@babisstinson said in Fiat Pandina 2024:
Μόνο το υβριδικό σύνολο των 65 ίππων κυκλοφορεί.
Στην Ιταλία εν τω μεταξύ ξεκινάει από 9950 με μια προωθητική. Καιρό είχα να δω 5ψηφιο αριθμό σε τιμή αυτοκινήτου.
4ψήφιο θες να πεις.
Από 5ψήφια (10.000-99.999),έχουμε χορτάσει..
@a-d-p said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:
Εννοείται ότι έβαλα ακραίο σενάριο... επειδή μίλησε για βαρύ περιστατικό ο @lap
Αλλά θα με ενδιέφερε και η δική σου άποψη για τα επαρχιακά νοσοκομεία κτλ
O.κ.
Η αποψή μου ότι πολλοί γιατροί δεν προτιμούν τα δημόσια νοσοκομεία (και γενικά τα νοσοκομεία,γιατί και σε αρκετές ιδιωτικές κλινικές ζητάνε προσωπικό,χωρίς όμως μεγάλη ανταπόκριση),εκτός από το οικονομικό, ένας εξίσου σημαντικός παράγοντας είναι και οι συνθήκες εργασίας (συνεχείς εφημερίες,τρέξιμο-ξενύχτια,διαξιφισμοί με ασθενείς και συναδέλφους,"συναδελφικές" ίντριγκες κ.λ.π.)
Ειδικά οι άνω των 45-50 που τα΄χουν ζήσει σχεδόν 2 δεκαετίες, προτιμούν ακόμη και με παρόμοιες αποδοχές να μείνουν στο προσωπικό τους ιατρείο σε πιο ήρεμους,ανθρώπινους ρυθμούς.Άλλωστε, η εργασία 15-20 έτη σε τέτοιους ρυθμούς, αφήνει ψυχική και σωματική καταπόνηση που ελάχιστοι μπορούν να ακολουθήσουν για άλλα 15-20έτη.
Επιπλέον στην επαρχία,προστίθονται και οι λόγοι που αναφέρθηκαν από σένα και τον w202-amg.
Y.Γ. Μιλάμε βασικά για τις παθολογικές ειδικότητες (καρδιολογία,παθολογία,πνευμονολογία κ.ά.). Οι χειρουργικές έχουν άλλα δεδομένα.
@w202-amg said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:
Και σε αυτό το επάγγελμα η κατάσταση δυσκολεύει για να γίνουν ΕΕ.
Καρδιολόγος μου λέγε 200-300κ για καινούργια μηχανήματα -ιατρειο έξω. Δερματολόγος μια τύπισσα που... Είχε και το πακέτο εμφάνισης ήθελε 200+....
Χρήμα κόβουν οι καθηγητές που έχουν ιατρείο έξω με ένα γραφείο ή ένα υπέρηχο.....
Θα το ξαναπώ πλέον η κατάσταση ξεφεύγει,ο ανταγωνισμός σε κάθε επάγγελμα φθάνει στα ύψη και είναι δύσκολο να σταθείς απέναντι στον άλλον. Όλοι βλέπουμε πρώτα αυτόν που πάει @@@@ και προσπερναμε τον άλλον που κυνηγάει κόσμο. Άσε που οι γιατροί εδώ επαρχία έχουν ένα μπαμ μόλις ανοίγουν και μετά ξεφουσκώνουν,ο κόσμος αλλάζει απλά για να αλλάζει ή αν του χαλάνε το αφήγημα..... Φυσικά χάνεται και η υπομονή μετά από ένα σημείο οπότε αμοιβαία λύεται η σχέση γιατρού ασθενή κοκ.
+1 και ειδικά για τα bold
@a-d-p said in Ιατρικά θέματα & πρώτες βοήθειες:
Ποιος/ έμπειρος και καλός γιατρός, θα πάει να μείνει σε επαρχιακή πόλη και να δουλέψει σε δημόσιο νοσοκομείο για 2-2.500€???
. Αυτά είναι χρήματα που βγάζει σε μισή μέρα ένας γιατρός στη Θεσσαλονίκη.
Μου είσαι πολύ συμπαθής Α-d-p, αλλά ώπα με τις υπερβολές..
Ποιοι και πόσοι είναι αυτοί οι γιατροί που βγάζουν 5.000/day ήτοι 100.000 το μήνα, δηλ. 1.200.000 ετησίως μόνο από το ιδιωτ. ιατρείο;
Εκτός αν μιλάμε για χειρουργούς σε ιδιωτ.κλινικές και ιατρείο ή καθηγητάδες παθολογ.ειδικοτήτων επίσης με ιδιωτ.κλινική και ιατρείο.
