@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Η παρακάτω εικόνα απεικονίζει την κατανάλωση σε διαδρομή εντός πόλεως. Με αρκετή έως πολλή κίνηση και πολλά φανάρια.
Για όποιον τυχαίνει να γνωρίζει, από Βύρωνα στην έξοδο της Κατεχάκη, μέχρι κάποιο σημείο του Ν. Κόσμου. Περιλαμβάνει δηλαδή αρκετά κατηφορικά κομμάτια.

Εφάρμοσα όσο πιο πολύ μπορούσα την τεχνική του "sailing". Δηλαδή να κινούμαι στα κατηφορικά κομμάτια χωρίς να πατάω το γκάζι, αλλά με ταχύτητα στο κιβώτιο για να μηδενίζει η κατανάλωση.Το αποτέλεσμα είναι να βγει μια μέση κατανάλωση 6,9lt.

Στην ίδια διαδρομή, με αντίστοιχη μέση ταχύτητα 16km/h, όταν δεν ήξερα ακόμα το περιβόητο sailing, η κατανάλωση δεν έπεφτε με τίποτα κάτω από 9lt.

Μιλάμε για μια εξοικονόμηση 2lt. Καθόλου ευκαταφρόνητο νούμερο με τη βενζίνη στα 2€.

Monman mode on

Στην αντίστοιχη διαδρομή το YC θα έκαιγε 2lt/100km

Κι άμα πήγαινες και με τα πόδια, θα γλύτωνες και τη μηνιαία συνδρομή στο γυμναστήριο και θα σου κόστιζε 50 λεπτά, ίσα ένα μικρό μπουκαλάκι νερό να ξεδιψάσεις!

@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Η παρακάτω εικόνα απεικονίζει την κατανάλωση σε διαδρομή εντός πόλεως. Με αρκετή έως πολλή κίνηση και πολλά φανάρια.
Για όποιον τυχαίνει να γνωρίζει, από Βύρωνα στην έξοδο της Κατεχάκη, μέχρι κάποιο σημείο του Ν. Κόσμου. Περιλαμβάνει δηλαδή αρκετά κατηφορικά κομμάτια.

Εφάρμοσα όσο πιο πολύ μπορούσα την τεχνική του "sailing". Δηλαδή να κινούμαι στα κατηφορικά κομμάτια χωρίς να πατάω το γκάζι, αλλά με ταχύτητα στο κιβώτιο για να μηδενίζει η κατανάλωση.Το αποτέλεσμα είναι να βγει μια μέση κατανάλωση 6,9lt.

Στην ίδια διαδρομή, με αντίστοιχη μέση ταχύτητα 16km/h, όταν δεν ήξερα ακόμα το περιβόητο sailing, η κατανάλωση δεν έπεφτε με τίποτα κάτω από 9lt.

Μιλάμε για μια εξοικονόμηση 2lt. Καθόλου ευκαταφρόνητο νούμερο με τη βενζίνη στα 2€.

Monman mode on

Στην αντίστοιχη διαδρομή το YC θα έκαιγε 2lt/100km

2lt/100km καίνε τα YC που έχουν άτομα εκτός του forum. Τα YC εδώ μέσα θα καίγαν 1,49 lt/100km στην χειρότερη περίπτωση για αυτή την διαδρομή.

@vagnar said in VW T-Roc:

@iceman7 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Η παρακάτω εικόνα απεικονίζει την κατανάλωση σε διαδρομή εντός πόλεως. Με αρκετή έως πολλή κίνηση και πολλά φανάρια.
Για όποιον τυχαίνει να γνωρίζει, από Βύρωνα στην έξοδο της Κατεχάκη, μέχρι κάποιο σημείο του Ν. Κόσμου. Περιλαμβάνει δηλαδή αρκετά κατηφορικά κομμάτια.

Εφάρμοσα όσο πιο πολύ μπορούσα την τεχνική του "sailing". Δηλαδή να κινούμαι στα κατηφορικά κομμάτια χωρίς να πατάω το γκάζι, αλλά με ταχύτητα στο κιβώτιο για να μηδενίζει η κατανάλωση.Το αποτέλεσμα είναι να βγει μια μέση κατανάλωση 6,9lt.

Στην ίδια διαδρομή, με αντίστοιχη μέση ταχύτητα 16km/h, όταν δεν ήξερα ακόμα το περιβόητο sailing, η κατανάλωση δεν έπεφτε με τίποτα κάτω από 9lt.

Μιλάμε για μια εξοικονόμηση 2lt. Καθόλου ευκαταφρόνητο νούμερο με τη βενζίνη στα 2€.

