Best posts made by super-t

Όσο και να το θες, το διοξείδιο του άνθρακα (CO2) δεν είναι ρύπος (pollutant).

@realzeus said in VW T-Roc:

@green-power said in VW T-Roc:

Πολύ σύνθετος κινητήρας σε σχέση με τον 1.5αρι

Τι σύνθετο έχει;

Κάτι τέτοιο μάλλον, γιατί από άποψη τεχνολογιών που χρησιμοποιούν στον 1000, είναι τα ίδια με τον 1500.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonakis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η Tesla πουλάει και χωρίς διαφημίσεις στον τύπο... Οπότε παραπονιέται κι αυτός.

Όταν το προϊόν είναι καλό δεν θέλει διαφήμιση, διαφημίζεται μόνο του!

Όταν οι ιδιοκτήτες Tesla πρήζουν μπάλες 24/7 για τα αμάξια τους και την εταιρεία σαν να είναι ότι καλύτερο μετά το ψωμί σε φέτες και ισάξια με την επιστροφή του Χριστού, δεν χρειάζεται διαφήμιση.

Το αυτοκίνητο το 2024 έχει γίνει καταναλωτικό αγαθό, με 10αδες περιορισμούς από τους διάφορους κανονισμούς , που και οι αγοραστές δεν τους ενδιαφέρει να το κρατήσουν καιρό τουλάχιστον στην κεντρικό βόρεια Ευρώπη, οπότε δεν έχει νόημα για τις εταιρίες να φτιάξουν κάτι που θα κρατήσει 30 χρόνια.

Βλέπω αυτό στον δρόμο, ωραίο λέω φαίνεται, μετά λέω πόσο να κάνει, κάτι σαν 75000 € βλέπω στο ίντερνετ, καλά λέω πάμε παρακάτω.

Θα έλεγα ότι η μούρη μοιάζει σαν κινεζική αντιγραφή, αλλά με καλύπτει αυτό το σχόλιο από αλλού,

Η μούρη είναι σαν να έφτιαξε κάποιος ένα Κια με body kit από Babis Tuning και έβαλε ένα σήμα Άλφα κάνοντας τρύπες με πριόνι στην μάσκα.

Άψογο clickbait άρθρο.
Τι διαβαζουμε στον τίτλο,

Το id7 έκανε 941 km με μια φόρτιση

Τι γράφει το κείμενο
Δοκιμή στην κυκλική πίστα του Nardo σε ελεγχόμενες συνθήκες έκανε 941 km σε 33 ώρες και 15 λεπτά, με μέση ταχύτητα 29 km/h.

Πάμε παρακάτω.

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@super-t said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

@super-t said in LEXUS LBX:

@tolisk20 said in LEXUS LBX:

...

Fun to drive εξηγησα και πιο πανω πως το γραφω.. για μενα οδηγικα το κανει fun to drive οτι μεχρι τα 80-90 παει σβηστο και δεν ακους τιποτα..ζεν. σε ταχυτητες προσπερασης αν το πατησεις δλδ απ τα 60-80-100 χλμ ειναι πολυ δυνατο και αμεσο..300nm μονο απ τη μπαταρια...σε στροφοδιαδρομες που το χω πιεσει στο 80% οχι τερμα οριο δεν εχει καταλαβει τιποτα..δεν καταλαβαινεις και μεσα κατι..μπαινει σαν καλο hatch ευκολα παρα το υψος του..εμενα ειναι και awd με ανεξαρτητη πισω..οι επιδοσεις του ειναι οκ..λιγο πανω απ το μ.ο της κατηγοριας..το e cvt θα ακουστει μονο στο τερμα γκαζι και καμια σχεση με παλαιοτερες υλοποιησεις e-cvt..70% λιγοτερο τ ακους..και κατι αλλο σ αυτο πανω που χω παρατηρησει ειναι οτι δεν ακουγετε σε ταχυτητες 150-170 καθολου..κραταει τις στροφες χαμηλα ισως χωρις να το γνωριζω..τιμονι πολυ ευχαριστο και ακριβες..η αναρτηση σιγουρα πανω απ το μ.ο της κατηγοριας και σχετικα σκληρη..
Εχω οδηγησει και puma (155) και formentor plug in που θεωρουνται και ειναι ευχαριστα οδηγικα οχηματα..προσωπικα δεν βρηκα κατι παραπανω απ το lexus..Αλλα..μπορει να τα αδικω και να νε καλυτερα καθως ο χρονος που τα χα στα χερια μου προφανως δεν ειναι ικανος για να βγαλω συμπερασμα οπως οι κατοχοι των αυτοκινητων αυτων..το μονο σιγουρο ειναι οτι το lexus απροσμενα ευχαριστα για μενα αλλα και για ενα e-cvt ηταν πολυ κοντα σ αυτα..

