είπαμε βλαμμένοι) και η τιμή είναι σχεδον ίδια με την αντιπροσωπεία...

Στα εξιδικευμένα ποσο διαφορά έχει η χρέωση εργασίας από τα επίσημα; Σε μερικά έχεις δυνατότητα να βάλεις και εφάμιλλα aftermarket ( π.χ. φίλτρα ) και οχι γνήσια .

Τουλαχιστον 30% κατω. Σε μαρκες στυλ BMW και 50% μη σου πω. Και εγω δεν παω σε εξειδικευμενα μονο γιατι ειναι φτηνοτερα αλλα γιατι κυριολεκτικα δεν εμπιστευομαι τα εξουσιοδοτημενα στα οποια ο,τι και να γινει θα πηγαινουν οι περισσοτεροι ετσι κι αλλιως λογω εγγυησης οπως και καποιοι ασχετοι που δεν τους ενδιαφερει το οικονομικο σκελος (και θα εδιναν καλη ωρα 300 ευρω για αλλαγη μιας μπαταριας των 100 ευρω, οπως μου ζητησαν για την 320 μου), οποτε ο,τι και να γινει δεν εχουν αναγκη.
Το εξειδικευμενο ομως αν δεν ειναι αξιοπιστο ή ειναι πανακριβο, ε θα κλεισει. Αυτη ειναι η διαφορα.

Υποψιν, υπαρχουν παμπολλα εξειδικευμενα που δεν αξιζουν γιατι ειτε ειναι πανακριβα, ειτε δεν ειναι ικανοι για τιποτα περα απ'το να αλλαξουν λαδια. Αλλα αν βρεις σοβαρο εξειδικευμενο με μαστορες που ξερουν το αμαξι σου και τιμες μισες απ'τα εξουσιοδοτημενα, ε απλα δεν περνας απ'τα τελευταια ουτε απ'εξω ξανα.

real estate με νοικιαζονενα τα κεραμίδια 🥹
Λοιπόν όσο μ αρέσουν τα αυτοκίνητα, το diy κτλ. Εντάξει δεν νιώθω ότι αξίζουν τόσα χρήματα. Καινούργιο αμάξι δεν πρόκειται να αγοράσω ποτέ. Προτιμώ μεταχειρισμένο, μεγάλο και παλιό του παρελθόντος με lpg για ελάχιστο κόστος.
Σήμερα ρύθμισα το lpg στο w202.
Οσμές δεν έχω

@w202-amg said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

real estate με νοικιαζονενα τα κεραμίδια 🥹
Λοιπόν όσο μ αρέσουν τα αυτοκίνητα, το diy κτλ. Εντάξει δεν νιώθω ότι αξίζουν τόσα χρήματα. Καινούργιο αμάξι δεν πρόκειται να αγοράσω ποτέ. Προτιμώ μεταχειρισμένο, μεγάλο και παλιό του παρελθόντος με lpg για ελάχιστο κόστος.
Σήμερα ρύθμισα το lpg στο w202.
Οσμές δεν έχω

