Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων
    • 1
    • 2
    • 40
    • 41
    • 42
    • 43
    • 44
    • 43 / 44
    Περί αυτοκίνησης
    70
    863
    39178
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • J
      jousis last edited by

      Για σκέψου τώρα αν είναι έξυπνοι επιχειρηματίες και τους βάζουν ταρίφα στα 0.52 ενώ στα ΣΕΑ είναι 0.62, "έβγαλες" και τα πλευρικά διόδια με την διαφορά.

      btw εχεις δει οτι οι electrip υποστηριζουν plug and charge (ή οπως το λεει η εταιρεια αυτη.. autocharge ισως;); Εξαιρετικη εμπειρια χρησης!

      Δεν το έχω δοκιμάσει, στο επόμενο ταξίδι αλλά έχω γαλλικό που δεν συννενοείται καλά καλά με εμένα που ξέρω και γαλλικά. Σιγά μην συννενοηθεί με φορτιστές. 😀

      D 1 Reply Last reply Reply Quote 1
      • bekiaris
        bekiaris @piliourits last edited by

        @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

        Το κάνει ανταλλαγή με ερκρος ντίζελ αουτοματίκ λίγων χιλιομέτρων;

        θα τον ρωτήσω, αλλά δύσκολο καθώς είναι εταιρικό, και θέλει να πάρει καινούργιο αυτοκίνητο για να γράψει έξοδα στην εταιρία, τον συμφέρει λογιστικά.

        @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

        Θα ελεγα οτι γινεται τοσο χαμος στην αταλαντη, που ουτε για τουαλετα δεν ειναι να σταματας εκει σε επιστροφη απο μεγαλη εξοδο.

        στην Αταλάντη υπάρχει και το εξής πρόβλημα, έχω πετύχει ουρά πάνω στην εθνική για να μπεις, οπότε ακόμα και Tesla να έχεις και να θες να πας φορτίσεις, πρέπει να περιμένεις στην ουρά μέχρι να μπεις στα ΣΕΑ. Επίσης, ο φορτιστής εκεί της in charge δεν ξέρω σε τι κατάσταση ειναι, στο παρελθόν (τώρα νομιζω εχουν βάλει περισσότερους) πάνω απο δύο φορές μου έχει βγάλει ένδειξη οτι δεν έχει την απαιτούμενη ισχύ για να ξεκινήσει η φόρτιση (στην κάθοδο απο Θεσαλλονίκη προς Αθήνα, στην άνοδο δούλευε κανονικα)

        1 Reply Last reply Reply Quote 2
        • D
          dettol @jousis last edited by

          @jousis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

          Για σκέψου τώρα αν είναι έξυπνοι επιχειρηματίες και τους βάζουν ταρίφα στα 0.52 ενώ στα ΣΕΑ είναι 0.62, "έβγαλες" και τα πλευρικά διόδια με την διαφορά.

          btw εχεις δει οτι οι electrip υποστηριζουν plug and charge (ή οπως το λεει η εταιρεια αυτη.. autocharge ισως;); Εξαιρετικη εμπειρια χρησης!

          Δεν το έχω δοκιμάσει, στο επόμενο ταξίδι αλλά έχω γαλλικό που δεν συννενοείται καλά καλά με εμένα που ξέρω και γαλλικά. Σιγά μην συννενοηθεί με φορτιστές. 😀

          Με τα γαλλικά και με το πιάνο του, μια χαρά συνεννοείται το 208 με τον φορτιστή.

          b8847d19-f0a1-45df-a7b4-764fd153b8ad-image.png

          J 1 Reply Last reply Reply Quote 2
          • J
            jousis @dettol last edited by jousis

            @dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

            Με τα γαλλικά και με το πιάνο του, μια χαρά συνεννοείται το 208 με τον φορτιστή.

            😍
            Με "μπρίζωσες" (😀 ) τώρα με το αυτόματο, δεν το ήξερα καν και θέλω να το δοκιμάσω.
            Δεν έχουν ακόμα το νέο (R5), τους έστειλα μειλ να ρωτήσω και με την 1η ευκαιρία θα πάω.

            τώρα νομιζω εχουν βάλει περισσότερους

            έχουν βάλει μπόλικους και μάλιστα κάποιοι έχουν άλλες τιμές και άλλα Α, μπλέξιμο λίγο για όσους τα σηκώνουν τα πολλά γιατί πρέπει να ξέρουν.
            Και έχουμε και τους ανθρώπους με τα plugin που μπορεί να καπαρώσουν κάποιον 400Α χωρίς να ξέρουν (δεν φταίνε).

