Παρήγγειλα xceed gt line 1.5t mhev τον Φεβρουάριο 2023 με εκτιμώμενη παραλαβή τον Δεκέμβριο. Τελικά παρέλαβα Σεπτέμβριο!

Πρώτες εντυπώσεις θετικότατες!

@georgemit said in Kia XCeed - crossover:

Πολύ ωραίο χρώμα, μου αρέσουν και τα νέα led πίσω φανάρια που έχει η gt line.

Το είχα παράπονο τόσο καιρό, δεν είχα δει πουθενά gt line από κοντά. Από κοντά τα νέα φώτα μου άρεσαν ακόμη περισσότερο από τις φωτογραφίες! Κ συνολικά το αμάξι μου φαίνεται τεχνολογικά διαστημόπλοιο!
Βλέπεις ημουν 15 χρόνια με το τίμιο Fiat punto sporting 1.4 του 2003, οπότε πήγα 20 χρόνια μπροστά απότομα και έπαθα σοκ!

Φυσικά θα κάνεις ότι επιθυμείς.
Από εκεί και πέρα δική μου γνώμη αφού θα ξηλωθείς ένα σεβαστό ποσό άνω των 25k πάρε κατευθείαν αυτοκίνητο κούτα ζελατίνα

Πήγα το είδα από κοντά χτες. 1.8 techno.

Θετικές εντυπώσεις:

1. Πάρα πάρα πολύ ωραίο σχέδιο έξω, επιθετικό, σύχρονο.
2. Η καμπίνα σύγχρονη και καλαίσθητη, με τις δύο μεγάλες οθόνες να εντυπωσιάζουν. Τα rgb led στις πόρτες μου άρεσαν πάρα πολύ.
3. Ο 1.8 με τα 2 ηλεκτρικά μοτέρ εντυπωσιάζει τεχνολογικά, συνδιάζει οικονομία με επιδόσεις (στα χαρτιά τουλάχιστον, δεν έχω δει reviews).
4. Πέντε χρόνια εγγύηση μηχανικά μέρη για γαλλικό είναι ΟΚ.

Αρνητικές εντυπώσεις:

1. Τα πλαστικά στο ταμπλό είναι τραγικά σκληρά.
2. Η led ταινία επάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι πολύ μικρή σε μήκος.
3. Δεν βρήκα κάποιο διακόπτη για αλλαγή έντασης ηχοσυστήματος ούτε στην κονσόλα, ούτε στην οθόνη, παρά μόνο πίσω από το τιμόνι (για την οθόνη δεν είμαι σίγουρος, γιατί έπαιξα με τις ρυθμίσεις της οθόνης λίγη ώρα)
4. Το πορτ-μπαγκάζ μου φάνηκε μικρό (309 λίτρα λέει η renault στο 1.8, οπτικά μου φάνηκαν σαν αίσθηση τουλάχιστον, λιγότερα).

@tsofras @christostsp
Φίλτατοι, το Xceed προσφέρει αυτή τη στιγμή ένα ακαταμάχητο πακέτο, που ρίχνει ξύλο στα γαλλοχρέπια και στο Focus:

1. Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων vs ημιάκαμπτο
2. Τετρακύλινδρος 1.5 vs Τρικύλινδρος 1.2 ή 1.0
3. Αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 18,4cm που κανένα άλλο αμάξι του θέματος δεν έχει.
4. Το χαμηλότερο κέντρο βάρους από όλα τα αυτοκίνητα του θέματος.
5. Άψογο επίπεδο άνεσης και ποιότητας κύλισης χάρη και στα hydraulic bump stops, που κανένα άλλο αμάξι του θέματος δεν έχει.
6. Ταυτόχρονα με την άνεση υψηλά επίπεδα κρατήματος και οδηγικής απόλαυσης σαν να οδηγείς κανονικό hatchback (οκ τα καθαρά hatch όπως το Leon και focus λογικά είναι πιο σπορ, πρόκειται όμως για hatchback, όχι για crossover)
7. Full led φώτα, full συστήματα ασφαλείας.
8. 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν service (εργατικά+αναλώσιμα)
9. Εσωτερικό με μαλακά πλαστικά ακόμα και στις πόρτες. Το εσωτερικό του 2008 δεν βλέπεται με το μικρό τιμονάκι και τα όργανα σε άκυρη θέση, να μην μιλήσω για την εργονομία του που απλά δεν υπάρχει.
10. Ο όμιλος Hyundai-Kia έχει το καλύτερο Infotainment αυτή τη στιγμή στην αγορά σε συνδυασμό απόκρισης - γραφικών.
11. Φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό!
12. Το πιο όμορφο design (εντάξει είναι και υποκειμενικό)
13. Όλα τα παραπάνω σε ένα πακέτο τιμής 27.000 - 30.000 και όχι 35.000 με 40.000 ευρώ που ζητάνε οι ανταγωνιστές του.