Προτιμώ το καινούργιο γιατί το έζησα και το ζω στου αδερφού μου. Το έχεις εσύ. Το προσέχεις. Ξέρει τι έχει αν βγάλει τπτ. Έχεις εγγύηση. Μυρίζει καινούργιο. Είμαι 52. Ξεκίνησα με αυτοκίνητα που μου έδωσαν συγκινήσεις. Τρύπησε σωλινάκι βενζίνης δε δούλευε και ο δείκτης βενζίνης, έμεινα 40 χλμ έξω από την Καβάλα. Ευτυχώς είμασταν με αυτοκίνητα. Με πήγαν στην Εxpress 3 τα ξημερώματα, μετά με το φορτηγό πίσω εκεί που έμεινε το αυτοκίνητο φόρτωμα στην Express και Καβάλα. Έξι τα ξημερώματα σπίτι.
Την άλλη φορά ξανά χάλασε ο δείκτης βενζίνης Σάββατο γυρνούσαμε από Δράμα μείναμε Άγιο Σίλα 4 τα ξημερώματα, τηλ δεν είχε. Με τα πόδια ανεβήκαμε και κατεβήκαμε τον Άγιο Σίλα. Με κουτσούμια και καλά παπούτσια. Πόνεσαν τα πόδια μας.
Στη Δράμα έμεινα από κιβώτιο. Express Δράμας με φόρτωσε στη μέση της Διαδρομής, είχε έρχει η Express Kaβάλας. Άλλαξε το αυτοκίνητο φορτηγά και ήρθε Καβάλα.
Σε μια άλλη περιοχή 20 χλμ καλοκαίρι μετά από μπάνιο με την κοπέλα έσπασε στο Golf ένα πλαστικό που αλλάζεις ταχύτητες. Ευτυχώς είχε τηλ εκεί κοντά. Ξανά με Express Καβάλα. Μια άλλη φορά πάλι το Golf ποιο μακρυά από Αμμόλοφους, στα λουτρά Ελευθερών κοντά. Καλοκαίρι μετά το μπάνιο με την κοπέλα μου.
Πήγα μέχρι τα λουτρα με την κοπέλα μου τηλ την Express ήρθαν και Καβάλα.
Δυο φορές από δυναμό ευτυχώς μέσα στην Καβάλα. Με ένα opel ascona που είχα.
Φτάνει. Είχα μάθει όλους τους οδηγούς στην Εxpress Καβάλας. Αγανάκτησα.
Το μετά από μπάνιο που γράφω σημαίνει: 6 ώρες στον ήλιο και μπάνιο και όπως είμασταν πτώματα, αντί να μπούμε στο αμάξι να ξεκουραστούμε και να γυρίσουμε, ρίχναμε περπάτημα. Μετά 3 στο φορτηγό. Φορτηγό....
Τρία τέταρτα με μια ώρα με τον ήλιο, να έχει έναν θόρυβο ο λύκος.....Φώναζα όταν με έπιανε ο οδηγός κουβέντα. Και εκείνος φώναζε. Αν ήθελε η κοπέλα να ακούσει τι λέγαμε φώναζε και στους δυό μας.
Τα θυμάμαι και γελάω.
Με τον ξάδερφό μου πήγαμε με ένα cortina πάλι κατά Λουτρά Ελευθερών και πάθαμε λάστιχο. Πάμε για ρεζέρβα. Ήξερα από αυτά. Ρε που είναι η ρεζέρβα, που είναι η ρεζέρζα....Στο πορτ παγκαζ τπτ, κάτω από τον πορτ παγκάζ τπτ.
Βγήκαμε στον κεντρικό, φιλοτιμήθηκε ένας αγρότης που πήγαινε Καβάλα. Δεν χωρούσαμε και οι τρεις. Τον λυπόμουν. Πάνε εσύ κανονικά. Θα κάτσω καρότσα. Σαν αυτά που πουλούσαν πατάτες ήταν.....Την άραξα πίσω με φάτσα τα πίσω αυτοκίνητα, τον ήλιο να με καίει μεσημέρι.
Κατέβασα το καπέλο και ευτυχώς με πήρε ο ύπνος. Έχω και έχω τραβήξει από μεταχειρισμένα. Το Golf ανέβασε θερμοκρασία. Μες την Καβάλα. Express. Θερμοστάτης.
Υπάλληλο θα έπαιρνε η Express. Χώρια τις μαλακίες μου και 3 φορές πάλι η Express. Έφταιγα. Έφυγα από το δρόμο.

