Posts made by tolisk20

https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/toyota_rav4_oi_times_tis_6is_genias_stin_italia_pinakas-7847053/

@bill_hsd said in LEXUS LBX:

Η τιμή service ακούγεται λίγο πιο τσιμπημένη από αντίστοιχο service Yaris Cross με λαδια 0-8. Λογικό.
Αφού παραγγείλατε (σωστά) 5λιτρη συσκευασία λαδιού, θα σας δώσουν το περίσσευμα στο τέλος.
Από περιέργεια, πείτε μας αν το μπουκάλι γράφει Lexus ή Toyota.
Επίσης, μπορείτε να ζητήσετε επι τόπου και καμιά έκπτωση.

Τα 298 ειναι με 10% εκπτωση..εκτος τα κλασσικα λαδια φιλτρα στη τιμη ειναι και η καρτα καυσαεριων..εγω δεν θα με απο πανω..θα ρθουν να το παρουν απ το σπιτι μου το πρωι και μεσημερι θα το φερουν πισω..μεγαλη ευχερεια καθως ειμαι 50χλμ μακρια και 2 ωρες με τυπικη κινηση στο πηγαινε ελα

Εκλεισα το πρωτο ετησιο σερβις..ενημερωτικα με λαδι 0-8 5λιτρο σφραγισμενο η τιμη του ειναι στα 298 ευρω

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@tolisk20 said in Toyota Corolla Cross:

Βρεθηκε ανταγωνιστης?..και hev και turbo και 240 αλογα και τετρακινητο και ισως πιο ομορφο αυτο ειναι υποκειμενικο

https://autogreeknews.gr/afierwmata/suv/poly-kalytero-kai-se-timi-to-neo-kia-sportage-hybrid-239-ps/

Δεν νομίζω

Έχει μικρό ηλεκτρομοτερ (65 ίππους) τα Toyota έχουν μεγαλύτερο 62 και 80 KW (84 και 107 ίππους) για 1,8 και 2,0 αντίστοιχα και εκπομπές 114 και 115 gr CO2/χλμ

Το αναβαθμισμένο υβριδικό μηχανικό σύνολο που κινεί το ανανεωμένο Sportage αποδίδει συνδυαστική ισχύ 239 ίππων και 380 Nm ροπή. Αποτελείται από τον 1.600άρη turbo βενζινοκινητήρα των 180 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 265 Nm στις 1.500-4.500 σ.α.λ., την ηλεκτρογεννήτρια των 18 ίππων και 101 Nm και το κυρίως ηλεκτρομοτέρ των 65 ίππων και 250 Nm, το οποίο τροφοδοτείται με ρεύμα από την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,49 kWh. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς (από 37.490 ευρώ το 4WD). Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,9 δλ. και η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 196 χλμ./ώρα, με μεικτή κατανάλωση 5,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 124 γρ./χλμ.

Στο αντίποδα, τα κινέζικα έχουν ακόμη μεγαλύτερα ηλεκτρομοτερ, με περισσότερους ίππους και από τον θερμικό.
Η Renault κ η Hyundai αρκετά μικρότερα σε ισχύ από τους θερμικούς και η Toyota κάπου στη μέση με λίγο μικρότερα.

ΑΝ στη καταναλωση ειναι κοντα στο 1λ/100 η διαφορα υπερ του τογιοτα..π.χ 5 με 6 και συνυπολογιζοντας την 7αρα εγγυηση τους χωρους και το ομορφο σουλουπι μπορει απ το να κοψει μεγαλο μεριδιο μεχρι να γινει ο κυριος ανταγωνιστης του cc

Βρεθηκε ανταγωνιστης?..και hev και turbo και 240 αλογα και τετρακινητο και ισως πιο ομορφο αυτο ειναι υποκειμενικο

https://autogreeknews.gr/afierwmata/suv/poly-kalytero-kai-se-timi-to-neo-kia-sportage-hybrid-239-ps/

@cirus said in Dacia Forum:

Πολύ ωραιο το concept αλλα κραταω μικρό καλάθι γιατι δεν γράφει πουθενα για τι μπαταρία θα φοραει, τι ηλεκτροκινητηρα και τι αυτονομία

αλλα λέει οτι θα είναι ελαφρυτερο απο το spring

που ειναι ελεεινο και τρισαθλιο σε επιδοσεις και με μικρη μπαταρια

οποτε

αν ειναι σκοπος να παρουσιασουν κατι παρομοιο με το spring που ηταν απαραδεκτο για την τιμη του

καλή τυχη.

