@driver-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@driver-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Tελικα τα ανεκδοτα για τα yugo εγιναν πραγματικοτητα εν ετει 2024. Και κοστολογουνται και 17 χιλιαρικα και με επιδοτηση 20+.
Αν πριν 50 χρονια ρωτουσες τι αυτοκινητα θα πιστευαν οτι θα εχουμε σημερα, θα σου ελεγαν ιπταμενα. Και τελικα εχουμε κατι μικρολινο μπεμπιλινο.

καλά απατο θα πάει αυτό εδώ με αυτη την τιμή αλλά ναι κάτι τέτοια θα γεμίσουν τις πόλεις οταν πέσουν οι τιμες σε φυσιολογικά επίπεδα. ανεκδοτο μεν οπως λες, πρακτικο δε

και να σου πω την αλήθεια για δρόμους που είναι μποτιλιαρισμένοι ή με κίνηση ενα τέτοιο που πάει μεχρι τα 90χλμ/ω μια χαρά είναι σε σχεση με κάτι άλλες βλακείες που πάνε μεχρι 45 (ami) σπάζοντας @@

Με αυτό δεν εσπασα τα @@ κανενος ακόμα και όταν είχε πιο ανοιχτό δρόμο.

Ε οκ ειχαμε τα σμαρτ για μικρο μεγεθος με καποιες βασικες εστω ανεσεις, οπως κλιματισμο.
Και παροτι πανακριβα, ξεκινουσαν απο πολυ λογικοτερη τιμη σε σχεση με το συγκεκριμενο ή το καρναβαλι το αμι. Ασε που τιθενται και ζητηματα ασφαλειας σε περιπτωση τρακαρισματος με καποιο κανονικο οχημα. Επισης αμφιβαλλω αν ενα οχημα σαν αυτο μπορει να πιασει με ασφαλεια εστω και τα 80-90χλμ και τι οδικη συμπεριφορα θα'χει.

Ολα δηλαδη εχουν και καποια ορια κι απορω πως επιτρεπεται σε τετοια αυτοκινητα με τα τοσα ζητηματα να κυκλοφορουν κανονικα στους δρομους. Και δε σχολιαζω καν την ανεκδιηγητη τιμη τους.
Αλλα θα μου πεις εδω κυκλοφορουν αερα πατερα τα πατινια, αυτα δεν θα κυκλοφορουσαν?

Η τιμη είναι απαραδεκτη

το smart ειναι κανονικό αυτοκίνητο.

τιθενται θεματα ασφαλείας αλλά είναι καλύτερο από μοτοσυκλέτα

Μια χαρα συμπεριφερόταν στα 80 . Ασαφες τιμόνι βεβαια και δεν είναι και για ελιγμους αλλα θα ήταν ψεματα να σου πω ότι δεν ήταν σταθερο

τα πατινια είναι πολύ πιο επικυνδινα και απορω που δεν θεσπιζονται κάποιοι κανόνες καθως είναι πολλοί που τα εχουν πλέον

Δεν διαφωνω ότι είναι ενα ακριβο δειγμα αυτοκινητου αλλά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ AMI

Για μενα προσωπικά αυτο το όχημα είναι απλώς αποδεκτο καθώς ούτε σερνεται να δημιουργεί προβλήματα και έχει τις βασικες ανέσεις. Μπορεί να μην είναι κλιματισμός αλλά και σε ζεσταίνει και σε κραταει δροσερο κάπως. Αν είχε μέχρι 10000ευρώ θα το υποστηριζα παραπάνω αλλά στα 17000ευρώ με επιδότηση είναι μια χαζομάρα

Μόνο μη βρεθεί κανένα από αυτά μποτιλιαρισμένο και απο πίσω πέσει χωρίς φρένα κανένα απο τα καλοσυντηρημένα λεωφορεία της ΟΣΥ...

Και είπα να διαβάσω τη δοκιμή πριν δω τιμή...

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-to-ilektriko-mg-zs-ev/

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Και είπα να διαβάσω τη δοκιμή πριν δω τιμή...