@sarantism said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@w202-amg said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

real estate με νοικιαζονενα τα κεραμίδια 🥹
Λοιπόν όσο μ αρέσουν τα αυτοκίνητα, το diy κτλ. Εντάξει δεν νιώθω ότι αξίζουν τόσα χρήματα. Καινούργιο αμάξι δεν πρόκειται να αγοράσω ποτέ. Προτιμώ μεταχειρισμένο, μεγάλο και παλιό του παρελθόντος με lpg για ελάχιστο κόστος.
Σήμερα ρύθμισα το lpg στο w202.
Οσμές δεν έχω

Προτιμώ το καινούργιο γιατί το έζησα και το ζω στου αδερφού μου. Το έχεις εσύ. Το προσέχεις. Ξέρει τι έχει αν βγάλει τπτ. Έχεις εγγύηση. Μυρίζει καινούργιο. Είμαι 52. Ξεκίνησα με αυτοκίνητα που μου έδωσαν συγκινήσεις. Τρύπησε σωλινάκι βενζίνης δε δούλευε και ο δείκτης βενζίνης, έμεινα 40 χλμ έξω από την Καβάλα. Ευτυχώς είμασταν με αυτοκίνητα. Με πήγαν στην Εxpress 3 τα ξημερώματα, μετά με το φορτηγό πίσω εκεί που έμεινε το αυτοκίνητο φόρτωμα στην Express και Καβάλα. Έξι τα ξημερώματα σπίτι.
Την άλλη φορά ξανά χάλασε ο δείκτης βενζίνης Σάββατο γυρνούσαμε από Δράμα μείναμε Άγιο Σίλα 4 τα ξημερώματα, τηλ δεν είχε. Με τα πόδια ανεβήκαμε και κατεβήκαμε τον Άγιο Σίλα. Με κουτσούμια και καλά παπούτσια. Πόνεσαν τα πόδια μας.
Στη Δράμα έμεινα από κιβώτιο. Express Δράμας με φόρτωσε στη μέση της Διαδρομής, είχε έρχει η Express Kaβάλας. Άλλαξε το αυτοκίνητο φορτηγά και ήρθε Καβάλα.
Σε μια άλλη περιοχή 20 χλμ καλοκαίρι μετά από μπάνιο με την κοπέλα έσπασε στο Golf ένα πλαστικό που αλλάζεις ταχύτητες. Ευτυχώς είχε τηλ εκεί κοντά. Ξανά με Express Καβάλα. Μια άλλη φορά πάλι το Golf ποιο μακρυά από Αμμόλοφους, στα λουτρά Ελευθερών κοντά. Καλοκαίρι μετά το μπάνιο με την κοπέλα μου.
Πήγα μέχρι τα λουτρα με την κοπέλα μου τηλ την Express ήρθαν και Καβάλα.
Δυο φορές από δυναμό ευτυχώς μέσα στην Καβάλα. Με ένα opel ascona που είχα.
Φτάνει. Είχα μάθει όλους τους οδηγούς στην Εxpress Καβάλας. Αγανάκτησα.
Το μετά από μπάνιο που γράφω σημαίνει: 6 ώρες στον ήλιο και μπάνιο και όπως είμασταν πτώματα, αντί να μπούμε στο αμάξι να ξεκουραστούμε και να γυρίσουμε, ρίχναμε περπάτημα. Μετά 3 στο φορτηγό. Φορτηγό....
Τρία τέταρτα με μια ώρα με τον ήλιο, να έχει έναν θόρυβο ο λύκος.....Φώναζα όταν με έπιανε ο οδηγός κουβέντα. Και εκείνος φώναζε. Αν ήθελε η κοπέλα να ακούσει τι λέγαμε φώναζε και στους δυό μας.
Τα θυμάμαι και γελάω.
Με τον ξάδερφό μου πήγαμε με ένα cortina πάλι κατά Λουτρά Ελευθερών και πάθαμε λάστιχο. Πάμε για ρεζέρβα. Ήξερα από αυτά. Ρε που είναι η ρεζέρβα, που είναι η ρεζέρζα....Στο πορτ παγκαζ τπτ, κάτω από τον πορτ παγκάζ τπτ.
Βγήκαμε στον κεντρικό, φιλοτιμήθηκε ένας αγρότης που πήγαινε Καβάλα. Δεν χωρούσαμε και οι τρεις. Τον λυπόμουν. Πάνε εσύ κανονικά. Θα κάτσω καρότσα. Σαν αυτά που πουλούσαν πατάτες ήταν.....Την άραξα πίσω με φάτσα τα πίσω αυτοκίνητα, τον ήλιο να με καίει μεσημέρι.
Κατέβασα το καπέλο και ευτυχώς με πήρε ο ύπνος. Έχω και έχω τραβήξει από μεταχειρισμένα. Το Golf ανέβασε θερμοκρασία. Μες την Καβάλα. Express. Θερμοστάτης.
Υπάλληλο θα έπαιρνε η Express. Χώρια τις μαλακίες μου και 3 φορές πάλι η Express. Έφταιγα. Έφυγα από το δρόμο.

