Hyundai: Το εργοστάσιο της Τσεχίας παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/hyundai-to-ergostasio-tis-tsechias-parigage-to-yp-arithmon-5-000-000-ochima/

Προ των πυλών το Hyundai Ioniq 3 – Ποια νέα μοντέλα ακολουθούν

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/hyundai-ioniq-3-akoloythoyn-4-nea-montela/

Ρε παιδιά, θα ήθελα τη βοήθεια σας αν γνωρίζει κάποιος. Το i20 του πατέρα μου (1.0Τ '19 DCT με 55k km), έβγαλε δίσκο πλατό (διπλό φυσικά...). Ο πατέρας μου πήγε συστημένος εκτός αντιπροσωπείας και του είπανε 2400 με εργατικά. Δεν έχει πάρει προσφορά ακόμη από την αντιπροσωπεία, αλλά δεδομένου ότι είναι φαρμακείο, δεν περιμένει κάτι καλύτερο. Είναι λογικό το ποσό (με τοποθέτηση, ρύθμιση κλπ); Ένα δίσκο πλατό θυμάμαι ότι πάει 3-5 κατοσταρικα. Άντε, αυτό επειδή είναι διπλό, να πήγαινε max 1000 ευρώ. Έχω λάθος;

@lap said in HYUNDAI FORUM:

Ναι… τόσο είναι !

Ίσως εάν βάλει valeο ή Luk να πέσει στα 2000

Γιατί νομιζεις φωνάζω και τα γράφω και δεν θέλουν να τα γράφω διότι τους αγχώνω;;

Για πες μας είναι εύκολο να δώσετε ξαφνικά 2500€;;;

καλά τα λες
τους κληρονόμους και τους φοροφυγαδες
δε τους νοιάζει

@sette said in HYUNDAI FORUM:

Ρε παιδιά, θα ήθελα τη βοήθεια σας αν γνωρίζει κάποιος. Το i20 του πατέρα μου (1.0Τ '19 DCT με 55k km), έβγαλε δίσκο πλατό (διπλό φυσικά...). Ο πατέρας μου πήγε συστημένος εκτός αντιπροσωπείας και του είπανε 2400 με εργατικά. Δεν έχει πάρει προσφορά ακόμη από την αντιπροσωπεία, αλλά δεδομένου ότι είναι φαρμακείο, δεν περιμένει κάτι καλύτερο. Είναι λογικό το ποσό (με τοποθέτηση, ρύθμιση κλπ); Ένα δίσκο πλατό θυμάμαι ότι πάει 3-5 κατοσταρικα. Άντε, αυτό επειδή είναι διπλό, να πήγαινε max 1000 ευρώ. Έχω λάθος;

αυτο εννοεις ;

https://www.autodoc.gr/sachs/17384635

Έφτασε να εύχεται να είναι μόνο οι δίσκοι (θα ξέρει αν το κατεβάσουν). Εκεί θα πάει γύρω στα 1700.

Τι τρελά ποσά είναι αυτά; Σε Ford Focus Mk1 είναι 500 Ευρώ ο δίσκος;...

Κουτάλα και πάλι κουτάλα
(τζάμπα λεφτά γμτ)

@sette said in HYUNDAI FORUM:

Ρε παιδιά, θα ήθελα τη βοήθεια σας αν γνωρίζει κάποιος. Το i20 του πατέρα μου (1.0Τ '19 DCT με 55k km), έβγαλε δίσκο πλατό (διπλό φυσικά...). Ο πατέρας μου πήγε συστημένος εκτός αντιπροσωπείας και του είπανε 2400 με εργατικά. Δεν έχει πάρει προσφορά ακόμη από την αντιπροσωπεία, αλλά δεδομένου ότι είναι φαρμακείο, δεν περιμένει κάτι καλύτερο. Είναι λογικό το ποσό (με τοποθέτηση, ρύθμιση κλπ); Ένα δίσκο πλατό θυμάμαι ότι πάει 3-5 κατοσταρικα. Άντε, αυτό επειδή είναι διπλό, να πήγαινε max 1000 ευρώ. Έχω λάθος;

Οπωσδήποτε να πάρει προσφορά από αντιπροσωπεία και να δει κόστη με original ανταλλακτικά.

@realzeus said in HYUNDAI FORUM:

Τι τρελά ποσά είναι αυτά; Σε Ford Focus Mk1 είναι 500 Ευρώ ο δίσκος;...

λόγω automatic υποθετω

@dimitrioskosmas said in HYUNDAI FORUM:

@realzeus said in HYUNDAI FORUM:

Τι τρελά ποσά είναι αυτά; Σε Ford Focus Mk1 είναι 500 Ευρώ ο δίσκος;...

λόγω automatic υποθετω

Σωστά, μου διέφυγε αυτό.

