Posts made by panormus772

@ilias-a said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Αρα εφόσον γνωρίζεις ότι πληθώρα ηλιθίων και ανεύθυνων συμπολιτών μας θα γράψουν τον κανονισμό στα παλαιότερα των υποδημάτων τους θα πρέπει να φροντίσεις να τον επιβάλεις.

Αλλο πολιτευμα εχει το "πλεονεκτημα" της επιβολης, το θες αραγε?
Οποιος προκαλει συμφορηση απο δικη του ευθηνη θα επρεπε να εχει την αναλογη διοικητικη κυρωση που προβλεπει ο νομος, το να ζητας να ελεγχθουν ολα τα αυτοκινητα σε επαρχιακο δρομο που δεν εχει την υποδομη ειναι απο λανθασμενο εως και επικινδυνο σε παρομοιες συνθηκες.

Σωστά κι επιπλέον εγώ θα έβαζα την ανάλογη διοικητική κύρωση για να 'χει πραγματικό αποτρεπτικό ρόλο με π.χ. το 10% του εισοδήματός σου στην εφορία.Έχεις 20.000 εισόδημα 2.000ευρά... Έχεις 50.000; 5.000.. κ.ο.κ. Επίσης άδεια κυκλοφ. και πινακίδες για κανένα 3μηνο κι όχι επιστροφή πινακίδων σε 3μερα Καθ.Δευτ., 25ης Μαρτίου, Πάσχα κ.λ.π.

Αλλά μετά οι ταβερνιέ,τα σαλέ,οι rooms to let κ.τ.λ. που αποτελούν το 70% της "βαριάς οικονομίας" μας, θα παραπονεθούν για χαμένα κέρδη σε ντόπιους κι εθνικούς προύχοντες,οπότε ας τα βγάλει πέρα η αστυνομία,η πυροσβεστική και βλέπουμε.. Για αυτό δεν γίνεται τίποτα (κι ούτε θα γίνει..)

@a-d-p said in Οδήγησα....:

@panormus772 said in Οδήγησα....:

Kαλοτάξιδο!

Υ.Γ. Είχα κάνει td πριν 2 χρόνια το Kia Niro και το CHR (προηγ. γενιά).Kάπου -αν θυμάμαι στα αντίστοιχα topic ή στο "Οδήγησα"-, έχω γράψει τις εντυπώσεις μου.
Εν συντομία: to Νiro με πιο άνετες αναρτήσεις,πιο ταξιδιάρικο. Το CHR,χωρίς να είναι ιδιαίτερα πιο σκληρές οι αναρτήσεις του,το αισθανόσουν πιο σπορτιφ,πιο ευέλικτο,πιο οδηγοκεντρικό.Τιμόνι σχεδόν τα ίδια,ίσως το Νiro μισό βαθμό πιο ακριβές.

Σε σχέση με το HONDA HRV που είναι και πιο κοντά στα χρήματα;

To HRV ήταν λίγο πιο σκληρό,ξερό στις αντιδράσεις (κυρίως σε εγκάρσιες ανωμαλίες),αλλά με το καλύτερο τιμόνι εκ των τριών.Αλλά ακόμη κι έτσι, ήταν πιο κοντά προς το Niro για χαλαρoύ τύπου οδήγηση,δεν σε προδιαθέτει κι αυτό για γρήγορο,σπορτιφ ρυθμό.

Εννοείται,μιλάμε για όποια σπορτιφ χαρακτηριστικά,με βάση την κατηγορία τους ως full υβριδικά.

Kαλοτάξιδο!

Υ.Γ. Είχα κάνει td πριν 2 χρόνια το Kia Niro και το CHR (προηγ. γενιά).Kάπου -αν θυμάμαι στα αντίστοιχα topic ή στο "Οδήγησα"-, έχω γράψει τις εντυπώσεις μου.
Εν συντομία: to Νiro με πιο άνετες αναρτήσεις,πιο ταξιδιάρικο. Το CHR,χωρίς να είναι ιδιαίτερα πιο σκληρές οι αναρτήσεις του,το αισθανόσουν πιο σπορτιφ,πιο ευέλικτο,πιο οδηγοκεντρικό.Τιμόνι σχεδόν τα ίδια,ίσως το Νiro μισό βαθμό πιο ακριβές.