Βιβλίο έπρεπε να γράψεις...... Με το Χόντα φοιτητής είχα στενή επαφή με οδική αλλά μιλάμε για αυτοκίνητο αγορασμενο 500€.
Η w202 με 640.000κμ μια φορά χρειάστηκε οδική όταν με ακαθάριστη εθνική από χιόνι το χιόνι εξυνε με 80-90χαω το πάτωμα. Όταν έσβησε στο αεροδρόμιο δεν ξαναπήρε εξαιτίας του NSS στο κιβώτιο,τα καλώδια είχαν κοπεί.
Τα καινούργια και τις εγγυήσεις τις ξανά πληρώνετε στα σέρβις πάντως.

@sarantism said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@kkostask said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@sarantism said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@kkostask said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εγώ πάντως πάω σε επαρχιακή αντιπροσωπεία και τα δύο ο οποίος δεν χρεώνει τα τυπικά με τις ώρες αλλά πχ λέει «έκανα αυτές τις δουλειές και τα εργατικά είναι 50 ευρώ».

Να είναι έντιμος και καλός στη δουλειά του.Γιατί το φθηνό μπορεί να σου βγει ακριβό στο τέλος.

Δέκα χρόνια μόνο εκεί, κάτι λέει αυτό. Την άλλη φορά πήγα και ήταν ένας κύριος από Μουδανιά, είχε ταξιδέψει 140 χλμ μόνο για το σέρβις.

Γιατί όχι; Και εγώ θα το έκαναν αν δεν είχα εναλλακτική. Τι να κάνω; Να μου βγει ο κούκος αηδόνι;
Την έχω πατήσει με Fiat που κόντεψαν να μου αλλάξουν όλα τα ηλεκτρονικά. Και είναι και το ψυχολογικό. Η ψυχρολουσία. Δεν έγινε. Πάμε σε άλλον, σε άλλον.....
Και με το Golf είχα θέμα και εδώ τπτ. Ο ένας αυτό ο άλλος το άλλο. Πήγα σε έναν γάτο στη Χρυσούπολη. Φίλε, όλα τα μπεκ πέταμα και βάζουμε από άλλο μοντέλο που κάθονται και μεταχειρισμένα για να μην ξοδεύεσαι άδικα. Αν δεν βγούνε καλά αναλαμβάνω να σου βρω άλλα. Τα έβαλα. Μέχρι να με τσαλακώσουν το αμάξι, κανένα πρόβλημα απολύτως.

Όταν είχα το focus και ήταν εν ζωή το club, πολλά παιδιά από Αθήνα ανέβαιναν Λάρισα για το service..

@araxnis said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Όταν είχα το focus και ήταν εν ζωή το club, πολλά παιδιά από Αθήνα ανέβαιναν Λάρισα για το service..

Doctor Σαρίμβεης.