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-to-ilektriko-mg-zs-ev/

Είπαμε ηλεκτρικό σήμερα = Τέσλα μόνο. Όλα τα άλλα ειναι οδοντόκρεμες! Εκτός εαν κάποιος έχει λεφτά, οπότε Taycan δαγκωτό!

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@driver-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Tελικα τα ανεκδοτα για τα yugo εγιναν πραγματικοτητα εν ετει 2024. Και κοστολογουνται και 17 χιλιαρικα και με επιδοτηση 20+.
Αν πριν 50 χρονια ρωτουσες τι αυτοκινητα θα πιστευαν οτι θα εχουμε σημερα, θα σου ελεγαν ιπταμενα. Και τελικα εχουμε κατι μικρολινο μπεμπιλινο.

καλά απατο θα πάει αυτό εδώ με αυτη την τιμή αλλά ναι κάτι τέτοια θα γεμίσουν τις πόλεις οταν πέσουν οι τιμες σε φυσιολογικά επίπεδα. ανεκδοτο μεν οπως λες, πρακτικο δε

και να σου πω την αλήθεια για δρόμους που είναι μποτιλιαρισμένοι ή με κίνηση ενα τέτοιο που πάει μεχρι τα 90χλμ/ω μια χαρά είναι σε σχεση με κάτι άλλες βλακείες που πάνε μεχρι 45 (ami) σπάζοντας @@

Με αυτό δεν εσπασα τα @@ κανενος ακόμα και όταν είχε πιο ανοιχτό δρόμο.

Σιγά μην δεν έσπασες @@.

Το είχα πετύχει πριν 3 μήνες εκεί στον Καρέα να προσπαθεί να ανέβει την "ανηφόρα" της Κατεχάκη από την διασταύρωση της Καισαριανής προς την κατηφόρα της Ηλιούπολης.

Το άλλο που πάει με 45 τουλάχιστον κοστίζει το 40 % από αυτό το κακέκτυπο της ιζέτα.

Βασικά είναι στα ίδια λεφτά με την βασική βενζίνης του αιρκρος μου....

Ελεος...

Σκέψου ότι στα ίδια λεφτά θα είναι το νέο ηλεκτρικό c3 στην μεσαία έκδοση μετά την επιδότηση.

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Και είπα να διαβάσω τη δοκιμή πριν δω τιμή...

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

https://www.4troxoi.gr/dokimes/test/dokimazoyme-to-ilektriko-mg-zs-ev/

το μοναδικο ηλεκτρικο που μπορει να σταθει με αξιωσεις, τιμολογιακα απεναντι στα τεσλα ειναι το mg4 με την μικρη μπαταρια.
Οποιοδηποτε αλλο ηλεκτρικο και να δεις, σκεφτεσαι αυτο ακριβως που ειπες.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@driver-m said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Tελικα τα ανεκδοτα για τα yugo εγιναν πραγματικοτητα εν ετει 2024. Και κοστολογουνται και 17 χιλιαρικα και με επιδοτηση 20+.
Αν πριν 50 χρονια ρωτουσες τι αυτοκινητα θα πιστευαν οτι θα εχουμε σημερα, θα σου ελεγαν ιπταμενα. Και τελικα εχουμε κατι μικρολινο μπεμπιλινο.

καλά απατο θα πάει αυτό εδώ με αυτη την τιμή αλλά ναι κάτι τέτοια θα γεμίσουν τις πόλεις οταν πέσουν οι τιμες σε φυσιολογικά επίπεδα. ανεκδοτο μεν οπως λες, πρακτικο δε

και να σου πω την αλήθεια για δρόμους που είναι μποτιλιαρισμένοι ή με κίνηση ενα τέτοιο που πάει μεχρι τα 90χλμ/ω μια χαρά είναι σε σχεση με κάτι άλλες βλακείες που πάνε μεχρι 45 (ami) σπάζοντας @@

Με αυτό δεν εσπασα τα @@ κανενος ακόμα και όταν είχε πιο ανοιχτό δρόμο.

Σιγά μην δεν έσπασες @@.

Το είχα πετύχει πριν 3 μήνες εκεί στον Καρέα να προσπαθεί να ανέβει την "ανηφόρα" της Κατεχάκη από την διασταύρωση της Καισαριανής προς την κατηφόρα της Ηλιούπολης.