Το lbx δεν απευθυνετε για ραλλιστες η για ανησυχους..και γω μονο γ αυτο δεν το πηρα..οτι πληρωνεις περνεις ομως και φαινετε εχει γινει τιμια δουλιτσα και στο ζυγισμα και στην αναρτηση και στο κινητηριο συνολο..τ αμαξι ειναι και εντυπωσιακα σβελτο και για το βαρος του..

Ποια έκδοση του LBX βγάζει 300 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα;

Ολες απ οσο ξερω..θεωρητικα παντα

Η Lexus άλλα λέει. Εκτός και αν προσθέτει και τα 120 Nm του βενζινοκινητήρα.

DYNAMIC PRESS LAUNCH OF THE ALL-NEW LEXUS LBX

Nαι συνδυαστικα...δες χαμηλα στο αρθρο εκει που λεει κινητηρας-μεταδοση

https://autoholix.com/2025/02/22/lexus-lbx-1-5-hybrid-136-ps-2wd-dokimi-test-drive/

Ναι. Η ροπή δεν αθροίζεται έτσι απλά και κακώς το κάνει έτσι. Εφαρμόζεται σε άλλα σημεία της μετάδοσης οπότε πρέπει να υπολογιστεί και ο λόγος των γραναζιών αν θέλει να πει ένα συνδιαστικό νούμερο και για αυτό δεν το λέει η Toyota, δεν έχει νόημα.

Στο κόκκινο είναι του ηλεκτροκινητήρα, στο μπλε του βενζινοκινητήρα.

Διαγράψτε τις εικόνες αν έχει θέμα.

Τι ηλεκτρικά, τι hybrid, τι diesel, τι Swift για χαμηλή κατανάλωση και ταξίδια, ενώ η απάντηση υπάρχει τόσα χρόνια δίπλα μας.

Αθήνα Θεσσαλονίκη και πίσω, με 35 λίτρα βενζίνη μόνο.

Με την απόσταση να είναι περίπου 502 km × 2, έχουμε μέγιστη δυνατή κατανάλωση (να έχει μείνει με τις αναθυμιάσεις της βενζίνης στο ντεπόζιτο) 3,5 λίτρα στα 100 km ...

Regeneration του gpf;

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@danis said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αυτό που έλεγα είναι οτι:

1. Το καινούργιο iX3 των 108.7 kWh είναι φτηνότερο από το iX3 του 2024 των 74 kWh, τουλάχιστον στο UK (59k έναντι 64k GBP).
2. Όσο περνάει ο καιρός τα ηλετρικά αυτοκίνητα θα έχουν όλο και μεγαλύτερες εμβέλειες, ισχυρότερους κινητήρες και χαμηλότερη τιμή (όπως πχ αναφέρεις και για το Y).

εντωμεταξύ τώρα έβλεπα ένα βίντεο για το νέο ix3, και φορτίζει από το 10-80% σε 21 λεπτά. Αν επιβεβαιωθεί στην πράξη, μιλάμε για έναν αποδεκτό χρόνο φόρτισης σε όχημα με μεγάλη αυτονομία.

10-80 % σε 21 λεπτά σε φορτιστή 400 kW όμως.

Και φαν φακτ που λέγαμε για το efficiency και τα ηλεκτρικά, έτυχε να δω περιγραφή της VW για τον βελτιωμένο ηλεκτροκινητήρα στα id, λέει βάλανε πιο λεπτό λάδι στην μετάδοση και κέρδισαν 10 km αυτονομία σε κρύες θερμοκρασίες, γυαλισαν τα γρανάζια στην μετάδοση και μείωσαν 10 % την τριβή, κάναν και κάτι αλλαγές στον σχεδιασμό του ηλεκτροκινητήρα και συνολικά κέρδισαν +40 km στο wltp ...

Ψάχνουν να βγάλουν από την μύγα ξιγκι για να κερδίσουν λίγα χιλιόμετρα.