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • piliourits
              piliourits @fanis75 last edited by

              @fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

              @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

              Αυτά τα συμβόλαια δεν έχουν κλίμακες αν κανείς μεγαλύτερη κατανάλωση πληρώνεις παραπάνω κάθε επιπλέον κιλοβατώρα;

              Αυτό που έχω όχι, δεν έχει κλιμακα.

              Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

              Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

              Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

              Επιτελικό Κράτος Κυβέρνησης Αρίστων που Ηγείται της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

              cirus fanis75 D 3 Replies Last reply Reply Quote 0
              • cirus
                cirus @piliourits last edited by cirus

                @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                Αυτά τα συμβόλαια δεν έχουν κλίμακες αν κανείς μεγαλύτερη κατανάλωση πληρώνεις παραπάνω κάθε επιπλέον κιλοβατώρα;

                Αυτό που έχω όχι, δεν έχει κλιμακα.

                Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

                Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

                Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

                μα ουτε τα δημοτικα τελη δεν ειναι ιδια σε ολες τις περιοχες πως θα τα προσθέσεις ? Αναλογα την περιοχη πληρωνεις διαφορετικα τέλη, αναλογα τον δημο δηλαδη.

                Επισης αυτα τα τελη οπως και η ΕΡΤ δεν εχουν καμια σχεση με το ρευμα απλα τα πληρωνουμε μεσω λογαριασμων ρευματος

                Cirus the virus

                piliourits 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • fanis75
                  fanis75 moderator @piliourits last edited by

                  @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                  Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

                  Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

                  Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

                  Ειλικρινά, δεν έχω ιδέα!! Και ο λόγος ειναι απλός: όλες οι άλλες χρεώσεις ειναι στάνταρ, η μόνη διαφορά ειναι η χρέωση στην KWh από τον πάροχο. Οπότε εκεί έκανα την σύγκριση και διάλεξα τον πιο φτηνό σε συνδυασμό με το πάγιο και την μηνιαία κατανάλωσή μου κατά Μ.Ο. Έπεσα από τα 16-18 σεντσ της KWh (και με κίνδυνο να ανέβει και άλλο) στα 10. Δεν ειναι μεγάλη διαφορά, αλλά γιατί να μην την κερδίσω. Στις 400-500Κβω που έχω τον μήνα, ειναι κάπου €25-40 διαφορά. Δεν μου κόστισε κάτι η αλλαγή, 10 λεπτά από τον χρόνο μου.

                  We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 2
                  • D
                    dettol @piliourits last edited by dettol

                    @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                    Αυτά τα συμβόλαια δεν έχουν κλίμακες αν κανείς μεγαλύτερη κατανάλωση πληρώνεις παραπάνω κάθε επιπλέον κιλοβατώρα;

                    Αυτό που έχω όχι, δεν έχει κλιμακα.

                    Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

                    Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

                    Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

                    ναι εχουν κλιμακες οι χρεωσεις δεδδηε. Τα σκαλοπατια ειναι (ανα μηνα) 0-400kwh, 400-500 και >500. Οποιος εχει νυχτερινο ρευμα, το "σπαει" αυτο. Ετσι εχεις 0-400 για το "ημερησιο" ρευμα και αλλες 0-400 για το νυχτερινο. Αυτος ειναι ενας ακομα λογος γιατι ειναι καλη ιδεα οποιος εχει ηλεκτρικο οχημα, να βαζει νυχτερινο ρευμα. Δεν γλυτωνεις μονο χρηματα απο την χρεωση kwh, αλλα και απο τις χρεωσεις του δεδδηε.
                    Οι χρεωσεις δεδδηε, οπως και οι υπολοιπες χρεωσεις (δημοτικα τελη, ερτ κτλπ) ειναι κοινες για ΟΛΟΥΣ τους παροχους.

                    https://heron.gr/media/wx3flutf/τιμοκατάλογος-ρυθμιζόμενων-και-λοιπών-χρεώσεων.pdf

                    1 Reply Last reply Reply Quote 1
                    • piliourits
                      piliourits @cirus last edited by

                      @cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                      @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                      @fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                      @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                      Αυτά τα συμβόλαια δεν έχουν κλίμακες αν κανείς μεγαλύτερη κατανάλωση πληρώνεις παραπάνω κάθε επιπλέον κιλοβατώρα;

                      Αυτό που έχω όχι, δεν έχει κλιμακα.

                      Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

                      Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

                      Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

                      μα ουτε τα δημοτικα τελη δεν ειναι ιδια σε ολες τις περιοχες πως θα τα προσθέσεις ? Αναλογα την περιοχη πληρωνεις διαφορετικα τέλη, αναλογα τον δημο δηλαδη.