ΥΓ Ελπιζω να κρατησουν τα καλά του spring και να διορθωσουν τα κακως κείμενα του
ΥΓ2 και για την τιμη κραταω μικρο καλάθι, το ενα αρθρο λέει για γυρω στα 12Κ , το αλλο λέει για γυρω στα 15Κ ........ το τριτο θα βαλει κάτι παραπάνω

150χλμ αυτονομια γραφει..λογικα η ιδια μπαταρια με το spring..24 kw..το πρωτο spring ηταν οντως σκουπιδακι..αυτο αν οντως βγαινει κοντα στα 12000 με τα 3χιλ κρατικη επιδοτηση και λογω σχηματος πιστευω θα πουλησει!!

https://www.newsauto.gr/news/epanastasi-erchete-to-dacia-ton-12-000-evro/

https://autogreeknews.gr/nea/polla-diafora/diafora-nea/proti-timi-gia-to-neo-toyota-aygo-x-hybrid/

Αναλογικα με ισπανια φαινεται οτι καπου στα 18500+ θα καταληξουμε εδω στην πρωτη εισαγωγικη εκδοση..

Ποιος την εχει πιο μεγαλη τελικα μαθαμε?..Ολα ειναι θεμα γουστου που ειναι υποκειμενικο και τι προτεραιοτητες εχει ο καθενας..

Προσωπικα το μονο που θα μπορουσα να συγκρινω με το chr ειναι οταν με το καλο ερθει το t rock hev σε τι τιμη με τι εξοπλισμο και δουμε και καταναλωσεις,αξιοπιστια..

Μ αρεσει εξωτερικα το νεο t rock..εσωτερικα ετσι κ ετσι

@georgemit said in VW T-Roc:

Πόσα λίτρα διαφορά υπολογίζεις;
Με 2 λίτρα διαφορά βγαίνει 500€ τον χρόνο για 15.000χλμ.
Εγώ με το δικό μου, επαρχία, έχω 6λ/100 και κανω 8.000χλμ/χρόνο.
Δε ξέρω αν θα έκανα ποτέ απόσβεση άσχετα αν το chr μου αρέσει σαν αμάξι.

3,5 με 4 διαφορα περιπου..με το lexus εχω 4,3 σε 12χιλ χλμ..ειχα civic 1,6 του 2006..εκαιγε περιπου 8

@georgemit said in VW T-Roc:

Τα 6.000€ της διαφοράς σε πόσα χλμ - χρόνια τα κάνεις απόσβεση;
Ρητορικό είναι το ερώτημα, τροφή για σκέψη γι αυτόν που αγοράζει κάτι ακριβό για να κάνει οικονομία.

Στην 10ετια πανω που σκεφτομουν αρχικως να το δωσω και λογω εγγυησης που θα χει ακομα ειχα υπολογισει γυρω στα 13000 αποσβεση απο βενζινες+τελη..
με 15000χλμ το χρονο..περιπου 1000 ευρω το χρονο απο βενζινες

@a-d-p said in VW T-Roc:

@vagkirk said in VW T-Roc:

Τα έχουμε γράψει πολλάκις...

Όταν πας ταμείο με τα ωραία λεφτακια σου , σήμερα δεν υπάρχει καμία άλλη επιλογή εκτός από Toyota.

1.70 , 1.80 έχει ακόμη η βενζίνη στην μπανανία μας.

Ποιο Troc , πάρε ένα CHR να έχεις το κεφάλι σού ήσυχο.

Εγγυημένα 4-5 εντός πόλης, 6.5-7.5 με 140αρες στην ΕΟ , επαρχιακούς δεν ξέρω φαντάζομαι θα πηγαίνει με 2-3 λίτρα στα 100.

Υπέροχο σχεδιαστικά εκτός , καταπληκτική θέση οδήγησης μέσα , ποιότητα αντίστοιχη του VW , κορυφαία ποιότητα κύλισης με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, 140 αλογάκια.

