@ektoras said in MG3 Hybrid+ 2024:

Υπάρχει πρόβλημα, όπως αναφέρει ο δημοσιογράφος στο σχόλιο του, θα προσπαθήσουν να το λύσουν

Και πως θα γίνει το update αφού ήδη πωλούνται?

@chris__7 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Και πως θα γίνει το update αφού ήδη πωλούνται?

Έυκολο είναι. Λογικά OTA, αλλά εαν δεν υποστηρίζεται, με μια επίσκεψη στο σέρβις, όπως γίνονται όλες οι αναβαθμίσεις στα περισσότερα αυτοκίνητα.

Οκ , δημιούργησαν μεγάλες προσδοκίες οι Κινέζοι με το νουμερακι 200 άλογα και στο απαιτητικό Ευρωπαϊκό οδηγικό τερέν αποκαλύπτονται οι αδυναμίες του συνόλου.

Όλα κρίνονται υπό το πρίσμα της υψηλότερης απόδοσης που υπόσχονται οι Κινέζοι, αλλά και πάλι αν το συγκρίνουμε με τα 110 και 120 ψωραλογα των Toyota hybrid παραμένει καλύτερη επιλογή με διάφορα.

Τώρα τι θα βελτιώσουν δεν καταλαβαίνω τεχνικά, θα κρατάει περισσότερο την δεύτερη ταχύτητα, θα κρατάει απόθεμα η μπαταρία ή θα ζοριζει περισσότερο τον θερμικό να δίνει ενέργεια και στον ηλεκτροκινητήρα ; Λογικά σε βάρος της κατανάλωσης . Δεν το κατέχω.

Αλλά ότι και να είναι το αυτοκινητάκι παραμένει κορυφαία επιλογή στην τιμή αυτή με τέλειο συνδυασμό από πλευράς εξοπλισμού, ποιότητας κύλισης, ηχομόνωσης , οδηγικής συμπεριφοράς.

Ιδανικό για οικογενειακό αυτοκίνητο με ένα παιδάκι.

Και αισθητικά μια χαρά είναι τελικά, ειδικά σε μαύρο χρώμα που κρύβει τις ασιατικές σχεδιαστικές γραμμές μοιάζει με baby Mercedes.

@vagkirk said in MG3 Hybrid+ 2024:

Και αισθητικά μια χαρά είναι τελικά, ειδικά σε μαύρο χρώμα που κρύβει τις ασιατικές σχεδιαστικές γραμμές μοιάζει με baby Mercedes.

Σε μαύρο (σαν αυτό που οδήγησα) ειναι χάλια, γιατί χάνει όλες τις ακμές και δεν φάινεται το σχέδιο. Σε ανοιχτά χρώματα ειναι όμορφο και φέρνει πολύ σε Φιέστα!

ΥΓ: 130 άλογα έχουν τα Τογιότα, αλλά το βασικό ειναι ότι λειτουγεί πολύ καλύτερο το υβριδικό σύνολο. Παραυτα, σε αυτή την κατηγορία, το MG θα ήταν η επιλογή μου, όπως έγραψα!

Οικογενειακό αμάξι έστω και με ένα παιδί με 290 λτ χώρο αποσκευών δεν είναι επαρκές. Αν ξεχάσεις τις απαιτήσεις τις οικογένειας ή ως αμάξι πόλης είναι τέλειο και αν φτιάξουν και το θέμα της ισχύος σε σχετικά υψηλές ταχύτητες θα κάνει και για ταξιδάκια.

Δε νομίζω ότι κανείς το βλέπει ως οικογενειακό. Ένα Β χατς ειναι, δηλαδή αυτοκίνητο πόλης, με πολλά άλογα, υβριδικό και υπερ-πλήρη εξοπλισμό σε τιμή χώμα για αυτά που προσφέρει!

Δεν ειναι πληρης εξοπλιστικα εαν σου λειπει το διαιρουμενο πισω καθισμα (παντου υπαρχει) και τα led φωτα στις αρχικες εκδοσεις.
Σορρυ που γινομαι κουραστικος αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Καλη η προσπαθεια των Κινεζων,εξαιρετικη θα ελεγα,αλλα δεν φτανει να πιασει τον βασιλια Γιαρις αλλα ουτε και τα Μαζντα 2/Κλιο/Κολτ.
Η τιμη δεν φτανει.Και ισως ουτε η 7ετη εγγυηση.

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Δεν ειναι πληρης εξοπλιστικα εαν σου λειπει το διαιρουμενο πισω καθισμα (παντου υπαρχει) και τα led φωτα στις αρχικες εκδοσεις.
Σορρυ που γινομαι κουραστικος αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Καλη η προσπαθεια των Κινεζων,εξαιρετικη θα ελεγα,αλλα δεν φτανει να πιασει τον βασιλια Γιαρις αλλα ουτε και τα Μαζντα 2/Κλιο/Κολτ.
Η τιμη δεν φτανει.Και ισως ουτε η 7ετη εγγυηση.

Μιλάω για την τοπ έκδοση, αφού στις €23.500 ειναι τιμή-ευκαιρία. Εκεί λοιπόν έχει και led και θερμαινόμενα καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι, και 360ο και όλα τα συστήματα ασφαλείας. Οπότε το διαιρούμενο κάθισμα για αμάξει πόλης ειναι πταίσμα.

@fanis75 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Δεν ειναι πληρης εξοπλιστικα εαν σου λειπει το διαιρουμενο πισω καθισμα (παντου υπαρχει) και τα led φωτα στις αρχικες εκδοσεις.
Σορρυ που γινομαι κουραστικος αλλα αυτη ειναι η αληθεια.
Καλη η προσπαθεια των Κινεζων,εξαιρετικη θα ελεγα,αλλα δεν φτανει να πιασει τον βασιλια Γιαρις αλλα ουτε και τα Μαζντα 2/Κλιο/Κολτ.
Η τιμη δεν φτανει.Και ισως ουτε η 7ετη εγγυηση.

