Posts made by tolisk20

@cirus said in LEXUS LBX:

το ίδιο έλεγαν και οταν είχαν βγει τα πρώτα υβριδικά να θυμίσω

βενζινη και diesel γιατι αυτό ξέρουμε αυτό εμπιστευόμαστε οχι τα νέα υβριδικα που ποιος ξέρει τι θα είναι

και πιο πριν αλογακι, γαιδουράκι και κάρο γιατί αυτό ξέρουμε αυτό εμπιστευόμαστε οχι σιδερένια κουτιά με ρόδες

είναι γενικά καλή επιχηρηματολογία που δεν μπορώ να αντικρούσω

Εγώ πάντως δεν είπα ότι είναι κακό αμάξακι, πολύ καλό είναι και ειδικα τα ηλεκτρικα βολεύουν μονο αυτούς που εχουν να τα φορτίζουν, για τους υπόλοιπους τα υβριδικά είναι ακόμα καλύτερα. Και ομορφο είναι ναι, εν αντιθεση με το πιο φτωχό αδερφακι του.

Μαζι σου..εγω δεν ειμαι εναντια στα ηλεκτρικα μεχρι να αποδειχθουν καλα και να φτιαχτουν οι σωστες υποδομες..εχουμε ακομα μια 5ετια μεταβασης η μη..

Και κουκλι και 3lt/100 μεσα στη πολη και αυτονομια στο ταξιδι..υβριδικο γιατι αυτο ξερουμε αυτο εμπιστευομαστε

@vagkirk said in TOYOTA FORUM:

@tolisk20 said in TOYOTA FORUM:

Το σταρλετακι εγινε σταρλεταρα..και απο GT εγινε GR!

Τι είναι αυτό το εργαλείο ρε παιδιά;
Μην μου πείτε η νέα Corolla?????

Το νεο σταρλετ απ οτι φαινετε..2 πορτο

@alexandros-a-92 said in LEXUS LBX:

@fanis75 said in LEXUS LBX:

Σε μεγεθος ναι, τιμολογιακα και ως lifestyle όχι. Οι περισσότεροι που κοιτανε το lbx, ως εναλλακτική εχουν το chr, οχι το yc.

Πηγα και ειδα το LBX πριν 2-3 εβδομαδες καθως ψαχνομουν με την λογικη οπως λες οτι ειναι κοντα στις τιμες. Εχω κανει TD στα CHR, στο Corrola hatchback, Mazda 3, Cupra Leon, Kia XCeed, και εχω μπει και σε πολλα απο τις παραπανω εταιριες στις εκθεσεις οπως και διαφορα Hyundai, MG κα.

Οταν μπηκα στο LBX απλα εβαλα τα γελια. Ειμαι 1,85 και οταν ρυθμισα το καθισμα μου, πισω ειχα περιπου 5-8εκ χωρο για να μπει καποιος αλλος. Ουσιαστικα η ρυθμιση ηταν τερμα πισω και αυτη δεν μου εφτανε, ηθελα να πηγαινει ακομα πιο πισω.

Κατα τα αλλα μεσα μιας και ειχαν την Original Edition (που δεν πουλιεται καν στο site νομιζω γιατι βγαλαν παγκοσμιως 500) ηταν κουκλι. Απλα για να παρεις οσα προσφερει το CHR στα 32k ή στα 36k αντιστοιχα πρεπει να ανεβεις παρα πολυ στο Lexus.

Για παραδειγμα στην εκδοση Emotion του LBX (37350 με χρωμα) δεν εχεις Ηλεκτρικα ρυθμιζομενη θεση του οδηγου, ατμοσφαιρικο φωτισμοι 64 χρωματων, ηλεκτρικο πορτ παγκαζ, Συστημα εξυπνης εισοδου και εκκινησης, εχει 9,8'' οθονη αντι για 12'' και νομιζω εκει που την εχει δεν θα βολεψει πολλους, δεν εχει ασυρματη φορτιση που εχει το C-HR Chic (36300 με το χρωμα). Προφανως ειναι και μικροτερο αυτοκινητο.