Monman mode on

Στην αντίστοιχη διαδρομή το YC θα έκαιγε 2lt/100km

2lt/100km καίνε τα YC που έχουν άτομα εκτός του forum. Τα YC εδώ μέσα θα καίγαν 1,49 lt/100km στην χειρότερη περίπτωση για αυτή την διαδρομή.

Στο άλλο μαγικό φόρουμ του fb για τα εργαλεία yc γράφουν ωραία νούμερα κοντά του 1,49!

Αν τα μηχανικά μέρη είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας την συγκεκριμένη διαδρομή τα full hybrid μπορούν να την κάνουν και χωρίς εμπλοκή του θερμικού, με την προϋπόθεση οι ταχύτητες κίνησης να είναι χαμηλές.

@ataim said in VW T-Roc:

Αν τα μηχανικά μέρη είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας την συγκεκριμένη διαδρομή τα full hybrid μπορούν να την κάνουν και χωρίς εμπλοκή του θερμικού, με την προϋπόθεση οι ταχύτητες κίνησης να είναι χαμηλές.

Η δική μου διαδρομή ήταν με τελείως κρύα μηχανή. Και είναι πολύ καινούργιο το μοτέρ. Με πιο ζεστή μηχανή και κάποια χιλιόμετρα ακόμα στο κοντέρ αναμένω ένα 6lt.

Αλλά μια και το έθιξες. Μπορεί να κάνει 9km το υβριδικό μέσα στην πόλη μόνο με ηλεκτρική κίνηση? Άμα είναι έτσι δε χρειάζονται τα ηλεκτρικά. Ο διαδρομές εντός πόλεως συνήθως είναι μικρές, λίγων χιλιομέτρων και με κρύα μοτέρ.

79% ev κίνηση το YC απο την αρχή του μήνα.
Διαδρομή 10 χλμ Κηφισιας προς Σύνταγμα και πίσω (20
ημερησίως).
Κατανάλωση 3,8

@andya3 said in VW T-Roc:

Αλλά μια και το έθιξες. Μπορεί να κάνει 9km το υβριδικό μέσα στην πόλη μόνο με ηλεκτρική κίνηση? Άμα είναι έτσι δε χρειάζονται τα ηλεκτρικά. Ο διαδρομές εντός πόλεως συνήθως είναι μικρές, λίγων χιλιομέτρων και με κρύα μοτέρ.

https://youtu.be/m1hKcaJBdeY?si=H8sAG3dNu86O5_dt
Την διαδρομή που περιγράφεις μπορουν να την κάνουν, στην επιστροφή όμως θα καταναλώσουν καύσιμο.

Κουβέντα να γίνεται. Διάβαζα μόλις σ' ένα Γερμανικό forum διαμάχη για τον 3-κύλινδρο 1.0tsi.

Κάποιοι τον αμφισβητούν και δεν πιστεύουν ότι ένα 3-κύλινδρο μοτέρ 1.000cc είναι επαρκές για να κινήσει το T-Roc. Πετάγονται οι κάτοχοι και λένε ότι το μοτέρ είναι μια χαρά. Επαρκέστατο ακόμα και στην autobahn, κάνει ήσυχο ταξίδι και έχει μέση κατανάλωση 6,5lt.

Ο πιο φανατικός εναντίον των 3-κύλινδρων, ο Ernst, αντιδρά συνεχώς στα θετικά σχόλια. Δεν πιστεύει τίποτα και λέει σιγά μη μας πείτε ότι είναι και θαύμα επιτάχυνσης.

Εντυπωσιακή η παρέμβαση ενός Αυστριακού. Λέει ότι στην Αυστρία το όριο ταχύτητας είναι 130km/h (εννοεί και απαραβίαστο προφανώς ) Και δε βρίσκει κανένα λόγο να δώσει περισσότερα λεφτά για πιο γρήγορο αυτοκίνητο, είναι υπερ-επαρκές το 3-κύλινδρο για τις ταχύτητες που κινείται.

Τελικά η κουβέντα έκλεισε με τον καθένα να λέει τα δικά του. Το μόνο σημείο που συμφώνησαν, είναι ότι η μακροζωία του 3-κύλινδρου μένει να αποδειχθεί σε βάθος χρόνου. Σα να μιλάγαμε εμείς στην Ελλάδα. Ίδιες αμφιβολίες, ίδια επιχειρήματα, Παντού οι άνθρωποι ίδιοι είναι...

Άμα διαφωνούν και οι Γερμανοί, βράστα.