Αγαπητοί φίλοι το αμάξι αρχίζει να μου αρέσει επικίνδυνα! Παίζω με το διαμορφωτή και βλέπω πολύ πλήρη εξοπλισμό χωρίς να εκτινάσσεται η τιμή για premium μάρκα!

Εξαρτάται τι είδους χρήση θα κάνεις στο δεύτερο αμάξι σου. Ποιος θα το οδηγεί, πόσοι θα μπαίνουν μέσα, που θα πηγαίνετε, πόσο συχνά θα το οδηγείτε κλπ.

Πάντως αν θες το δεύτερο για χρήση μέσα στην πόλη, κρατάς τον σχιστομάτη. Τα υπόλοιπα τα είπες μόνος σου +3 χιλιάρικα στο χέρι, +φθηνότερη συντήρηση.

@mariosava said in Kia XCeed - crossover:

Καλησπερα. ξερει κανεις αν το xceed gt line 2023 εχει ηλιοροφη? εχω δει αρκετα βιντεο που ειναι με την ηλιοροφη αλλα δεν το αναφερει κανεις.

Μπορείς να βάλεις ηλιοροφή ως extra, με κόστος αν θυμάμαι στα 1.400 ευρώ.

Σε μένα παντως η αντιπροσωπεία δεν με αποθάρρυνε να βάλω extra, απλά μου τόνισε πως θα παραλάβω μετά από 10 μήνες.
Τελικά παρέλαβα στους 6! Δεν ισχύει οποιος παραγγείλει πρώτος, θα παραλάβει πρώτος στα αυτοκίνητα. Είναι λίγο λαχείο η κατάσταση.
Μπορεί π.χ η kia να αποφασίσει αυτή την εβδομάδα να κατασκευάσει μόνο παραγγελίες με ηλιοροφή και να παραλάβεις πιο σύντομα από έναν που παρήγγειλε πριν από εσένα χωρίς ηλιοροφή.

@Taxiarxis αρχικά να δηλώσω πως μου αρέσει το Tucson αλλά αγόρασα το εκπληκτικό Xceed gt line.

Που υπερέχει το Xceed:

• Καλύτερες επιδόσεις
• Πιο φθηνό
• Πιο σπορ οδηγική συμπεριφορά
• Χαμηλότερη κατανάλωση (υπολόγισε περίπου 1,5-2 λίτρα /100 χιλιόμετρα λιγότερο)
• Μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (18,4 εκατοστά XCEED - 17 εκατοστά Tucson)
• Μεγαλύτερη εγγύηση (7 χρόνια έναντι 5)
• 5 χρόνια δωρεάν σέρβις (εργασία+ανταλλακτικά)

Που υπερέχει το Tucson:

• Μέγεθος - επιβλητικότητα ενός μεγάλου SUV - υψηλή θέση οδήγησης
• Χώροι επιβατών - αποσκευών

Σε ότι έχει να κάνει σχετικά με το δίλημμα αυτόματο ή χειροκίνητο, εγώ δηλώνω υποστηρικτής του χειροκίνητου. Το imt χειροκίνητο κιβώτιο στο Xceed μου έχει πολύ ευχάριστο κούμπωμα, σε κάνει να χαίρεσαι την κάθε αλλαγή. Ο συμπλέκτης είναι ελαφρύς και δεν σε κουράζει.