Το άλλο που πάει με 45 τουλάχιστον κοστίζει το 40 % από αυτό το κακέκτυπο της ιζέτα.

Βασικά είναι στα ίδια λεφτά με την βασική βενζίνης του αιρκρος μου....

Ελεος...

Σκέψου ότι στα ίδια λεφτά θα είναι το νέο ηλεκτρικό c3 στην μεσαία έκδοση μετά την επιδότηση.

Όχι δεν ενόχλησα κανέναν και πήγαινε μια χαρά. Δεν κινήθηκαν σε δρόμο μεγάλο που τα αυτοκίνητα πάνε πάνω από 100.

Το ami είναι μια μ@λ@κι@ και μισή και τσάμπα να στο δώσουν.

Αυτό είναι μια μ@λ@κι@ και μισή αλλά αν έκανε τα μισά χρήματα θα ήταν μια χαρά.

Σε αυτά τα χρήματα συμφωνώ μαζί σου ότι το c3 το ηλεκτρικό θα είναι 1000 φορές καλύτερο και πολύ πιο ενδιαφέρον.

Δεν πάω να το εκθειασω, έγραψα απλά τις εντυπώσεις μου. Εγώ το οδήγησα και έχω ολοκληρωμένη άποψη οπότε μπορείτε να έχετε διαφορετική αλλά δεν θα μου αλλάξετε την δική μου .

Δεν έχω άποψη οδήγησης αλλά είχε το σήμα περιοδικού αυτοκινήτου που το τεσταριζε και σερνόταν.

Επίσης δεν το κρίνουμε ανεξάρτητα τιμής αλλά γιατί κάνει 17000.

Και το ΑΜΙ αν έκανε 4000 η 19.99 το μήνα αλλιώς θα το κρίναμε.

Ρε σεις αν το αμι είχε αερόσακο, καλύτερο πλαίσιο και έπιανε τα πες 80 χλμ /ώρα.

Θα ήταν μια χαρά

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

Από Temu θα το αγοράσεις το tesla;

@storm said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

Από Temu θα το αγοράσεις το tesla;

34.900 με επιδότηση από Tesla.com

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@storm said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

...και μετά αναρωτιέμαι, γιατί όχι Model Y με μόλις 2.000 παραπάνω?

Από Temu θα το αγοράσεις το tesla;

34.900 με επιδότηση από Tesla.com

α, Ok. Έχει και κουπόνι δώρο...για νέους χρήστες.

Άντε να κοπούν οι επιδοτήσεις να μείνουν μόνο οι γαιοκτήμονες με δαύτα.

Αδήλωτοι οι περισσότεροι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων - Κόβεται άμεσα η σύνδεση

Φαντάζομαι εννοεί τους δημόσιους επί πληρωμή φορτιστές.

Όχι και οι ιδιωτικοί, κοινώς ακόμα και αυτός στην ιδιωτική σου θέση στάθμευσης πρέπει να δηλώνονται με συγκεκριμένα έγγραφα του υπεύθυνου ηλεκτρολόγου και συγκεκριμένες προδιαγραφές. Έτσι ξέρω τουλάχιστον από τα εξοικονομώ.

Τελος το γκρου-γκρου πρωινιατικα , εμπρος για ησυχες ανθρωπινες πόλεις ,

H kawasaki γινεται πληρως ηλεκτρικη μαρκα μεχρι το 2035 ( στην Ευρωπη απο το 2030 πληρης γκαμα )

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Ready-to-rumble-Kawasaki-motorcycles-to-go-all-electric-by-20352#:~:text=Kawasaki motorcycles to go all electric by 2035,-Japanese company aims&text=TOKYO -- Motorcycles have long,in developed countries by 2035.

Youtube Video

Honda & Yamaha μόνο.

Αυτονομία ούτε μέχρι το περίπτερο!!!
Πλήρης ακύρωση της διευκόλυνσης παρκαρίσματος!!! ("Πήρα μηχανή γιατί την παρκάρω εύκολα")

Κυκλοφόρησε το πρώτο ηλεκτρικό ταξί Toyota