@tkin73 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

@nascar1 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Γειά κ χαρά. θελω να παρω ενα μεταχειρισμένο model 3, με συγκεκριμένα specs και ψάχνω εδώ κ 7 μηνες κ δε βρίσκω στην Ελλάδα. έχω βρει ενα στη Γερμανία ομως. Η τιμή ειναι ίδια με οτι θα μπορούσε να είναι στην Ελλάδα. εχει κανείς εμπειρία στην εισαγωγή ηλεκτρικού απο Γερμανία, κ κατά πόσο ειναι ευκολο να το κάνω μόνος μου? Ή αν μπορώ να πληρώσω εναν έμπορο να το κάνει?

Τι τόσο ιδιαίτερο έχουν τα specs που ψάχνεις δεδομένου ότι μέχρι πρότινος ελαχιστα μπορούσες να προσθέσεις. Ένα λευκό σαλόνι, μια μεγαλύτερη ζάντα. Αξίζει γιαυτα να πάρεις γουρούνι στο σακί και να φας ταλαιπωρία;

Θέλω να ειναι το Highland, μοντέλο 2024 και μετά, all wheel drive, με λευκό σαλόνι, και εξωτερικό χρώμα λευκό ή κόκκινο.

και η τιμή που έχω βρει στη Γερμανία δεν ειναι πολυ καλή όχι. ειναι όσο θα έκανε κ εδώ το αντίστοιχο. Επίσης ακούω κ το argument για το αλάτι που έχουν φάει τα αμάξια το χειμώνα εκεί. Δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να εχει επηρεαστεί ενα αμαξι απο 2 χειμώνες βέβαια. αν κανείς εχει εμπειρία στο θέμα αυτό, ας πει κάτι.

Απλά έχω κουραστεί να ψάχνω εδω στην Ελλάδα για αυτο που θέλω, κ να το πάρω καινούριο δε μου πάει η καρδιά. Πολλά τα €

Υπάρχει σε απόθεμα Ελλάδα το τελευταίο μοντέλο με 9000 χλμ άσπρο/άσπρο.

https://www.tesla.com/el_GR/my/order/XP7Y254_ba3a72407db26cefef2f9d46af33932a?titleStatus=new&redirect=no#overview

Σόρρυ τώρα είδα κάνεις το 3...έχει κάποια λευκο/λευκό

https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?arrangeby=plh&range=0&CATEGORY=PRAWD,PAWD&PAINT=WHITE

Τα πιστοποιημένα μεταχειρισμένα απο Tesla, ειναι αυτοκίνητα επίδηξης. Πήγα κ τους ρώτησα δηλ κ μου είπαν ότι ειναι αυτοκίνητα για test drive.
Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Πως σκατά καταφέρανε σε τόσα λίγα χλμ να πέσει τόσο?

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Και από leasing να το έχεις πάλι θέμα είναι να έχει υγεία λες και είναι 8 ετιας...κόβει δραματικά την χιλιομετρική απόσταση που μπορείς να καλύψεις...και φαντάζομαι η έκπτωση που θα πήρε για τα 5000 χλμ θα ήταν κάνα 2000 το πολύ ίσως και λιγότερο....

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

@red_monster said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

πως να λεμε οτι ειχε θεμα με την μπαταρια χωρις να το λεμε!

το γραφεις σχεδον σαν να ακουγεται ως πλεονεκτημα!

@giteart said in TESLA FORUM:

Οκ, δεν το ήξερα αυτό οτι οποίος εχει πάρει επιδότηση, πρέπει να το κρατήσει για τουλάχιστον 2 χρόνια. Αυτο αφορά τα αυτοκίνητα απο Ελλάδα, σωστά?
Αν ειναι ετσι τα πράγματα, θα περιμένω. Δε βιάζομαι κ τόσο πολύ

Ο @dettol δεν τα είπε ακριβώς όπως έχουν.
Υποχρεωση διακράτησης για 2 χρόνια έχουν τα ηλεκτρικά που αγοράστηκαν από εταιρείες/επαγγελματιες. Προφανως για να προλάβουν να κάνουν απόσβεση.
Τα αυτοκίνητα ιδιωτών έχουν υποχρέωση 1 έτος.
Όσα αγοράζονται σήμερα με τη Β φάση του ΚΗ 3 (3000 ευρώ μόνο επιδότηση) εχουν υποχρέωση διακράτησης 6 μήνες μόνο.

