Posts made by supergeorge

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@antonmone said in CarTalk.gr:

Η αναφορά μου ήταν για τo Honda,εν μέρει λανθασμένη ,έπεσα θύμα του κινητού,ο μικρός μου έσπασε το λαπτοπ ,οπότε στραβομάρα.

Είδα το φυλλάδιο του ZRV που ΔΕΝ έχει αυτόματη εναλλαγή σκάλας,έχει όμως θερμαινόμενα μπροστά σε αυτό είδα λάθος!

Στα χαρακτηριστικά που ανέβασε ο AdP έχει μεγάλη σκάλα.Μικρη σημασία έχει μάλλον είναι λάθος το ηλεκτρονικό φυλλάδιο και έχετε δίκιο.

Σε κάθε περίπτωση φάουλ τα bsm και ο γελοίος χώρος αποσκευών.
Σαν αμάξι ποιοτικότατο όπως όλα τα Honda!
Τα κατάπτυστα που λέει ο Gatoz,θύελλα σε video στο YT!

Δυστυχώς δεν κατάφερα να πάω Σαρακάκη σήμερα, θα προσπαθήσω τις επόμενες μέρες. Θα ανεβάσω στορι στο Instagram

Ps. Το λάπτοπ πως το έσπασε;

Πήγα σήμερα και τα είδα. Εντυπωσιακό το Civic, πραγματικά αυτοκινητάρα.
Ποιότητα υλικών, φινίρισμα, γενικά όλα εντυπωσιακά.
Ακόμη και ο χώρος αποσκευών αν και στα χαρτιά φαίνεται μικρός, εξαιτίας του τρόπου φόρτωσης είναι στην πράξη υπεραρκετός αν δεν έχεις να κουβαλήσεις καρότσια.

Βέβαια είχε μόνο την Advance για επίδειξη και δεν υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα Elegance αυτοκίνητα, εκτός από ένα μαύρο που είναι αυτή τη στιγμή στο τελωνείο. Μόνο παραγγελία και αναμονή 5-6 μήνες. Θα πάρω από Τρίτη τηλέφωνο και άλλες αντιπροσωπείες.

Το ZRV λιγότερο εντυπωσιακό, αν και ομορφότερο από κοντά σε σχέση με τις φωτογραφίες.
Ο χώρος αποσκευών πραγματικά για γέλια σε σχέση με το μέγεθος του αυτοκινήτου
Αρκετά διαθέσιμα σε πολλά χρώματα με παράδοση 15-20 μέρες.

Η γυναίκα μου και τα παιδιά βέβαια εντυπωσιάστηκαν από το CRV.

Αν είχε διαθέσιμο Civic Elegance θα το αγόραζα επιτόπου.

ΥΓ Μου έκανε τρομερά αρνητική εντύπωση η συμπεριφορά του πωλητή. Μας άφησε να δούμε τα αυτοκίνητα με την ησυχία μας (καλό αυτό), αλλά στη συνέχεια και αφού τον πλησίασα εγώ μου μιλούσε με το ζόρι και με περίεργο ύφος. Γενικά σα να μην ήθελε να πουλήσει.

@criuser said in Citroen C3 Aircross 2024:

8 χρόνια η 160000 χλμ εγγύηση για να σκάσουν οι χεητερς

Και το C4;

Πω τι μας έκανες τώρα.

Αύριο θα πήγαινα να δω το Civic που το σκέφτομαι σοβαρά, οπότε μπαίνει και το ZRV στο πρόγραμμα.

Το μόνο που φοβάμαι είναι μην φύγει η Honda από την Ευρώπη.

Επίσης το Civic βλέπω έχει περισσότερα standard στην elegance.

@nkoasidis said in Honda Civic:

@supergeorge said in Honda Civic:

@nkoasidis said in Honda Civic:

Μετά απο μία κεραμική ενδυμασία όλα καλα.

Ποιο χρώμα είναι αυτό;
Το μπλε που βγάζει στον διαμορφωτή;

ΕΔΙΤ
Κάνει καμία έκπτωση ο Σαρακάκης;

@supergeorge To χρώμα είναι το super grey pearl όχι το μπλε

Σαν μπλε μου φαίνεται, εξαιρετικό πάντως.

Το σκέφτομαι για την elegance έκδοση. Η Sport μου αρέσει περισσότερο, αλλά θεωρώ πως δεν αξίζει τα 5k διαφορά που έχουν.

Θα πάω μέσα στην εβδομάδα να το δω από κοντά.

@nkoasidis said in Honda Civic:

Μετά απο μία κεραμική ενδυμασία όλα καλα.