                      Επισης αυτα τα τελη οπως και η ΕΡΤ δεν εχουν καμια σχεση με το ρευμα απλα τα πληρωνουμε μεσω λογαριασμων ρευματος

                      Προφανώς ρωτάω για ο,τι σχετίζεται με το ρεύμα, τα Δημοτικά τέλη και την ΕΡΤ γιατί να τα μπλέξουμε με τις κιλοβατώρες;

                      Λοιπόν:

                      Εγώ μόνο για «φωτισμό» σε διαμέρισμα είχα:

                      Screenshot_20260414-173524_Word~2.png

                      Με χρέωση του Γ1 Νυχτερινό του γενικού πληθυσμού:

                      Screenshot_20260414-173349_Word.png

                      74.38€ για 338 κιλοβατώρες μέρα & νύχτα = 0.22€ η κιλοβατώρα.

                      Όταν θα έχω ΚΑΙ αντλία θερμότητας ΚΑΙ ηλεΧτρικό αμάξι, φαντάζομαι θα θέλω τουλάχιστον 2.000 kWh

                      Εκεί πως θα μεταβληθούν οι κλίμακες και πόσο περίπου;

                      Πάντως με 0.22€ πιστεύω 4 με 5€ τα 100χλμ είναι ρεαλιστικό νούμερο (ας πούμε συνυπολογίζοντας και λίγες απώλειες, λίγο εθνική οδό, ίσως και λίγο παραπάνω μ.ο. στη περιστασιακή χρήση κάποιου ταχυφορτιστη στην επιστροφή ταξιδιού).

                      Στρογγυλεύοντας προς τα πάνω, τα 5€/100χλμ δεν νομίζω να τα ξεπερνάνε οι αυξημένες κλίμακες... (?)

                      Στο ταξίδι με ταχυφορτιστη, τουλάχιστον στη μισή ή κάτι λιγότερο διαδρομή, το κόστος θα έρχεται κοντά στο ντίζελ ή την Κορολα.

                      Διορθώστε με.

                      Επιτελικό Κράτος Κυβέρνησης Αρίστων που Ηγείται της 4ης Βιομηχανικής Επανάστασης.

                      D 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • D
                        dettol @piliourits last edited by

                        @piliourits said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                        @cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                        @piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                        @fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                        @wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

                        Αυτά τα συμβόλαια δεν έχουν κλίμακες αν κανείς μεγαλύτερη κατανάλωση πληρώνεις παραπάνω κάθε επιπλέον κιλοβατώρα;

                        Αυτό που έχω όχι, δεν έχει κλιμακα.

                        Ούτε οι χρεώσεις δεδδηε έχουν τέτοια κλίμακα;

                        Πόσο βγαίνει η kWh σταθερής χρέωσης χωρίς όρια κλίμακας αν τα προσθέσεις όλα, χρέωση ρεύματος, χρέωση δεδδηε, φόροι, τέλη, μηνιαίο πάγιο κλπ.

                        Δεν ρωτάω για να αποδείξω κάτι, σαν πληροφόρηση ρωτάω

                        μα ουτε τα δημοτικα τελη δεν ειναι ιδια σε ολες τις περιοχες πως θα τα προσθέσεις ? Αναλογα την περιοχη πληρωνεις διαφορετικα τέλη, αναλογα τον δημο δηλαδη.

                        Επισης αυτα τα τελη οπως και η ΕΡΤ δεν εχουν καμια σχεση με το ρευμα απλα τα πληρωνουμε μεσω λογαριασμων ρευματος

                        Προφανώς ρωτάω για ο,τι σχετίζεται με το ρεύμα, τα Δημοτικά τέλη και την ΕΡΤ γιατί να τα μπλέξουμε με τις κιλοβατώρες;

                        Λοιπόν:

                        Εγώ μόνο για «φωτισμό» σε διαμέρισμα είχα:

                        Με χρέωση του Γ1 Νυχτερινό του γενικού πληθυσμού:

                        74.38€ για 338 κιλοβατώρες μέρα & νύχτα = 0.22€ η κιλοβατώρα.

                        Όταν θα έχω ΚΑΙ αντλία θερμότητας ΚΑΙ ηλεΧτρικό αμάξι, φαντάζομαι θα θέλω τουλάχιστον 2.000 kWh

                        Εκεί πως θα μεταβληθούν οι κλίμακες και πόσο περίπου;

                        Πάντως με 0.22€ πιστεύω 4 με 5€ τα 100χλμ είναι ρεαλιστικό νούμερο (ας πούμε συνυπολογίζοντας και λίγες απώλειες, λίγο εθνική οδό, ίσως και λίγο παραπάνω μ.ο. στη περιστασιακή χρήση κάποιου ταχυφορτιστη στην επιστροφή ταξιδιού).