Η πρώτη φουρνιά των highland του 2024 έχει ήδη βγει σε πώληση. Πέρυσι το καλοκαίρι και φθινόπωρο γινόταν χαμός που έκλεισαν έτος τα πρώτα.

Στην πορεία έπεσε η προσφορά γιατί έμειναν τα εταιρικά, έπεσαν το 25 γενικά οι πωλήσεις λόγω εξάντλησης των κονδυλίων του ΚΗ3, ήρθαν και άλλες μάρκες και έπεσαν κατακόρυφα οι πωλήσεις των τεσλα, ή τελικά οι κάτοχοι τα κρατάνε γιατί είναι οικονομικά και άριστο value for money.

Αν έχεις υπομονή λογικά θα βγουν και άλλα πιο μετά.
Παντως σε αντίθεση με ότι γράφεται τα τεσλα γενικά δεν έχουν κακές τιμές ως μτχ
Φίλος με model3 rwd του 3/23 και λευκά καθίσματα (γκρίζο) με 80000 χλμ το έδωσε το Γενάρη 27.
Pas mal. Το είχε προσεγμένο μεν αλλά πολλά χλμ για τα γούστα μου.

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

πως να λεμε οτι ειχε θεμα με την μπαταρια χωρις να το λεμε!

το γραφεις σχεδον σαν να ακουγεται ως πλεονεκτημα!

Τι να απαντήσω σε αυτό ?
Μεγάλα παιδιά είμαστε νομίζω ένα απολυτήριο λυκείου το έχουμε όλοι ? Όχι ?

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Οκ, δεν το ήξερα αυτό οτι οποίος εχει πάρει επιδότηση, πρέπει να το κρατήσει για τουλάχιστον 2 χρόνια. Αυτο αφορά τα αυτοκίνητα απο Ελλάδα, σωστά?
Αν ειναι ετσι τα πράγματα, θα περιμένω. Δε βιάζομαι κ τόσο πολύ

Ο @dettol δεν τα είπε ακριβώς όπως έχουν.
Υποχρεωση διακράτησης για 2 χρόνια έχουν τα ηλεκτρικά που αγοράστηκαν από εταιρείες/επαγγελματιες. Προφανως για να προλάβουν να κάνουν απόσβεση.
Τα αυτοκίνητα ιδιωτών έχουν υποχρέωση 1 έτος.
Όσα αγοράζονται σήμερα με τη Β φάση του ΚΗ 3 (3000 ευρώ μόνο επιδότηση) εχουν υποχρέωση διακράτησης 6 μήνες μόνο.

Η πρώτη φουρνιά των highland του 2024 έχει ήδη βγει σε πώληση. Πέρυσι το καλοκαίρι και φθινόπωρο γινόταν χαμός που έκλεισαν έτος τα πρώτα.

Στην πορεία έπεσε η προσφορά γιατί έμειναν τα εταιρικά, έπεσαν το 25 γενικά οι πωλήσεις λόγω εξάντλησης των κονδυλίων του ΚΗ3, ήρθαν και άλλες μάρκες και έπεσαν κατακόρυφα οι πωλήσεις των τεσλα, ή τελικά οι κάτοχοι τα κρατάνε γιατί είναι οικονομικά και άριστο value for money.

Αν έχεις υπομονή λογικά θα βγουν και άλλα πιο μετά.
Παντως σε αντίθεση με ότι γράφεται τα τεσλα γενικά δεν έχουν κακές τιμές ως μτχ
Φίλος με model3 rwd του 3/23 και λευκά καθίσματα (γκρίζο) με 80000 χλμ το έδωσε το Γενάρη 27.
Pas mal. Το είχε προσεγμένο μεν αλλά πολλά χλμ για τα γούστα μου.

Ο δεύτερος απουσιολόγος της ομάδας μας, πάνε χέρι χέρι μέχρι τους επαίνους !

@red_monster said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@red_monster said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

πως να λεμε οτι ειχε θεμα με την μπαταρια χωρις να το λεμε!

το γραφεις σχεδον σαν να ακουγεται ως πλεονεκτημα!

Τι να απαντήσω σε αυτό ?
Μεγάλα παιδιά είμαστε νομίζω ένα απολυτήριο λυκείου το έχουμε όλοι ? Όχι ?

χωρις προσωπικη επιθεση μπορεις να απαντησεις μια φορα ? μια οχι δυο...

@red_monster said in TESLA FORUM:

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

Αν διαβάζοντας αυτό καταλαβαίνει κάποιος ότι είναι θετικό, τι να πω ! Χαντς απ !