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

Mεγάλη υπόθεση η σωστή διάγνωση

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

Εγώ ρε παιδιά δεν μπορώ να τους δικαιολογήσω, ειδικά αυτούς που το παίζουν εξειδικευμένοι. Ας πούμε στην δική σου περίπτωση, ο τύπος που σου χρέωσε 500 ευρώ για το κιβώτιο και δεν έφτιαξε τίποτα, θα έπρεπε νας πας πίσω να ζητήσεις τα λεφτά σου.

@nikonino said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

Εγώ ρε παιδιά δεν μπορώ να τους δικαιολογήσω, ειδικά αυτούς που το παίζουν εξειδικευμένοι. Ας πούμε στην δική σου περίπτωση, ο τύπος που σου χρέωσε 500 ευρώ για το κιβώτιο και δεν έφτιαξε τίποτα, θα έπρεπε νας πας πίσω να ζητήσεις τα λεφτά σου.

Χαζος ηταν, επρεπε να ενημερωσει οτι βρηκε προβλημα και στο ημιαξονιο και να προτεινει την επισκευη του μιας και ηταν κατω απο το αυτοκινητο χωρις να χρεωσει εργασια παρα μονο ανταλλακτικα.

@nikonino said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

Εγώ ρε παιδιά δεν μπορώ να τους δικαιολογήσω, ειδικά αυτούς που το παίζουν εξειδικευμένοι. Ας πούμε στην δική σου περίπτωση, ο τύπος που σου χρέωσε 500 ευρώ για το κιβώτιο και δεν έφτιαξε τίποτα, θα έπρεπε νας πας πίσω να ζητήσεις τα λεφτά σου.

Δίκιο έχεις, αλλά ξεγελάστηκα, αφού ο θόρυβος ξανακούστηκε μετά από 3 εβδομάδες. Επιπροσθετα, μέσα στα 500€ περιλαμβάνονταν και σετ συμπλέκτη.
Οπότε αν μετά από 3 εβδομάδες έκανα τσαμπουκά δεν ξέρω τι θα κατάφερνα. Ασε που δεν τον εμπιστευόμουν πλέον.
Για την ιστορία, ο παλιός μπιλιοφόρος είχε γίνει μπλε-μελιτζανί...

