@cirus said in NEW JEEP AVENGER:

Αν έβγαζε η tesla μικρότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα έκανε 2πλασιες πωλήσεις τουλάχιστον!!!! και λίγα λέω

Φανταστείτε ότι τώρα που έχει μονο μαούνες που δεν βολεύουν τους περισσότερους μέσα σε πόλεις και πάλι πουλάει τρελά

Μόλις βγάλει το Model 2 θα είναι η αρχή του τέλους για πολλές εταιρείες και το electrification τους. Τώρα μιλάμε εδώ για μοντέλο που σε 5 μήνες πανευρωπαϊκά έχει κάνει 960 πωλήσεις. Κάθε μήνα δηλαδή 200 κομμάτια σκάρτα. Δηλαδή αστείες πωλήσεις.

Θα έχει πολύ ενδιαφέρον η κωλοτούμπα που θα γίνει από τους νομοθέτες στην ΕΕ με την πλήρη κατάργηση των βενζινοκίνητων, υπό την πρόταση/πίεση φυσικά των Ευρωπαίων κατασκευαστών. Το έβαλαν 2030. Μετά 2035. Σε 1-2 χρόνια θα πάει πιο πίσω και βλέπουμε. Όσο δεν θα πουλάνε καλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό τόσο θα πηγαίνει πίσω αυτή η ημερομηνία. Και όσο θα προσφέρουν ακριβές μετριότητες σε σχέση με τον ανταγωνισμό (Tesla/Κινέζοι) τόσο δεν θα κάνουν πωλήσεις και τόσο θα συνεχίζεται ο φαύλος αυτός κύκλος.

@babisstinson said in NEW JEEP AVENGER:

@cirus said in NEW JEEP AVENGER:

Αν έβγαζε η tesla μικρότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα έκανε 2πλασιες πωλήσεις τουλάχιστον!!!! και λίγα λέω

Φανταστείτε ότι τώρα που έχει μονο μαούνες που δεν βολεύουν τους περισσότερους μέσα σε πόλεις και πάλι πουλάει τρελά

Μόλις βγάλει το Model 2 θα είναι η αρχή του τέλους για πολλές εταιρείες και το electrification τους. Τώρα μιλάμε εδώ για μοντέλο που σε 5 μήνες πανευρωπαϊκά έχει κάνει 960 πωλήσεις. Κάθε μήνα δηλαδή 200 κομμάτια σκάρτα. Δηλαδή αστείες πωλήσεις.

Θα έχει πολύ ενδιαφέρον η κωλοτούμπα που θα γίνει από τους νομοθέτες στην ΕΕ με την πλήρη κατάργηση των βενζινοκίνητων, υπό την πρόταση/πίεση φυσικά των Ευρωπαίων κατασκευαστών. Το έβαλαν 2030. Μετά 2035. Σε 1-2 χρόνια θα πάει πιο πίσω και βλέπουμε. Όσο δεν θα πουλάνε καλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό τόσο θα πηγαίνει πίσω αυτή η ημερομηνία. Και όσο θα προσφέρουν ακριβές μετριότητες σε σχέση με τον ανταγωνισμό (Tesla/Κινέζοι) τόσο δεν θα κάνουν πωλήσεις και τόσο θα συνεχίζεται ο φαύλος αυτός κύκλος.

Ακριβώς αυτό είναι το πρόβλημα.

Και η ζημιά που έκαναν και πυροβόλησαν τα πόδια τους είναι ανεπανόρθωτη και χωρίς επιστροφή.

Γιατί τώρα ΟΣΟ μακρια και να βάλουν την καταργηση των θερμικών πέρασαν ΗΔΗ στην ψυχολογία του καταναλωτη ότι : ό,τι και αν πάρεις σε θερμικο θα το καταργήσουμε στο μέλλον απλά δεν ξέρουμε πότε. Με αυτή την ψυχολογία, (γιατι τα πάντα είναι ψυχολογία του καταναλωτή) δεν θα πάει ποτέ κανένας να πάρει θερμικό και θα προτιμούν τα TESLA και τα κινέζικα γιατι τα αντιστοιχα ευρωπαικα σε αντιστοιχία με τιμή θα είναι σκατα......