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Και αν το αμαξι εχει κανει 10,000 χιλιόμετρα απο 1000 διαφορετικούς επίδοξους αγοραστές, κ αν το οδηγούσαν οπως το οδήγησα κ γω αυτη τη 1 ώρα, δε θελω να το πάρω, οχι ευχαριστώ

Και καλά κάνεις. Ο κουμπάρος μου έχει (με leasing οπότε δεν τον νοιάζει) ένα performance με 5.000χλμ, αλλά ειναι από test drive. Η μπαταρία στο 77% health.

Μήπως ηθελε να σου πει 97% μοαταρια και οχι 77? Νομίζω όσο και να προσπαθείς, επίτηδες να το κάνεις δηλ σε αμαξι με 5000 χιλιόμετρα δε γίνεται να ρίξεις το battery health στο 77%
Σίγουρα γίνεται αντικατάσταση μέσω εγγύησης

@iceman7 said in TESLA FORUM:

@giteart said in TESLA FORUM:

Οκ, δεν το ήξερα αυτό οτι οποίος εχει πάρει επιδότηση, πρέπει να το κρατήσει για τουλάχιστον 2 χρόνια. Αυτο αφορά τα αυτοκίνητα απο Ελλάδα, σωστά?
Αν ειναι ετσι τα πράγματα, θα περιμένω. Δε βιάζομαι κ τόσο πολύ

Ο @dettol δεν τα είπε ακριβώς όπως έχουν.
Υποχρεωση διακράτησης για 2 χρόνια έχουν τα ηλεκτρικά που αγοράστηκαν από εταιρείες/επαγγελματιες. Προφανως για να προλάβουν να κάνουν απόσβεση.
Τα αυτοκίνητα ιδιωτών έχουν υποχρέωση 1 έτος.
Όσα αγοράζονται σήμερα με τη Β φάση του ΚΗ 3 (3000 ευρώ μόνο επιδότηση) εχουν υποχρέωση διακράτησης 6 μήνες μόνο.

Η πρώτη φουρνιά των highland του 2024 έχει ήδη βγει σε πώληση. Πέρυσι το καλοκαίρι και φθινόπωρο γινόταν χαμός που έκλεισαν έτος τα πρώτα.

Στην πορεία έπεσε η προσφορά γιατί έμειναν τα εταιρικά, έπεσαν το 25 γενικά οι πωλήσεις λόγω εξάντλησης των κονδυλίων του ΚΗ3, ήρθαν και άλλες μάρκες και έπεσαν κατακόρυφα οι πωλήσεις των τεσλα, ή τελικά οι κάτοχοι τα κρατάνε γιατί είναι οικονομικά και άριστο value for money.

Αν έχεις υπομονή λογικά θα βγουν και άλλα πιο μετά.
Παντως σε αντίθεση με ότι γράφεται τα τεσλα γενικά δεν έχουν κακές τιμές ως μτχ
Φίλος με model3 rwd του 3/23 και λευκά καθίσματα (γκρίζο) με 80000 χλμ το έδωσε το Γενάρη 27.
Pas mal. Το είχε προσεγμένο μεν αλλά πολλά χλμ για τα γούστα μου.

θενκς για τις πληροφορίες.

Youtube Video

@ntinaras said in TESLA FORUM:

Πως σκατά καταφέρανε σε τόσα λίγα χλμ να πέσει τόσο?

Mαλλον φόρτιζε ατσούμπαλα και μόνο σε super chargers. ή είχε πρόβλημα. Κανείς δεν ξέρει να απαντήσει με σιγουριά.

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Και από leasing να το έχεις πάλι θέμα είναι να έχει υγεία λες και είναι 8 ετιας...κόβει δραματικά την χιλιομετρική απόσταση που μπορείς να καλύψεις...και φαντάζομαι η έκπτωση που θα πήρε για τα 5000 χλμ θα ήταν κάνα 2000 το πολύ ίσως και λιγότερο....

Σωστά, εαν ήταν κανονικό leasing. Ειναι flex, οπότε το επιστρέφει οποτε θέλει. Εξάλλου το έχει προσωρινά μέχρι να έρθει το highland performance που έχει ζητήσει.

@red_monster said in TESLA FORUM:

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

Και όμως δεν ειναι από την παραμυθιά! Μπορείς να πας να το δεις εαν θες! Το έψαξε λόγω πολύ χαμηλής αυτονομίας.