Που υπερέχει το χειροκίνητο:

• Πιο φτηνό το αμάξι
• Πιο γρήγορο (κατά κανόνα, όχι πάντα)
• Απλή κατασκευή, δεν φοβάσαι μήπως πάθει ζημιά που να κοστίζει
• Λιγότερο βάρος
• Πιο μεγάλη η συμμετοχή του οδηγού, κουμαντάρεις το αμάξι όπως θες, δεν σου αλλάζει ταχύτητα στον κόφτη όπως κάνουν πολλά αυτόματα, μπορείς να φρενάρεις προοδευτικά κατεβάζοντας σχέσεις

Που υπερέχει το αυτόματο:

• Ευκολία οδήγησης
• Σε μποτιλιάρισμα με συχνό σταμάτα-ξεκίνα (εκεί το αυτόματο είναι ανίκητο)
• Σε ανθρώπους που βαριούνται να οδηγούν ή δεν τους αρέσει η οδήγηση ή δεν γουστάρουν το συμπλέκτη ρε αδερφε
• Σε ανθρώπους που γουστάρουν να αλλάζουν ταχύτητα από τα Paddles στο τιμόνι, σαν οδηγοί F1 αν το γυρίσουν στην χειροκίνητη λειτουργία

Για διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ αυτόματου και χειροκίνητου δεν γράφω κάτι, εξαρτάται από το αυτοκίνητο και τον οδηγό.

Ελπίζω να βοήθησα.

@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:

@tsofras said in KIA SPORTAGE 2021:

@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:

@nasosto said in KIA SPORTAGE 2021:

@polioan said in KIA SPORTAGE 2021:

@alex-mix said in KIA SPORTAGE 2021:

Αφηστε τον ανθρωπο να παρει το chr ...μπας και παρω και γω σειρα

Χαχαχαχα....με ακολουθείς και αρχίζω και σε φοβάμαι! Όχι τίποτα άλλο, μην σε πάρω στο λαιμό μου.

Το λοιπόν... Σήμερα πήγα και ξαναέκανα test drive με όλη την οικογένεια και έβαλα και το καρεκλάκι της μικρής πίσω κανονικά.
Εντάξει, η μικρή ενθουσιάστηκε, η γυναίκα μου απογοητεύτηκε γιατί πάει και κάνει σύγκριση με το sportage ως προς τον χώρο. Όχι όμως επί του συνόλου τον χώρο. Αλλά στα πόδια της...για να βάζει την τσάντα της και άλλα πράματα!
Κακοεμαθε με το Sportage.

Κάποιες (λίγες) φορές έχουν δίκιο. Ξανασκέψου το.

Ναι αλλά και το CHR είναι όπως ένα κανονικό hatchback αμάξι.
Έχει την ιδιαιτερότητά του βέβαια στο ταμπλό μπροστά.
Μπορεί να έχει δίκιο, αλλά αν πήγαινα μόνο και μόνο για αυτό στο Corolla Cross θα ήταν ο χρόνος παράδοσης 10-12 μήνες. Δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα αυτήν την στιγμή.

Αν σκέφτεσαι το CC πάρε ρώτα , πριν λίγες μέρες έκλεισε συνάδελφος απο ακύρωση και παραλαμβάνει σε 10 μέρες

Μάλλον αυτό θα κάνω... Μακάρι να έχω τέτοια τύχη και εγώ. Ακόμα και στο car δεν έχει τίποτα, εκτός 1 Style.

Όχι ρε μαν CC με σκληρό ταμπλό φτηνιάρικο και ημιακαμπτο μετά από την κατοχή του Sportage! Εγώ θα πρότεινα XCEED και i30 fastback όσο είχαν 160 άλογα με τα χίλια! Και καλό γκάζι και χώρους και αρκετά καλή οικονομία καυσίμου. Τώρα όμως που τα έριξαν στα 140 άλογα ξενέρωσα.
Στα υπόλοιπα έχουμε:

C-HR: Σύγχρονο design, αρκετά καλά πλαστικά, πολύ καλό υβριδικό σύστημα, αξιοπιστία Toyota, διπλά ψαλίδια και σου άρεσε!
Και αν δεν βιάζεσαι για άμεση αγορά δες τα εντελώς νέα Qashqai, Tucson που είναι κλάσεις ανώτερα από CC.

@benzinas said in Kia XCeed - crossover:

Την 12v άλλαξα, όχι την 48v. Ουτε ένα έτος δεν πέρασε από την αλλαγή. Τι να πω, θα πάω να τις δούνε και τις 2, αλλά το sailing από όσο θυμάμαι είναι της 48v. Πέρα από αυτά, δεν καταλαβαίνω κάποιο άλλο θέμα στο αμάξι, ούτε βλέπω κάποια αυξημένη κατανάλωση. Αν και αργεί το ετήσιο service (Αύγουστο), δεν αποκλείω να το αφήσω για τότε, αν δε μου δημιουργεί κάπου αλλού πρόβλημα. Στις κατηφόρες και τα φρεναρίσματα, αλλά κι όταν ρολάρει τα αμάξι στο δρόμο, δείχνει να φορτίζει κανονικά, απλά δεν μπαίνει το sailing πλέον.