                        Στρογγυλεύοντας προς τα πάνω, τα 5€/100χλμ δεν νομίζω να τα ξεπερνάνε οι αυξημένες κλίμακες... (?)

                        Στο ταξίδι με ταχυφορτιστη, τουλάχιστον στη μισή ή κάτι λιγότερο διαδρομή, το κόστος θα έρχεται κοντά στο ντίζελ ή την Κορολα.

                        Διορθώστε με.

                        Για αρχη, οποιος εχει μεγαλες καταναλωσεις, παει αμεσα σε σταθερο τιμολογιο. Νυχτερινο εχεις ηδη, οποτε ολα καλα. Ετσι δεν θα ετρωγες την αυξηση της kwh (απο 0.145 σε 0.154 και απο 0.115 σε 0.124).
                        Για 1000 χλμ περιπου ηλεκτρικου οχηματος (αστικη χρηση) υπολογιζεις γυρω 160kwh.
                        Μαθε περιπου ποσο θα καιει η αντλια, δεν εχω εμπειρια και επισης εξαρταται απο την θερμοκρασια που επιλεγεις και την περιοχη στην οποια ζεις.
                        Το αυτοκινητο θα το φορτιζεις αποκλειστικα νυχτερινες ωρες. Επομενως εχεις 240kwh περιθωριο μεχρι το "σκαλοπατι" των 400. Επομενως το αυτοκινητο θα φορτιζει αποκλειστικα με φτηνη kwh και φτηνες ρυθμιζομενες χρεωσεις.

                        Απο εκει και περα κανεις τις πραξεις για να δεις τις χρεωσεις, τοσο της ενεργειας οσο και τις ρυθμιζομενες. Αν δεν κανεις πανω απο 1000χλμ το μηνα παντως, το θεωρω απιθανο να φυγεις πανω απο τις 1500kwh συνολικα. Πολυ πολυ χοντρικα, θα ελεγα 350 το σπιτι, 200 το αυτοκινητο και 700 η αντλια. Επισης, μην ξεχνας οτι η αντλια δεν θα δουλευει ολους τους μηνες και ουτε θα εχει την μεγιστη καταναλωση ολους τους χειμερινους μηνες.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                        • R
                          red_monster last edited by

                          Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                          Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                          kilomeater 1 Reply Last reply Reply Quote 4
                          • kilomeater
                            kilomeater @red_monster last edited by kilomeater

                            @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                            Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                            Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                            επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                            4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                            σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                            D 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                            • D
                              dettol @kilomeater last edited by

                              @kilomeater said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                              @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                              Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                              Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                              επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                              4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                              σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                              Αν επιτρέπεται για πόσα τετραγωνικά μιλάμε; Πόσα ψυγεία/καταψύκτες επίσης;

                              R 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • D
                                dg79 last edited by

                                Πρώτη επαφή (μετά από 1,5 χρόνο) με ταχυφορτιστες και δε κατάλαβα γιατί γκρινιάζετε 😇
                                4 φορτίσεις όλες με ΔΕΗ blue και οι 4 δούλευαν οι ταχυφορτιστες, οι θέσεις δεν ήταν κατειλημμένες από θερμικά και δεν υπήρξαν αποσυνδέσεις.
                                Τόσο τυχερός ήμουν; 😁

                                R 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                • R
                                  red_monster @dg79 last edited by

                                  @dg79 said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                  Πρώτη επαφή (μετά από 1,5 χρόνο) με ταχυφορτιστες και δε κατάλαβα γιατί γκρινιάζετε 😇
                                  4 φορτίσεις όλες με ΔΕΗ blue και οι 4 δούλευαν οι ταχυφορτιστες, οι θέσεις δεν ήταν κατειλημμένες από θερμικά και δεν υπήρξαν αποσυνδέσεις.
                                  Τόσο τυχερός ήμουν; 😁

                                  Έχω την αίσθηση ότι πλέον υπάρχει μεγάλη αξιοπιστία στους φορτιστές τρίτων

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                  • R
                                    red_monster @dettol last edited by

                                    @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                    @kilomeater said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                    @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                    Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                                    Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                                    επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                                    4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                                    σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                                    Αν επιτρέπεται για πόσα τετραγωνικά μιλάμε; Πόσα ψυγεία/καταψύκτες επίσης;

                                    Πόσα m3 να λες καλύτερα !
                                    Το ψυγείο δεν καίει τίποτα !
                                    Κουζίνα, θερμοσίφωνες αφυγραντηρες, κουμτελ!