Λέει ότι στην Αυστρία το όριο ταχύτητας είναι 130km/h

O ελέφαντας στο δωμάτιο.
Σε ολη την Ευρώπη, με μόνη εξαίρεση κάποια κομμάτια στην αούτομπαν, τα οποία όλο και μειώνονται, το όριο είναι το πολύ 130 χαω από τις αρχές των έιτις και έκτοτε συνεχώς.

Άρα ρίχνουν και το όριο στα 100-110 στο άμεσο μέλλον και τέρμα η γκρίνια για τα ηλεκτρικά που δεν μπορούν να ταξιδέψουν γρήγορα! Problem solved

@andya3 said in VW T-Roc:

Άρα ρίχνουν και το όριο στα 100-110 στο άμεσο μέλλον και τέρμα η γκρίνια για τα ηλεκτρικά που δεν μπορούν να ταξιδέψουν γρήγορα! Problem solved

Καιρό το έχουν κάνει. Πέρσι Βέλγιο που είχα νοικιάσει αυτοκίνητο, το όριο από 90 έως και 120χαω και γράφουν αβέρτα. Στα περισσότερα σημεία ήταν 110 το όριο και είχα βάλει το CC στα 110 μην το ξεπεράσω. Οπότε τι να λέμε, μόνο στην Ελλάδα (και στην Άουτομπαν) ακόμα ασχολούμαστε με ταχύτητες ταξιδίου 140-150χαω.

@fanis75 said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

Άρα ρίχνουν και το όριο στα 100-110 στο άμεσο μέλλον και τέρμα η γκρίνια για τα ηλεκτρικά που δεν μπορούν να ταξιδέψουν γρήγορα! Problem solved

Καιρό το έχουν κάνει. Πέρσι Βέλγιο που είχα νοικιάσει αυτοκίνητο, το όριο από 90 έως και 120χαω και γράφουν αβέρτα. Στα περισσότερα σημεία ήταν 110 το όριο και είχα βάλει το CC στα 110 μην το ξεπεράσω. Οπότε τι να λέμε, μόνο στην Ελλάδα (και στην Άουτομπαν) ακόμα ασχολούμαστε με ταχύτητες ταξιδίου 140-150χαω.

Αλλάζει τελείως η αυτοκίνηση με τα ηλεκτρικά. Δεν είναι μόνο η τεχνολογία του μοτέρ. Μικρότερες ταχύτητες κίνησης, φορτιστές αντί βενζινάδικα, τέρμα τα συνεργεία, μάρκες θα εξαφανιστούν.

Θα δούμε τι θα προλάβουμε εμείς απ' όλα αυτά.. Πάντως το ποτάμι δε γυρίζει πίσω, σα να ζούμε την αρχή του μέλλοντος τώρα στα δικά μας χρόνια.

Να ρωτήσω κατόχους και μη.Το t-roc έρχεται με ασύρματη σύνδεση smartphone apple και android στανταρ ή πρέπει να βάλεις κάτι έξτρα γι αυτό?

@giannis_mar said in VW T-Roc:

Να ρωτήσω κατόχους και μη.Το t-roc έρχεται με ασύρματη σύνδεση smartphone apple και android στανταρ ή πρέπει να βάλεις κάτι έξτρα γι αυτό?

Έχει ασύρματη από κατασκευής.

@andya3 said in VW T-Roc:

@giannis_mar said in VW T-Roc:

Να ρωτήσω κατόχους και μη.Το t-roc έρχεται με ασύρματη σύνδεση smartphone apple και android στανταρ ή πρέπει να βάλεις κάτι έξτρα γι αυτό?

Έχει ασύρματη από κατασκευής.

Άρα έχει και ασύρματη φόρτιση;

@famas said in VW T-Roc:

@andya3 said in VW T-Roc:

@giannis_mar said in VW T-Roc:

Να ρωτήσω κατόχους και μη.Το t-roc έρχεται με ασύρματη σύνδεση smartphone apple και android στανταρ ή πρέπει να βάλεις κάτι έξτρα γι αυτό?

Έχει ασύρματη από κατασκευής.

Άρα έχει και ασύρματη φόρτιση;

Ναι. Αλλά όχι στο βασικό εξοπλισμό. Την βάζεις σαν εξτρα με πρόσθετη επιβάρυνση.

Μαντείο των Δελφών.

Μπορεί κάποιος να εξηγήσει την λειτουργία του keyless access αν το έχει στο T-roc του?Έχεις το κλειδί στην τσέπη και ανοίγει το αυτοκίνητο πχ?Και το βάζεις και μπροστά προφανώς.? Και από ποιά απόσταση καταλαβαίνει το κλειδί οχ για να ανοίξει την πόρτα?

Φαντάζομαι τα λέει αυτά στο manual.