Οκ, κατάλαβα λάθος και νόμισα άλλαξες την 48V. Η 48V δίνει εκκίνηση στον κινητήρα άμα σβήσει στο sailing. Αλλά επαναλαμβάνω, απαραίτητη προϋπόθεση για να λειτουργήσει το sailing είναι η 12 V μπαταρία να είναι καλά φορτισμένη. Μπορείς να το δεις το επίπεδο φόρτισης από το kia connect. Μόνο αν σου βγάζει επίπεδο φόρτισης καλό με γκρι χρώμα λειτουργεί sailing και start stop. Αν σου βγάζει επίπεδο φόρτισης κανονικό (πράσινο χρώμα) ή μη φυσιολογικό (πορτοκάλι) δεν λειτουργούν.

@benzinas said in Kia XCeed - crossover:

Καλησπέρα σε όλους. Εδώ και λίγο καιρό, πάνω από 2 εβδομάδες σίγουρα, δεν μπαίνει καθόλου σε sailing mode το δικό μου (1.5T DCT 48V 160PS του 2021). Δε βγάζει πουθενά βλάβη, ενώ έκανα και ταξίδι, όμως πάλι δεν έγινε κάτι. Πρώτη φορά συμβαίνει ολα αυτά τα χρόνια, εννοείται το αφήνω πλέον σε eco , ούτε βάζω cruise control. Δείχνει να φορτίζει η μπαταρία σε κατηφόρες και σε κάθε ευκαιρία, ενώ δε βλέπω καμία ιδιαίτερη διαφορά σε κατανάλωση. Οκ, μπορώ να ζήσω και χωρίς αυτό, πιο πολύ ανησυχώ μήπως δείχνει φθορά της μπαταρίας της 48v, αφού την άλλη την άλλαξα προ έτους περίπου. Θα το πάω κάποια στιγμή κι αντιπροσωπία, απλά έλεγα μήπως κάποιος έχει καμιά ιδέα ή εμπειρία .

Φίλε το ξέρω καλά το θέμα. Αν δεν λειτουργεί το sailing και το start stop είναι λόγω της 12V μπαταρίας. Αν πέσει λίγο η τάση της, δεν λειτουργούν αυτά. Έτσι είναι ρυθμισμένο το σύστημα.
Επειδή το αμάξι και σβηστό εξακολουθεί να τραβάει ρεύμα για να λειτουργήσει το kia connect, αν το αφήσεις μέρες ακίνητο πέφτει η τάση. Αν πας μια μεγάλη διαδρομή και φορτιστεί καλά η 12V θα λειτουργήσουν.
Πρόσεξε τώρα: Αν κανείς διαδρομές μεγάλες και εξακολουθουν να μην λειτουργούν τα sailing και start stop, τότε η 12V μπαταρία έχει θέμα. Εμένα μου την άλλαξαν για αυτό το λόγο, στα πλαίσια της τριετούς εγγύησης της μπαταρίας.

Εσύ γιατί άλλαξες τη 48V μπαταρία; Ήταν ελαττωματική εξαρχής ή είχες μεγάλη πτώση απόδοσης μετά από μόλις 4 χρόνια; Ήταν αναγκαία η αλλαγή και πόσο κόστισε αν επιτρέπεται; Με ανησύχησες!

Παραθέτω το πρώτο συγκριτικό του νέου Clio με τους άμεσους ανταγωνιστές του:

Youtube Video

Εντύπωση μου έκανε πως κερδίζει κατά κράτος το yaris στην κατανάλωση!

Πήγα το είδα από κοντά χτες. 1.8 techno.

Θετικές εντυπώσεις:

1. Πάρα πάρα πολύ ωραίο σχέδιο έξω, επιθετικό, σύχρονο.
2. Η καμπίνα σύγχρονη και καλαίσθητη, με τις δύο μεγάλες οθόνες να εντυπωσιάζουν. Τα rgb led στις πόρτες μου άρεσαν πάρα πολύ.
3. Ο 1.8 με τα 2 ηλεκτρικά μοτέρ εντυπωσιάζει τεχνολογικά, συνδιάζει οικονομία με επιδόσεις (στα χαρτιά τουλάχιστον, δεν έχω δει reviews).
4. Πέντε χρόνια εγγύηση μηχανικά μέρη για γαλλικό είναι ΟΚ.

