@jousis said in Stellantis Group:

Και καλά, οι κινέζοι τί θέλουν το σηματάκι πεζό αφού είναι τόσο άθλια αυτοκίνητα και δεν έχουν καμία αίγλη;

Ντιζάιν και ιστορία

@dg79 said in Stellantis Group:

Ντιζάιν και ιστορία

Θα έλεγες δλδ οτι είναι η πόρσε των φτωχών;
Αν και οι πόρσε χαλάνε λίγο πιο συχνά

(γιατί τα λέω εγώ; που είναι ο εκπρόσωπος; )

@dg79 said in Stellantis Group:

Εξαιρετική κίνηση.
Τώρα που η κινεζική αγορά έχει βαρέσει tilt και οι Κινέζοι ψάχνουν να πουλήσουν αλλού, αποφάσισε η Στέλλα να κάνει το μπασιμο.
Τουλάχιστον θα είναι κινέζικα και μόνο το σηματακι θα είναι δικό τους, άρα θα είναι της προκοπής

Ισχυει, ένα καλό έχουν τα στελαντις , το design που οι Κινέζοι δεν έχουν.

Τώρα λόγω των Κινέζων θα είναι και της προκοπής αυτοκίνητα

Οι Ευρωπαίοι έχουν επίσης τεχνογνωσία στις ΜΕΚ και στο πλαίσιο-αναρτήσεις-στήσιμο, που δεν έχουν οι Κινέζοι. Μην την ξεγράφετε τόσο εύκολα την Ευρώπη...

@realzeus said in Stellantis Group:

Οι Ευρωπαίοι έχουν επίσης τεχνογνωσία στις ΜΕΚ και στο πλαίσιο-αναρτήσεις-στήσιμο, που δεν έχουν οι Κινέζοι. Μην την ξεγράφετε τόσο εύκολα την Ευρώπη...

Έναν γ@@@ αξιόπιστο τετρακύλινδρο χρειάζονται να συνδυάσουν με μια μπαταρία, ώστε να βγάλουν αξιοπρεπή υβριδικά που να μην είναι «νεκρά» πάνω από τα 80 χλμ/ώρα.

Οι Γερμανοί, έστω και αργά, το κατάλαβαν.

@realzeus said in Stellantis Group:

Οι Ευρωπαίοι έχουν επίσης τεχνογνωσία στις ΜΕΚ και στο πλαίσιο-αναρτήσεις-στήσιμο, που δεν έχουν οι Κινέζοι.

Αν εννοείς τους Γερμανούς, ναι φυσικά και έχουν!

Νομίζω ότι όσοι δεν έχουν οδηγήσει υβριδικά Στέλλαντια τα παρα-υποτιμουν ως προς τη δύναμη. Εκτός αν προέρχονται από δεινόσαυρους ισχυρούς άλλης εποχής με ιπποδύναμη , διλιτρα κλπ, δεν τα έζησα δε γνωρίζω

@fanis75 said in Stellantis Group:

@a-d-p said in Stellantis Group:

Deal ύψους ενός δισ. ευρώ μεταξύ Stellantis και κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας

ΥΓ. να δουμε τώρα πως θα γυρίσει το αφήγημα ο Κρουζερ για τα κινέζικα αμάξια.

Δεν είναι κινέζικα τα αμάξια.

Γαλλικά θα είναι.

Ο σχεδιασμός, το στήσιμο και το σήμα μετράνε. Αυτά σε ξεχωρίζουν και για αυτά αγοράζονται από τους αγοραστές.

Τα αποκάτω είναι για του λογιστές. Ημιαγωγοί, οθόνες κλπ εξαρτήματα, που αύριο θα βγαίνουν σε θριντι εκτυπωτές που θα προγραμματίζουν ρομπότ.

@criuser said in Stellantis Group:

Ο σχεδιασμός, το στήσιμο και το σήμα μετράνε.

Πάααρα πολλά ενδιαφέροντα μέσα για να κάνω quote. Όσοι δεν έχετε κοινωνική ζωή διαβάστε.

@fanis75 said in Stellantis Group:

@realzeus said in Stellantis Group:

Οι Ευρωπαίοι έχουν επίσης τεχνογνωσία στις ΜΕΚ και στο πλαίσιο-αναρτήσεις-στήσιμο, που δεν έχουν οι Κινέζοι.

