@bill_hsd said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@tolisk20 said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@bill_hsd said in Εργένης ψάχνει όχημα:
@tolisk20 said in Εργένης ψάχνει όχημα:
4κινητο υβριδικο..και αρκετα καλυτεροι χωροι απ το chr 1ης γενιας..στα μειον μονο το μικρο πορτ παγκαζ..εγγυηση φανταζομαι θα εχει..
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/342985498-lexus-ux
Οι αρκετά καλύτεροι χώροι απο το C-HR 1ης γενιάς πώς προκύπτουν; Ίδιο πατωμα-μεταξόνιο με το C-HR 1ης και 2ης γενιάς εχει (2,64m) και παρότι είναι (αχρείαστα) 10 πόντους μακρύτερο από το C-HR, το πορτ παγκαζ του είναι ουσιαστικά ανύπαρκτο.
Δίλιτρο με φόρο πολυτελείας 440€ καθε χρόνο (308€ απο τα 5-10 χρόνια) και και ως 2.0 AWD μπορεί να καίει και 2-3 λίτρα παραπάνω από το 1.8 C-HR.
Ως προς την εγγύηση, θέλει διευκρίνιση από την αντιπροσωπεία, όπως με κάθε μτχ.
Αξιόλογο αυτοκίνητο, δεν αντιλέγω, αλλά μάλλον για "ειδικά" γούστα.
Εχεις μπει πισω σε chr πρωτης γενιας και ux..οπως το πα η μερα με τη νυχτα!!...δεν ειναι ουτε το μηκος ουτε το μεταξονιο..εδω το lbx εχει πιο πολυ χωρο πισω απ το chr πρωτης γενιας και εχει να κανει με το coupe κλειστοφοβικο του σχημα..για την καταναλωση εχουν περιπου 1 λιτρο διαφορα..οπως το πες εχει και αρνητικα συμφωνω μαζι σου αλλα απο rav καλυτερα να παει σε awd..
Εννοείται ότι έχω μπει. Το C-HR ενδεχομένως έχει καλύτερο legroom από το UX, εννοείται και από το LBX με το μεταξόνιο των 2,56 m.
https://www.carsales.com.au/editorial/details/lexus-ux-v-toyota-c-hr-2019-comparison-118017/
"the Toyota C-HR provides a fractionally bigger 377-litre boot, which just outpoints the UX’s 364 litres, along with slightly more leg space and headroom on a lower-set back seat than the already quite well-served Lexus"
Όπως εχω ξαναπεί, μην μπερδεύουμε τους αντικειμενικά μετρήσιμους χώρους με την υποκειμενική "κλειστοφοβική" αίσθηση, που δεν είναι και κάτι τραγικό και για μένα τουλάχιστον αποτελεί σχεδιαστικό highlight του C-HR 1ης γενιάς, τόσο όταν το βλέπεις από έξω, όσο και όταν το οδηγείς, αισθανόμενος ότι βρίσκεσαι μέσα σε ένα Coupé.
Σε κάθε περίπτωση, δεν το συνεχίζω, αφού ο καθένας έχει τις απόψεις του.
Μα ειναι coupe το chr..coupe highlander..και κει χανει για μενα..αν ηταν πιο crossover θα μου αρεσε ακομα πιο πολυ και θα ταν πιο πολυ βολικο..αφηνω τους υποκειμενικους κ αντικειμενικους χωρους γιατι για μενα η ουσια ειναι η απο κατω..δεν ειναι αποψη ειναι πως ενιωσα..εγω 1,84 καθομαι αρκετα καλυτερα απ το chr 1ης γενιας και στο ux αλλα ακομα και στο lbx..στο μονο που νε ελαχιστα πιο ανετο το chr ειναι στο χωρο στα ποδια και μονο απ το lbx..το ux σαφως πιο ανετο παντου
άνετα.