Μοναδικός ενδοιασμός αυτή η έκδοση Dream του Troc που όντως είναι VFM για αυτά που προσφέρει, αλλά...καθρεφτακια για ιθαγενείς σε σχέση με την ουσία της Toyota.

Χαλάρωσε βρε Toyotakirk , όχι και 2 λίτρα σε επαρχιακό, σιγά μην σου επιστρέφει και βενζίνη που λέει και ο @criuser

2 οχι αλλα 3 απολυτως ρεαλιστικο σε επαρχιακο χωρις μεγαλες υψομετρικες..νομιμα με 80-90 χλμ

Πιο πιθανον παντως να νε phev και οχι hev τα performance hybrids

https://traction.gr/performance-hybrids-i-toyota-mas-systinei-tin-alli-plevra-tis-yvridikis-technologias/?fbclid=IwdGRjcANN7m1jbGNrA03uImV4dG4DYWVtAjExAAEesoGVaZUywX5ysyQkdpIqPYz1lOm7q05loiBvc8GGXtVQBX9oavfVjyLOGKc_aem_5id4R5xak1WWaGpwj1Zv2Q

Εντυπωση μου κανει η στανταρ πανοραμικη που λεει το αρθρο και μεχρις στιγμης δεν συναντουσαμε πουθενα στο lbx..

https://autogreeknews.gr/nea/nea-lansarismata-autokinitwn/neo-kai-fantachtero-lexus-lbx-vibrant-edition-timi-ellada/

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:

@tolisk20 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:

https://www.citroen.gr/models/C5Aircross/configurator.html/Περίληψη

Τα έχει αναλυτικά, πατάς και στα ινφο για ανάλυση στα πακέτα.

Βρηκε φιλος την εκδοση max στα 30..με πανοραμικη και ηλ.πορτπαγκαζ..1,5 diesel auto 8ταχυτο..2 τελευταια εχουν μεινει..μεχρι το σαββατο δινει τελικη απαντηση..που ποναει αν ποναει καπου..δωσε τα φωτα σου..ευχαριστω!!

Στα 30 χιλιάρικα, όπου και να πονάει, θα το κάνει να περάσει.... κάποιοι το αγόρασαν 40Κ
Είναι ευκαιρία

Thanks.. με 200 ευρω/μηνα για 96 δοσεις +15 χιλ προκαταβολη..μαλλον θα το κλεισει..απλα ελεγα μηπως ειχε τιποτα τρανταχτο σε ελατωμα..

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2018:

https://www.citroen.gr/models/C5Aircross/configurator.html/Περίληψη

Τα έχει αναλυτικά, πατάς και στα ινφο για ανάλυση στα πακέτα.

Βρηκε φιλος την εκδοση max στα 30..με πανοραμικη και ηλ.πορτπαγκαζ..1,5 diesel auto 8ταχυτο..2 τελευταια εχουν μεινει..μεχρι το σαββατο δινει τελικη απαντηση..που ποναει αν ποναει καπου..δωσε τα φωτα σου..ευχαριστω!!

Hev και σαλιγκαρος..αυτοι εισαστε..ειμαστε

@bathan said in LEXUS LBX:

Σχετικά με τα λάδια το manual αναφέρει :

"Συνιστώμενο ιξώδες (SAE)
Προτιμώμενο

Κατά την κατασκευή προστίθεται SAE 0W-8 στο όχημα Lexus και αυτό αποτελεί τη βέλτιστη επιλογή για καλή οικονομία καυσίμου και καλή εκκίνηση όταν ο καιρός είναι κρύος.
Εάν δεν διατίθεται λάδι με ιξώδες SAE 0W-8, μπορεί να χρησιμοποιηθεί λάδι με ιξώδες SAE 0W-16 ή 0W-20.
Ωστόσο, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε με SAE 0W-8 στην επόμενη αλλαγή λαδιού. "

Αρα το 0-8 είναι μεν ακριβότερο αλλά σίγουρα καλύτερο

15 ευρω πανω μου ειπαν..οποτε ειναι και μικρη διαφορα.. 240 αντι 225 συγκεκριμενα το σερβις