Χρόνια πολλά, καλή χρονιά σε όλους!

Qashqai X-Tronic N-Connecta 4WD Metallic.
Αυτό είναι το Χριστουγεννιάτικο δώρο στον εαυτό μου και στην οικογένειά μου, στο οποίο με τα συν/πλην η τιμή του διαμορφώθηκε στις 36000€ στρογγυλά. Αυτό που θέλω να ρωτήσω, αν γνωρίζετε, είναι αν αξίζει η 3ετής επέκταση εγγύησης.

Άντε να δούμε...

YOLO παιδιά, μερικό εδώ. Κάτοχος N-Connecta X-tronic και το μόνο που μου έλειπε ήταν το Bose. Ούτε τα δερμάτινα καθίσματα, ούτε η ηλιοροφή, ούτε το HUD. Έδωσα λοιπόν 600€ και αναβάθμισα το ηχητικό κομμάτι μιας και οι ιθύνοντες της Nissan αποφάσισαν να το βάζουν μόνο στην σούπερ-ντούπερ έκδοση Tekna+. Τέτοιο YOLO δεν έκανα.

Α, φέτος με το χιονάκι, έκανα και μερικές διαδρομές για να ξεσκουριάζει η τετρακίνηση.

Αν πράγματι θα είναι έτσι, τότε πρόκειται για μεγάλη απογοήτευση και εντυπωσιακό αυτογκόλ.

Νέο 308, Νέο DS4, Νέο Astra. Δύσκολη εξίσωση για τη νέα χρονιά...

Έγιναν τα πρώτα 3000 χλμ. και νομίζω πως είναι ένα καλό δείγμα για τα πρώτα στοιχεία που αφορούν στην κατανάλωση.

Η χρήση -όπως είχα γράψει- είναι 80% αυτοκινητόδρομοι και επαρχιακοί δρόμοι, συνήθως με οικογένεια-αποσκευές και 20% εντός πόλης, συνήθως οδηγός-συνοδηγός χωρίς αποσκευές.

Όπως μπορείτε να διακρίνετε οι συνθήκες δεν είναι και τόσο ιδανικές με 38 βαθμούς και λειτουργία του κλιματισμού συνεχώς.

Βάζω και μία φώτο που δείχνει τη στιγμιαία κατανάλωση στα 11 λτ/100χλμ. Μάλλον δεν έχω και τόσο ελαφρύ πόδι.

8,1 λίτρα λοιπόν. Πολλά ή λίγα, αυτά είναι. Όπως και νά 'χει, καλές και ασφαλείς διαδρομές σε όλους!

@lobo
Βρέθηκα στη θέση σου πριν 1,5 έτος. Είχα στη λίστα 4-5 αυτοκίνητα και μάλιστα έκανα παραγγελία ένα από αυτά ΧΩΡΙΣ να το οδηγήσω. Σιγά-σιγά άρχισα να παίρνω την οικογένεια και να επισκέπτομαι τις αντιπροσωπίες των αυτοκινήτων της λίστας (δύο παιδιά κι εγώ λίγο μεγαλύτερα από τα δικά σου). Οι απόψεις μετά την επίσκεψη άρχισαν να διαφοροποιούνται. Κατάφερα να τα οδηγήσω όλα τα υποψήφια και η απόφαση τελικά ήταν να ακυρώσω την αρχική παραγγελία και να προβώ στην αγορά άλλου αυτοκινήτου της λίστας.

Ως συμπέρασμα όλων αυτών -και ανεξάρτητα των προτάσεων που ζητάς να σου γίνουν- κράτησε την άποψη πολλών η οποία έγινε και δική μου: Προσπάθησε να οδηγήσεις οπωσδήποτε τα αυτοκίνητα που σε ενδιαφέρουν. Θα κάνει την επιλογή σου πιο εύκολη!

Στα μέχρι τώρα αποτελέσματα -αν μετράω σωστά- το Qashqai προηγείται με 10-2 του VW T-Roc.
Ευχαριστώ για τη συμμετοχή!

Συγγνώμη.

Διάβασα το νήμα και θα γράψω το εξής: Μην κάνεις τίποτα απ' όσα σκέφτεσαι, ουσιαστικά δεν θα δεις διαφορές. Κάνε υπομονή και κράτα το καινούργιο (διότι καινούργιο είναι) αυτοκίνητό σου.

@iceman7 said in Deepal forum (Changan group):

Σαν τη Χαλλλλλιδικη δεν έχει είχε.

Πάντως ο συνολικός χώρος αποσκευών που δίνουν στο site τους είναι:

• Χώρος Αποσκευών Εμπρός 89 λίτρα
• Χώρος Αποσκευών Πίσω 367 λίτρα
• Συρόμενο συρτάρι 7 λίτρων κάτω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς
  ΣΥΝΟΛΟ: 463 λίτρα.

