@nickthetrib said in ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ FORUM [#3]:

Η λύση είναι:
μπαίνει χωρίς login
διαβάζει ότι έφαγε Μπαν
και προετοιμάζει απαντήσεις στα θέματα που δεν μπόρεσε να εκφράσει άποψη λόγω του Μπαν

Τώρα όντως! οτιδήποτε πάνω από μέρα για εικόνα είναι υπερβολή!

Και στα διπλωματα , υπερβολικες ειναι οι ποινες, αλλά ετσι γινεται μεχρι να συμμορφωθείτε 😇

WRC – Catherine et Dimitris a Monte Carlo…

https://www.4troxoi.gr/agones/wrc/wrc-catherine-et-dimitris-a-monte-carlo/

WEC: Βίντεο με ήχο από την McLaren μας προετοιμάζει για το 2027…

https://www.4troxoi.gr/agones/diethneis-agones/wec-vinteo-me-icho-apo-tin-mclaren-mas-proetoimazei-gia-to-2027/

Με Peugeot 205 T16 και Toyota GR Yaris στην Πάρνηθα: 55 αποχρώσεις του γκρι

https://www.4troxoi.gr/4t-classic/me-peugeot-205-t16-kai-toyota-gr-yaris-stin-parnitha-55-apochroseis-toy-gkri/

EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Κακά τα ψέματα (για νιοστή φορά)

https://www.4troxoi.gr/blog/eko-rally-akropolis-kaka-ta-psemata-gia-niosti-fora/?_gl=19ig88u_upMQ.._gaODI5ODAzMDQ0LjE3NjYxNDMwOTM._ga_KLL52BLFZ7*czE3NjYxNDMwOTMkbzEkZzAkdDE3NjYxNDMwOTMkajYwJGwwJGgw

@kkostask said in Τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία:

@a-d-p said in Τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία:

@kkostask said in Τροχαίο δυστύχημα στη Ρουμανία:

Για προσωπική χρήση προφανώς…😁

5 χρόνια φυλακή χαλαρά

Δηλαδή μέσα θα μείνει μαξ 2…

Όχι, με τουλάχιστον 8 τιμωρείται, αλλά θα καθίσει 5 περίπου....αν κριθεί ένοχος, μην το καταδικάσω απευθείας τον άνθρωπο

@criuser said in Ελλάδα , εργασία , αμοιβές , κλπ...:

Να θυμίσω ότι το πρατήριο είναι εταιρικό και στο δεύτερο πρατήριο άλλης εταιρείας που ρώτησα άλλο υπάλληλο μεγάλης ηλικίας είναι επίσης εταιρικό.

Αρα δεν μιλάμε για απλό εργοδότη, αλλά για πολιτική των εταιρειών.

Ειναι ο καπιταλισμος ηλιθιε τι δεν καταλαβαινεις ;

IQ.LIGHT light package for the newest Volkswagen T-Roc 2025 2026. The technical features of these headlights include a new high-performance LED main beam. The extended equipment (compared with LED Plus) includes the dynamic cornering light and Dynamic Light Assist advanced main-beam control (which is used to mask road users ahead and oncoming traffic). The IQ.LIGHT LED matrix headlights consist of the following main components: the LED matrix module with projection lens and LED matrix unit (LED light source for dipped beam, matrix main beam and dynamic cornering light) as well as the high-performance main beam and the static cornering light. See how adaptive lights (IQ-Light) works in VW T-Roc 2026.

Youtube Video

@criuser said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

@lap said in Ford Puma 2019:

Εχεις καταλάβει ότι το moose test σημαίνει φρενάρισμα με το esp και λιγότερο με το κράτημα στις στροφές

οχι δεν βολευει στο αφηγημα και οτι δεν βολεύει το αγνοει

Γρήγορα συνήλθες.

Γερή κράση βλέπω...😊

Από τι να συνέλθω ?

