Posts made by wantone

απο αξιοπιστια;

https://www.gazzetta.gr/plus/2459343/baggelis-marinakis-edose-285-ekatommyria-gia-ta-sites-toy-eyaggelatoy-kai-tis

https://www.cretalive.gr/eida-akoysa/kriti-akyronoyn-ektaktos-tis-paraggelies-gia-tin-agora-polytelon-4h4-eleo-opekepe

@fanis75 said in Διακοπές 2025:

@wantone said in Διακοπές 2025:

κανενας Ελληνας δεν εχει ριξει 50 εκατ σε ξενοδοχειο στην Μυκονο.

Αυτο το λές εσύ.

ξερεις κανεναν?

στο Σκορπιο μαζι με το ξενοδοχειο 6 εκατ εβαλαν αλλο αν το πουλησαν σε ξενους 60 εκατ.

Ελληνας δεν δινει τοσα χρηματα σε ξερονησια.

@vagkirk said in Διακοπές 2025:

Εννοείται μόνο Πελοπόννησο αφού τα νησιά λόγω κόστους μετακίνησης κυρίως αλλά και διαμονής για μια οικογένεια αποκλείονται πλέον, και όταν λέω Πελοπόννησο εννοώ μόνο Καλαμάτα, Αρκαδία, Λακωνία.
Υπάρχουν μέρη και παραλίες διαμάντια.

Κορινθία οκ για βόλτα μόνο στο Βραχάτι, άντε αν βρεθεί καλή προσφορά σε αυτό το μεγάλο 5στερο ξενοδοχείο που έχει εκεί.

Πάτρα, Ηλεία δεν υπάρχουν, μόνο εκτός εάν και εκεί βρεις κάποιο καλό φοβερό ξενοδοχείο σε καλή τιμή.

Στα μέρη που αναφέρατε, το σημαντικότερο κατά την άποψη μου είναι πως αυτή η περίοδος πριν τις αρχές Αυγούστου δεν έχει πολύ κόσμο ακόμη, και είναι ιδανικά για να απολαύσεις όπως πρέπει.

Για εμάς τους πλεμπαιους που πάμε μόνο προς 15Αυγουστο όλα αυτά είναι δράμα λόγω της πολυκοσμίας.

Βοιδοκοιλια που λέτε αυτή η φωτό που ανέβασε ο φίλος είναι ...λες και βγήκε από καρτποσταλ!
Εγώ θυμάμαι εκεί να έχουν απλώσει πετσέτες μέχρι και στην είσοδο του κόλπου εκεί που παρκάρουν αυτοκίνητα! Έπρεπε να περάσει πάνω από ξαπλωμένους για να προχωρήσεις!

Διακοπές στην χώρα μας 10-25 Αυγούστου μόνο αν έχεις τα φράγκα για Costa Navarino, οπουδήποτε αλλού είναι μόνο για την πλεμπα, ιδρωτιλα,σκατιλα ταλαιπωρία.

Οπότε εγώ προτείνω να περιμένουμε 10 μέρες τον Αύγουστο να αδειάσει η Αθήνα, και παντού θα είναι υπέροχα, ακόμη και στον Άλιμο μπροστά το μπανάκι θα είναι υπέροχο, στο Καλαμάκι θα είσαι άρχοντας!
Μονοήμερες αποδράσεις σε ... Ζούμπερι, Νέα Μάκρη, Σχοινιά , Αυλάκι, Ραφήνα , Πόρτο Ράφτη
και Βάρκιζα , και Αλθεα και Μαύρο Λιθάρι , και Ανάβυσσος, και Λεγρενά και τόσα άπειρα άλλα μέρη που δεν μου έρχονται τώρα, και άλλα τόσα πιο ψαγμενα που οι βλάχοι οι Πελοποννήσιοι δεν τα έχουν δει ούτε στον ύπνο τους.

Αττικη ειναι ωραια δεν αντιλεγω αλλα δυστυχως προς Νεα Μακρη λογω της φωτιας καταστραφηκε μεγαλο μερος της περιοχης. Επισης οι θαλασσες εχουν θεμα σε εκεινη την πλευρα και απο βρωμιες αλλα μεγαλο μερος εχει βραχια.