Αν εννοείς τους Γερμανούς, ναι φυσικά και έχουν!

Εμπιστέυομαι περισσότερο την Renault σε σχέση με την VW για να στήσει ένα αυτοκίνητο. Δεν μιλάω καν για τους Ιταλούς. Όταν στήνει η Alfa Romeo αυτοκίνητο, μόνο η BMW μπορεί να την κοιτάξει.

@realzeus said in Stellantis Group:

Όταν στήνει η Alfa Romeo αυτοκίνητο, μόνο η BMW μπορεί να την κοιτάξει.

Και η Mercedes και η Porsche.

Αλλά η ΑΡ έχει να στήσει αυτοκίνητο καμια 40αρα χρόνια!!

ΥΓ: Τα φαου βε δεν ειναι γερμανικά - δεν ειναι καν αυτοκίνητα, οπότε δεν τα βάζω καν στην κουβέντα!

@fanis75 said in Stellantis Group:

@realzeus said in Stellantis Group:

Όταν στήνει η Alfa Romeo αυτοκίνητο, μόνο η BMW μπορεί να την κοιτάξει.

Και η Mercedes και η Porsche.

Αλλά η ΑΡ έχει να στήσει αυτοκίνητο καμια 40αρα χρόνια!!

ΥΓ: Τα φαου βε δεν ειναι γερμανικά - δεν ειναι καν αυτοκίνητα, οπότε δεν τα βάζω καν στην κουβέντα!

Φάνη βγάλε τα bmwδογυαλιά!!!
Giulia, Stelvio ,159, Mito, Giullieta, Brera, 147, 156, 146, 145.
Τέλεια στημένα αμάξια!
Ακόμα και το 155 που ήταν απλό rebrand, μια χαρά ήταν στημένο!
Αυτά ήταν stellantis - fiat όμως!
Τα stellantis - psa με σήμα Alfa Romeo δεν έχουν λόγο ύπαρξης και για αυτό πάνε ακλαφτα!!!

Και σαφέστατα συμφωνώ με τον @realzeus στο θέμα στήσιμο Renault αντί για VW.
Ακόμα και από PSA προτιμώ Renault!!!

@nickthetrib said in Stellantis Group:

@fanis75 said in Stellantis Group:

@realzeus said in Stellantis Group:

Όταν στήνει η Alfa Romeo αυτοκίνητο, μόνο η BMW μπορεί να την κοιτάξει.

Και η Mercedes και η Porsche.

Αλλά η ΑΡ έχει να στήσει αυτοκίνητο καμια 40αρα χρόνια!!

ΥΓ: Τα φαου βε δεν ειναι γερμανικά - δεν ειναι καν αυτοκίνητα, οπότε δεν τα βάζω καν στην κουβέντα!

Φάνη βγάλε τα bmwδογυαλιά!!!
Giulia, Stelvio ,159, Mito, Giullieta, Brera, 147, 156, 146, 145.
Τέλεια στημένα αμάξια!
Ακόμα και το 155 που ήταν απλό rebrand, μια χαρά ήταν στημένο!
Αυτά ήταν stellantis - fiat όμως!
Τα stellantis - psa με σήμα Alfa Romeo δεν έχουν λόγο ύπαρξης και για αυτό πάνε ακλαφτα!!!

Και σαφέστατα συμφωνώ με τον @realzeus στο θέμα στήσιμο Renault αντί για VW.
Ακόμα και από PSA προτιμώ Renault!!!

Σιγά τα αμάξια, ειδικά τα προσθιοκίνητα ήταν για τα μπάζα (και ήταν και άσχημα). Τζούλια κάτι κάνει, αλλά πάει άπατη εμπορικά γιατι είναι μέτριο αμάξι.

Τώρα για Φαου Βε τι να σχολιάσω, ειπαμε δεν βγάζει αμάξια! Και ναι τα Ρενώ ειναι πολύ καλά στημένα γενικά, οπότε δεν ειναι κάτι φοβερό να ειναι καλύτερα στημένα απο ένα φαου βε...χαχα!!

@criuser said in Stellantis Group:

@fanis75 said in Stellantis Group:

@a-d-p said in Stellantis Group:

Deal ύψους ενός δισ. ευρώ μεταξύ Stellantis και κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας

ΥΓ. να δουμε τώρα πως θα γυρίσει το αφήγημα ο Κρουζερ για τα κινέζικα αμάξια.