Μιλάω για την τοπ έκδοση, αφού στις €23.500 ειναι τιμή-ευκαιρία. Εκεί λοιπόν έχει και led και θερμαινόμενα καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι, και 360ο και όλα τα συστήματα ασφαλείας. Οπότε το διαιρούμενο κάθισμα για αμάξει πόλης ειναι πταίσμα.

23000 δεν εχει? που τα βρηκες τα 23500?

@tkin73 said in MG3 Hybrid+ 2024:

αν φτιάξουν και το θέμα της ισχύος σε σχετικά υψηλές ταχύτητες

Δεν υπάρχει τέτοιοι θέμα (παρόλο το χαζό αυστραλιανό βίντεο).

Πάντως στο αυστραλιανό έχει 0-100 σε 7'' ξερο

@realzeus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@tkin73 said in MG3 Hybrid+ 2024:

αν φτιάξουν και το θέμα της ισχύος σε σχετικά υψηλές ταχύτητες

Δεν υπάρχει τέτοιοι θέμα (παρόλο το χαζό αυστραλιανό βίντεο).

Υπάρχει και στο απόσπασμα κειμένου που εσύ νομίζω ανέβασες αλλά και στο ισπανικό βίντεο που ανέβηκε και υπάρχει και απάντηση από κάτω ότι προσπαθούν να το διορθώσουν. Πως δεν υπάρχει;

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Πάντως στο αυστραλιανό έχει 0-100 σε 7'' ξερο

Και απ εκεί και πάνω πάταγε το αμάξι και αυτό έκοβε. Αυτό δεν το είδες;

@tkin73 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@realzeus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@tkin73 said in MG3 Hybrid+ 2024:

αν φτιάξουν και το θέμα της ισχύος σε σχετικά υψηλές ταχύτητες

Δεν υπάρχει τέτοιοι θέμα (παρόλο το χαζό αυστραλιανό βίντεο).

Υπάρχει και στο απόσπασμα κειμένου που εσύ νομίζω ανέβασες αλλά και στο ισπανικό βίντεο που ανέβηκε και υπάρχει και απάντηση από κάτω ότι προσπαθούν να το διορθώσουν. Πως δεν υπάρχει;

Άλλο το να πέφτει ο ρυθμός επιτάχυνσης και άλλο το ότι ψοφάει, το οποίο δεν φαίνεται από τις μετρήσεις.

Στο ισπανικό βίντεο εξηγεί ότι ήταν με το πόδι στο πάτωμα και δεν μπορούσε να πάει πάνω από 130.

Αν τώρα το mg3 των 1300 κιλών ψοφαει στον αυτοκινητόδρομο, τότε τι γίνεται με το byd seal dmi που είναι πάνω από 2 τόνους, θα πηγαίνεις Τρίπολη και δεν θα πιάνει πάνω από 90, αν ξεμείνεις από μπαταρία.

Φαίνεται ότι αυτές οι κινεζικές προτάσεις λειτουργούν καλά υπό κανονικές συνθήκες μόνο.

Ο καινούργιος κινεζικός ιός είναι αυτή την φορά πολύ εξελιγμένος πολύ σοφιστικέ ...

Κτυπάει όσους αγόρασαν τελευταία φορά αυτοκίνητο με ΔΡΧ και εχει ψυχεδελικές παρενέργειες δεν είναι φυσιολογικό να εντυπωσιάζονται με φύκια και μεταξωτές κορδέλες σκληροί ιδεολόγοι.
Χάρις στο γονίδιο Fo Mo Co (ήδη o Τράμπ ψάχνει το εργαστήριο απο το οποίο ξέφυγε ) επηρεάζει κυρίως πρώην ιδιοκτήτες Ford .

Μέχρι τώρα οι μόνοι που εχουν ανοσία είναι ιδιοκτήτες Toyota.

Γιαυτό αν κάποιος παρουσιάσει συμπτώματα να επισκεφτεί αμέσως μια αντιπροσωπεία Toyota .

Άσε μας, αγαπημένε μας, monman2.,, Αντιπροσωπεία Toyota μόνο για Supra, ή GR Yaris. Αλλιώς σε <<ράβει>> το MG...

Συμφωνω οτι ειναι προβληματικο το αμαξι, ειδικα οταν δεν μπορει να επιταχυνει απο τα 130 (ταχυτητα που ειναι τελικη στα τογιοτα). Θα πρεπει να δωσουν και αλλη εκπτωση για να το αγορασουμε.

@realzeus said in MG3 Hybrid+ 2024:

Άσε μας, αγαπημένε μας, monman2.,, Αντιπροσωπεία Toyota μόνο για Supra, ή GR Yaris. Αλλιώς σε <<ράβει>> το MG...

απο οταν η τογιοτα εγκατελειψε την πισωκινηση η εταιρεια επεσε στην αφανεια.

@wantone said in MG3 Hybrid+ 2024:

@realzeus said in MG3 Hybrid+ 2024:

Άσε μας, αγαπημένε μας, monman2.,, Αντιπροσωπεία Toyota μόνο για Supra, ή GR Yaris. Αλλιώς σε <<ράβει>> το MG...

απο οταν η τογιοτα εγκατελειψε την πισωκινηση η εταιρεια επεσε στην αφανεια.

Τα τελευταία sedan na v8, mustang/camaro/rcf.
Εύφημη μνεία honda marine v8.