Απο την κατω πλευρα δηλ Γλυφαδα μεχρι Σουνιο εχει καλυτερες παραλιες αλλα πολυκοσμια και οχι τοσο καθαρα.

Η μεγαλη διαφορα στην επαρχια ο αερας ειναι πολυ καθαροτερος, τεραστια διαφορα, και οι θαλασσες ειναι καθαροτερες και με λιγοτερη πολυκοσμια. Για μενα ειναι πολυ καλυτερο το μπανιο στην Πελοπονησσο γιαυτο τον λογο και μονο.

Αλλα οι καλυτερες παραλιες ειναι αυτες που βλεπουν στον νοτο οχι στην Δυτικη Πελοπονησσο, και στο Κοστα Ναβαρινο δυτικη πελοπονησσο ειναι η θαλασσα ιδια ειναι με αυτη στην Κυπαρισια και στην Κουρουτα πχ.

@andya3 said in VW Tiguan 2024:

Τα leasing τα εταιρικά είναι άλλη ιστορία. Γερμανός που αγοράζει μόνος του αυτοκίνητο, το κρατάει κατ' ελάχιστον 5 χρόνια.

οχι κατα αναγκη, αρκετοι γερμανοι αλλαζαν συχνα στα 3 χρονια μεχρι που τους τελειωσαν τα λεφτα για αμαξια γιατι εχασαν μια περιουσια.

@fanis75 said in Διακοπές 2025:

@lap said in Διακοπές 2025:

Δε είναι έτσι απλά. Απλώς όποιος οδηγεί τις τιμές σε τέτοιο σημείο όπου οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες της χώρας δεν μπορούν να χαρούν τα νησιά της χώρας τους, πολύ απλά του βάζεις έναν φόρο σε τέτοιο ύψος που προτιμά να σταματήσει την είσπραξη περισσότερων κερδών από ένα λελογισμένο επίπεδο.

Aυτά σε κομμουνιστικά καθεστώρα, στην ελέυθερη αγορά ο καπιταλισμός οφείλει να λειτουργεί χωρίς την παρέμβαση του κράτους σε αγαθά που δεν είναι πρώτης ανάγκης. Αλλοίμονο να έλεγαν στον ξενοδόχο στην Μύκονο που έριξε 50 μύρια σε επένδυση (και πλήρωσε φόρους, υλικά, εργάτες, κλπ. άρα έδωσε στην αγορά πίσω) ότι θα έχει πλαφόν στο πόσο θα χρεώνει.

Υπάρχουν μέρη και ξενοδοχεία για όλα τα βαλάντια, η αγορά οφείλει να είναι ελεύθερη σε μη βασικά αγαθά.

κανενας Ελληνας δεν εχει ριξει 50 εκατ σε ξενοδοχειο στην Μυκονο.

@cirus said in Διακοπές 2025:

γενικα εξωτερικό πας να δεις αλλα πραγματα

σε παραλίες και μπανια απλα δεν υπάρχει τιποτα καλύτερο από την Ελλαδα και τις παραλίες της

αντε στην καλύτερη σε κάποιες περιπτώσεις αλλες χωρες καποιες παραλίες να μας φτανουν. Να μας ξεπερνανε οχι. Αν βαλεις και τον αριθμο των καλών παραλιων δεν μας φτανει κανένας

Για παραλιες δεν συμφωνω. μπορεις να πας σε διαφορους εξωτικους προορισμους χειμωνα (Ελλαδα) και να βρεις απιστευτες παραλιες. Αλλα σιγουρα θα ειναι ακριβα τα εισητηρια.

@harisma23 said in Διακοπές 2025:

@wantone said in Διακοπές 2025:

μιλας Ιταλικα; το αυτοκινητο ειχε φουλ ασφαλεια; χρειαζεται πιστωτικη καρτα για να το νοικιασεις;

γενικα δεν γινονται απευθειας συγκρισεις γιατι ειναι αναλογα τι θελει ο καθενας αν θελεις καλη θαλασσα η θελεις να δεις μια αλλη χωρα κλπ

αν θελεις πχ ενα μπανιο ωραια περιοχη και δεν σε ενδιαφερει να δεις κατι διαφορετικο και Τολο η Καλαματα φθηνα θα βγουν, η μπορεις να πας σε ενα νησι μερικες μερες χωρις αμαξι

α) Δεν μιλώ ιταλικά, αλλά καταφέρνω πάντα να συνεννοούμαι με τους Ιταλούς.
β) 88 Ευρώ οι 5 μέρες με πλήρη ασφάλεια.
γ) Ναι, χρειάζεται πιστωτική κάρτα.
δ) Δεν θυμάμαι να έχω κάνει ποτέ μπάνιο σε παραλία του εξωτερικού. Δεν έχω δει βέβαια και καμία παραλία που να τη ζηλέψω. Στο θέμα αυτό καλύπτομαι από το παραθαλάσσιο εξοχικό μας.
ε) Προφανώς δεν κάνουν όλα για όλους!