Για καποιον που θελει να εχει ενα κουκλι εσωτερικα, πολυ ποιοτικο και να κινειται εντος πολης χωρις πολλες υποχρεωσεις παιδιων ειναι μια χαρα. Αλλα το βρισκω σιγουρα υπερκοστολογημενο, πολυ παραπανω απο την ανιουσα που εχουν παρει ολα τα αυτοκινητα ετσι και αλλιως.

Συμφωνω οπως τα λες..εγω στο 1,82-1,83 χωρουσα οριακα πισω απ το καθισμα μου..ειναι σιγουρα το μεγαλυτερο ελατωμα του αυτοκινητου ο χωρος στους πισω επιβατες κυριως στα ποδια γιατι στο υψος ειναι οκ..καλα για τις τιμες αστο..ειδη πηραν αυξηση εως 1000 ευρω και ερχετε κ αλλη μεσα στο 24

@fanis75 said in LEXUS LBX:

@dettol said in LEXUS LBX:

μπερδευτηκα. Το lbx δεν τοποθετειται απεναντι στο yaris cross;

Σε μεγεθος ναι, τιμολογιακα και ως lifestyle όχι. Οι περισσότεροι που κοιτανε το lbx, ως εναλλακτική εχουν το chr, οχι το yc.

Ακομη και σαν μεγεθος το lexus παιζει καπου ενδιαμεσα..ειναι το ιδιο μηκος με το yc (4,19 το lbx vs 4,18 το yc) αλλα ειναι και το ιδιο πλατος με το chr(1,825) οταν το yc ειναι 6εκ πιο στενο(1,765)..μεταξονιο 2,56 το yc-2,58 το lbx και 2,64 το chr

@dettol said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

Ενδοοικογενειακη κοντρα toyota chr vs lexus lbx...Τελικα στο τελος διαλεγει το lexus..

Youtube Video

μπερδευτηκα. Το lbx δεν τοποθετειται απεναντι στο yaris cross;

Ουσιαστικα συγκρινει 2 αμαξια στα ιδια χρηματα..στη συγκεκριμενη τις 2 κορυφαιες τετρακινητες εκδοσεις το CHR GR με το LBX SPORT LUXURY..

Ενδοοικογενειακη κοντρα toyota chr vs lexus lbx...Τελικα στο τελος διαλεγει το lexus..

Youtube Video

Το σταρλετακι εγινε σταρλεταρα..και απο GT εγινε GR!

@czio said in HONDA Z-RV:

@tolisk20 said in HONDA Z-RV:

@czio said in HONDA Z-RV:

@tolisk20 said in HONDA Z-RV:

@chrisk6 said in HONDA Z-RV:

@npapanik said in HONDA Z-RV:

@ektoras said in HONDA Z-RV:

Για τις αποσκευές υπάρχει λύση (π.χ. μπαγκαζιέρα), για τους επιβάτες τι κάνεις, που σε πολλά οχήματα δεν χωράς να περάσεις από την πόρτα, ιδίως στις πίσω θέσεις.

Το ZR-V δεν έιναι σε αυτήν την κατηγορία, είναι πολύ άνετο πίσω.

Και το HRV παντως που το ειχα δει και ηταν στα υποψηφια γι αγορα ειχε πολυ καλο χωρο πισω. Εκατσα σταυροποδι κανονικο με ρυθμισμενη στη θεση που οδηγω (δεν ειμαι και ντερεκι βεβαια 178 ) Και ο χωρος κατω απο τα καθισματα ικανος για 2 σακους παιδικους.

Ο χωρος αποσκευων ειναι μεγαλη κουβεντα γιατι δεν θελουν ολοι 500λτ για 1-2 μεγαλα ταξιδια καθε χρονο. Καπως πρεπει να συμβιβαστεις. Στη χειροτερη μπαγκαζιερα.
Αλλα να μην παρω αυτο που θελω για 1-2 φορες το χρονο αποκλειεται.

Μαλλον καπου εχουμε χασει το μπουσουλα οταν ψαχνουμε για ενα ευρυχωρο αυτοκινητο που θα εχει 500lt πορτπαγκαζ η θα εχει τον απλετο χωρο στις πισω θεσεις..για 1-2 φορες το χρονο
..για καποιον που παει συνεχεια ταξιδια με φιλους ναι μαζι του θα χρειαστει ενα ευρυχωρο αμαξι
Αναθεωρησα πολλα οταν ειδα φιλο με 2,02 υψος μαζι με την οικογενεια του με 2 μικρα παιδια σε κλιο..