Ποιο χρώμα είναι αυτό;
Το μπλε που βγάζει στον διαμορφωτή;

ΕΔΙΤ
Κάνει καμία έκπτωση ο Σαρακάκης;

@stezio said in LEXUS LBX:

@bathan said in LEXUS LBX:

Με το καλό να τα παραλάβετε
Η ενημέρωση της κατάστασης από την εφαρμογή έχουμε πει πως είναι ότι νά'ναι !

Η παραλαβή θα γίνει στη Θεσσαλονίκη, όπου και βλέπω κάποια lbx να κυκλοφορούν (σε αντίθεση με την πόλη μου).
Μήπως γνωρίζει κάποιος, εντελώς ενημερωτικά, τις πωλήσεις στην Ελλάδα;

299 αυτοκίνητα το 2024 και 47 αυτοκίνητα τον Ιαν 25

@sabas_thess said in Nissan Qashqai 2021:

Και ΠΟΛΥ μεγαλύτερο ρίσκο ο e-power σε σχέση με τους bulletproof HEV της Toyota. Αλλιώς τώρα θα οδηγούσα X-Trail...

Προφανώς και ισχύουν όλα αυτά, αλλά αν είχε μια τιμή κοντά στα Toyota θα έπαιρναν πολλοί περισσότεροι το ρίσκο για διάφορους λόγους πχ καλύτερο εσωτερικό.

Αλλά ποιος θα αγοράσει το κασκάι στα 40+k€ εισαγωγική έκδοση όταν το Corolla Cross κοστίζει τα ίδια στην μεγαλύτερη έκδοση και με 6 χρόνια εγγύηση (11;) vs 3 χρόνια;

@a-d-p said in Nissan Qashqai 2021:

Και μένα μου φαίνεται μεγάλη η διαφορά των 5000€ από το manual στο CVT στην έκδοση unique.
Όπως μεγάλη είναι και η διαφορά της από την n-connecta (4000€).
Αντιθέτως τα 2000€ επιπλέον της τετρακίνητης την κάνουν μονόδρομο σαν επιλογή αν θέλεις αυτόματο.

34800€ η εισαγωγική έκδοση ePower στην Γερμανία που κοίταξα πριν λίγο, με προωθητική 6000€ περίπου.

Τόσο θα έπρεπε να είναι και εδώ αν ήθελε να χτυπήσει την Toyota.

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Είναι μια χαρά. Είναι πάνω στο πρώτο Τουίνγκο το οποίο και πούλησε και έκανε σχολή στα μικρά αυτοκίνητα με τους μεγάλους χώρους.

Δεν λέω για το αμάξι αλλά για το εσωτερικό το οποίο ειναι άθλιο, όχι εκλεπτυσμένο. Όσο για το ηελκτρικό 5 γελάνε και οι πέτρες, μια βλακεία και μισή ειναι, μόνο ομορφο ειναι τίποτε άλλο. Ειδικά για Ελλάδα με την σούπερ εισαγωγική θα ειναι πιο ακριβό και από τον Ήλωνα.

αλλαζει η εισαγωγικη ματια μου...
νομιζω ρενω ελλας, θυγατρικη της μαμας πλεον και οχι θεοχαρακης....

Μακάρι, μπας και δούμε καμιά καλή τιμή.
Έβλεπα προχθές τις πωλήσεις σε Ευρώπη και Ελλάδα
η Renault 5η στην Ευρώπη και 14η Ελλάδα
Dacia 9η Ευρώπη και 16η Ελλάδα
Αυτό είναι σημάδι κακού αντιπροσώπου

Με τις τιμές που έχει μέχρι τώρα τι να πουλήσει εδώ; Ποιος θα αγοράσει Austral ή ηλεκτρικό Megane;
Εκτός τόπου και χρόνου είναι.

@gatoz said in CarTalk.gr:

@a-d-p said in CarTalk.gr:

@gatoz said in CarTalk.gr:

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@criuser said in CarTalk.gr:

Είναι μια χαρά. Είναι πάνω στο πρώτο Τουίνγκο το οποίο και πούλησε και έκανε σχολή στα μικρά αυτοκίνητα με τους μεγάλους χώρους.

Δεν λέω για το αμάξι αλλά για το εσωτερικό το οποίο ειναι άθλιο, όχι εκλεπτυσμένο. Όσο για το ηελκτρικό 5 γελάνε και οι πέτρες, μια βλακεία και μισή ειναι, μόνο ομορφο ειναι τίποτε άλλο. Ειδικά για Ελλάδα με την σούπερ εισαγωγική θα ειναι πιο ακριβό και από τον Ήλωνα.

αλλαζει η εισαγωγικη ματια μου...
νομιζω ρενω ελλας, θυγατρικη της μαμας πλεον και οχι θεοχαρακης....