Δεν εκανα μπανιο οταν πηγα στις Καννες αλλα η παραλια και η θαλασσα οσο μπορουσα να δω φαινονταν σαν μια μετρια προς καλη παραλια της ηπειρωτικης Ελλαδος δηλ δεν νομιζω να απογοητευτει καποιος.

το αμαξι πολυ φθηνο το πηρες αν βαλουμε οτι ειχε φουλ ασφαλεια, δεν ειναι ευκολο να βρεθουν πιστευω τετοιες τιμες.

@harisma23 said in Διακοπές 2025:

@civil357 said in Διακοπές 2025:

Ακτοπλοϊκά να πας (15 Αυγούστου έβαλα) , Ηγουμενίτσα - Μπάρι ( 2 άτομα - αυτοκίνητο, οι πιο φθηνές επιλογές και κατάστρωμα ) = 250€ , αν επιλέξεις και επιστροφή με την ίδια εταιρία τότε 25 % έκπτωση.
Πειραιάς - Λέσβος = 232€
Πειραιάς - Νάξος = 223€
Μόνο το φθηνό της Κρήτης , είναι αισθητά φθηνότερο δρομολόγιο.

Αυτά για Μπάρι , Ανκόνα οι τιμές είναι πιο ακριβές , αλλά θα το ξαναγράψω , προσωπικά προτιμώ μία επιπλέον διανυκτέρευση κεντροβόρεια Ιταλία , παρά έξτρα 10 ώρες στο καράβι για Ανκόνα , άσε που μάλλον συμφέρει καλύτερα κιόλας.

Πέρα του τόξου Ν.Γαλλία- Β.Ιταλία-Αυστρία - Βαλκάνια , αρχίζει να συμφέρει , αεροπορικό - ενοικίαση αυτοκινήτου.

Γενικά θα συμφωνήσω με αυτά που γράφεις, αλλά έχοντας κάνει πολλές επισκέψεις σε Ιταλία, θα πω ότι ΔΕΝ συμφέρει σχεδόν ποτέ η ακτοπλοϊκή προσέγγιση με δικό σου αυτοκίνητο.
Τελευταίο ταξίδι 24-28 Μαϊου στην Πούλια, κόστισε 3Χ110 αεροπορικά για Μπάρι, 88 Ευρώ
το αυτοκίνητο (B-SUV) και 380 Ευρώ 4 βράδια σε 3 διαφορετικούς προορισμούς.
Όπως καταλαβαίνεις ακτοπλοϊκά με αυτοκίνητο θα κόστιζαν παραπάνω. Και σε αυτά θα έπρεπε να προσθέσω βενζίνες και διόδια για Πάτρα και φαΐ στο καράβι.
Κι έρχομαι στο άλλο θέμα, που συμφωνώ μαζί σου, για τη σύγκριση του κόστους διακοπών στην Ελλάδα με την Ευρώπη: Αν τα προσθέσω όλα (εισιτήρια, ενοικίαση αυτοκινήτου και διαμονή) έχω ένα αρχικό κόστος για 3 άτομα και 5 γεμάτες μέρες (πήγα πρωί κι έφυγα βράδυ) 800 Ευρώ. Δε νομίζω να υπάρχουν πολλά νησιά στα οποία θα μπορούσα να πάω για 4 βραδιά με το αυτοκίνητο μου, με λιγότερα. Άσε που οι καφέδες και το φαγητό ήταν σχεδόν παντού φθηνότερα από Ελλάδα...

