Θυμηθηκα τιμες του 1995 στη νισσαν, λαδια, φ. λαδιου, φ. αερα. μπουζι (απλα), εργασια, φπα, 34.000 δρχ δηλαδη 99,78 ευρω, κοστος αυτοκινητου, μικρα 2.600.000 δρχ ή 7.630 ευρω. Το αντιστοιχο αυτοκινητο σημερα κοστιζει 3 φορες πανω στη βασικη του εκδοση και 30 χρονια μετα ειναι παραλογο το κοστος του σερβις να εχει ανεβει 3 φορες πανω?

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Θυμηθηκα τιμες του 1995 στη νισσαν, λαδια, φ. λαδιου, φ. αερα. μπουζι (απλα), εργασια, φπα, 34.000 δρχ δηλαδη 99,78 ευρω, κοστος αυτοκινητου, μικρα 2.600.000 δρχ ή 7.630 ευρω. Το αντιστοιχο αυτοκινητο σημερα κοστιζει 3 φορες πανω στη βασικη του εκδοση και 30 χρονια μετα ειναι παραλογο το κοστος του σερβις να εχει ανεβει 3 φορες πανω?

Ηταν παραλογο το κοστος της νισσαν τοτε αφ ενος
αφ ετερου οπως εγραψε ενας φιλος αλλου

Νομίζω το είχα ξαναγράψει. Το 2002 που ξεκίνησα να δουλεύω ο κατώτατος μισθός ήταν 650 καθαρά (περίπου). Αν βάλεις ΜΟΝΟ τον επίσημο πληθωρισμό η αξία των 650€ του τότε είναι πάνω από 1150 σήμερα. Άρα το να χαίρονται ορισμένοι για το ότι ο ΜΙΚΤΟΣ κατώτατος ΣΗΜΕΡΑ θα φτάσει "αισίως" 20%+ χαμηλότερος από τον ΚΑΘΑΡΟ πριν 24 χρόνια είναι στην καλύτερη ανόητο.

Να ευχόμαστε να μην γίνουμε Ευρώπη και στις τιμές των συνεργείων

Είναι από τα λίγα που είμαστε φθηνότεροι.

Και όταν μια εταιρεία συμπιέζει το κέρδος της, όταν πουλάει ένα αυτοκίνητο, από κάπου πρέπει να κερδίσει, σέρβις και ανταλλακτικά.

@otso said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Θυμηθηκα τιμες του 1995 στη νισσαν, λαδια, φ. λαδιου, φ. αερα. μπουζι (απλα), εργασια, φπα, 34.000 δρχ δηλαδη 99,78 ευρω, κοστος αυτοκινητου, μικρα 2.600.000 δρχ ή 7.630 ευρω. Το αντιστοιχο αυτοκινητο σημερα κοστιζει 3 φορες πανω στη βασικη του εκδοση και 30 χρονια μετα ειναι παραλογο το κοστος του σερβις να εχει ανεβει 3 φορες πανω?

Ηταν παραλογο το κοστος της νισσαν τοτε αφ ενος
αφ ετερου οπως εγραψε ενας φιλος αλλου

Νομίζω το είχα ξαναγράψει. Το 2002 που ξεκίνησα να δουλεύω ο κατώτατος μισθός ήταν 650 καθαρά (περίπου). Αν βάλεις ΜΟΝΟ τον επίσημο πληθωρισμό η αξία των 650€ του τότε είναι πάνω από 1150 σήμερα. Άρα το να χαίρονται ορισμένοι για το ότι ο ΜΙΚΤΟΣ κατώτατος ΣΗΜΕΡΑ θα φτάσει "αισίως" 20%+ χαμηλότερος από τον ΚΑΘΑΡΟ πριν 24 χρόνια είναι στην καλύτερη ανόητο.