@axel12p said in Xpeng forum:

Έχει δοκιμή του συστήματος αυτόνομης οδήγησης στην Ευρώπη.

edit

Η Ε.Ε. έχει βάλει στόχο (μέχρι το 2050 νομίζω) μηδέν θανάτους από τροχαία. Με τέτοια αυτοκίνητα μάλλον ο στόχος θα επιτευχθεί νωρίτερα.

Premium, ξεpremium, η μάχη φαίνεται να έχει κριθεί και στην αυτοκίνηση. Τα διαθέσιμα κεφάλαια για R&D στην Κίνα δείχνουν να είναι αστείρευτα. Η Ευρώπη δεν θα αντέξει.

@panormus772 said in OMODA & JAECOO forum:

Mια πρώτη γεύση από Omoda 4

Να δώσουμε τα Qashqai μας να το πάρουμε;

Πολύ καλό, πολύ ακριβό.

Τα πρώτα γιαπωνέζικα τα λέγανε κάποιοι πως μοιάζουν με μπουκάλια κόκα-κόλα, είδαμε τη συνέχεια. Στα πρώτα κορεάτικα ήμασταν επιφυλακτικοί, επίσης είδαμε τι ακολούθησε. Ετούτοι εδώ στα πρώτα τους δείγματα -διότι στα πρώτα είμαστε ακόμα- έρχονται πολύ αγριεμένοι! Φανταστείτε τη συνέχεια...
Youtube Video

Ποιος θα το περίμενε από εμάς τους παλιότερους που βλέπαμε Auto Τρίτη και αποστρέφαμε το βλέμα μας, ότι είναι πλέον το καλύτερο site για αυτοκίνητα.

@vagkirk said in Chery Forum:

Πάνε οι Έλληνες εισαγωγείς να κάνουν υπερκέρδη, και εγώ αυτό βλέπω.

Αφήστε τους να τα έχουν στις αποθήκες να πιάνουν σκόνη μήπως τότε φοβηθούν και κόψουν μερικά χιλιάρικα από τις αρχικές τιμές.

Λυπάμαι μόνο τους καημένους τους αντιπροσώπους που χρεώθηκαν εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ να αγοράσουν αυτοκίνητα από τον εισαγωγέα ως υποχρέωση της συνεργασίας μαζί του.

Πλέον υπάρχουν ευρωπαϊκά αυτοκίνητα σε προσιτές τιμές όχι φυσικά με τον ίδιο εξοπλισμό και προδιαγραφές, αλλα με την σιγουριά που προσφέρουν τα γνωστά brand τους.

Παίρνεις μια χαρά , Dacia , Renault, Citroen, και Peugeot στα ίδια χρήματα.

Για τα πιο ακριβά Κινέζικα εκεί είναι ακόμη πιο δύσκολα τα πράγματα, πας δίπλα στην Toyota ή την VW και παίρνεις το καλύτερο αυτοκίνητο που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματα σου.

Ελάχιστες είναι οι εξαιρέσεις σε κάποια μοντέλα, αυτή την στιγμή εγώ μόνο ένα ξεχωρίζω, αυτό το Omoda HEV με 25.000€ και ίσως 2-3 ακόμη ηλεκτρικά από BYD , Changan , Geely.

Γεγονός όμως είναι ότι οι Κινέζοι μπήκαν πολύ δυνατά και είμαστε ακόμη στην αρχή. Ούτε τα Γιαπονέζικα, ούτε τα Κορεάτικα είχαν κάνει τόσο εντυπωσιακή είσοδο. Φαίνεται πως έχουν αρκετό χρήμα για σχεδίαση και εξέλιξη και δεν διστάζουν ενίοτε να τολμούν.
Οι εγχώριοι εισαγωγείς είναι μια άλλη-πονεμένη ιστορία.

@nasosto said in Nissan Qashqai 2021:

Έγιναν τα πρώτα 3000 χλμ. και νομίζω πως είναι ένα καλό δείγμα για τα πρώτα στοιχεία που αφορούν στην κατανάλωση.

Η χρήση -όπως είχα γράψει- είναι 80% αυτοκινητόδρομοι και επαρχιακοί δρόμοι, συνήθως με οικογένεια-αποσκευές και 20% εντός πόλης, συνήθως οδηγός-συνοδηγός χωρίς αποσκευές.

Όπως μπορείτε να διακρίνετε οι συνθήκες δεν είναι και τόσο ιδανικές με 38 βαθμούς και λειτουργία του κλιματισμού συνεχώς.

Βάζω και μία φώτο που δείχνει τη στιγμιαία κατανάλωση στα 11 λτ/100χλμ. Μάλλον δεν έχω και τόσο ελαφρύ πόδι.

8,1 λίτρα λοιπόν. Πολλά ή λίγα, αυτά είναι. Όπως και νά 'χει, καλές και ασφαλείς διαδρομές σε όλους!

Το απόγευμα που θα επιστρέψω θα αναρτήσω νεότερα αποτελέσματα.
N-Connecta 1.3lt 158ps Hybrid X-Tronic 4WD.