@lap said in Renault Clio VI:

Παιδιά μιλάμε για 27.000 ευρώ!

Εάν δεν έχει αισθητήρες να πάμε για μόντελινγκ

Αισθητήρες πίσω, υπάρχουν από την βασική evolution. Τους υπόλοιπους τις να τους κανεις;
Αν κάνεις τρολ, αγνόησε το μήνυμα.

Οχι μπροστά τους χρειάζεσαι’ εγώ στην πυλωτή παρκάρω στο χιλιοστό από την κολώνα μπροστά! Τους θέλω

@vagkirk said in Renault Clio VI:

Και για μένα είναι όλα αχρειαστα αφού δεν τα έχω και τώρα, εκτός από τις 18 αρες ζάντες που είναι απαραίτητες για αισθητικούς λόγους σχεδόν σε όλα τα νέα αυτοκίνητα για να αναδείξουν τη σχεδίαση τους.

Ειδικά σε αυτό με τα μεγάλα καπούλια και φτερά είναι απαραίτητες.

Επίσης βελτιώνουν και την ενεργητική ασφάλεια.

Κάμερες και αισθητήρες και εσωτερικό φωτισμό μπορείς να βάλεις και μετά από το AliExpress, ίσως και καλύτερης ποιότητας από τις εργοστασιακές.

Σίγουρα, αλλά δίνεις πάτημα για ακύρωση της εγγύησης... Ναι, ξέρω... Είναι άσχετη η τοποθέτηση κάμερας με πχ πρόβλημα στο κινητήρα, αλλά άντε βγάλε άκρη. Για εμένα, είναι παντελώς χαζό να υπάρχει οθόνη στο αυτοκίνητο και να μην υπάρχει στάνταρ και κάμερα.

Η κάμερα πίσω ψιλοπεριττή αν υπαρχουν αισθητήρες, χρειάζεται όμως για να μη δείχνεις φτωχάτζας, οι αισθητήρες μπροστά τελείως περιττοί.
Ατμοσφαιρικός φωτισμός, μόνο εργοστασιακός και όχι πάντα, μόνο αν είναι διακριτικός. Ορισμένα μοιάζουν με το κωλόμπαρο της γειτονιάς μου κυρίως τα aftermarket.
Παραπάνω λεφτά θα έδινα μόνο για κανα τρελιάρικο led laser matrix φωτισμό, ζάντες (πρέπει να γουστάρουμε), ανάρτηση, ήχο και καναν έξτρα αερόσακο.
Χωρίς όλα τα υπόλοιπα ψευτογκατζετάκια ζω άνετα.

Youtube Video

Προβλέπω να κατακλύζονται οι δρόμοι με το νέο Clio. Πανέμορφο, επιτέλους να μη βλέπω παντού τον κουβά με ρόδες Yaris

Κράτα μικρό καλάθι. Οι Toyotαίοι είναι φονταμενταλιστές.

@georgemit said in Renault Clio VI:

Η κάμερα πίσω ψιλοπεριττή αν υπαρχουν αισθητήρες, χρειάζεται όμως για να μη δείχνεις φτωχάτζας, οι αισθητήρες μπροστά τελείως περιττοί.

όχι αν μένεις σε πόλη που πρέπει να παρκάρεις με αέρα 5 εκατοστά
Με κάμερες μπροστά/πίσω ξεπαρκάρεις/παρκάρεις με λιγότερες μανούβρες.

Επι της ουσιας, μπροστινος προφυλακτηρας υπαρχει? Ή
σε καθε μικροεπαφη θα χαλαει τις κυψελες της μασκας?

Πήγα το είδα από κοντά χτες. 1.8 techno.

Θετικές εντυπώσεις:

1. Πάρα πάρα πολύ ωραίο σχέδιο έξω, επιθετικό, σύχρονο.
2. Η καμπίνα σύγχρονη και καλαίσθητη, με τις δύο μεγάλες οθόνες να εντυπωσιάζουν. Τα rgb led στις πόρτες μου άρεσαν πάρα πολύ.
3. Ο 1.8 με τα 2 ηλεκτρικά μοτέρ εντυπωσιάζει τεχνολογικά, συνδιάζει οικονομία με επιδόσεις (στα χαρτιά τουλάχιστον, δεν έχω δει reviews).
4. Πέντε χρόνια εγγύηση μηχανικά μέρη για γαλλικό είναι ΟΚ.

Αρνητικές εντυπώσεις:

1. Τα πλαστικά στο ταμπλό είναι τραγικά σκληρά.
2. Η led ταινία επάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι πολύ μικρή σε μήκος.
3. Δεν βρήκα κάποιο διακόπτη για αλλαγή έντασης ηχοσυστήματος ούτε στην κονσόλα, ούτε στην οθόνη, παρά μόνο πίσω από το τιμόνι (για την οθόνη δεν είμαι σίγουρος, γιατί έπαιξα με τις ρυθμίσεις της οθόνης λίγη ώρα)
4. Το πορτ-μπαγκάζ μου φάνηκε μικρό (309 λίτρα λέει η renault στο 1.8, οπτικά μου φάνηκαν σαν αίσθηση τουλάχιστον, λιγότερα).

@jousis said in Renault Clio VI:

@georgemit said in Renault Clio VI:

Η κάμερα πίσω ψιλοπεριττή αν υπαρχουν αισθητήρες, χρειάζεται όμως για να μη δείχνεις φτωχάτζας, οι αισθητήρες μπροστά τελείως περιττοί.