Μακάρι, μπας και δούμε καμιά καλή τιμή.
Έβλεπα προχθές τις πωλήσεις σε Ευρώπη και Ελλάδα
η Renault 5η στην Ευρώπη και 14η Ελλάδα
Dacia 9η Ευρώπη και 16η Ελλάδα
Αυτό είναι σημάδι κακού αντιπροσώπου

νομιζω αυτες τις μερες γινεται πραξη....

Για αυτό δεν έχουν φέρει και αρκετά αυτοκίνητα ακόμη στην Ελλάδα;
Πχ Symbioz.
Περιμένω να δω τιμές, καθώς φαίνεται σχετικά καλή επιλογή, θα έχουμε κάποια θετική έκπληξη;

@antonmone said in Honda Civic:

@supergeorge said in Honda Civic:

@antonmone said in Honda Civic:

Ξεστοκαρισε ο Σ τα civic!Ενα μαύρο τελευταίο στο τελωνείο και τέλος!31.150 χωρίς τέλος ταξινόμησης για 3 τέκνους.Μετά παραγγελία με 6μηνη παράδοση και φυσικά άλλη τιμη.Κανονική τιμή 34.650
Για όσους ακόμα λένε για τον εισαγωγέα,δίνει τα αυτοκίνητα για ωριαίο τεστ χωρίς φυσικά πωλητή,δεν σε ενοχλεί κανείς, στο Crv είχα αργήσει αρκετά χωρίς κανένα θέμα.
Καμμία σχέση με τους ψηλομύτες άλλων εταιρειών όπως των κινέζο Σουηδών με τις κουτοπόνηρες τακτικες αλλων εποχων.

Δηλαδή πόσα πούλησε σύνολο; 5;

Δεν ξέρω,αυτή τη στιγμή πάντως υπάρχει μόνο ένα διαθέσιμο για εκτελωνισμό και αυτό σε μαύρο.

41 αυτοκίνητα όλη τη χρονιά και 6 τον Οκτώβριο.

@antonmone said in Honda Civic:

Ξεστοκαρισε ο Σ τα civic!Ενα μαύρο τελευταίο στο τελωνείο και τέλος!31.150 χωρίς τέλος ταξινόμησης για 3 τέκνους.Μετά παραγγελία με 6μηνη παράδοση και φυσικά άλλη τιμη.Κανονική τιμή 34.650
Για όσους ακόμα λένε για τον εισαγωγέα,δίνει τα αυτοκίνητα για ωριαίο τεστ χωρίς φυσικά πωλητή,δεν σε ενοχλεί κανείς, στο Crv είχα αργήσει αρκετά χωρίς κανένα θέμα.
Καμμία σχέση με τους ψηλομύτες άλλων εταιρειών όπως των κινέζο Σουηδών με τις κουτοπόνηρες τακτικες αλλων εποχων.

Δηλαδή πόσα πούλησε σύνολο; 5;

EDIT:

6 πούλησε τον Οκτώβριο. Κοντά έπεσα.

@lap said in VW FORUM:

Τι αμαξάρα!!! Diesel είναι;;;

2.0 L Diesel HEV (Mild Hybrid Plus το λέει η VW).

Ο τύπος είχε 4,4 L/100km στην πόλη με το Α5.

Youtube Video

Τον νέο κινητήρα τον είδατε;
Δεν το είδα κάπου στο forum.

Πρακτικά είναι ένα HEV. Εξαιρετική κατανάλωση επιπέδου Toyota.

@ataim said in MG ZS:

Youtube Video

Αυτός ο τυπάκος προσπαθεί να μας πείσει ότι δεν υπάρχει θέμα με τις ανηφόρες. Κρύβει στα δεξιά το στροφόμετρο και οδηγεί "κυρία" στην εθνική με ταχύτητες μέχρι 120kph που προφανώς δεν μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα. Παρόλα αυτά η μπαταρία φαίνεται να παραμένει με χαμηλό φορτίο κατά την διάρκεια της ανόδου, όχι καλό σημάδι αυτό. Περιμένω μια σοβαρή δοκιμή ανάβασης ή κίνησης σε εθνική πιέζοντας την μετάδοση όχι αυτές τις αστειοτητες,
Σε κάποια στιγμή δείχνει κ την μέση κατανάλωση όσο έχει το αυτοκίνητο στα χέρια του που είναι 6λ/100.

Αν υπάρχει κάποιος από Βόλο, θα μπορούσε να το πάει για ανάβαση προς το Πήλιο.

Εγώ θα πάω Δεκέμβριο και θα προσπαθήσω να το κάνω, αλλά δυστυχώς θα αργήσω.

@a-d-p said in MG ZS:

Πόσο παραπάνω είναι από μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές;

23.990€ στην Ισπανία η Luxury σε πράσινο και 24.740€ στα υπόλοιπα μεταλλικά.