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@nikonino said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@johnny1 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Εξουσιοδοτημένα VS Εξειδικευμένα....
Μεγάλη Ιστορία.
Το δικό μου συμπέρασμα έχει να κάνει με το πόσο καλό είναι το καθένα.
Αρχίζει σεντόνι...
Αυτοκίνητο Seat Ibiza'2000 1.6L-8V-101Hp-AKL μοτέρ. Το ίδιο μοτέρ που φορούσαν τα passat και Α3 της εποχής, αλλά με μικρότερο βάρος!
Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ιδιαίτερα αφού στις 50.000χλμ έβαλα αμορτισερ bilstein B6.
Σβέλτο, με ροπή παντού.
-Το 2013, στα 140.000χλμ, θόρυβος από δεξιά με τον ρυθμό της κύλισης, ασχέτως αν στρίβω, επιταχύνω, επιβραδύνω. Ο θόρυβος να φεύγει και να έρχεται όποτε θέλει, με οποιαδήποτε ταχύτητα, πόλη ή εθνική.
3 εξειδικευμένοι, 3 διαφορετικές απαντήσεις, και οι 3 λάθος όπως αποδείχθηκε. Εκεί τη πάτησα, γιατί πήγα σε έναν που έλεγε πως είναι κιβώτιο έσκασα 500€ και δεν έγινε τίποτα.
Μετά από 3 μήνες που ήρθε το service, πάω στον εξουσιοδοτημένο, και του λέω το πρόβλημα.
Χωρίς να το δεί καν, μου απαντάει:
"99% δεξιά μέσα μπιλιοφόρος. 250€ γνήσιος με εργασία, 150€ globo με εργασία. Θα σου πώ 100% μόλις βγάλω τη φούσκα".
Και είχε δίκιο! (globo έβαλα που κράτησε άλλο τόσο).
-2018. Ο κομπρέσορας από το AC σβήνει μόνος του. Ολοι οι Aircontitioνάδες και 2 εξειδικευμένοι μου λένε συμπιεστής (500-600€).
Ο αντιπρόσωπος μου λέει μετά από έλεγχο, ότι το πρόβλημα είναι ένας αισθητήρας που μετρά τη θερμοκρασία του κινητήρα και τη δίνει στην ECU. Κόστος 45€ ανταλλακτικό + 25€ εργασία. Μου έδωσε στο χέρι τον παλιό αισθητήρα, με την υπόσχεση πως αν δεν φταίει αυτός θα το ψάξουμε και θα αφαιρέσει από την τιμή τα χρήματα που έδωσα.
Είχε δίκιο! Τούμπανο το AC!
-2022. Μου βρίσκουν στο ΚΤΕΟ (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) ελάχιστο τζόγο στο μπροστά δεξιά ρουλεμάν τροχού. Δεν με κόβουν γιατί είναι ελάχιστο και συστήνουν σε επόμενο service να το κοιτάξω.
Πάω για Service στο εξουσιοδοτημένο 4 μήνες μετά. Δεν τους λέω τίποτα.
Βρίσκουν μόνοι τους το πρόβλημα, μου λένε ότι μπορώ να το κάνω και στο επόμενο service (+7500χλμ) αν θέλω. Τελικά έκανα την επισκευή με FAG ρουλεμάν του εμπορίου στον εξουσιοδοτημένο.
Ολα αυτά τα χρόνια, λόγω εμπιστοσύνης στον εξουσιοδοτημένο, το πήγαινα για βασικό service και διαγνώσεις, και αν έσκαγε κάτι όπου ο εξουσιοδοτημένος "δάγκωνε", το πήγαινα έξω.
Επειδή δεν υπήρχε φράγκο για καινούργιο αυτοκίνητο, κρατούσα το συγκεκριμένο seat σε άριστη μηχανική κατάσταση.
Τελικά πουλήθηκε το 2024 με 245.000χλμ
Ο επόμενος ιδιοκτήτης με πήρε τηλ. την επόμενη μέρα έκπληκτος για το πως πάει και πως στρίβει. (ακόμη τα bilstein έχει)

Εγώ ρε παιδιά δεν μπορώ να τους δικαιολογήσω, ειδικά αυτούς που το παίζουν εξειδικευμένοι. Ας πούμε στην δική σου περίπτωση, ο τύπος που σου χρέωσε 500 ευρώ για το κιβώτιο και δεν έφτιαξε τίποτα, θα έπρεπε νας πας πίσω να ζητήσεις τα λεφτά σου.

Δίκιο έχεις, αλλά ξεγελάστηκα, αφού ο θόρυβος ξανακούστηκε μετά από 3 εβδομάδες. Επιπροσθετα, μέσα στα 500€ περιλαμβάνονταν και σετ συμπλέκτη.
Οπότε αν μετά από 3 εβδομάδες έκανα τσαμπουκά δεν ξέρω τι θα κατάφερνα. Ασε που δεν τον εμπιστευόμουν πλέον.
Για την ιστορία, ο παλιός μπιλιοφόρος είχε γίνει μπλε-μελιτζανί...

Τπτ δε θα κατάφερνες κατά τη γνώμη μου. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι 8βάλβιδος να δίνει παντού ροπή. Δύσκολο. Από κατασκευής θα σου δώσει χαμηλά και μεσαίες πολύ καλή ροπή, όμως μετά τις μεσαίες κρεμάει. Εκτός αν είχες κοντές σχέσεις στο κιβώτιο από το εργοστάσιο και γέμιζαν οι ταχύτητες.
Δλδ, είχα οδηγήσει το Golf II Gti kai σε 8V έκδοση και σε 16V. Μέρα με τη νύχτα. Το 8v έδινε πάρα πολύ χαμηλά σε σημείο με 3η να έχω υποστροφή σε στροφές, το χαιρόμουν, παιχνιδιάρικο ήταν. Μετά όμως τις μεσαίες δεν έδινε. Το 16v από τα πρώτα 16v που είχαν εντονότερες παθήσεις, στα χαμηλά ήταν νωχελικό. Κοιμισμένο. Μόλις πήγαινε 3000 έκανε μια έκρηξη που μέχρι τα κόκκινα έδινε.
Εξαίρεση. Οι Vti και Vtec κινητήρες της Honda με ένα σύστημα που χαμηλά δούλευε σαν 8v και ψηλά κλασικός Honda που ανέβαζε χαλαρά.