Οπότε εχουν ΜΙΑ και ΜΟΝΟ ΕΠΙΛΟΓΗ για να επιβιώσουν.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ και να μπαίνουν μέσα με τα μπούνια σε πωλήσεις πουλώντας τα αμάξια τους με μεγάλη ζημιά μέχρι να φτάσουν σε τεχνολογία κινέζους και Τεσλα ωστε να μπορούν πλέον να παράγουν αντιστοιχα αυτοκίνητα σε αντιστοιχες τιμές που να έχουν και κέρδος

ή ΑΝΤΙΟ ΖΩΗ και τέρμα ευρωπαικές αυτοκινητοβιομηχανίες

Και πάμε τώρα στο δια ταύτα

Θα κάνουν ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ μπας και σωθούν αναγκαστικά έτσι οπως τα έκαναν. Μαντέψτε ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο για αυτές αφού τέτοια ρευστότητα δεν έχουν και θα πρέπει να πάρουν ΔΑΝΕΙΑ.

Και ολα αυτά χωρίς να είναι σίγουρο ότι θα τα καταφέρουν να προλάβουν το τρένο.

Και ολα αυτά γιατι είναι ηλίθιοι και δεν σκέφτηκαν τους κινδύνους και να πάνε ΣΤΑΔΙΑΚΑ σε ηλεκτροκίνηση και όχι αντε εμπαινε Γιούτσο με την μία κατάργηση λες και δεν υπήρχαν κίνδυνοι εξ ανατολάς(κινεζοι) και Δυσης (TESLA)

Είναι πολύ απλό, μία χαρά πουλάει το Jeep, απλά πουλάνε ακόμη καλύτερα τα θερμικά B suv

".. όπως είπε στο Automotive News ο CEO της Jeep Ευρώπης, Eric Laforge, ενώ ενδεικτικό είναι το γεγονός πως τα ηλεκτρικά μοντέλα στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUVs, στην οποία υπάγεται το Avenger, είδαν το μερίδιό τους στο segment να μειώνεται από 3% σε 2%. Παρόλα αυτά οι πωλήσεις τους σημειώνουν αύξηση 9,2%. Απλά οι πωλήσεις των θερμικών μοντέλων έχουν πάρει αρκετά παραπάνω, φτάνοντας στο +17%. Εικόνα που δεν μπορούσε να αγνοήσει η Jeep, ειδικά από τη στιγμή που έχει έτοιμο τον κινητήρα."

Πάντως είναι εντυπωσιακό, την ώρα που εμείς στην Ευρώπη κρυβόμασταν στα σπίτια μας, για να σωθούμε από τον κορονοϊό, βλέποντας τά βίντεο πού μας στέλνανε οι Κινέζοι, για το πως δέρνανε τους παραβάτες τους, αυτοί τελικά δούλευαν.

Εμείς κλείναμε τα εργοστάσια και αυτοί χτίζανε καινούργια, σχεδιάζανε νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στοκάρανε πρώτες ύλες και εξαρτήματα.

Αντίστοιχα και ο Ελον την ίδια περίοδο, στοκάριζε πρώτες ύλες, ανέπτυσσε τεχνολογία, έφτιαχνε εργοστάσια.

Σήμερα εμείς οι Ευρωπαίοι και οι σύμμαχοι μας, μείναμε πίσω, σε τεχνολογία, πρώτες ύλες, εργοστάσια.

Πουλάνε οι Κινέζοι και η Tesla φουλ εξοπλισμένα ηλεκτρικά, (που αυτοεπιβάλλουμε και εμείς οι Ευρωπαίοι στους εαυτούς μας) σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές και καθόμαστε, τους κοιτάμε και τους θαυμάζουμε.

Οι τιμές φτάσανε στα ύψη, ανταλλακτικά δεν έχουμε, αλλά από ιδέες και μέτρα να φάνε και οι κότες.
Οι πανέξυπνοι Κινέζοι, με τους φίλους τους Ρώσους, αναπτύσουν τα εργοστάσια που άφησαν οι Ευρωπαίοι και οι Ιάπωνες στην Ρωσία για παραγωγή νέων αυτοκινήτων και ανταλλακτικών.

Κάτι συμβαίνει ή πολύ βλάκες είμαστε ή δώσαμε σε βλάκες το δικαίωμα να αποφασίζουν για εμάς.

@ektoras said in NEW JEEP AVENGER:

Κάτι συμβαίνει ή πολύ βλάκες είμαστε ή δώσαμε σε βλάκες το δικαίωμα να αποφασίζουν για εμάς.

Τίποτα από αυτά, απλά οι Ευρωπαίοι είμασταν πάντα υπερόπτες και τώρα το πληρώνουμε.

Αν είναι να με δέρνουν οι κομουνιστές της Κίνας ή των πρώην Σοβιέτ για να παραμένουν ανοιχτές οι γαλέρες τους και να βγάζουν φράγκα τα ιερατεία τους, προτιμώ να μην έχω καν αυτοκίνητο...

