@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

ο ιδιοκτητης που αφησε να οδηγαει το αμαξι ο καθε ασχετος δεν εχει ευθυνη;

προφανως και οχι. Αν δεν ηταν σε θεση ο παρκαδορος να το οδηγησει, ας το ελεγε.
Εσενα αν σε καλεσουν να κανεις εγχειρηση αφαιρεσης χοληδοχου κυστης, θας πας;
Αν εισαι χειρουργος, το παραδειγμα μου ειναι πολυ ατυχο

δεν καταλαβα τι γραφεις. ο παρκαδορος ειναι ενα ατομο Ελληνικης καθημερινοτητας δηλ θα σου πει οτι ναναι ωστε να παρει την δουλεια (το οποιο πολλες φορες ειναι να τα βαζουν οπου να ναι σε δημοσιους δρομους τρελλη αντιφαση), και μονο οτι συγκρινεις τον παρκαδορο με εναν χειρουργο λες και ειναι ιδιας βαρυτητας επαγγελματα

Εκανα για μια ακομα φορα το λαθος να θεωρησω οτι μπορουμε να επικοινωνησουμε. Θα προσπαθησω να μην το ξανακανω.

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

ο ιδιοκτητης που αφησε να οδηγαει το αμαξι ο καθε ασχετος δεν εχει ευθυνη;

προφανως και οχι. Αν δεν ηταν σε θεση ο παρκαδορος να το οδηγησει, ας το ελεγε.
Εσενα αν σε καλεσουν να κανεις εγχειρηση αφαιρεσης χοληδοχου κυστης, θας πας;
Αν εισαι χειρουργος, το παραδειγμα μου ειναι πολυ ατυχο

δεν καταλαβα τι γραφεις. ο παρκαδορος ειναι ενα ατομο Ελληνικης καθημερινοτητας δηλ θα σου πει οτι ναναι ωστε να παρει την δουλεια (το οποιο πολλες φορες ειναι να τα βαζουν οπου να ναι σε δημοσιους δρομους τρελλη αντιφαση), και μονο οτι συγκρινεις τον παρκαδορο με εναν χειρουργο λες και ειναι ιδιας βαρυτητας επαγγελματα

Εκανα για μια ακομα φορα το λαθος να θεωρησω οτι μπορουμε να επικοινωνησουμε. Θα προσπαθησω να μην το ξανακανω.

το να συγκρινεις εναν γιατρο και μαλιστα χειρουργο με το επαγγελμα του παρκαδορου με ξεπερναει

Παντως εγω πολυ συχνα εδινα και δινω τα αυτοκινητα μου σε παρκαδορους και φυσικα σε κλειστα παρκινγκ συνηθως ειναι η μοναδικη επιλογή.

@dettol said in TESLA FORUM:

Παρκαδόρος προσπάθησε να κάνει μανουβρες με τεσλα πελάτη, νόμιζε ότι οδηγάει φιατακι και απογείωσε το αμάξι καταλήγοντας στο απέναντι μαγαζί.

Δεν εχει επιλογή «βαλέ» για μανουβρες σταθμευσης ωστε να μην τρέχει και επιταχύνει; Νομιζα οτι εχει.

@fanis75 said in TESLA FORUM:

Παντως εγω πολυ συχνα εδινα και δινω τα αυτοκινητα μου σε παρκαδορους και φυσικα σε κλειστα παρκινγκ συνηθως ειναι η μοναδικη επιλογή.

@dettol said in TESLA FORUM:

Παρκαδόρος προσπάθησε να κάνει μανουβρες με τεσλα πελάτη, νόμιζε ότι οδηγάει φιατακι και απογείωσε το αμάξι καταλήγοντας στο απέναντι μαγαζί.

Δεν εχει επιλογή «βαλέ» για μανουβρες σταθμευσης ωστε να μην τρέχει και επιταχύνει; Νομιζα οτι εχει.