Καλά τον είδες, δεν τον ρώτησες όμως

Τον ρωτησα και καναμε και συζητηση..ολα ειναι στο μυαλο..το ξαναγραφω για τους περισσοτερους που παμε 1-2-3 φορες το χρονο μεγαλο ταξιδι..οχι για ολους

Σαφέστατα υπάρχουν και οι εξαιρέσεις και συμφωνώ ότι ορισμένες φορές είναι και άποψη ζωής, εσένα πάντως δεν σε βλέπω με clio το τσίμπησες το Lexus

Honda civic εχω..κλιο εχει ο φιλος

@chris__7 said in HONDA Z-RV:

Ρε παιδιά ημαρτον με το αν θα ναι 500 ή 600 λίτρα το πορτπαγκαζ.Το σπίτι σας θα κουβαλήσετε? Αν πάτε κάπου όλη η οικογένεια θα πάρετε τα βασικά όσα χωράει με άνεση ένα πορτπαγκαζ 400 λίτρα.Και χαλαρώστε και λίγο με τα υβριδικά.Που αντί για 8 θα κάνετε 5 στα εκατό.Ποσα χιλιόμετρα κάνετε πια για να δείτε διαφορά στην τσέπη.Και χαμηλοί οι ρυποι για να ναι λιγότερα τα τέλη.100 ευρώ υπόθεση η διαφορά στα τέλη.Οτι πρέπει να δώσετε κάνα 800 με χιλιάρικο για μικτή ασφάλεια το χρόνο αυτό δεν παίζει ρόλο?Άμα χαλάσει τίποτα το χιλιάρικο στο συνεργείο για πλάκα το σκέφτεστε?θελετε να κάνετε οικονομία?Πάρτε ένα ντίζελ ή κάντε λιγότερα χιλιόμετρα.Και μόνο τα honda αξίζουν πλέον.Ολοι με τα γαλλοτουρκικα toyota θα κλαίτε με μαύρο δάκρυ σε 5-7 χρονια

Μπορει σε 5-7 χρονια να χεις δικιο και να κλαινε-κλαιμε..(εγω japan lexus)..αλλα η ιστορια μεχρις στιγμης εδω και 25 χρονια με τα υβριδικα toyota εχει δειξει τ αντιθετο..σημειωση ποτε δεν ειχα υβριδικο toyota

-Με 3 λιτρα/100 διαφορα αν βαλουμε 2 ευρω τη βενζινη σε μενα προσωπικα που κανω 17000χλμ το χρονο ειναι 1020 ευρω λιγοτερα

-Με 4,5 λιτρα/100 διαφορα(υπαρκτο ρεαλιστικο σεναριο για καποιον που το δουλευει μεσα στη πολη σχεδον εξ ολοκληρου το 3,5 εναντι 8 λιτρα)στα ιδια χλμ με μενα ειναι 1500 ευρω μειον..

@czio said in HONDA Z-RV:

@tolisk20 said in HONDA Z-RV:

@chrisk6 said in HONDA Z-RV:

@npapanik said in HONDA Z-RV:

@ektoras said in HONDA Z-RV:

Για τις αποσκευές υπάρχει λύση (π.χ. μπαγκαζιέρα), για τους επιβάτες τι κάνεις, που σε πολλά οχήματα δεν χωράς να περάσεις από την πόρτα, ιδίως στις πίσω θέσεις.

Το ZR-V δεν έιναι σε αυτήν την κατηγορία, είναι πολύ άνετο πίσω.

Και το HRV παντως που το ειχα δει και ηταν στα υποψηφια γι αγορα ειχε πολυ καλο χωρο πισω. Εκατσα σταυροποδι κανονικο με ρυθμισμενη στη θεση που οδηγω (δεν ειμαι και ντερεκι βεβαια 178 ) Και ο χωρος κατω απο τα καθισματα ικανος για 2 σακους παιδικους.