@giteart said in TESLA FORUM:

Μήπως ηθελε να σου πει 97% μοαταρια και οχι 77? Νομίζω όσο και να προσπαθείς, επίτηδες να το κάνεις δηλ σε αμαξι με 5000 χιλιόμετρα δε γίνεται να ρίξεις το battery health στο 77%
Σίγουρα γίνεται αντικατάσταση μέσω εγγύησης

Οχι 77% μου είπε και η Τέσλα αλλάζει κάτω από 70% την μπαταρία, έτσι του είπαν.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

@ntinaras said in TESLA FORUM:

Πως σκατά καταφέρανε σε τόσα λίγα χλμ να πέσει τόσο?

Mαλλον φόρτιζε ατσούμπαλα και μόνο σε super chargers. ή είχε πρόβλημα. Κανείς δεν ξέρει να απαντήσει με σιγουριά.

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Και από leasing να το έχεις πάλι θέμα είναι να έχει υγεία λες και είναι 8 ετιας...κόβει δραματικά την χιλιομετρική απόσταση που μπορείς να καλύψεις...και φαντάζομαι η έκπτωση που θα πήρε για τα 5000 χλμ θα ήταν κάνα 2000 το πολύ ίσως και λιγότερο....

Σωστά, εαν ήταν κανονικό leasing. Ειναι flex, οπότε το επιστρέφει οποτε θέλει. Εξάλλου το έχει προσωρινά μέχρι να έρθει το highland performance που έχει ζητήσει.

@red_monster said in TESLA FORUM:

Το νούμερο είναι από το ορεινό χωρίο της Πίνδου ! Αν και είναι γνωστό ότι η πρώτη γενιά Μ3p έχει την τάση να ρίχνει την ονομαστική χωρητικότητα με ταχύτατους ρυθμούς !

Και όμως δεν ειναι από την παραμυθιά! Μπορείς να πας να το δεις εαν θες! Το έψαξε λόγω πολύ χαμηλής αυτονομίας.

@giteart said in TESLA FORUM:

Μήπως ηθελε να σου πει 97% μοαταρια και οχι 77? Νομίζω όσο και να προσπαθείς, επίτηδες να το κάνεις δηλ σε αμαξι με 5000 χιλιόμετρα δε γίνεται να ρίξεις το battery health στο 77%
Σίγουρα γίνεται αντικατάσταση μέσω εγγύησης

Οχι 77% μου είπε και η Τέσλα αλλάζει κάτω από 70% την μπαταρία, έτσι του είπαν.

Ε τότε σε 2000 χιλιόμετρα ακόμα το πολυ θα καταφέρει να το ρίξει στο 69% και να την αλλαξει δωρεάν.
Αλλά πραγματικά έχω δει tesla με 200,000 χιλιόμετρα + με υγεία μπαταρίας στο 80%.
και ηταν ταξι. που ταξι σημαίνει πάρα πολλές φορτίσεις σε supercharger

Το χωριό που έλεγα ήταν τα άγραφα, όχι η Παραμυθιά !
Ασε που η Παραμυθιά είναι στην ήπειρο !

Δεν λέω ότι λες ψέματα, λέω ότι είναι από τα άγραφα ! Είναι τρελή η τόση υποτίμηση !

@giteart said in TESLA FORUM:

και ηταν ταξι. που ταξι σημαίνει πάρα πολλές φορτίσεις σε supercharger

πάντως έχει αναφερθεί οτι εκτός απο τα χιλιόμετρα, μεγάλη σημασία παίζει και ο χρόνος. Δεν το γνωρίζω στην πράξη, λέω τι έχω δει σε βιντεάκια. Δηλαδή ακομα και 10 χιλιάδες χιλιόμετρα να έχιε κάνι κάποιος σε 5 χρόνια, θα υπάρχει degradation της μπαταρίας μεγαλύτερο απο ένα αντίστοιχο όχημα που έκανε 10k χιλιόμετρα σε 1 χρονο.

Λόγω εξωτερικών θερμοκρασιών αυτό

@panos2171 said in TESLA FORUM:

Λόγω εξωτερικών θερμοκρασιών αυτό

ποια ειναι η ιδανική θερμοκρασία να διατηρεί κάποιος την μπαταρία του? πχ σε ένα υπόγειο πάρκινγκ που έχει χαμηλή θερμοκρασία και δεν το χτυπάει ο ήλιος, το βοηθάει?