ολοι μας νομιζω τα εχουμε δωσει. Το τεσλα οχι μεχρι στιγμης.
Εχουν valet mode αλλα δυστυχως βαζει οριο μεγιστης ταχυτητας στα 112km/h (70mph). Ελεος. Δεν ξερω ποιανου φαεινη ιδεα ηταν αυτη. Θα επρεπε να σε αφησει να το ρυθμιζεις ή εστω να εχει πιο χαμηλο οριο (πχ 40-60km/h) και να μειωνει παρα πολυ την ιπποδυναμη (ενα πολυ ενισχυμενο chill mode)

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

ο ιδιοκτητης που αφησε να οδηγαει το αμαξι ο καθε ασχετος δεν εχει ευθυνη;

προφανως και οχι. Αν δεν ηταν σε θεση ο παρκαδορος να το οδηγησει, ας το ελεγε.
Εσενα αν σε καλεσουν να κανεις εγχειρηση αφαιρεσης χοληδοχου κυστης, θας πας;
Αν εισαι χειρουργος, το παραδειγμα μου ειναι πολυ ατυχο

δεν καταλαβα τι γραφεις. ο παρκαδορος ειναι ενα ατομο Ελληνικης καθημερινοτητας δηλ θα σου πει οτι ναναι ωστε να παρει την δουλεια (το οποιο πολλες φορες ειναι να τα βαζουν οπου να ναι σε δημοσιους δρομους τρελλη αντιφαση), και μονο οτι συγκρινεις τον παρκαδορο με εναν χειρουργο λες και ειναι ιδιας βαρυτητας επαγγελματα

Εκανα για μια ακομα φορα το λαθος να θεωρησω οτι μπορουμε να επικοινωνησουμε. Θα προσπαθησω να μην το ξανακανω.

Έκανες ένα ατυχές παράδειγμα. Το ότι δε το καταλαβαίνεις όντως είναι προσωπικό σου θέμα. Μην εκκινείτε μια υποθετικη συζήτηση εφόσον δεν είστε προετοιμασμενοι να δεχθείτε διαφορετικές απόψεις. Γενικά ομως τέτοιες βλακειες συμβαίνουν. Και όχι μόνο με τεσλα.

@spi_duster said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

ο ιδιοκτητης που αφησε να οδηγαει το αμαξι ο καθε ασχετος δεν εχει ευθυνη;

προφανως και οχι. Αν δεν ηταν σε θεση ο παρκαδορος να το οδηγησει, ας το ελεγε.
Εσενα αν σε καλεσουν να κανεις εγχειρηση αφαιρεσης χοληδοχου κυστης, θας πας;
Αν εισαι χειρουργος, το παραδειγμα μου ειναι πολυ ατυχο

δεν καταλαβα τι γραφεις. ο παρκαδορος ειναι ενα ατομο Ελληνικης καθημερινοτητας δηλ θα σου πει οτι ναναι ωστε να παρει την δουλεια (το οποιο πολλες φορες ειναι να τα βαζουν οπου να ναι σε δημοσιους δρομους τρελλη αντιφαση), και μονο οτι συγκρινεις τον παρκαδορο με εναν χειρουργο λες και ειναι ιδιας βαρυτητας επαγγελματα

Εκανα για μια ακομα φορα το λαθος να θεωρησω οτι μπορουμε να επικοινωνησουμε. Θα προσπαθησω να μην το ξανακανω.

Έκανες ένα ατυχές παράδειγμα.

Ειναι χειρουργος ο wantone; Μονο τοτε ειναι αστοχο το παραδειγμα. Σε διαφορετικη περιπτωση, απλα δεν εχετε καταλαβει εσεις

Ένας σοβαρός άνθρωπος πρέπει να ξέρει πότε να σταματήσει. Όλοι μπορεί να γράψουμε και ακόμη πιο εύκολο να πούμε κάτι άστοχο. Ο έξυπνος το παραδέχεται, ο πονηρός το συζητά και ο βλάκας επιμένει.