όχι αν μένεις σε πόλη που πρέπει να παρκάρεις με αέρα 5 εκατοστά
Με κάμερες μπροστά/πίσω ξεπαρκάρεις/παρκάρεις με λιγότερες μανούβρες.

Έχω ζήσει Αθήνα και ανεβαίνω και τώρα πολύ συχνά, μπροστα δεν έχω νοιώσει να μου λείπει τίποτα, όχι κάμερα ούτε καν αισθητήρες. Πίσω αν και έχω κάμερα, δε τη θεωρώ απαραίτητη, συνεχίζω να παρκάρω με αισθητήρες και καθρέπτες, εμπιστεύομαι περισσότερο τους καθρέπτες γιατί βλέπεις καλύτερα τη θέση του αυτοκινήτου σε σχέση με το πεζοδρόμιο, μη φάμε καμια ζάντα, μαχαιριά στην καρδιά.

@the_dynamite said in Renault Clio VI:

3. Δεν βρήκα κάποιο διακόπτη για αλλαγή έντασης ηχοσυστήματος ούτε στην κονσόλα, ούτε στην οθόνη, παρά μόνο πίσω από το τιμόνι (για την οθόνη δεν είμαι σίγουρος, γιατί έπαιξα με τις ρυθμίσεις της οθόνης λίγη ώρα)

Ουτε τα δικά μας έχουν.....

Το ειδα

Μακράν το καλύτερο αυτοκίνητο της κατηγορίας μετά τα Suzuki για τους μπροστά επιβάτες!

Το είδα για 10 λεπτά αλλά το δα!

Εξαιρετική θέση οδήγησης, όπως το φανταζόμουν! Τεράστιος χώρος για τα γόνατα του οδηγού!

Ακριβό όμως!

Οποιος έχει ψηλά πόδια πρώτα τα Suzuki!

Δεύτερο το Clio που κοντράρεται με το C3

Πιο κάτω τα άλλα!

Ως αρνητική εντύπωση αυτή η οροφή που είναι όμορφη απ έξω αλλά πραγματικά σε ψυχοπλακώσει! Λες και οδηγείς roadster! Το a pillar κοντά στο κεφάλι του οδηγού!

Το c3 και ιδιαίτερα το swift 3-4 φορές πιο καλά!

Πίσω μικροί χώροι

Σαν σχεδίαση, εξαιρετικό!

Ακριβό όμως!

@ad276 said in Renault Clio VI:

@the_dynamite said in Renault Clio VI:

3. Δεν βρήκα κάποιο διακόπτη για αλλαγή έντασης ηχοσυστήματος ούτε στην κονσόλα, ούτε στην οθόνη, παρά μόνο πίσω από το τιμόνι (για την οθόνη δεν είμαι σίγουρος, γιατί έπαιξα με τις ρυθμίσεις της οθόνης λίγη ώρα)

Ουτε τα δικά μας έχουν.....

Να απαντήσω στον εαυτό μου...
Βρήκα αναλυτικό βίντεο στο ΥΤ για το infotaiment και όντως τα μόνα κουμπιά για την ένταση, είναι αυτά που έχουμε και εμείς στα 5αρια πίσω απ το τιμόνι.
Δεν έχει κάπου αλλού.
Μεταξύ μας, κι εγώ μόνο αυτά χρησιμοποιώ.

Youtube Video

Θεωρώ αρκετά καλό και ρεαλιστικό το βίντεο που αναδεικνύει όσα ανέφερα!

Και τα γόνατα έχουν άνεση αλλά και η οροφή είναι χαμηλή! Το multimedia είναι εντυπωσιακό με έντονα χρώματα και καλη ανάλυση

Αφου φτιαχνεται μονο στην Γαλοπουλα, απο εμενα τρωει

@lap said in Renault Clio VI:

Ακριβό όμως!

Το αντίθετο θα έλεγα.

@fanis75 said in Renault Clio VI:

@lap said in Renault Clio VI:

Ακριβό όμως!

Το αντίθετο θα έλεγα.

Στα 26-27.000 ευρώ αγοράζεις αυτοκίνητο που στην πράξη κάνει για δεύτερο και αυτό διότι μπορεί από το μήκος να φαίνεται αποδεκτό αλλά λόγω μεγάλου καπό και ολόκληρης της καμπίνας να μετακινείται προς τα πίσω είναι κάπως στενάχωρο!

Στα 19-22 που κόστιζε η προηγούμενη γενιά το λες αποδεκτό στα 27Κ ή 25,5Κ με χειροκίνητο κιβώτιο και υγραέριο πολύ δύσκολα!

Σαν αυτοκίνητο είναι ποθητό! Αλλα 25-26-27Κ είναι αρκετά για b hatch

Δηλαδή με 1000-1500 ευρώ παραπάνω αγοράζεις το AUDI Α3!!!! premium C hatch

Έχεις μπει καθόλου μέσα που το λες και στενάχωρο? Αν είναι αυτό στενάχωρο, τότε το Yaris ή το swift είναι γραμματοκιβώτια.

Φυσικά!

Το swift είναι σαφέστατα πιο ευρύχωρο!

Πιο απλοϊκό αλλά πιο ευρύχωρο κατά πολύ!