Οτσο ολες οι εταιρειες εκει κοντα επαιζαν στις τιμες τους.
https://el.wikipedia.org/wiki/Κατώτατος_μισθός_στην_Ελλάδα
Ελάχιστος μισθός σε ευρώ (μεικτά)
Έτος 14 πληρωμές 12 πληρωμές (αναγωγή)
1999 από 432,91 σε 438,97 από 505,06 σε 512,13
2000 από 450,90 σε 457,65 από 526,05 σε 533,93
2001 από 465,90 σε 472,89 από 543,55 σε 551,70
2002 από 490,04 σε 498,86 από 571,71 σε 582,00
2003 519,87 606,52
2004 540,66 630,77
2005 572,30 667,68
2006 608,32 709,71
2007 από 625,97 σε 657,90 από 730,30 σε 767,55
2008 680,59 794,02
2009 από 701,00 σε 739,56 από 817,83 σε 862,82
2010 739,56 862,82
2011 από 739,56 σε 751,39 από 862,82 σε 876,62
2012 από 751,39 σε 586,08 από 876,62 σε 683,76
2013 586,08 683,76
2014 586,08 683,76
2015 586,08 683,76
2016 586,08 683,76
2017 586,08 683,76
2018 586,08 683,76
2019 από 586,08 σε 650,00 από 683,76 σε 758,33
2020 650,00 758,33
2021 650,00 758,33
2022 από 663,00 σε 713,00 από 773,50 σε 831,83
2023 από 713,00 σε 780,00 από 831,83 σε 910,00
2024 830,00 968,33
2025 880,00 1026,67

Το 2001 ο βασικος ηταν γυρω στις 150-170.000δρχ.

Αν μετατρέψουμε τα ποσά των δραχμών με βάση την επίσημη ισοτιμία κλειδώματος (1 ευρώ = 340,75 δραχμές), ο κατώτατος μισθός το 1995 διαμορφωνόταν ως εξής:
Μηνιαίος Μισθός (Υπάλληλοι)
Από 01/01/1995: περίπου 340,00 € (115.842 δρχ.)
Από 01/07/1995: περίπου 353,50 € (120.476 δρχ.)
Ημερομίσθιο (Εργατοτεχνίτες)
Από 01/01/1995: περίπου 15,20 € (5.185 δρχ.)
Από 01/07/1995: περίπου 15,80 € (5.392 δρχ.)

Μέσα σε 7 χρόνια (1995-2002), ο κατώτατος μισθός αυξήθηκε ονομαστικά κατά περίπου 50.000 δραχμές (από τις 120.476 δρχ. στις 170.061 δρχ.).

https://www.e-forologia.gr/lawbank/document.aspx?digest=7B2ECFEFAFC54580.1D031AEA53&version=1995/05/09

Παρόλο που ο κατώτατος μισθός αυξήθηκε ονομαστικά κατά περίπου 41% μεταξύ 1995 και 2002, η πραγματική αύξηση της αγοραστικής δύναμης ήταν πολύ μικρότερη λόγω του υψηλού πληθωρισμού εκείνης της περιόδου.
Με βάση τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος και της Eurostat, η εικόνα διαμορφώνεται ως εξής:

1. Ονομαστική vs Πραγματική Αύξηση (1995-2002)
   Ονομαστική Αύξηση: Ο μισθός ανέβηκε από τα 353,50 € (120.476 δρχ.) το 1995 στα 499,08 € (170.061 δρχ.) το 2002. Πρόκειται για μια αύξηση της τάξης του 41,2%.
   Σωρευτικός Πληθωρισμός: Την ίδια περίοδο, οι τιμές των προϊόντων και υπηρεσιών στην Ελλάδα αυξήθηκαν σωρευτικά κατά περίπου 35,7%. Ιδιαίτερα τα έτη 1995-1998, ο πληθωρισμός παρέμενε σε υψηλά επίπεδα (άνω του 4,5% ετησίως).
   Πραγματική Αύξηση: Αν αφαιρέσουμε την επίδραση του πληθωρισμού, η πραγματική αύξηση της αγοραστικής δύναμης του εργαζόμενου ήταν μόλις ~4% σε όλη την επταετία.
2. Παράδειγμα Αγοραστικής Δύναμης
   Για να το καταλάβουμε καλύτερα στην πράξη:
   Τα 499 € του 2002 μπορούσαν να αγοράσουν σχεδόν τα ίδια πράγματα που αγόραζαν τα 368 € το 1995.
   Ενώ δηλαδή ο εργαζόμενος έβλεπε πολύ περισσότερα χρήματα στο πορτοφόλι του, το κόστος ζωής είχε ανέβει σχεδόν εξίσου, «τρώγοντας» το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης.