αμαρτια ειναι να χαλαει μια τοσο ωραια συζητηση. Ενταξει δε χαλασε ο κοσμος, εχει και γιατρους που δεν αισθανονται την αυξημενη ευθυνη και παρκαδορους ανευθυνους. Ολοι μπορει να προσφερουμε στη συζητηση, μην εχουμε εντασεις. Ολοι δικιο εχετε, οποτε μη χαλαμε τις καρδιες μας. Να γραφετε, γιατι να ξερετε πολλοι διαβαζουν μονο και χαιρονται με καθε δημοσιευση, γιατι ξεφευγει ο νους απο την καθημερινοτητα. Θα πρεπει να υποστηριζουμε ο ενας τον αλλο γιατι τους αυτοκινητοκέφαλους οι υπολοιποι δε τους συμπαθουν! Οποτε να συμπαθιομαστε μεταξυ μας τουλαχιστον!

Και.....έλα πες το.....

Παγκόσμια Ειρήνη.....

πόλεμος πάντων μέν πατήρ ἐστι, πάντων δέ βασιλεύς

@antonn said in TESLA FORUM:

πόλεμος πάντων μέν πατήρ ἐστι, πάντων δέ βασιλεύς

Γιατρός που ξέρει αρχαία; Respect!

Youtube Video

Αναλυτική παρουσίαση πληθώρας δεδομένων.
625 άλογα το panasonic, 550 το lg.

Δεν το βλεπω δυσκολο να στειλει μερικα πακετα μπαταριων στην Κινα και να βγαλει και το Ευρωπαικο Περφ με τις καλες μπαταριες. Επισης εχω και αλλη ιδεα. Να στειλουν τα αμαξια απο την Κινα στον Καναδα/Ευρωπη χωρις μπαταρια και να βαλουν τις μπαταριες εκει περα.

Το προηγουμενο αμαξι που ειχα ειχε φτιαχτει στο Μεξικο αλλο ο κινητηρας στην Γερμανια και τον ειχαν στειλει στο μεξικο να μπει στο αυτοκινητο.

Πρέπει και το προηγούμενο να είχε διάφορες, αλλά όχι τόσο σημαντικές. Το περίμενα πως κ πως το συγκεκριμένο, τώρα το βλέπω χλιαρά.

Στην Ευρώπη δηλαδή έχουν την παλιότερη έκδοση ακόμα; Γιατί λένε για 460 άλογα.

@super-t said in TESLA FORUM:

Στην Ευρώπη δηλαδή έχουν την παλιότερη έκδοση ακόμα; Γιατί λένε για 460 άλογα.

Το «παλιό» έβγαζε 520 άλογα .

@teo-mak said in TESLA FORUM:

@super-t said in TESLA FORUM:

Στην Ευρώπη δηλαδή έχουν την παλιότερη έκδοση ακόμα; Γιατί λένε για 460 άλογα.

Το «παλιό» έβγαζε 520 άλογα .

Τότε κάποιος μας κοροϊδεύει

Οι δηλωθείσες επίσημες ιπποδυνάμεις στα site είναι 460/510

Τα 550/625 τα έχουν μετρήσει οι οδηγοί και αφορούν στο maximum battery discharge. Μέχρι να φτάσει αυτή η ισχύς στους τροχούς έχει απώλειες.
Γενικά στα ηλεκτρικά δεν έχουν τεθεί κανόνες για το πώς μετράμε την ιπποδύναμη και ίσως δεν έχει πολύ σημασία. Αυτό που είναι εύκολα μετρήσιμο και ενδεικτικό τελικά της απόδοσης είναι το βάρος κάθε ηλεκτρικού αυτοκινήτου και το 400αρι.

@super-t said in TESLA FORUM:

Στην Ευρώπη δηλαδή έχουν την παλιότερη έκδοση ακόμα; Γιατί λένε για 460 άλογα.

Στην Ευρώπη είναι βελτιωμένη η έκδοση, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες, αλλά και πάλι υστερεί αρκετά σε σχέση με την αμερικανική.

Είχε οδηγήσει κανένας (από εδώ μέσα) το παλαιο περφ και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι έπασχε στην επιτάχυνση ?