μιλας Ιταλικα; το αυτοκινητο ειχε φουλ ασφαλεια; χρειαζεται πιστωτικη καρτα για να το νοικιασεις;

γενικα δεν γινονται απευθειας συγκρισεις γιατι ειναι αναλογα τι θελει ο καθενας αν θελεις καλη θαλασσα η θελεις να δεις μια αλλη χωρα κλπ

αν θελεις πχ ενα μπανιο ωραια περιοχη και δεν σε ενδιαφερει να δεις κατι διαφορετικο και Τολο η Καλαματα φθηνα θα βγουν, η μπορεις να πας σε ενα νησι μερικες μερες χωρις αμαξι

@realzeus said in AUDI FORUM:

Για την ακρίβεια ανήκουν στην VAG όλα, κι αυτή αποφασίζει. Στα υπόλοιπα που λες δεν διαφωνώ. Βέβαια δεν νομίζω να είναι κακή στρατηγική να συμπράττουν η Bentley με την Porsche. Οι παλιές Bentley καλύτερες ήταν δηλαδή;

Ναι αλλα ετσι που εχει οργανωθει ο ομιλος η Αουντι αποφασιζει για τις μαρκες που ειναι κατω απο αυτη.

Ειναι αδιαφορο τι εκαναν οι παλιες Πορσε Μπεντλει Ρολσ κλπ γιατι ηταν μικρες εταιρειες και προφανως δεν ειχαν τα μεσα που εχει η Βαγκ για αναπτυξη των αυτοκινητων που αποτελουνται απο 5000 χιλιαδες τμηματα κλπ

Το RS3 παντως μια χαρα αμαξι ειναι και κλασσικο με τον ιδιαιτερο 5κυλινδρο κινητηρα του.

Τελος παντων εμεις σαν καταναλωτες δεν μπορουμε να κανουμε κατι αλλο περα απο το να βλεπουμε τι ειναι διαθεσιμο και τι μπορουμε να συντηρησουμε και να πηγαινουμε σε οποιο παρουσιαζει ενδιαφερον διατηρωντας τα στοιχεια που μαθαμε οταν μεγαλωναμε, δηλ 4κινηση 5κυλινδρος κινητηρας τουρμπο κλπ. για Αουντι

@realzeus said in AUDI FORUM:

@wantone said in AUDI FORUM:

@realzeus said in AUDI FORUM:

@wantone said in AUDI FORUM:

@realzeus said in AUDI FORUM:

Αν εξαιρέσουμε τα SUV (που είναι εξέλιξη της Porsche και όχι της Audi), οι Bentley και οι Lamborghini δεν έχουν καμία σχέση με Audi/VW.

οριστε? ολα τα Μπεντλει βασιζονται σε αμαξια αουντι, αν τα δεις απο κατω εχουν την διαταξη των Αουντι, δηλ κινητηρας σε διαμηκη διαταξη εμπρος απο τον μπροστινο αξονα

Το Ουρους ειναι οτι κοντινοτερο σε Αουντι μπορεις να βρεις.

Οι Bentley δεν έχουν καμία σχέση με Audi. Άλλο σασί, άλλοι κινητήρες κλπ. H Audi δεν έχει 12κύλινδρο, ούτε υβριδικό 770 ίππων. H Flying Spur για παράδειγμα είναι στο πάτωμα MSB που φοράνε μόνο οι Bentley και οι Porsche: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MSB_platform
To Urus είναι στο κοινό πάτωμα του ομίλου που εξέλιξε η Porsche. Οι υπόλοιπες Lambo καμία σχέση δεν έχουν.

oριστε? οι βεντλει ξεκινησαν με τον VR6 σε μια νεα ενωση και εφτιαξαν το W12, υπαρχουν πολλα βιντεο το Κοντινενταλ ριμπατζ Αουντι ειναι.

ολα κοινα πατωματα τα λενε, η αρχιτεκτονικη ομως που παμε πισω στα 80ς οριζει τις σχολες αυτων των αυτοκινητων.

ειλικρινα σοκαρομαι οτι δεν γνωριζεις οτι στα πρωτα μοντελα ειχαν κινητηρα VR6 ενωμενο σε αλλες διαμορφωσεις.

Wikipedia να πας το λεει ξεκαθαρα ειναι κατω απο το Αουντι γκρουπ ακομα και ο V8 Αουντι κινητηρας ειναι, γενικα Αουντι ειναι τα αυτοκινητα παντου.