Εξέλιξη Τιμής Εργατοώρας (Μέσοι Όροι)
1995 (Δραχμές): Η χρέωση κυμαινόταν περίπου στις 3.500 – 5.000 δρχ. (σε ελεύθερα συνεργεία).
1995 (Σε Ευρώ): Με την ισοτιμία κλειδώματος, αυτό αντιστοιχούσε σε 10 € – 15 €.
2002 (Μετάβαση): Η τιμή ανέβηκε στα 18 € – 25 €.
2011 (Πριν την κρίση): Στα ελεύθερα συνεργεία ήταν 25 € – 35 €, ενώ στις αντιπροσωπείες άγγιζε τα 50 €.
Σήμερα (2024-2026): Στα ελεύθερα συνεργεία υπολογίστε 35 € – 55 €, ενώ στις επίσημες αντιπροσωπείες (ειδικά για premium μάρκες) οι τιμές ξεκινούν από 70 € και μπορεί να ξεπεράσουν τα 110 €.
Γιατί η αύξηση είναι τόσο μεγάλη;
Τεχνολογία: Το 1995 ένα συνεργείο χρειαζόταν βασικά εργαλεία. Σήμερα απαιτούνται πανάκριβα διαγνωστικά μηχανήματα και συνεχείς συνδρομές σε λογισμικά των κατασκευαστών.
Εξειδίκευση: Οι τεχνικοί πλέον χρειάζονται πιστοποιήσεις (ειδικά για υβριδικά και ηλεκτρικά), κάτι που ανεβάζει το κόστος της «ώρας».
Λειτουργικά Έξοδα: Τα ενοίκια, το ρεύμα και η διαχείριση αποβλήτων (λάδια, μπαταρίες) έχουν αυξηθεί κατακόρυφα από τη δεκαετία του '90.
Συμπέρασμα: Ενώ ο κατώτατος μισθός από το 1995 έως σήμερα αυξήθηκε περίπου 2,5 φορές (από ~353€ σε ~830€-950€ ανάλογα τις τριετίες), η εργατοώρα στις αντιπροσωπείες αυξήθηκε πάνω από 5-6 φορές

@otso said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Θυμηθηκα τιμες του 1995 στη νισσαν, λαδια, φ. λαδιου, φ. αερα. μπουζι (απλα), εργασια, φπα, 34.000 δρχ δηλαδη 99,78 ευρω, κοστος αυτοκινητου, μικρα 2.600.000 δρχ ή 7.630 ευρω. Το αντιστοιχο αυτοκινητο σημερα κοστιζει 3 φορες πανω στη βασικη του εκδοση και 30 χρονια μετα ειναι παραλογο το κοστος του σερβις να εχει ανεβει 3 φορες πανω?

Ηταν παραλογο το κοστος της νισσαν τοτε αφ ενος
αφ ετερου οπως εγραψε ενας φιλος αλλου

Νομίζω το είχα ξαναγράψει. Το 2002 που ξεκίνησα να δουλεύω ο κατώτατος μισθός ήταν 650 καθαρά (περίπου). Αν βάλεις ΜΟΝΟ τον επίσημο πληθωρισμό η αξία των 650€ του τότε είναι πάνω από 1150 σήμερα. Άρα το να χαίρονται ορισμένοι για το ότι ο ΜΙΚΤΟΣ κατώτατος ΣΗΜΕΡΑ θα φτάσει "αισίως" 20%+ χαμηλότερος από τον ΚΑΘΑΡΟ πριν 24 χρόνια είναι στην καλύτερη ανόητο.

Καλά τόσο μικρός είσαι, με παιδιά φοιτητές ?

Εγώ σε υπολόγιζα στο 60 παρά να είσαι..

Μίλησα πέρσι με ένα ιδιοκτήτη επίσημου συνεργείου της Στελλάντις και τον ρώτησα για τα 8 χρόνια εγγύηση που δίνει ο όμιλος στην Ευρώπη εδώ και ένα χρόνο, εξαιρουμένων προς το παρόν των πρώην Ανατολικών και των Βαλκανίων.

Μου είπε ότι αν πάει η εγγύηση στα 8 χρόνια θα πρέπει να αυξηθεί η τιμή της εργατοώρας τουλάχιστον στα 90-100 ευρώ, γιατί αλλιώς τα συνεργεία θα κλείσουν.

Δηλαδή με 8 χρόνια εγγύηση, θα πρέπει το σέρβις να πάει πάνω από 300 ευρώ.

@ilias-a said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Θυμηθηκα τιμες του 1995 στη νισσαν, λαδια, φ. λαδιου, φ. αερα. μπουζι (απλα), εργασια, φπα, 34.000 δρχ δηλαδη 99,78 ευρω, κοστος αυτοκινητου, μικρα 2.600.000 δρχ ή 7.630 ευρω. Το αντιστοιχο αυτοκινητο σημερα κοστιζει 3 φορες πανω στη βασικη του εκδοση και 30 χρονια μετα ειναι παραλογο το κοστος του σερβις να εχει ανεβει 3 φορες πανω?

Τo Golf GTI το 16βάλβιδο ελαφρώς μεταχειρισμένο, το είχα πάει 6500 ευρώ και σήμερα 4ετίας μεταχειρισμένο δεν ξέρω πόσο πάει. Σίγουρα πάνω από από 6500 ευρώ. Όμως δεν είχα αυτά που έχει το σημερινό. ABS ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, ηλεκτρομαγνητικές κλειδαρίες κλπ.
Για αυτό ήμουν και χαρούμενος. Δε χρειάστηκε να τρέχω για τπτ από όλα αυτά.

@fhcc said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Να ευχόμαστε να μην γίνουμε Ευρώπη και στις τιμές των συνεργείων

Είναι από τα λίγα που είμαστε φθηνότεροι.

Και όταν μια εταιρεία συμπιέζει το κέρδος της, όταν πουλάει ένα αυτοκίνητο, από κάπου πρέπει να κερδίσει, σέρβις και ανταλλακτικά.

Δεν εχουμε μισθους Ευρωπης οποτε αν ειναι να ευχηθουμε για κατι θα επρεπε να ειναι να ειχαμε παρομοιους μισθους. Τοτε και ιδιες τιμες σερβις να'χαμε δεν θα ενοχλουνταν κανενας.
Αλλα αν ειναι να'χαμε τιμες σερβις Ευρωπης και μισθους Αφρικης, τοτε θα κυκλοφορουσαμε ολοι με μοτοσακο σαν στο Δελχι και την Καλκουτα.

@trader said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service Citroen C3 μοντέλο 2025 στην Ωμέγα Ελλάς Αγίας Παρασκευής

Σύνολο 240 ευρώ !!! Με έκπτωση 10% παρακαλώ (δεν ξέρω γιατί έβαλαν έκπτωση)

60 ευρώ για τέσσερα λίτρα λάδι
50 ευρώ για φίλτρο σκόνης (εργασία και ανταλλακτικό)
20 ευρώ φίλτρο λαδιού και ροδέλα
70 ευρώ εργασία
συν ΦΠΑ και κάτι ψιλά για σπρέι καθαρισμού κτλ

Και μετά απορούν γιατί αρχίζει ο κόσμος και αγοράζει κινεζιές

Τόσο ήταν το κόστος σε επίσημη αντιπροσωπεία bmw στην Θεσσαλονικη για τις ίδιες εργασίες! Αναφέρομαι στη 116 βενζίνη μοντέλο του 23! Νομίζω 280 ευρώ έχω την προσφορά!
Έγινε premium και η citroen!

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@trader said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service Citroen C3 μοντέλο 2025 στην Ωμέγα Ελλάς Αγίας Παρασκευής

Σύνολο 240 ευρώ !!! Με έκπτωση 10% παρακαλώ (δεν ξέρω γιατί έβαλαν έκπτωση)

60 ευρώ για τέσσερα λίτρα λάδι
50 ευρώ για φίλτρο σκόνης (εργασία και ανταλλακτικό)
20 ευρώ φίλτρο λαδιού και ροδέλα
70 ευρώ εργασία
συν ΦΠΑ και κάτι ψιλά για σπρέι καθαρισμού κτλ

Και μετά απορούν γιατί αρχίζει ο κόσμος και αγοράζει κινεζιές

Τόσο ήταν το κόστος σε επίσημη αντιπροσωπεία bmw στην Θεσσαλονικη για τις ίδιες εργασίες! Αναφέρομαι στη 116 βενζίνη μοντέλο του 23! Νομίζω 280 ευρώ έχω την προσφορά!
Έγινε premium και η citroen!

Από το 1990 θυμάμαι η Citroen να είναι ακριβή στα service της ακόμα σε σχέρη και με τα άλλα Γαλλικά ενώ μοιράζονται κινητήρες.

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@trader said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service Citroen C3 μοντέλο 2025 στην Ωμέγα Ελλάς Αγίας Παρασκευής

Σύνολο 240 ευρώ !!! Με έκπτωση 10% παρακαλώ (δεν ξέρω γιατί έβαλαν έκπτωση)

60 ευρώ για τέσσερα λίτρα λάδι
50 ευρώ για φίλτρο σκόνης (εργασία και ανταλλακτικό)
20 ευρώ φίλτρο λαδιού και ροδέλα
70 ευρώ εργασία
συν ΦΠΑ και κάτι ψιλά για σπρέι καθαρισμού κτλ

Και μετά απορούν γιατί αρχίζει ο κόσμος και αγοράζει κινεζιές

Τόσο ήταν το κόστος σε επίσημη αντιπροσωπεία bmw στην Θεσσαλονικη για τις ίδιες εργασίες! Αναφέρομαι στη 116 βενζίνη μοντέλο του 23! Νομίζω 280 ευρώ έχω την προσφορά!
Έγινε premium και η citroen!

Φταίει ο πιουρ τρέκ και το δοχείο αντμπλού της Μπός...

Με αυτά έγινε τόσο αναξιόπιστη η Σιτροέν όσο είναι διαχρονικά και η Μπεμβέ, οπότε λογικό να ανεβάσει τιμές στο συνεργείο...

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@trader said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service Citroen C3 μοντέλο 2025 στην Ωμέγα Ελλάς Αγίας Παρασκευής

Σύνολο 240 ευρώ !!! Με έκπτωση 10% παρακαλώ (δεν ξέρω γιατί έβαλαν έκπτωση)

60 ευρώ για τέσσερα λίτρα λάδι
50 ευρώ για φίλτρο σκόνης (εργασία και ανταλλακτικό)
20 ευρώ φίλτρο λαδιού και ροδέλα
70 ευρώ εργασία
συν ΦΠΑ και κάτι ψιλά για σπρέι καθαρισμού κτλ

Και μετά απορούν γιατί αρχίζει ο κόσμος και αγοράζει κινεζιές

Τόσο ήταν το κόστος σε επίσημη αντιπροσωπεία bmw στην Θεσσαλονικη για τις ίδιες εργασίες! Αναφέρομαι στη 116 βενζίνη μοντέλο του 23! Νομίζω 280 ευρώ έχω την προσφορά!
Έγινε premium και η citroen!

Πριν λίγες μέρες ήμουν με φίλο πωλητή της Βελμάρ και για τον τωρινό άσσο το σέρβις μου είπε ότι είναι γύρω στα 400-420 ευρώ.

@kkostask said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@trader said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Πρώτο service Citroen C3 μοντέλο 2025 στην Ωμέγα Ελλάς Αγίας Παρασκευής

Σύνολο 240 ευρώ !!! Με έκπτωση 10% παρακαλώ (δεν ξέρω γιατί έβαλαν έκπτωση)

60 ευρώ για τέσσερα λίτρα λάδι
50 ευρώ για φίλτρο σκόνης (εργασία και ανταλλακτικό)
20 ευρώ φίλτρο λαδιού και ροδέλα
70 ευρώ εργασία
συν ΦΠΑ και κάτι ψιλά για σπρέι καθαρισμού κτλ

Και μετά απορούν γιατί αρχίζει ο κόσμος και αγοράζει κινεζιές

Τόσο ήταν το κόστος σε επίσημη αντιπροσωπεία bmw στην Θεσσαλονικη για τις ίδιες εργασίες! Αναφέρομαι στη 116 βενζίνη μοντέλο του 23! Νομίζω 280 ευρώ έχω την προσφορά!
Έγινε premium και η citroen!

Πριν λίγες μέρες ήμουν με φίλο πωλητή της Βελμάρ και για τον τωρινό άσσο το σέρβις μου είπε ότι είναι γύρω στα 400-420 ευρώ.

Για τον τωρινό το πιστεύω!

Προσφορά από εξουσιοδοτημένο για αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού σε 308 T9 2014 1.6 diesel: ~240€ εργατικά + ανταλλακτικά.
Μόνο σε εμένα φαίνονται λίγο τσιμπημένα τα εργατικά;

@vdx said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Προσφορά από εξουσιοδοτημένο για αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού σε 308 T9 2014 1.6 diesel: ~240€ εργατικά + ανταλλακτικά.
Μόνο σε εμένα φαίνονται λίγο τσιμπημένα τα εργατικά;

Σε εξουσιοδοτημενο, τι περιμενεις ??!?

@vdx said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Προσφορά από εξουσιοδοτημένο για αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού σε 308 T9 2014 1.6 diesel: ~240€ εργατικά + ανταλλακτικά.
Μόνο σε εμένα φαίνονται λίγο τσιμπημένα τα εργατικά;

Παλιά τα Γαλλικά είχαν ακριβό σέρβις. Κοίτα σε Opel Astra H στην αντιπροσωπεία, 120 με 140 ευρώ τα εργατικά για ιμάντα χρονισμού και αντλία.
Το κοστολόγιο: 120 ιμάντας σετ (τεντωτήρας και ιμάντας), αντλία νερού 80 + 120 εργατικά. Πριν τον πόλεμο στο Ιράν. Να το πάνε πόσο πάνω; 180; Δε νομίζω να το φθάσανε στα 240.
Και ένα χρόνο εγγύηση σε εργασία και ανταλλακτικά.

@vdx said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Προσφορά από εξουσιοδοτημένο για αλλαγή ιμάντα και αντλίας νερού σε 308 T9 2014 1.6 diesel: ~240€ εργατικά + ανταλλακτικά.
Μόνο σε εμένα φαίνονται λίγο τσιμπημένα τα εργατικά;

Για εξουσιοδοτημενο και εαν μπουν γνήσια ειναι λογική τιμή.
Βάζει υπο συνεννόηση aftermarket ; Τον εχεις ρωτήσει;

Καλή τιμή σου είπαν για αντιπροσωπεία! Από τα 240, τα 60 ευρώ είναι ο ΦΠΑ. Εκτός αυτού θα σου βάλει και τα γνήσια ανταλλακτικά. Πολλές φορές σε παλαιότερα μοντέλα, οι αντιπροσωπείες κάνουνε πολύ καλύτερες τιμές! Οπότε αξίζει να το πηγαίνεις! Απλά θελει έρευνα!

@atari70 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Καλή τιμή σου είπαν για αντιπροσωπεία! Από τα 240, τα 60 ευρώ είναι ο ΦΠΑ. Εκτός αυτού θα σου βάλει και τα γνήσια ανταλλακτικά. Πολλές φορές σε παλαιότερα μοντέλα, οι αντιπροσωπείες κάνουνε πολύ καλύτερες τιμές! Οπότε αξίζει να το πηγαίνεις! Απλά θελει έρευνα!

Σιγουρα δεν αξιζει να πηγαινεις παλαιοτερο μοντελο σε αντιπροσωπεια. Στην καλυτερη πληρωνεις 50% πανω τα εργατικα, στη χειροτερη μπορει και πολυ περισσοτερο. Ανταλλακτικα βαζεις και σε εξειδικευμενο αν θες γνησια, αλλα για τα περισσοτερα αναλωσιμα και μη ειναι επισης τσαμπα χρηματα, σε σχεση με καλες after market εταιρειες.
Πχ στην 320 μου ζητησε η αντιπροσωπεια 300 ευρω για Exide μπαταρια (δεν υπηρχε καν η γνησια). Σε εξειδικευμενο εβαλα Banner silver με προγραμματισμο και αποδειξη κανονικα, με 120 ευρω. Και εχω απειρα ακομα παραδειγματα.

Για καινουριο λοιπον, εντος εγγυησης, πας θελοντας και μη αντιπροσωπεια, αλλα μην τρελαθουμε κιολας που αξιζει η αντιπροσωπεια και για εκτος εγγυησης αυτοκινητα.