Οπότε η διαφορά είναι 4.000-4.750€.

@ataim said in MG3 Hybrid+ 2024:

@babisstinson said in MG3 Hybrid+ 2024:

Το MG3 φαίνεται πολύ ενδιαφέρον, αν έχουν λυθεί και τα θέματα αδειάσματος της μπαταρίας με το update γίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρον. Πρέπει να κλείσω ένα test drive να το οδηγήσω..

ή αυτό ή το zs, πρέπει κάποιος να μπορέσει να το πάρει για ημερήσια δοκιμή και να δει τι γίνεται σε μια ανάβαση

Εδώ δε σε αφήνουν να κάνεις test drive μόνος σου, θα σου το δώσουν μια μέρα ολόκληρη;

Εκτός είσαι γνωστός τους.

@diriras said in MG ZS:

Το οδηγησα και εγω, σε αστειο 20λεπτο τεστ ντραιβ στην Κηφισιας.

Δεν μπορεις να βγαλεις συμπερασματα τους το ειπα, εδω αλλες μεγαλες εταιρειες στο δίνουν τεστ μονος σου και στην MG!! σου μπαστακωνεται πωλητης για μια βολτα ουσιαστικα και περιμενουν να κλεισεις το αυτοκινητο..

Και το δικό μου ήταν πάρα πολύ μικρό, 15-20 λεπτά σύνολο, πρακτικά κάναμε έναν κύκλο γύρω από την αντιπροσωπεία και συνέχεια μου έλεγε τι να κάνω ο πωλητής. Άκρως εκνευριστικό.
Βγήκαμε για 5 λεπτά στη Μουδανιών πάντως (ανοιχτός δρόμος).

Φυσικα γνωριζουν και για το bug-λαχανιασμα της μπαταριας και για αλλα θεματα αξιοπιστιας που διαβαζουμε ολοι στο νετ αλλα κανουν τις παπιες.

Παντως απο οτι μου ειπαν για OTA update δεν έχουν καμια ενημέρωση.

Εγώ από την αντίδρασή του κατάλαβα ότι δεν είχε ιδέα.

@mariolas said in MG ZS:

Φίλε πως το είδες το αυτοκίνητο?? Αξίζει??

Ναι, μου άρεσε αρκετά μπορώ να πω.

• Ήταν η μεσαία έκδοση σε μαύρο χρώμα, οπότε έχανε εξωτερικά, δεν φαινόντουσαν οι ακμές και οι λεπτομέρειες του σχεδιασμού του.

• Ο κινητήρας δυνατός στις επιταχύνσεις.

• Tο hybrid του ήταν εξαιρετικά ομαλό, μου θύμισε Toyota, καμία σχέση με κραδασμούς κτλ που διαβάζω για τα Renault.

• Την ανάρτηση την περίμενα καλύτερη, δεν έσβηνε τις λακούβες όπως θα ήθελα.

• Ηχομόνωση ικανοποιητική. Βέβαια έφτασα μέχρι τα 100 km/h, ίσως παραπάνω να ήταν χειρότερα τα πράγματα.

• Δυστυχώς ήταν μικρό το test drive και δεν έβγαλα ασφαλή συμπεράσματα. Ο πωλητής δεν είχε ιδέα για το "bug" - feature που έχουν αναφέρει στο mg3, με την πτώση της ισχύος του κινητήρα.

• Εσωτερικό μπροστά πολύ ωραίο, δυστυχώς δεν είχε τα ¨καλά" καθίσματα της Luxury. Πίσω αισθητή η διαφορά στην ποιότητα και στα πλαστικά. Μου έκανε εντύπωση που είχε μόνο μια usba και όχι C (πίσω).

• Χώροι πίσω άψογοι, όπως και ο χώρος αποσκευών.

• Ωραίο το κουμπί συντόμευσης στο τιμόνι που μπορείς να βάλεις τον χειρισμό του κλιματισμού (είδα σε ένα review ότι δε δουλεύει όταν είσαι μέσα σε Carplay/Android Auto, ελπίζω να το φτιάξουν με software update).

• To Carplay/Android Auto δεν είναι ασύρματο. Το infotainment του πήγαινε σφαίρα, κανένα lag.

• Αν έκανε 2k λιγότερα θα το έκλεινα εκείνη τη στιγμή. Στα 29 θα το τριπλοσκεφτώ.

@a-d-p said in MG ZS:

Τιμές με προωθητική ενέργεια

MG ZS Max Hybrid+ 197 PS Luxury: τιμή από 27.950 ευρώ

28750 με το χρώμα.

Το έκανα test drive εχθές, ήμουν ο πρώτος, δεν είχαν βάλει καν τις πινακίδες.