Τπτ δε θα κατάφερνες κατά τη γνώμη μου. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι 8βάλβιδος να δίνει παντού ροπή. Δύσκολο. Από κατασκευής θα σου δώσει χαμηλά και μεσαίες πολύ καλή ροπή, όμως μετά τις μεσαίες κρεμάει. Εκτός αν είχες κοντές σχέσεις στο κιβώτιο από το εργοστάσιο και γέμιζαν οι ταχύτητες.
Δλδ, είχα οδηγήσει το Golf II Gti kai σε 8V έκδοση και σε 16V. Μέρα με τη νύχτα. Το 8v έδινε πάρα πολύ χαμηλά σε σημείο με 3η να έχω υποστροφή σε στροφές, το χαιρόμουν, παιχνιδιάρικο ήταν. Μετά όμως τις μεσαίες δεν έδινε. Το 16v από τα πρώτα 16v που είχαν εντονότερες παθήσεις, στα χαμηλά ήταν νωχελικό. Κοιμισμένο. Μόλις πήγαινε 3000 έκανε μια έκρηξη που μέχρι τα κόκκινα έδινε.
Εξαίρεση. Οι Vti και Vtec κινητήρες της Honda με ένα σύστημα που χαμηλά δούλευε σαν 8v και ψηλά κλασικός Honda που ανέβαζε χαλαρά.

Μικρό review:
Κοίτα, το συγκεκριμένο μοτέρ είχε μέγιστη ροπή στις 3.600 και μέγιστη ισχύ στις 5.600.
Η 5η στο συγκεκριμένο ήταν νορμάλ (100χλμ με 3.000 στροφές), αλλά γενικά η 4η και η 5η ήταν σχετικά κοντή για μακρινά ταξίδια.
Αφού να φανταστείς ότι μόλις έφτανε τα 120χλμ (με 5η στις 3.600) επιτάχυνε σα μανιασμένο μέχρι τα 160χλμ.
Εχω κάνει 3:10 Αθήνα-Λιτόχωρο (140-180-200...) και διάφορα άλλα, που ευτυχώς τώρα έχουν παραγραφεί.....
Ναι, δεν ήταν τόσο "ευτυχισμένο" πάνω από τις 4.000-4.500rpm, αλλά λόγω μικρού βάρους δεν σου έλειπε κάτι στο δρόμο.
Η τεράστια διαφορά ήρθε με τα κίτρινα Bilstein Β6.
Με τα μαμά αμορτισέρ μετά τα 150χλμ τρόμαζες και έκοβες.
Με τα bilstein έμενες έκπληκτος πως στεκόταν στο δρόμο αυτή η κατσαρίδα με 180χλμ χωρίς να χτυπάει.

Και μετά από αυτό, αγόρασα το 2024 ένα Suzuki SX4'2007 1.6 107Hp που μου φαίνεται τελείως μαντρακάς.
Μέχρι και η γυναίκα μου με κοροϊδεύει

Αυτό αν θυμάμαι στα 1,4 έβγαινε και με 101 άλογα. Το είχαν πάρει αρκετοί. Αξιόπιστο. Το είχε φίλος μου, μέχρι που όργωσε. Αυτός έφταιγε. Κοιμήθηκε.
Α το SX Μια χαρά. Όχι περιπέτειες με στροφές. Αλλά πρακτικό.