Υπενθυμίζω ότι οποιοδήποτε ιδιωτικό συμφωνητικό δεν είναι υπεράνω νόμου.
Μπορεί να γράψω "παπάδες" σε ιδιωτ.συμφωνία (π.χ. δεν φέρω ευθύνη για αλλαγή ημερ.παράδοσης,για αιφνίδια αλλαγή εξοπλισμού,για αιφνίδια αλλαγή τιμής κ.λ.π. κι επιπλέον δικαιούμαι να κρατήσω προκαταβολή,έμβασμα κ.τ.λ.),αλλά αν αυτό αντιτίθεται με το ισχύων νομικό καθεστώς,χάνει κάθε αξία.
Νομίζω κι ο iceman,αυτό εννοεί με ότι έγραψε παραπάνω.

Οπότε για μένα ότι κατά 99% οι εμπορίες δέχονται την επιστροφή προκαταβολής στο μιλητό ή στο γραπτό (π.χ. στη Honda ήταν και γραπτό στην παραγγελία),σημαίνει πως αποδέχονται και το άτοπο της διεκδίκησής τους στην προκαταβολή με τέτοιες συνθήκες κι όρους παράδοσης αυτοκινήτου.

@trx124 said in BMW 1 Series F70 (2024):

Καλημέρα σε όλους,

μία πληροφορία αν ξέρετε.
Υπάρχει πιο απλή έκδοση (όχι υβριδική) που είναι έιναι να έρθει, σωστά?

Γνωρίζουμε πότε και πιθανή τιμή?

Προχθές περιμένοντας στο service του αυτοκινήτου μου σε άλλη αντιπροσωπεία (όχι BMW), πήγα βόλτα κοντά σε μια αντιπροσωπεία BMW στην περιοχή και ρώτησα έναν πωλητή.
Μου είπε πως θα έρθει 2-3000 φθηνότερα από την υπάρχουσα 120 (άγνωστο όμως σε ποια τιμή ακριβώς),αλλά θα είναι κυρίως για εταιρείες-lease και πως δε θα συμφέρει κι ως εμπορικότητα/μεταπώληση λόγω μη υβριδικότητας. Γενικά δεν θα αξίζει για ιδιώτη με τόση μικρή -κατά τον πωλητή- διαφορά τιμολογιακή συγκριτικά με την 120.

Αυτό μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη.

Το θέμα είναι ότι στα αυτοκίνητα οι πωλητές/αντιπροσωπείες παίζουν ύπουλη μπαλίτσα από την αρχή,στην ουσία σαν να μην έχει υπάρξει τελική συμφωνία.
Όταν δηλ. σου λένε παράδοση σε 5-6-12 μήνες,αλλά η τιμή είναι ανοικτή,για πιθανή αλλαγή εξοπλισμού δεν ευθύνονται κ.λ.π., δεν μπορούν μετά να ζητάνε από τον αγοραστή/πελάτη να σεβαστεί μονομερώς τη συμφωνία με την προκαταβολή..
Γι αυτό κι από μόνοι τους ,όταν τους ρωτήσεις,θα σου πουν πως ναι,θα σας επιστραφεί οποιαδήποτε στιγμή η προκαταβολή,πριν τον εκτελωνισμό.

Για τα ακίνητα είναι πιο διαφορετικά και πιο σοβαρά τα πράγματα,όταν κάνεις μια συμφωνία ή προσύμφωνο.

@chrisk6 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@panormus772 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@chrisk6 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@panormus772 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

2ο ετήσιο service σε QQ e-power (14.000km) σε εξουσιοδοτημένο.
59€ η εργατώρα= 118€ για 2ωρο, Τα υπόλοιπα 155€ ανταλλακτικά: λάδι,φίλτρο λαδιού και αέρος,φίλτρο καμπίνας,ροδέλα κάρτερ,υγρό παρμπρίζ (μ@λ@κιες δηλ.), με ακριβότερο το λάδι 0-20w 5.1lt ,85€.
Σύνολο 273€.

Υγρα φρενων δεν ειχε? Καθε ποτε λεει το προγραμμα του σερβις?
Δυο ωρες και αυτοι για λαδια, φιλτρα ? Ντα φακ δηλαδη...

Για τα υγρά φρένων νομίζω 3ετία λέει το βιβλιαράκι,αλλά θα το ξαναδώ.Στην απόδειξη πάντως δεν είναι γραμμένα.

Γενικώς,δεν έμεινα και πολύ ικανοποιημένος.

Μου εκανε εντυπωση οι 2 ωρες εργασια.
Κοιταξα το πρωτο σερβις στο CX και ειχε 66ε την εργατοωρα (δεν την λες και τζαμπα ) αλλα ειχανε χρεωσει 1.
Τι σκατα κανανε 2 ωρες? Ειχε καποια ιδιατερη διαδικασια που να δικαιολογει 2 εργατοωρες?