Ιστορικό Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2026

https://www.4troxoi.gr/4t-classic/istoriko-rally-monte-karlo-2026/

@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Υπάρχει ένα θέμα που δεν έχω δει να επισημαίνεται στο θέμα της θερμοκρασίας και των ελαστικών.
Λένε ας πούμε ότι κάτω από τους 4 βαθμούς τα θερινά δεν αποδίδουν όπως πρέπει. Εδώ όμως δεν υπολογίζουν ότι η θερμοκρασία στον αέρα μπορεί να είναι 4 βαθμοί, αλλά μέχρι να περάσει αυτό στον δρόμο, θέλει κάποιον χρόνο. Και στα μεσογειακά κλίματα, σπανίως η θερμοκρασία θα μείνει πολύ κάτω από τους 4 βαθμούς.
Ακόμη κι αν η θερμοκρασία πέσει για κάνα δύωρο στους 0 βαθμούς. Πόση ώρα θα μείνει έτσι; Και τελικά αν η θερμοκρασία κυμαίνεται από τους 0 μέχρι τους 10 βαθμούς, όπως συνέβη κάποιες φορές στην Βόρεια Ελλάδα αυτές τις μέρες. Τι θα κάνεις; Θα αλλάζεις από χειμερινά σε θερινά δυο φορές την μέρα;

Συμπεραίνω κάτι: το γεγονός ότι έχει καθιερωθεί να φοράμε θερινά ελαστικά στην Ελλάδα, έχει μια βάση. Ο κόσμος δοκίμασε τα μεν, δοκίμασε τα δε και είδε ότι τελικά συμφέρει αυτό, χωρίς να βλάπτει.
Αν τώρα κάποιος πηγαίνει σε χιονοδρομικά κέντρα κλπ, εκεί αλλάζει.

Το θεμα δεν ειναι οι 0-4 βαθμοι της ασφαλτου, αλλα στους 10-15 ποια απο τις 2 σχολες θα τα παει καλυτερα. Τελη Μαρτιου θα πω τα συμπερασματα μου μιας και πρωτη φορα εβαλα 4 εποχων.
Επισης αν η θερμοκρασια ασφαλτου πιασει τους 4 βαθμους σε μια ή δυο ωρες δε θα ανεβει στους 12 εκτος και αν υπαρχει εντονη ηλιοφανεια, οσο αργει να κρυωσει αλλο τοσο αργει να ζεσταθει.

Στους 10-15 βαθμους δεν ειχα ποτε το παραμικρο προβλημα με θερινα ελαστικα. Θα μου κανει πραγματικα εντυπωση τα all weather να τα πανε καλυτερα σε αυτες τις θερμοκρασιες, σε συγκριση με ενα σοβαρο θερινο ελαστικο.

2 μηνες υπομονη κανε και θα σου πω την αποψη μου.

Παρταλίου συνέχεια... Πιο πολύ τα γράφω να τα λέω σε κάποιον. 😀 Ορισμένες φορές ζηλεύω τα έτοιμα και ας έχουν 350κ χλμ. Τεσπά.... Ότι έγινε, έγινε. Πάμε λοιπόν....

Έχω παραγγείλει από άλι κλιπάκια με το κιλό να βάλω γιατί ότι σπάει δεν το αντικαθιστά κανένας και ποτέ.

Μιας και είχαμε αλλάξει φανάρια εμπρός και είχαμε πλέον όλα τα απαραίτητα (φώτα/φλας κλπ), έφτιαξα και το πλαινό φλασάκι που έλειπε ολόκληρο. Βαρέθηκα να ψάξω τη φίσα και πήρα απλά ακροδέκτες, θερμοσυστελλόμενο, κλπ, σε 10' έτοιμο και αυτό.
Και πάω να πλύνω το παρπρίζ και νερό γιοκ. Από κάπου χάνει, βλέπω το νερό κάτω, αλλά θέλει έρευνα, πριν μπει ο θόλος. Γιατί οι έξυπνοι έβγαλαν το παγουράκι από το χώρο του μοτέρ (με άπλετο χώρο) και το έβαλαν μέσα στο φτερό! Τώρα λοιπόν χωρίς θόλο, ευκαιρία για άλλο ένα troubleshooting... 😶

Πρέπει να βρω και μια ποδιά για κάτω από το μοτέρ γιατί έρχονται νερά και σφυρίζουν οι ιμάντες... 😡

Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με την παρουσίαση της KTM 1390 SUPER ADVENTURE και συγκεκριμένα της έκδοσης EVO που διαθέτει αυτόματο συμπλέκτη.

Youtube Video

Sold