Μια χαρά βολεύομαι και με την σκουτεριά μου.
Ελβετικός σουγιάς made in taiwan.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και παπάρια μάντολες.

@fanis75 said in NEW JEEP AVENGER:

@ektoras said in NEW JEEP AVENGER:

Κάτι συμβαίνει ή πολύ βλάκες είμαστε ή δώσαμε σε βλάκες το δικαίωμα να αποφασίζουν για εμάς.

Τίποτα από αυτά, απλά οι Ευρωπαίοι είμασταν πάντα υπερόπτες και τώρα το πληρώνουμε.

Υπερόπτες Γάλλοι και Γερμανοί κυρίως αλλά είναι αρκετό καθώς εκεί εδράζονται οι μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης.

https://www.gocar.gr/news/feed/43862,Jeep_Avenger_Ellada_yvridiko.html

Τώρα κάτι γίνεται:
"Το Avenger e (το “e” εφαρμόζεται σε όλες τις mild hybrid εκδόσεις των Jeep), θα χρησιμοποιεί είτε το 1.500άρι σύνολο που έχουμε ήδη γνωρίσει στα Renegade και Compass με τους 130 ίππους, είτε το νέο mild hybrid σύνολο των 48V με τον 1.200άρη 1.2 PureTech της μαμάς-Stellantis. Το εν λόγω σύστημα ετοιμάζεται να περάσει σε πολλά μοντέλα του Ομίλου, ενώ να θυμίσουμε πως θα αποδίδει 136 ίππους."

Το 78% των πωλησεων του avenger ειναι βενζινη.Τι αλλο θελουν για να πιστουν;

Έχω την εντύπωση πως οι πωλήσεις του άβεντζερ είναι γενικώς χαμηλές, όχι μόνο του ηλεκτρικού.

@storm said in NEW JEEP AVENGER:

Έκατσα λίγο να ξεκουραστώ και έπεσε το μάτι μου στον Σαριμπαλίδη. Ας δω, σκέφτηκα, το βίντεο για να περάσει λίγο η ώρα.
Ηλεκτρικό Avenger; Πολύ ταλαιπωρία αυτά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πραγματικά πολύ κούραση. Μόνο που άκουσα για μπαταρίες, φορτίσεις, αυτονομίες της πλάκας, με κούρασε.

Προσπαθεί ο Σαριμπαλίδης να το διαφημίσει, να το προωθήσει έμμεσα, αλλά ...

Youtube Video

Συνηθίζει τα advertorial....

Ωραίο αμαξάκι, αστεία τιμή. Θα το γούσταρα όμως 1.2 με 130 άλογα αυτόματο, νομίζω θα ήταν ιδανικό B-SUV. Στα λεφτά που θέλει το ηλεκτρικό για να σου προσφέρει...τάσια, ευχαριστώ, δε θα πάρω.

@diego1960 said in NEW JEEP AVENGER:

Ωραίο αμαξάκι, αστεία τιμή. Θα το γούσταρα όμως 1.2 με 130 άλογα αυτόματο, νομίζω θα ήταν ιδανικό B-SUV. Στα λεφτά που θέλει το ηλεκτρικό για να σου προσφέρει...τάσια, ευχαριστώ, δε θα πάρω.

Ναι είναι πολύ όμορφο. Και εάν η παράλογη νομοθεσία της ΕΕ δεν το ευνούχιζε σε επίπεδο κινητήριου συνόλου θα ήταν μια πραγματικα ωραιότατη επιλογή στην 4κινητη ήπια_υβριδική/θερμική εκδοχή του. Δυστυχώς οι ψευδολογίες της Jeep με την σκόπιμη παρασιώπηση του κόφτη στα 150 χαω για το ηλεκτρικό, καθώς και η αστεία για εκτός δρόμου όχημα αυτονομία και ρίσκο του ηλεκτρικού - σε συνδυασμό με το τεράστιο βάρος (300+ κιλά σε σχέση με το βιταρα ή το θερμικό αδελφάκι του) - χαντακώνουν την 2κινητη έκδοση καθιστώντας την πρακτικά μια συμπαθητική απλώς δηθενιά για την πόλη.

Τόσα αρνητικά σχόλια για το αυτοκίνητο της χρονιάς, τσκ τσκ τσκ

Youtube Video

Το οδήγησα σήμερα για καμια ώρα...εντυπώσεις θετικές. Μόλις προλάβω θα γράψω αναλυτικά.

Είναι macho το άτιμο
Αναμένουμε