το ιδιο και τα Ρολσ Ροις ειναι rebadged BMW ειδικα καποια μοντελα τους ειναι ιδια η 7αρα με αλλα σηματα.

Βρε Άγη μου, τι σχέση έχει πως ξεκίνησε κάτι; Έχει η Audi τέτοιο πάτωμα και κινητήρα; Δεν έχει. Είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα στην τελική. Οι Bentley έχουν συγγένεια με τις Porsche.

απο την στιγμη που ανηκουν αυτες οι φιρμες στην Αουντι οτι θελουν τα κανουν, δηλ μπορει να βγαλουν ενα μοντελο που θα εχει αδελφο μοντελο στην Αουντι μπορει και οχι, αυτο ειναι θεμα μαρκετινγκ

εγω απαντησα στην ερωτηση τι εγιναν τα ωραια Αουντι που εφτιαχναν παλια. Απλα βγαινουν ακομα καλα αυτοκινητα αλλα με αλλα σηματα που μπορει να βγαλουν μεγαλυτερα περιθωρια κερδους.

γενικα παντως αυτη η στρατηγικη της Βαγκ εχει μεινει στα 00ς, δεν αποδιδει πια.

@realzeus said in AUDI FORUM:

@wantone said in AUDI FORUM:

@realzeus said in AUDI FORUM:

Αν εξαιρέσουμε τα SUV (που είναι εξέλιξη της Porsche και όχι της Audi), οι Bentley και οι Lamborghini δεν έχουν καμία σχέση με Audi/VW.

οριστε? ολα τα Μπεντλει βασιζονται σε αμαξια αουντι, αν τα δεις απο κατω εχουν την διαταξη των Αουντι, δηλ κινητηρας σε διαμηκη διαταξη εμπρος απο τον μπροστινο αξονα

Το Ουρους ειναι οτι κοντινοτερο σε Αουντι μπορεις να βρεις.

Οι Bentley δεν έχουν καμία σχέση με Audi. Άλλο σασί, άλλοι κινητήρες κλπ. H Audi δεν έχει 12κύλινδρο, ούτε υβριδικό 770 ίππων. H Flying Spur για παράδειγμα είναι στο πάτωμα MSB που φοράνε μόνο οι Bentley και οι Porsche: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MSB_platform
To Urus είναι στο κοινό πάτωμα του ομίλου που εξέλιξε η Porsche. Οι υπόλοιπες Lambo καμία σχέση δεν έχουν.

oριστε? οι βεντλει ξεκινησαν με τον VR6 σε μια νεα ενωση και εφτιαξαν το W12, υπαρχουν πολλα βιντεο το Κοντινενταλ ριμπατζ Αουντι ειναι.

ολα κοινα πατωματα τα λενε, η αρχιτεκτονικη ομως που παμε πισω στα 80ς οριζει τις σχολες αυτων των αυτοκινητων.

ειλικρινα σοκαρομαι οτι δεν γνωριζεις οτι στα πρωτα μοντελα ειχαν κινητηρα VR6 ενωμενο σε αλλες διαμορφωσεις.

Wikipedia να πας το λεει ξεκαθαρα ειναι κατω απο το Αουντι γκρουπ ακομα και ο V8 Αουντι κινητηρας ειναι, γενικα Αουντι ειναι τα αυτοκινητα παντου.

το ιδιο και τα Ρολσ Ροις ειναι rebadged BMW ειδικα καποια μοντελα τους ειναι ιδια η 7αρα με αλλα σηματα.

@realzeus said in AUDI FORUM:

Αν εξαιρέσουμε τα SUV (που είναι εξέλιξη της Porsche και όχι της Audi), οι Bentley και οι Lamborghini δεν έχουν καμία σχέση με Audi/VW.

οριστε? ολα τα Μπεντλει βασιζονται σε αμαξια αουντι, αν τα δεις απο κατω εχουν την διαταξη των Αουντι, δηλ κινητηρας σε διαμηκη διαταξη εμπρος απο τον μπροστινο αξονα

Το Ουρους ειναι οτι κοντινοτερο σε Αουντι μπορεις να βρεις.