Ο χωρος αποσκευων ειναι μεγαλη κουβεντα γιατι δεν θελουν ολοι 500λτ για 1-2 μεγαλα ταξιδια καθε χρονο. Καπως πρεπει να συμβιβαστεις. Στη χειροτερη μπαγκαζιερα.
Αλλα να μην παρω αυτο που θελω για 1-2 φορες το χρονο αποκλειεται.

Μαλλον καπου εχουμε χασει το μπουσουλα οταν ψαχνουμε για ενα ευρυχωρο αυτοκινητο που θα εχει 500lt πορτπαγκαζ η θα εχει τον απλετο χωρο στις πισω θεσεις..για 1-2 φορες το χρονο
..για καποιον που παει συνεχεια ταξιδια με φιλους ναι μαζι του θα χρειαστει ενα ευρυχωρο αμαξι
Αναθεωρησα πολλα οταν ειδα φιλο με 2,02 υψος μαζι με την οικογενεια του με 2 μικρα παιδια σε κλιο..

Καλά τον είδες, δεν τον ρώτησες όμως

Τον ρωτησα και καναμε και συζητηση..ολα ειναι στο μυαλο..το ξαναγραφω για τους περισσοτερους που παμε 1-2-3 φορες το χρονο μεγαλο ταξιδι..οχι για ολους

@chrisk6 said in HONDA Z-RV:

@npapanik said in HONDA Z-RV:

@ektoras said in HONDA Z-RV:

Για τις αποσκευές υπάρχει λύση (π.χ. μπαγκαζιέρα), για τους επιβάτες τι κάνεις, που σε πολλά οχήματα δεν χωράς να περάσεις από την πόρτα, ιδίως στις πίσω θέσεις.

Το ZR-V δεν έιναι σε αυτήν την κατηγορία, είναι πολύ άνετο πίσω.

Και το HRV παντως που το ειχα δει και ηταν στα υποψηφια γι αγορα ειχε πολυ καλο χωρο πισω. Εκατσα σταυροποδι κανονικο με ρυθμισμενη στη θεση που οδηγω (δεν ειμαι και ντερεκι βεβαια 178 ) Και ο χωρος κατω απο τα καθισματα ικανος για 2 σακους παιδικους.

Ο χωρος αποσκευων ειναι μεγαλη κουβεντα γιατι δεν θελουν ολοι 500λτ για 1-2 μεγαλα ταξιδια καθε χρονο. Καπως πρεπει να συμβιβαστεις. Στη χειροτερη μπαγκαζιερα.
Αλλα να μην παρω αυτο που θελω για 1-2 φορες το χρονο αποκλειεται.

Μαλλον καπου εχουμε χασει το μπουσουλα οταν ψαχνουμε για ενα ευρυχωρο αυτοκινητο που θα εχει 500lt πορτπαγκαζ η θα εχει τον απλετο χωρο στις πισω θεσεις..για 1-2 φορες το χρονο
..για καποιον που παει συνεχεια ταξιδια με φιλους ναι μαζι του θα χρειαστει ενα ευρυχωρο αμαξι
Αναθεωρησα πολλα οταν ειδα φιλο με 2,02 υψος μαζι με την οικογενεια του με 2 μικρα παιδια σε κλιο..

https://www.thecars.gr/symvoules/pos-na-katalavete-an-to-toyota-sas-kataskevastike-stin-iaponia/

Για πολλα χρονια ο Παπρας που αγοραζε απ τον Σαρακακη πουλουσε πιο φθηνα απ τον Σαρακακη..μιλαμε για οτι χειροτερο εχει υπαρξει στην Ελλαδα σε εισαγωγεα μακραν του δευτερου..μια μαρκα που την εστειλε στα ταρταρα ενω θα μπορουσε να πουλαει σαν τογιοτα καθως εχει φανατικο κοινο..τα λεω σαν χοντακιας και κατοχος 4 αυτοκινητων της μαρκας civic eg vti, s2000,civic type-r ep3 και civic ep2 sport

Φετος δεν εχει διακοπες για τους περισσοτερους ελληνες μαζι μ αυτους και γω με την οικογενεια μου..αν μπορεσουμε και παμε 2-3 μερες στο χωριο στο βουνο τελος αυγουστου που χω 5 μερες αδεια να αδειασει λιγο το μυαλο..τουλαχιστον ειναι γλυκια η αναμονη του καινουργιου αυτοκινητου..

