Εκεινο το κοματι της περιφεριακης ειναι το χειροτερο.Η πινακιδα προς ανατολικα λεει 60 και η προς δυτικα 90. Το ζητημα ειναι οπως αναφερθηκε και πιο πανω οτι ο δρομος ειναι κατασκευαστικα χαλια.Εχει αναποδη κλιση, εχει μειωμενο συντελεστη τριβης και επισης αυτο που μας βγαζει ολους εκτος πορειας ειναι οτι εχει δυο κορυφες. Εκει που εχεις στριψει το τιμονι για να παρεις τη στροφη αν το κρατησεις σταθερο καθ ολη τη διαρκεια της στροφης σιγουρα εχεις μπει στην αλλη λωριδα. Αρα πρεπει να διορθωσεις την πορειας μεσα στην στροφη και ολα αυτα με μαλλον οχι απαιτουμενο πλατος. Επισης δεν ξερω αλλα γιατι μου φαινονται οι λωριδες πολυ στενες σε σχεση π.χ. με τον αυτοκινητοδρομο Θεσ/νικης - Αθηνων;Πιστευω οτι ολος ο δρομος πρεπει να διαπλατυνθει, να εχει λωριδα εκτατης αναγκης και σωστες κλισεις σε ολο το μηκος του.(Αναφερομαι στην κατηφορα για παπαγεωργιου).Γενικα ομως το οτι ειμαστε γκαζιαριδες θα το δειξουμε στην περιφερειακη δυστηχως και ειδικα στο τουνελ.

Το daily και το sunday.

Ειμαι διαχειριστής 6 χρονια και τα εχουμε σε εταιρία. Ολα με αποδείξεις να χω το κεφάλι μου ήσυχο.

Η όλη φάση πάντως είναι σαν μυσταγωγία. Άνοιγμα στις 7:30, παραγγελεία στις 7:40 αναμονή 40 λεπτά να φάω 2 πιτόγυρα. Ο χώρος χωρίς μουσική και 3 άτομα να παλεύουν με την ολοένα αυξανόμενη πελατεία και η ουρά όλο και να μεγαλώνει. Ο γύρος πάντως θα το έλεγα η Ρολς Ροις των γύρων. Μόνο κρέας χωρίς λίπος και ωραίο ψήσιμο. Κάποια μέρη ήταν ελαφρώς καμένα αλλά όλα καλύπτονταν από τα μπαχαρικά. Η δε πίτα αλάδωτη πολύ καλή. Τραπέζια είχε μέσα αλλά δεν είναι για πολλά άτομα και σίγουρα με κράτηση.

Κανακης : Αυτη τη στιγμη εχουμε μια μικρη αναζοπυρωση.
Υπουγος : Και γιατι δεν πας να την σβησεις;

Καμαρωστε απαντηση

Εμένα μου φέρνει λίγο σε μπουγατσομάχαιρο.

Το παιχνίδι θα αλλάξει μόνο με τις solid state μπαταρίες

@nickthetrib said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Όσο μεγαλώνω σκέφτομαι το ηλεκτρικό για ταξίδια. Αφού θα σταματάω σε κάθε ΣΕΑ για κατούρημα θα φορτίζει και λίγο

Εγώ που έχω πολύ καιρό ακόμα μέχρι να φτάσω σε αυτή την ηλικία, κριου, και δεν σταματάω θα αρχίσω να το σκέφτομαι αφού φτάσουν αυτονομία πάνω από 500χλμ
αν και πάλι θα έχω πρόβλημα επειδή δεν έχω μόνιμο χώρο πάρκινγκ (πχ έχω να παρκάρω μπροστά από το σπίτι πάνω από 2μηνο)!!!

Εξαρτάται τη μουσική είναι @tsardas !!!
Με "ηλεκτρικές" κιθάρες μια χαρά θα είναι!!!

Δεν αντιλέγω για τις κιθάρες αλλά μου φαίνεται κάτι σαν ενισχυμένο sim racing. Χάνεται η επαφή, η ένεση αδρεναλίνης που σου δίνει ο ήχος του μοτέρ-κιβωτίου και η επικοινωνία με αυτά.

Περίεργο μίγμα παλιού - νέου

Μικρό και κομψό. Παράξενο χρώμα πάντως...

Επειδή εάν έχεις μικρά παιδιά θα εκτιμηθούν οι χώροι πάρε όσο πιο μεγάλο μπορείς ειδικά στα ταξίδια.

Προτείνω κάτι αιρετικό;;

2020 GLC 220D με offroad plus πακέτο. Και λούσα και offroad.

Μήπως θα σ΄ ενδιέφερε αυτό;;;

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/41853507-ford-puma

Εμένα μου φέρνει λίγο σε μπουγατσομάχαιρο.

Μικρό και κομψό. Παράξενο χρώμα πάντως...

Περίεργο μίγμα παλιού - νέου

@eltonjohn said in Ποια διαδρομή να προτιμήσω;:

Και από εκεί θα έχεις διόδια (μέχρι την Πρέβεζα).
Πάντως θα είναι γύρω στα 40 χιλιόμετρα λιγότερο. Εγώ που γνωρίζω τον δρόμο Πρέβεζας - Ηγουμενίτσας, θα το έκανα, αλλά μόνον ημέρα.

Άμα είναι ρομαντικός ο νταλικιέρης...

Εμείς εδω στη εξωτική Καλαμαριά έχουμε ανάγει το παρκάρισμα παρα τη νησίδα σε τέχνη.

Και συμβαίνει σε πολλά σημεία αυτό.

Τουμπανεισον

@jamesd said in Νέο VW Tiguan (2024):

Τα 38κ έχουν πολύ νόημα, σήμερα ένα αυτόματο τιγκουαν βενζίνης κάνει 36κ. Να μην έχει το καινούργιο καπέλο ένα διχιλιαρο με τον eTSI που τα σπάει;

Όταν με τα ίδια λεφτά πριν κάποια χρόνια σε αυτα τα λεφτά έπαιρνες 2λιτρο 4κινητο και αυτόματο