Μακάρι να υπήρχε ένας οργανισμός, σύνδεσμος αυτοκινητοβιομηχανιών ας το πούμε, στην Ευρώπη που να μας έδινε ανά τακτά χρονικά διαστήματα νούμερα πωλήσεων ανά καύσιμο και ανά χώρα αν γινόταν.

Θα μπορούσαμε να τον ονομάσουμε ACEA.

Αν υπήρχε και αν έδινε αυτά τα στοιχεία θα μπορούσαμε να δούμε κάτι σαν τα παρακάτω.

Στο περίπου με στρογγυλοποίηση, για EU+EFTA+UK.

2022, ηλεκτρικά 1.570.000, συνολικά 11.300.000, ποσοστό 14 %.

2023, ηλεκτρικά 2.020.000, συνολικά 12.800.000, ποσοστό 15,7 %.

2024, ηλεκτρικά 2.000.000, συνολικά 13.000.000, ποσοστό 15,4 %.

2025 για μισό χρόνο, ηλεκτρικά 1.200.000, συνολικά 6.800.000, ποσοστό 17,5 %.

Με αυτά τα λίγα νούμερα κάποιος θα έλεγε ότι αυξάνονται αλλά όχι με μεγάλο ρυθμο, ίσως πλησιάζει μια σταθεροποίηση κοντά στο 17-20 % ;
Αν και ίσως να είναι λάθος αυτό μιας και όλες οι πολιτικές είναι προς περισσότερα ηλεκτρικά οπότε δεν ξέρεις τι θα γίνει σε 3-4 χρόνια.

Offtopic
Θερμική απόδοση. Θερμοδυναμική είναι κάτι άλλο.

Το 47 % που λένε οι Κινέζοι είναι εξωπραγματικό για κινητήρες βενζίνης παραγωγής.

Toyota, Honda κ.τ.λ. τελευταία φορά που είπαν νούμερα ήταν στο 41 %.

@bill971 said in VW Golf MK 8:

@sabas_thess said in VW Golf MK 8:

Ποίο μοτέρ του Golf είναι ατμοσφαιρικό;

Ο κινητήρας 1500 κυβικά με τα 116 άλογα, ατμοσφαιρικός δεν είναι ή κάνω εγώ λάθος;

https://www.volkswagen.gr/el/models/golf.html?---={"filter-service"%3A"%2F%3FengineType%3D%25CE%2592%25CE%25B5%25CE%25BD%25CE%25B6%25CE%25AF%25CE%25BD%25CE%25B7"}#configuration

Turbo είναι. Μάλλον ο προηγούμενος με τα 130 με μειωμένη απόδοση.

@andya3 said in VW Golf MK 8:

...

Ο 1.4. είναι ο πρόγονος του tsi που έχεις στο golf. Έβγαινε από το '13 μέχρι το '17 και μετά τον μετέτρεψαν στον 1.5 που είναι ακόμα καλύτερος. Άρα βελτιώθηκες.

Ποιου έτους leon είχες? Ξαδερφάκι του golf είναι, πες μας λίγα λόγια συγκριτικά αν θες και για την ποιότητα του εσωτερικού και για τα αυτοκίνητα γενικά.

Πάρε εδώ τεχνικά για το τελευταίο update του 1,5, να εξηγείς στους αλλόθρησκους την υπεροχή της VW.

https://mtz-magazine.com/wp-content/uploads/2024/08/MTZ-2023-01_Article.pdf

Τα βίντεο επιστημονικής φαντασίας παίρνουν χρόνο για ετοιμαστούν στον υπολογιστή.

Χάλκη, πληθυσμός 478 άτομα
Αστυπάλαια, πληθυσμός 1334 άτομα.

Δύο οικοδομικά τετράγωνα στο Παγκράτι ίσως έχουν περισσότερα άτομα από αυτά τα δυο νησιά. Οπότε, πλάκα έχουν αυτά τα προτζεκτς για το PR και τα πρωτοσέλιδα, αλλά ίσως είναι καλύτερα να δοκιμαστούν σε κανονικές ελληνικές πόλεις για πιο ρεαλιστικές συνθήκες ...

Ο Σαριμπαλίδης σαν τι εμφανίζεται μαζί με τον χάοζ; Νόμιζα ανεξάρτητος δημοσιογράφος είναι, όχι υπάλληλος-PRτζης του...