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@tolisk20 said in Mazda CX-30:

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Να δινεις κοντα 35Κ (ή παραπανω) και να σκεφτεσαι τον ΦΠ...? Κατι λαθος εχει γινει.
Εχουν αγορασει και αλλοι, οχι με leasing βεβαια...
Ειπαμε ο καθενας εχει τα κριτηρια του...δεν κοιτανε ολοι την πωληση σε 3-4-5 χρονια, ουτε αν καιει 1-2-3 λτ παραπανω. Εχουν ξαναναλυθει αυτα στο παρελθον.
Οδηγικη απολαυση ειναι αυτο που θα παρουν πισω σιγουρα οι κατοχοι του Mazda.
Τωρα αν καποιος το πηρε για να κινειται μεσα στο κεντρο της Αθηνας με 1η-2α συνεχεια εκανε λαθος επιλογη ΑΝ τον ενδιαφερει η καταναλωση.
Σε ολα τα υπολοιπα το αυτοκινητο ειναι σουπερ.

Προσωπικα θα το κρατησω οσο αντεξει...δεν με ενδιαφερει ποσο θα και αν πουληθει λογω κεκ ή ΦΠ.

Σωστος σε ολα εκτος απ την πρωτη προταση-αποψη σου που πιστεψε μου υπαχουν παρα πολλοι που δεν ενστερνιζονται...προσωπικα δεν τους δινω ουτε δεκαρα τσακιστη σ αυτο το μπουρ λο..που λεγετε ελληνικο κρατος και δεν σου προσφερει τιποτα..να χαμε δρομους κ ασφαλεια να το σκεφτομουν αλλιως..

Αν ειναι ιδεολογικο το θεμα ναι.
Αλλα ξερεις αυτο το ρδελο σε/μας πιανει σε παρα πολλα ακομα θεματα με αντιστοιχους Φ.Π.
Τωρα στη συγκεκριμενη περιπτωση, εγω γι αυτο το ποσο να μην επιλεξω το αυτοκινητο που θα οδηγω επειδη μου την δινει η νοοτροπια της κυβερνησης δεν (θα) το εκανα. Μπορει λαθος/σωστο δεν ξερω...θα φανει.
Αν ηταν αλλο το ποσο ή αλλοι λογοι να το σκεφτομουν επισης αλλα ετσι δεν κανουμε κουβεντα.

Με αυτα τα δεδομενα σημερα, επελεξα αυτο που ηθελα και γουσταρα να οδηγω.
(Αν ηθελα να το πουλησω σε 3-4 χρονια ή/και με ενδιεφερε η καταναλωση εντος πολης δεν θα πηγαινα σε αυτο)
Ειπαμε ο καθενας τα κριτηρια του και το σκεπτικο του.

Μαζι σου και καλα κανεις εφοσον αυτο σ ευχαριστει..εγω εκατσα και εψαξα αντιστοιχα αμαξι που με ευχαριστει χωρις φπ και με σουπερ καταναλωση..θα σου κανω μια υποθετικη ερωτηση..Αν λεμε εβγαινε το cx30 με 18αρι μοτερ full hybrid το ιδιο αποδοτικο με το chr και 140-150 ιππους πιο μοτερακι θα προτιμουσες?..
Εγω πιστευω σε μια τετοια περιπτωση θα χε γινει αναρπαστο το μαζντακι ακομα και λιγο ακριβοτερο απ οτι τωρα

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Να δινεις κοντα 35Κ (ή παραπανω) και να σκεφτεσαι τον ΦΠ...? Κατι λαθος εχει γινει.
Εχουν αγορασει και αλλοι, οχι με leasing βεβαια...
Ειπαμε ο καθενας εχει τα κριτηρια του...δεν κοιτανε ολοι την πωληση σε 3-4-5 χρονια, ουτε αν καιει 1-2-3 λτ παραπανω. Εχουν ξαναναλυθει αυτα στο παρελθον.
Οδηγικη απολαυση ειναι αυτο που θα παρουν πισω σιγουρα οι κατοχοι του Mazda.
Τωρα αν καποιος το πηρε για να κινειται μεσα στο κεντρο της Αθηνας με 1η-2α συνεχεια εκανε λαθος επιλογη ΑΝ τον ενδιαφερει η καταναλωση.
Σε ολα τα υπολοιπα το αυτοκινητο ειναι σουπερ.