@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@fiverg said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Είπαμε, μεταξύ του γη και ύδωρ και να τους πνίξουμε υπάρχουν διαβαθμίσεις. Το τι θέλει να κάνει η κυβέρνηση το βλέπουμε (προσπερνάω τις αστείες κορώνες του πλευρη), το αν θα "της βγει" δεν το ξέρω. Το τι θα έκανε η αντιπολίτευση μου είναι θολό.

Συμφωνώ μαζί σου.

Εγώ πάντως είμαι λίγο ρηξικέλευθος, δεν θα είχα θέμα σε ένα πρόγραμμα εγκατάστασης τέτοιων οικογενειών στην επαρχία. Βέβαια οι πόροι και η οργάνωση που χρειάζονται για να αγοράσει το κράτος σε κάθε χωριουδάκι κατοικίες και καλλιεργήσιμη γη για να τους δώσει δεν ξέρω αν είναι διαχειρίσιμα, από την κυβέρνηση που βλέπω σίγουρα όχι, είναι στα κυβικά της προηγούμενης, να φάμε κανένα φράγκο απο εργαλαβία hot spot κι όξω απ την πόρτα.
Και υπάρχει βέβαια πάντα το ερώτημα αν και αυτοί οι ίδιοι θα θέλανε να γίνουν χαρωποί αγρότες και τσομπαναραίοι στα χωριά μας και το ακόμη μεγαλύτερο αν είναι να το κάνουμε γιατί δεν κάνουμε κάτι ανάλογο πρώτα για τους γηγενείς.

Eκτος πραγματικοτητας (αν εννοεις μονιμη εγκατασταση επηδη ερημωνει η επαρχια) αυτο που γραφεις. Καταρχας εχουν εγκατασταθει οικογενειες Συρων στην Τριπολη σε ενοικιαζομενα διαμερισματα αλλα νομιζω δεν δουλευουν.

Ο σκοπος αυτων ειναι να πανε σε μεγαλες πολεις της Δ Ευρωπης και να παρουν επιδοματα οχι να εγκατασταθουν σε μερη που θα δουλευουν στα χωραφια.

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@wantone said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Γύρε ένας σπουδαγμένος, μορφωμένος, με 500 πτυχία και 45 διδακτορικά είναι ένας άνθρωπος άξιος σεβασμού.

Αλλά για την αγορά εργασίας και την κοινωνία είναι απλώς ένας εξεικευμένος εργάτης. Πουλάει τις γνώσεις του και βγάζει λεφτά.

Μην εξιδανικεύεις πρόσωπα, πράγματα και καταστάσεις. Έχω βαρεθεί να σου λέω ότι έχεις καταλάβεις λάθος τον κόσμο.

Τώρα θυμήθηκα ένα παράδειγμα με το Μελισσανίδη. Τον είχαν ρωτήσει πριν πολλά χρόνια αν ξέρει οικονομικά για να διαχειρίζεται τις επιχειρήσεις του. Και απάντησε όχι, αλλά έχω πολλούς σπουδαγμένους στη δούλεψή μου που ξέρουν. Υπενθυμίζω ότι ο άνθρωπος ήταν δάσκαλος σε σχολή οδηγών (αν θυμάμαι καλά).

δεν χρειαζεσαι οικονομικα για τις επιχειρησεις τους Μελισσανιδη λογιστες θελει δικηγορους σεκιουριταδες και οδηγους, καυσιμα μεταφερει.

Καλά τώρα, το νόημα αυτού που έγραψα δεν ήταν να αναλύσουμε τι ειδικότητες χρειάζεται ο κάθε Μελισσανίδης στην εταιρεία του

Στις περισσοτερες τραπεζες/χρηματοοικονομικο ιδρυμα το οικονομικο τμημα ειναι το πολυ 2-3 ατομα αν εχουν πελατες
ωστε να κανουν καποιες μελετες και να τις στελνουν σε αυτους

Ελαχιστες εταιρειες χρειαζονται οικονομολογους γιατι ειναι τελειως θεωρητικη επιστημη.

Γενικα ο κοσμος που δεν κανει επιχειρησεις δεν εχει επαφη τι χρειαζεται ο καθε επιχειρηματιας. Στην πραξη ελαχιστο κοσμο με πτυχια εχουν αναγκη, οι περισσοτεροι ειναι εργατες που εχουν μια εξειδικευση πχ οδηγος φορτηγου να κανουν την δουλεια που θελει η εταιρεια.