Στο 1ο service κι εμένα μία ώρα με χρεώσανε (και πέρσι είχε 52ευρώ/ώρα). Φέτος 2πλάσιος χρόνος και 59ευρώ/ώρα...

@chrisk6 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@panormus772 said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

2ο ετήσιο service σε QQ e-power (14.000km) σε εξουσιοδοτημένο.
59€ η εργατώρα= 118€ για 2ωρο, Τα υπόλοιπα 155€ ανταλλακτικά: λάδι,φίλτρο λαδιού και αέρος,φίλτρο καμπίνας,ροδέλα κάρτερ,υγρό παρμπρίζ (μ@λ@κιες δηλ.), με ακριβότερο το λάδι 0-20w 5.1lt ,85€.
Σύνολο 273€.

Υγρα φρενων δεν ειχε? Καθε ποτε λεει το προγραμμα του σερβις?
Δυο ωρες και αυτοι για λαδια, φιλτρα ? Ντα φακ δηλαδη...

Για τα υγρά φρένων νομίζω 3ετία λέει το βιβλιαράκι,αλλά θα το ξαναδώ.Στην απόδειξη πάντως δεν είναι γραμμένα.

Γενικώς,δεν έμεινα και πολύ ικανοποιημένος.

@polioan said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Εγώ που είχα δώσει την παραγγελία του CC πριν από μήνες και πριν από 2 μήνες ακριβώς την ακύρωσα, δεν πήρα ακόμα την προκαταβολή.

Φυσικά, ήδη έχουν φάει ήδη 2 χεστήρια email και μόλις τώρα ένα 3ο και βλέπω να κάνουμε καλά Χριστούγεννα αν πάω από κοντά!!!

Έγω έτυχε να ακυρώσω προκαταβολές του χιλιάρικου σε Kia Niro και Honda ΗRV,καλή ώρα τέτοια εποχή πριν 2έτη.
Η Kia λίγο πιο δυσκίνητη,αφού πέρασαν καμιά 20αριά μέρες μέχρι να την δώσουν πίσω και -αλήθεια ή όχι-, ως δικαιολογίες είχαν λόγω των εορταστικών αργιών και τον ισολογισμό λόγω κλείσιμο του έτους από το λογιστήριο και πήρα τα λεφτά μετά την πρωτοχρονιά.
Στη Honda λίγο μετά τα Φώτα τους το είπα και σε 2 μέρες ήταν πίσω στο λογαριασμό (μάλιστα μου είπαν όταν τα δω στο λογαρ. μου,να τους ενημερώσω κι εκείνους).

2ο ετήσιο service σε QQ e-power (14.000km) σε εξουσιοδοτημένο.
59€ η εργατώρα= 118€ για 2ωρο, Τα υπόλοιπα 155€ ανταλλακτικά: λάδι,φίλτρο λαδιού και αέρος,φίλτρο καμπίνας,ροδέλα κάρτερ,υγρό παρμπρίζ (μ@λ@κιες δηλ.), με ακριβότερο το λάδι 0-20w 5.1lt ,85€.
Σύνολο 273€.

@alex-mix said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

@sabas_thess said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Δύο ερωτήσεις. Πήρα εύκολα πίσω τα 38k ή σου έκαναν νερά; Και τι πήρες μετά; Συγνώμη νομίζω το έχω ξαναρωτήσει αλλά το μυαλό μου αυτές τις ημέρες είναι ένας αυτοκινητιστικός πουρές...

Κοιτα sabas_thess εγω που εχω κανει 4 ή 5 δεν θυμαμαι καταθεσεις-ακυρωσεις.Παντα μου της εδιναν πισω οτι ποσό και να εβαζα.Απλα μπορει να εκανε απο 2 μερες εως 10.

Ο iceman πήρε πίσω όλη την τιμή εξόφλησης,όχι μόνο τις προκαταβολές.
Πράγμα πάρα πολύ δύσκολο ως απίθανο,εκτός αν είναι Τoyota (που στην περίπτωση αυτή ήταν),οπότε ξέρουν ότι σε χρόνους δεκάτων του δευτερολέπτου θα βρουν να το πουλήσουν..

@bill_hsd said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Μόλις το συνηθίσεις το eCVT, δεν θα το αλλάζεις με τιποτα (ούτε με άλλο αυτόματο). Άσε που βλέπω το Corollaκι να παροπλιζεται...