Προσωπικα θα το κρατησω οσο αντεξει...δεν με ενδιαφερει ποσο θα και αν πουληθει λογω κεκ ή ΦΠ.

Σωστος σε ολα εκτος απ την πρωτη προταση-αποψη σου που πιστεψε μου υπαχουν παρα πολλοι που δεν ενστερνιζονται...προσωπικα δεν τους δινω ουτε δεκαρα τσακιστη σ αυτο το μπουρ λο..που λεγετε ελληνικο κρατος και δεν σου προσφερει τιποτα..να χαμε δρομους κ ασφαλεια να το σκεφτομουν αλλιως..

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

@tolisk20 said in Mazda CX-30:

@piliourits said in Mazda CX-30:

Όχι ότι η Μαζντα είναι off road animal, αλλά τα υβριδικά ΤΟΥΟΤΑ ως 4κινηση είναι gimmick.
Μόνο τα Land Cruzer & Hi Lux έχουν σοβαρά συστήματα.

Ισχυουν ολα...εγω το awd σε συνδυασμο με ενα χιονολαστιχο για χιονι και παγο το θελα πιο πολυ και για light καταστασεις..αλλωστε για δυνατο off roading ειναι μετρημενα τα νεα μοντελα..

Για τετρακίνηση θα Μ επιτρέψεις να διαφωνήσω. Υπάρχουν τεράστιες διαφορές ανάμεσα σε κάθε εταιρία. Το έχω ψάξει το συγκεκριμένο θέμα πολύ κ η Mazda έχει πολύ καλή τετρακίνηση για την χρήση του αυτοκινήτου προφανώς.

Τώρα για τα τα toyota-lexus η τετρακίνηση π μπαίνει σε οτιδήποτε εκτός Hilux κ land cruiser δεν είναι καν τετρακίνηση . Το LBX φοράει την ίδια τετρακίνηση με το Yaris cross π μοιράζεται κ το πάτωμα μοτέρ κτλ.. δες εδώ ένα βιντεάκι δεν στέλνει καν ροπη πίσω όταν γλιστράνε οι μπροστινοί τροχοί. link text

Καλα αυτα τα βιντεακια στο youtube ειναι ολα τα λευτα..μπορω να σου βρω αλλα 100 που δειχνουν το αντιθετο..προφανως και η 4κινηση των συγκεκριμενων μοντελων δεν ειναι κατι το ιδιαιτερο αλλα κατι βοηθητικο..δεν καταλαβαινω ομως γτ διαφωνεις..στο θεμα awd της mazda οτι ειναι καλυτερο απ του lexus?.πιθανοτατα ναι..ειναι για δυνατο off road οπως π.χ τα jeep?..σαφως κ οχι

Youtube Video

@kostis20 said in Mazda CX-30:

Πόσο κάνει το τετρακίνητο LBX στή κορυφαία έκδοση του ;

Η κορυφαια εκδοση ειναι η limited edition και θα βγει για περιορισμενο αριθμο αυτοκινητων..αμεσως μετα κορυφαια
εκδοση θεωρειται η cool που εχω παραγγειλει και τα χει ολα..42χιλ..

@piliourits said in Mazda CX-30:

Όχι ότι η Μαζντα είναι off road animal, αλλά τα υβριδικά ΤΟΥΟΤΑ ως 4κινηση είναι gimmick.
Μόνο τα Land Cruzer & Hi Lux έχουν σοβαρά συστήματα.

Ισχυουν ολα...εγω το awd σε συνδυασμο με ενα χιονολαστιχο για χιονι και παγο το θελα πιο πολυ και για light καταστασεις..αλλωστε για δυνατο off roading ειναι μετρημενα τα νεα μοντελα..