Δεν είναι κινέζικα τα αμάξια.

Γαλλικά θα είναι.

Ο σχεδιασμός, το στήσιμο και το σήμα μετράνε. Αυτά σε ξεχωρίζουν και για αυτά αγοράζονται από τους αγοραστές.

Τα αποκάτω είναι για του λογιστές. Ημιαγωγοί, οθόνες κλπ εξαρτήματα, που αύριο θα βγαίνουν σε θριντι εκτυπωτές που θα προγραμματίζουν ρομπότ.

Καλά ναι . Στα ηλεκτρικά crui μετράνε τα κυκλώματα , οι inverter και οι μπαταρίες και αυτά θα είναι κινεζικα

@realzeus said in Stellantis Group:

Οι Ευρωπαίοι έχουν επίσης τεχνογνωσία στις ΜΕΚ και στο πλαίσιο-αναρτήσεις-στήσιμο, που δεν έχουν οι Κινέζοι. Μην την ξεγράφετε τόσο εύκολα την Ευρώπη...

Έχουν και παράεχουν . Δεν τους ξεγραφουμε στα Μεκ

Στα ηλεκτρικά δεν είναι ανταγωνιστικοί. Αν έπαιρνα μεκ δεν θα διάλεγα κινεζο

Η Stellantis ανακαλεί 81.621 αυτοκίνητά της, λόγω τριών διαφορετικών προβλημάτων.

• 1η ανάκληση (38.306 οχήματα): 1.5 BlueHDi κινητήρας — πιθανή ολίσθηση τροχαλίας αντλίας νερού που μπορεί να προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση ιμάντα χρονισμού, απώλεια ισχύος ή σβήσιμο κινητήρα και σε ακραίες περιπτώσεις αποκόλληση εξαρτημάτων. Επηρεάζονται Opel, Citroën, Fiat, DS. Επισκευή: αντικατάσταση αντλίας νερού.

• 2η ανάκληση (23.616 οχήματα): πρόβλημα λογισμικού στο Lane Keep Assist — δεν εμφανίζεται σωστά προειδοποίηση όταν η μπροστινή κάμερα είναι μπλοκαρισμένη, άρα ο οδηγός δεν ενημερώνεται ότι το σύστημα δεν λειτουργεί. Επισκευή: ενημέρωση λογισμικού.

• 3η ανάκληση (16.999 οχήματα): πιθανή χαλαρή τοποθέτηση αισθητήρα NOx — μπορεί να προκληθεί διαρροή καυσαερίων στον χώρο του κινητήρα, με κίνδυνο υπερθέρμανσης, πυρκαγιάς και αυξημένων εκπομπών. Επισκευή: σωστή σύσφιξη αισθητήρα με τη σωστή ροπή.

Μια είναι η μοναδική και οριστική επισκευή stellantis τελικά!!!
Βάψιμο μπλε και πέταμα στη θάλασσα!!!
Αλλά θα υπάρχει και η μόλυνση

Εγώ πάντως τα καινούργια C3, C3 Aircross και Frontera, έχω αρχίσει και τα βλέπω τέσσερα τέσσερα στους δρόμους.
Που σημαίνει ότι η εταιρεία πουλάει.

@katafractos17 said in Stellantis Group:

Εγώ πάντως τα καινούργια C3, C3 Aircross και Frontera, έχω αρχίσει και τα βλέπω τέσσερα τέσσερα στους δρόμους.
Που σημαίνει ότι η εταιρεία πουλάει.

To ποσοστό αλκοόλ στο αίμα σου να προσέχεις, τα πρόστιμα είναι τσουχτερά

@dg79 said in Stellantis Group:

@katafractos17 said in Stellantis Group:

Εγώ πάντως τα καινούργια C3, C3 Aircross και Frontera, έχω αρχίσει και τα βλέπω τέσσερα τέσσερα στους δρόμους.
Που σημαίνει ότι η εταιρεία πουλάει.

To ποσοστό αλκοόλ στο αίμα σου να προσέχεις, τα πρόστιμα είναι τσουχτερά

Δεν είπα "τετραπλά". Είπα "τέσσερα τέσσερα".