Με πτυχιο ειναι σιγουρο οτι δεν θα βρεις δουλεια.

@νοβακ said in Εγγυηση και αστοχία υλικου:

Καλησπέρα σας!

5 μήνες μετά τη λήξη της εγγυησης καινούργιου αυτοκινητου, παρατηρήθηκε διαρροή ψυκτικού υγρου το οποίο τελικά οφειλόταν σε τριχοειδή ρωγμη στο μπλοκ του κινητήρα. Θεώρησα λογικό ότι εφόσον πρόκειται για βλαβη που οφείλεται σε αστοχία υλικου και όχι κακή χρήση, καθώς και ότι η μικρή διαρροή θα μπορούσε όταν βγει ο κινητηρας να αποδείξει ότι έγινε εντός εγγύησης θα συμφωνουσαμε το λιγότερο με την αντιπροσωπεία σε ένα 50-50 στο κόστος αντικατάστασης του κινητήρα. Η θέση τους όμως είναι ότι σημασία δεν έχει ποτέ προκλήθηκε η ζημιά αλλα ποτέ παρατηρήθηκε... άρα το θεωρούν εκτος εγγυησης.

Έχετε ακούσει κάποιο αντίστοιχο περιστατικό; Κι αν νομικά βρέθηκε λυση;

τι αυτοκινητο;

ρωγμη λογικα θα υπηρχε απο την κατασκευη του κινητηρα και μεγαλωσε σταδιακα

οποτε στελνεις γραμμα στα κεντρικα και στην Ευρωπη και βρισκεις και δικηγορο

αδυνατον να μην στο αλλαξουν δωρεαν αν οντως ειναι ρωγμη στο μπλοκ το προβλημα

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Γύρε ένας σπουδαγμένος, μορφωμένος, με 500 πτυχία και 45 διδακτορικά είναι ένας άνθρωπος άξιος σεβασμού.

Αλλά για την αγορά εργασίας και την κοινωνία είναι απλώς ένας εξεικευμένος εργάτης. Πουλάει τις γνώσεις του και βγάζει λεφτά.

Μην εξιδανικεύεις πρόσωπα, πράγματα και καταστάσεις. Έχω βαρεθεί να σου λέω ότι έχεις καταλάβεις λάθος τον κόσμο.

Τώρα θυμήθηκα ένα παράδειγμα με το Μελισσανίδη. Τον είχαν ρωτήσει πριν πολλά χρόνια αν ξέρει οικονομικά για να διαχειρίζεται τις επιχειρήσεις του. Και απάντησε όχι, αλλά έχω πολλούς σπουδαγμένους στη δούλεψή μου που ξέρουν. Υπενθυμίζω ότι ο άνθρωπος ήταν δάσκαλος σε σχολή οδηγών (αν θυμάμαι καλά).

δεν χρειαζεσαι οικονομικα για τις επιχειρησεις τους Μελισσανιδη λογιστες θελει δικηγορους σεκιουριταδες και οδηγους, καυσιμα μεταφερει.

Υπαρχουν μεγαλες διαφορες απο τις εποχες που εφτιαχνε καλα αυτοκινητα η Αουντι δηλ τελη δεκαετιας του 70 μεχρι καπου το 2000.

Η κυρια διαφορα ηταν οτι τοτε ηταν η μαρκα πολυτελειας του γκρουπ ενω η Φαου Βε ηταν η λαικη μαρκα.

Απο τοτε πανω απο την Αουντι εχουν προστεθει η Πορσε η Μπεντλευ και η Λαμποργκινι που αν δεις τα μηχανολογικα τους στα αυτοκινητα βασικα απο κατω ειναι ενα Αουντι με καποια καλυτερα μηχανολογικα και ποιοτικοτερο εσωτερικο κλπ

Αρα τα Αουντι εχουν γινει πια Φαου Βε Σκοντα Σεατ με σημα Αουντι και τα παλια Αουντι ειναι Πορσε Μπεντλευ και Λαμπο.

Κατα τα αλλα τετοια βιντεο ειναι first world problems δηλ δεν εχουμε τι να κανουμε...

Γιατι χρειαζεται να πας στην Κινα για να μιλησεις με κινεζες; Μια βολτα να βγεις σε μια τυχαια γειτονια της Αθηνας εχεις πολλες.