έχοντας οδηγήσει 3 υβριδικά της toyota (corolla,C-HR,YC) μπορώ να πω πως υπάρχει ένα αυτόματο υβριδικό που είναι ισάξιο -ίσως και καλύτερο- από το ecvt.
Το αυτόματο του QQ e-power.

Καλοτάξιδο!
Αφού πήρες αυτό που ήθελες πιο πολύ και "ζαχάρωνες" καιρό, όλα καλά, όλα ανθηρά!

Να το χαρείς απεριόριστα!

@fanis75 said in BYD forum:

Κανέναν θαυμασμό για τα μπυντ δνε έχω, ίσα ίσα. Έβαλα την αναφορά για την βλάβη, που θεωρώ πρόβλημα ότι δεν έχουν ιδέα τι συμβαίνει και ότι βρήκα θετική την εντιμετώπιση της εισαγωγικής με παροχή ανώτερου αυτοκινήτου αντικατάστασης.

Πολύ καλή η αντιμετώπιση της εισαγωγικής (δίνοντας σου αμάξι αντικατάστασης και μάλιστα της παραπάνω κατηγορίας).
Θυμάμαι πριν μερικά χρόνια που χρειάστηκα αμάξι αντικατάστασης για δυο μέρες, στη Fiat μου είχαν δώσει ένα χρέπι Punto 1ης γενιάς,δεκαετίας+... Kαι πάλι καλά,γιατί τώρα ακούω διάφορες αντιπροσωπείες μπορεί να μην σου δίνουν και τίποτα..
Οπότε ,εγώ περιμένω να δω στο μέλλον με μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων και πιθανών προβλημάτων,αν θα είναι τόσο large στην εξυπηρέτηση πελατών.

@panormus772 said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Kαι γιατί @alex-mix δεν πας πιο κοντά σου να πάρεις καινούριο C-HR?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42987179-toyota-c-hr

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42987187-toyota-c-hr

Σ'αυτή την έκδοση C-LUB δεν έχει 33.000 περίπου στον τιμοκατάλογο; Τι έγινε και το πουλάει σχεδόν 3000 κάτω; Mήπως αξίζει ένα τηλεφώνημα;

@alex-mix ,βλέπω οι αγγελίες σβήστηκαν.. Πρόλαβες;

Youtube Video

@alex-mix said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

@lap said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

Ε το λευκό!!

Μπορείς να το πλένεις μόνο με νερό και να μην φαίνονται τα άλατα!

Για το λευκο εστειλα.Το μονο που θα επαιρνα μαυρο ξανα ειναι το puma

Δεν είναι μαύρο,γκρι μεταλλικό (αν και αρκετά σκούρο) είναι, λέει.
Αλλά κι εγώ λευκό θα διάλεγα

Kαι γιατί @alex-mix δεν πας πιο κοντά σου να πάρεις καινούριο C-HR?

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42987179-toyota-c-hr

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42987187-toyota-c-hr

Σ'αυτή την έκδοση C-LUB δεν έχει 33.000 περίπου στον τιμοκατάλογο; Τι έγινε και το πουλάει σχεδόν 3000 κάτω; Mήπως αξίζει ένα τηλεφώνημα;

@alex-mix said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

@a-d-p said in Ηρθε η ωρα....μαλλον:

@alex-mix
Για πες μας τώρα ποιες οι διαφορές στον εξοπλισμό των εκδόσεων cult και club και που ακριβώς κολλάει το πράγμα και ανεβαίνει το κόστος;

Οσα θυμαμαι.
Cult
ζαντες 17ρες ασημι αντι διχρωμες 18ρες
Δεν εχει φωτοχρωματικο καθρεπτη
Δεν εχει ηλεκτρικα αναδιπλουμενους καθρεπτες
Δεν εχει ασυρματη φορτηση
Εχει την 8ρα οθονη
Δεν εχει εξυπνους αισθητηρες παρακαρισματος μπρος πισω
Πιο απλη επενδυση καθισματων
Δεν θυμαμαι για προβολεις ομιχλης.

Για μένα,αυτά τα δύο είναι οι βασικές ελλείψεις.

@znikosz said in BMW 1 Series F70 (2024):

https://www.gocar.gr/test-drives/test/48960,Dokimh_BMW_120_170_PS_Kenta_ston_asso.html

"Αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση που θα ήταν ανταγωνιστική, ακόμη κι αν στοίχιζε 4.000-5.000 ευρώ περισσότερα, με βάση την αγορά αυτοκινήτου σήμερα."

Eντάξει,το πήραμε το μήνυμα.. Με το που θα'ρθει με τους 122hp, η τιμή της 170άρας θα ξεκινά από 33.000 ...