Αρνητικές εντυπώσεις:

1. Τα πλαστικά στο ταμπλό είναι τραγικά σκληρά.
2. Η led ταινία επάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι πολύ μικρή σε μήκος.
3. Δεν βρήκα κάποιο διακόπτη για αλλαγή έντασης ηχοσυστήματος ούτε στην κονσόλα, ούτε στην οθόνη, παρά μόνο πίσω από το τιμόνι (για την οθόνη δεν είμαι σίγουρος, γιατί έπαιξα με τις ρυθμίσεις της οθόνης λίγη ώρα)
4. Το πορτ-μπαγκάζ μου φάνηκε μικρό (309 λίτρα λέει η renault στο 1.8, οπτικά μου φάνηκαν σαν αίσθηση τουλάχιστον, λιγότερα).

Το οποίο θα έρχεται Ευρώπη, κατασκευασμένο στο Μεξικό παρακαλώ! Ασυνήθιστη τακτική για την Kia.

@lobo said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

@the_dynamite said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:

Το Xceed να σημειωθεί πως προσωρινά βγαίνει μόνο με 1.0, θα είναι διαθέσιμο σύντομα και 1.6 με 150 και 180 άλογα.

αυτό είναι ευχάριστο μιας και δεν βιάζομαι για άμεση αγορά. Ξέρουμε πότε περίπου και σε τι τιμές;

Υπολόγισε 1.500 - 2.000€ επιπλέον για τον 1.6 με 150 άλογα που θα είναι αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο σε σχέση με τις αντίστοιχες αυτόματες εκδόσεις με τον 1.0

Το Xceed να σημειωθεί πως προσωρινά βγαίνει μόνο με 1.0, θα είναι διαθέσιμο σύντομα και 1.6 με 150 και 180 άλογα.

@dm-0 said in Kia XCeed - crossover:

@the_dynamite said in Kia XCeed - crossover:

@chris__7 said in Kia XCeed - crossover:

@the_dynamite said in Kia XCeed - crossover:

Και βλέπω μάλιστα ο 1.6 σε 2 εκδόσεις με 150 και με 180 άλογα...Δεν ξέρω πάντως πόσο ακόμα θα συνεχίσει να πωλείται το Xceed, δεδομένου ότι θα έρθει Ευρώπη το K4, μάλλον από το 2026.
Το χειροκίνητο το φάγανε στα 1.6! Ευτυχώς προλάβαμε...

και που θα παραγεται το Κ4?

Λογικά στη Σλοβακία

και το τωρινο;

Πριν ξεκινήσει η παραγωγή του K4, όπου στην Ευρώπη θα ονομάζεται Ceed, θα έχει προηγουμένως σταματήσει η παραγωγή του προηγούμενου Ceed. Επειδή όμως το Κ4, δεν έχει έκδοση crossover (τουλάχιστον προς το παρόν), εικάζω πως ίσως παραμείνει το υπάρχον Xceed στη γκάμα.

Φίλε @sabas_thess εννοείται ότι θέλει θα αγοράσει ο καθένας αλλά με αυτά τα κιλά το χιλιαρι θα τρώει προσπέρασμα από το Picanto! Κρίμα τα λεφτά δηλαδή...

@chris__7 said in Kia XCeed - crossover:

@the_dynamite said in Kia XCeed - crossover:

Και βλέπω μάλιστα ο 1.6 σε 2 εκδόσεις με 150 και με 180 άλογα...Δεν ξέρω πάντως πόσο ακόμα θα συνεχίσει να πωλείται το Xceed, δεδομένου ότι θα έρθει Ευρώπη το K4, μάλλον από το 2026.
Το χειροκίνητο το φάγανε στα 1.6! Ευτυχώς προλάβαμε...

και που θα παραγεται το Κ4?

Λογικά στη Σλοβακία

Και βλέπω μάλιστα ο 1.6 σε 2 εκδόσεις με 150 και με 180 άλογα...Δεν ξέρω πάντως πόσο ακόμα θα συνεχίσει να πωλείται το Xceed, δεδομένου ότι θα έρθει Ευρώπη το K4, μάλλον από το 2026.
Το χειροκίνητο το φάγανε στα 1.6! Ευτυχώς προλάβαμε...