                                    D 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                    • D
                                      dettol @red_monster last edited by

                                      @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                      @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                      @kilomeater said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                      @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                      Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                                      Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                                      επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                                      4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                                      σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                                      Αν επιτρέπεται για πόσα τετραγωνικά μιλάμε; Πόσα ψυγεία/καταψύκτες επίσης;

                                      Πόσα m3 να λες καλύτερα !
                                      Το ψυγείο δεν καίει τίποτα !
                                      Κουζίνα, θερμοσίφωνες αφυγραντηρες, κουμτελ!

                                      καθενα απο μονο του μπορει να μην καιει τιποτα, αλλα εχω την εντυπωση οτι αθροιζονται καποια στιγμη.

                                      R 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                      • D
                                        dg79 last edited by

                                        Το τραγικό 55 ευρώ οι φορτίσεις, 40 τα διόδια

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                        • R
                                          red_monster @dettol last edited by

                                          @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                          @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                          @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                          @kilomeater said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                          @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                          Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                                          Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                                          επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                                          4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                                          σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                                          Αν επιτρέπεται για πόσα τετραγωνικά μιλάμε; Πόσα ψυγεία/καταψύκτες επίσης;

                                          Πόσα m3 να λες καλύτερα !
                                          Το ψυγείο δεν καίει τίποτα !
                                          Κουζίνα, θερμοσίφωνες αφυγραντηρες, κουμτελ!

                                          καθενα απο μονο του μπορει να μην καιει τιποτα, αλλα εχω την εντυπωση οτι αθροιζονται καποια στιγμη.

                                          Οσο καίει ενας καταψύκτης σε μια μέρα καίει ένας θερμοσίφωνας-φουρνος με μάτια σε 10 λεπτά !

                                          D 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                          • D
                                            dettol @red_monster last edited by

                                            @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            @dettol said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            @kilomeater said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            @red_monster said in Φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων :

                                            Η αντλία συνήθως συνοδεύεται από σωστό κέλυφος θερμομόνωσης, και εκεί αλλάζουν πολλά!
                                            Με συνεχές μαγείρεμα, αφυγραντήρα, αντλία 16άρα 380V, ηλιακό και ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φορτίζει το 95% των 13.000 km/έτος στο σπίτι, δεν έχω δει κανέναν μήνα κατανάλωση πάνω από 800 kWh. Μην πω οτι πάνω από 750kwh είναι η εξαίρεση της εξαίρεσης.

                                            επιβεβαιωνω την εκτιμηση

                                            4 ατομα (ενηλικες ), υπολογιστες και servers να βαρανε ολοημερα , μαγειρεμα ασταματητο, το αμαξι να φορτιζει αποκλειστικα σπίτι με 3 επιπεδα , γεωθερμια και εν. κλάση Α+, peak χειμωνα (ολλανδικό) οριακα να φτασουμε τα 800 kWh μηνιαια.
                                            σταδιακα παμε προς το καλοκαιρι στα <600 αν και ειναι αδιαφορο γιατι βγαζουν τα ηλιακα πανω απο 800KWh μονα τους.

                                            Αν επιτρέπεται για πόσα τετραγωνικά μιλάμε; Πόσα ψυγεία/καταψύκτες επίσης;

                                            Πόσα m3 να λες καλύτερα !
                                            Το ψυγείο δεν καίει τίποτα !
                                            Κουζίνα, θερμοσίφωνες αφυγραντηρες, κουμτελ!

                                            καθενα απο μονο του μπορει να μην καιει τιποτα, αλλα εχω την εντυπωση οτι αθροιζονται καποια στιγμη.

                                            Οσο καίει ενας καταψύκτης σε μια μέρα καίει ένας θερμοσίφωνας-φουρνος με μάτια σε 10 λεπτά !

                                            Αγόρασα μια έξυπνη πρίζα της to link που μετράει κατανάλωση (και ανοιγοκλείνει με WiFi, αλλά δεν μας απασχολεί αυτό για τώρα). Την κούμπωσα στο ψυγείο τώρα για να δω από περιέργεια τι καίει. Πιο πριν την είχα βάλει στον σέρβερ. Μετά στον καταψύκτη και το καλοκαίρι σε ac 😁
                                            Παιχνιδάκι για να παίζω με τον home assistant και να βλέπω γραφήματα

                                            A d P 1 Reply Last reply Reply Quote 2
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 40
                                            • 41
                                            • 42
                                            • 43
                                            • 44
                                            • 43 / 44
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr