https://traction.gr/i-bmw-pou-nikise-toyota-kai-volkswagen-best-seller-triminou-me-27-700-evro/

BMW Σειρά 1 με 27.700 ευρώ: Τι προσφέρει το πιο δημοφιλές οικογενειακό στην Ελλάδα

Πολύ καλή περίπτωση για κάποιον που δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα στην πόλη και δεν ενδιαφέρεται για καταναλώσεις!

Καθόλου καλή περίπτωση όταν με 2-2.5 χιλιάρικα παραπάνω παίρνεις τα 170 άλογα.

Ειδα για λιγο την 120 απο κοντα. Μου αρεσει σχεδιαστικα, ειχε πολυ ωραια καθισματα με αλκανταρα και επιτελους ρυθμιζομενο μηκος βασης καθισματος.

Πολυ πολυπλοκη στο χειρισμο της η οθονη. Απορω ποιος εδωσε αδεια να βγει στη παραγωγη κατι τετοιο. Το ιδιο θεμα εχουν πλεον πολλα αυτοκινητα.

Αυτο που δεν μου αρεσε ηταν οτι η εισοδος-εξοδος δεν ηταν τοσο ευκολη οσο περιμενα. Απο μεσα η ορατοτητα ηταν μετρια με μικρο παρμπριζ.

Κριμα που δεν εβγαλαν full hybrid εκδοση. Θα κερδιζε αλλα 50 αλογα και θα ηταν ακομη πιο οικονομικη.

Αυτη που ειδα ειχε τιμη 34Κ.

@green-power said in BMW 1 Series F70 (2024):

@atari70 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Πολύ καλή περίπτωση για κάποιον που δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα στην πόλη και δεν ενδιαφέρεται για καταναλώσεις!

Μα αν κινείσαι εκτός πόλης είναι κάκιστη επιλογή η μικρή ιπποδύναμη. Εκεί χρειάζονται τα 170 άλογα για ασφαλή και άνετα προσπεράσματα.

Δεν κάνεις άνετα προσπεράσματα με 120 τουρμπάτα άλογα ?

Για προσπεράσματα σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς νησίδα μόνο το 170 σε σχέση με το 122. Νομίζω αυξήθηκε η τιμή τους. Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους. Σε αυτοκινητοδρόμους με νησίδα και ο 1500 είναι μια χαρά.

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Για προσπεράσματα σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς νησίδα μόνο το 170 σε σχέση με το 122. Νομίζω αυξήθηκε η τιμή τους. Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους. Σε αυτοκινητοδρόμους με νησίδα και ο 1500 είναι μια χαρά.

ΥΠΕΡΒΟΛΗ ^ 2

Αστείο βασικά να μιλάμε για τέτοιες ιπποδυνάμεις με αυτούς τους δρόμους και αυτά τα όρια ταχύτητας. Πλέον με 120 - 150 αλόγατα είσαι κομπλέ.

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μυ ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Δεν βαρεθήκατε να λέμε τα ίδια και τα ίδια ?

@red_monster said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μυ ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Δεν βαρεθήκατε να λέμε τα ίδια και τα ίδια ?

Πειραζόμαστε μωρε... Φιλαράκια είμαστε.

@georgemit said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αστείο βασικά να μιλάμε για τέτοιες ιπποδυνάμεις με αυτούς τους δρόμους και αυτά τα όρια ταχύτητας. Πλέον με 120 - 150 αλόγατα είσαι κομπλέ.

Και τους μαλακες που πάνε στη μεσαία με 100 σε όριο 130 και τη δεξιά άδεια για 3χλμ μπροστά τους.

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Δεν κανω κοντρες γιατι ειναι παρανομες!

@red_monster said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μυ ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Δεν βαρεθήκατε να λέμε τα ίδια και τα ίδια ?

Οχι! Ειμαστε σαν τους γερους στο μαπετ σοου!

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Δεν κανω κοντρες γιατι ειναι παρανομες!

Δεν είπα ότι πρέπει να παρανομήσουμε. Κόντρα ποιος θα φτάσει πρώτος από την μία πόλη στην άλλη. 500 χλμ περίπου. Εγώ θα πάω ακατούρητος σε 4 ώρες... Εσύ;

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

@dimitrioskosmas said in BMW 1 Series F70 (2024):

@realzeus said in BMW 1 Series F70 (2024):

@fanis75 said in BMW 1 Series F70 (2024):

@wantone said in BMW 1 Series F70 (2024):

Αν και γενικά αν κάποιος κινείται πολύ σε επαρχιακούς δρόμους καλύτερα να πάει σε δίλιτρο με 250+ ίππους αν τα γρήγορα προσπεράσματα είναι μεγάλο κριτήριο στην αγορά τους.

Ακομα καλύτερα ηλεκτρικο με 350+ ιππους. Αστειο να μιλαμε για ιπποδυνάμεις στα θερμικα οταν υπαρχουν τα ηλεκτρικα και με λιγοτερα χρηματα!

Σε πάω μια κόντρα Αθήνα-Θεσσαλονίκη με το μεσαίας ισχύος θερμικό μου των 195 ίππων.

ΥΓ: Μη ρωτήσεις πόσο θα μου κοστίσει. Για μια κόντρα έχω λεφτά...

Και τα μισά άλογα σου φτάνουν
δε πρόκειται να σε περάσει ηλεκτρικό (εκτός από τύπου taycan

Το 2003-4, πριν γίνουν οι σήραγγες των Τεμπών και η παράκαμψη του Μαλιακού, έκανα σχεδόν κάθε ΣΚ το Σίνδος-Ν. Φιλαδέλφεια σε περίπου 4 ώρες, ακατούρητα. Βέβαια τότε είχε 5 διόδια όλα κι όλα. Με Focus 1, 100 ίππων...