@sette said in HYUNDAI FORUM:

Ρε παιδιά, θα ήθελα τη βοήθεια σας αν γνωρίζει κάποιος. Το i20 του πατέρα μου (1.0Τ '19 DCT με 55k km), έβγαλε δίσκο πλατό (διπλό φυσικά...). Ο πατέρας μου πήγε συστημένος εκτός αντιπροσωπείας και του είπανε 2400 με εργατικά. Δεν έχει πάρει προσφορά ακόμη από την αντιπροσωπεία, αλλά δεδομένου ότι είναι φαρμακείο, δεν περιμένει κάτι καλύτερο. Είναι λογικό το ποσό (με τοποθέτηση, ρύθμιση κλπ); Ένα δίσκο πλατό θυμάμαι ότι πάει 3-5 κατοσταρικα. Άντε, αυτό επειδή είναι διπλό, να πήγαινε max 1000 ευρώ. Έχω λάθος;

Καλησπέρα,

Μπες εδώ με τον κωδικό πλαισίου σου και βρες το κωδικό του ανταλλακτικού: https://partsouq.com/en/catalog/genuine

Μετά μπαίνεις ebay και τον ψάχνεις μόνο στα eshops της Ν. Κορέας. Η διαφορά στο γνήσιο ανταλλακτικό είναι στο -40%. Αφού το αποφασίσεις επικοινωνείς πρώτα με το ebay κατάστημα ώστε να συμπεριλάβει στα αποδεικτικά μια φόρμα που δηλώνει ότι το ανταλλακτικό είναι κατασκευασμένο στη Ν. Κορέα. Λόγω συμφωνίας Ε.Ε.-Ν. Κορέας απαλάσσεσαι από όλους τους πρόσθετους φόρους πλην του ΦΠΑ. Προσθέτεις τα εργατικά του συνεργείου και τέλος.

Τα υγρά του συμπλέκτη τα αλλάζετε; Υπάρχει κάποιο προβλεπόμενο όριο αλλαγής; Σκοπεύω να τους πω να τα αλλάξουν στο επόμενο σέρβις μαζί με τα υγρά φρένων.
Βαλβολίνες του κιβωτίου γύρω στα 80k km είναι καλά;

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

Τα υγρά του συμπλέκτη τα αλλάζετε; Υπάρχει κάποιο προβλεπόμενο όριο αλλαγής; Σκοπεύω να τους πω να τα αλλάξουν στο επόμενο σέρβις μαζί με τα υγρά φρένων.
Βαλβολίνες του κιβωτίου γύρω στα 80k km είναι καλά;

Υγρά φρένων μην σου αλλάξουν χωρίς λόγο. Δεν πάει με τα χρόνια, μόνο αν έχουν πάρει υγρασία. Βαλβολίνες κάθε 6 χρόνια ή 90.000. Δεν υπάρχει λάδι στο σασμάν εφόρου ζωής. Αν σου πουν ότι δεν χρειάζεται αλλαγή το λάδι είναι μήνυμα για εσένα να αλλάξεις συνεργείο. Και αντιψυκτικο αλλαγή κάθε 5 χρόνια ή 80.000.

@sette said in HYUNDAI FORUM:

Ρε παιδιά, θα ήθελα τη βοήθεια σας αν γνωρίζει κάποιος. Το i20 του πατέρα μου (1.0Τ '19 DCT με 55k km), έβγαλε δίσκο πλατό (διπλό φυσικά...). Ο πατέρας μου πήγε συστημένος εκτός αντιπροσωπείας και του είπανε 2400 με εργατικά. Δεν έχει πάρει προσφορά ακόμη από την αντιπροσωπεία, αλλά δεδομένου ότι είναι φαρμακείο, δεν περιμένει κάτι καλύτερο. Είναι λογικό το ποσό (με τοποθέτηση, ρύθμιση κλπ); Ένα δίσκο πλατό θυμάμαι ότι πάει 3-5 κατοσταρικα. Άντε, αυτό επειδή είναι διπλό, να πήγαινε max 1000 ευρώ. Έχω λάθος;

Τι κανει? Πατιναρει , δεν αλλαζει σωστα? Μηπως θελει καμια αρχικοποιηση /teach in ?
55k ειναι λιγα και δισκακια. Εκτος αν το δουλευει συνεχεια στην κινηση

@nikonino said in HYUNDAI FORUM:

@georgemit said in HYUNDAI FORUM:

Τα υγρά του συμπλέκτη τα αλλάζετε; Υπάρχει κάποιο προβλεπόμενο όριο αλλαγής; Σκοπεύω να τους πω να τα αλλάξουν στο επόμενο σέρβις μαζί με τα υγρά φρένων.
Βαλβολίνες του κιβωτίου γύρω στα 80k km είναι καλά;

Υγρά φρένων μην σου αλλάξουν χωρίς λόγο. Δεν πάει με τα χρόνια, μόνο αν έχουν πάρει υγρασία. Βαλβολίνες κάθε 6 χρόνια ή 90.000. Δεν υπάρχει λάδι στο σασμάν εφόρου ζωής. Αν σου πουν ότι δεν χρειάζεται αλλαγή το λάδι είναι μήνυμα για εσένα να αλλάξεις συνεργείο. Και αντιψυκτικο αλλαγή κάθε 5 χρόνια ή 80.000.

Υγρα φρενων καθε 2 χρονια αλλαγη.