Οι υπόλοιποι βγάζουν περίπου ετησίως,αυτά που βγάζουν αυτοί σε 15-20 μέρες όπως λες.
Μην τσουβαλιάζουμε άπαντες.
Μακάρι να ήταν 100.000/μήνα, θα άλλαζα αμάξι κάθε 3μηνο..
@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:
Οι άνθρωποι απευθύνονται σε παππούδες και γιαγιάδες που δεν κατανοούν τον κόσμο γύρω τους λόγω φθοράς γήρατος, αδιάφορους, κληρονόμους και εισοδηματίες, δημόσιους υπαλλήλους που εξαρτώνται από αυτούς και την εύνοια τους.
Εάν όλοι αυτοί πιάνουν το 30% κάτι του εκλογικού σώματος κλέβουν και τις ψήφους που τους λείπουν από την αντιπολίτευση λόγω του μπόνους και βγαίνουν.
Αυτοί αποτελούν και αποτελούσαν πάντα το κοινό στόχευσης ΟΛΩΝ των κομμάτων και κυβερνήσεων τα τελευταία 50 χρόνια...
@panormus772 said in KIA Forum:
αλλά και η πρέσσα για το EV2 μου κάνει για λίγο τη γνωστή "Φάνεια" υπερβολή..
- Ποτέ δεν είμαι υπερβολικός, απλά δεν τα λέω διπλωματικά - λέω την αλήθεια.
Καλά κάνεις,κάνω και λίγο πλάκα και σε πειράζω..
- Ναι για πρέσα ειναι - αισθητικά τουλάχιστον. Δεν αμφιβάλω ότι ειναι καλό αμάξι. Αλλά δεν βλέπεται, χειρότερο και από Κορεάτικη ταινία.
περιμενω τοποθετηση του @fanis75 σχετικα με την αισθητικη
Έκτρωμα....μόνο για πρέσα. Δεν βλέπεται ρε συ, τι να λέμε τώρα.
η αληθεια ειναι οτι το ev3 ειναι πολυ πιο ωραιο
Συμφωνώ κι εγώ ότι το EV3 μου κάθεται καλύτερα στο μάτι,αλλά και η πρέσσα για το EV2 μου κάνει για λίγο τη γνωστή "Φάνεια" υπερβολή.. 
Πως έγινε μέσα σ'όλους τους άλλους κι ο αρχιφασίστας,ακροδεξιός,ναζιστής,εθνικιστής,ξεπουλημένος στους μεγαλοκαρχαρίες των ιδιωτικών συμφερόντων πρωθυπουργός της Ουγγαρίας αύξησε το εισόδημα του λαού του από 10.000 στα 17.000+ ευρώ?
Ίσως η εξήγηση είναι πως ο κομμουνισμός-ακροαριστερά σε όλα αυτά τα κράτη της Ανατ. Ευρώπης έκανε ένα μεγάλο καλό: τους έμαθε για δεκαετίες να δουλεύουν και να παράγουν χωρίς πολλά-πολλά.
Αντίθετα εδώ,εκπαιδευόμασταν να έχουμε πολλά (και να διεκδικούμε ακόμη περισσότερα), χωρίς ιδιαίτερο κόπο-παραγωγικότητα.Όλοι οι πολιτικοί της μεταπολίτευσης συντέλεσαν σ'αυτό,αλλά ιδιαίτερα μνεία πρέπει να γίνει στον "ηγέτη" και "φωτεινό φάρο" αυτού του ξεχαρβαλώματος, ΑΓΠ..
Συμπέρασμα: Mακάρι να έρθει ένας παρόμοιος κομμουνισμός για αρκετές δεκαετίες, ώστε να αρχίσουμε κι εμείς να εργαζόμαστε χωρίς πολλά-πολλά..
Ο.κ. δεν είναι όμορφο,αλλά και σαν σχέδιο -αν μου κάνει σαν αμάξι- δεν το απορρίπτω.
Σ'αυτή την κατηγορία που 1ο μέλημα πρέπει να είναι η πρακτικότητα κι η ευελιξία σε μικρές διαστάσεις για κυρίως αστικό περιβάλλον, είναι μια χαρά.
Μοιάζει από το πλάϊ με το Grande Panda,το Avenger κ.ά. της κατηγορίας (boxy shape).
Και το εσωτερικό το βρίσκω συμπαθητικό και ευέλικτο.
Στο Qq e-power ήταν 5 μονόλιτρα 0w-20.
Πέρα από την απόδειξη,το είδα και live που τα άνοιγε και τα έβαζε ο τεχνικός,γιατί είχα κάτσει στο κυλικείο που είναι πάνω από το συνεργείο σε σημείο που απ'το παράθυρο είχα φάτσα-κάρτα το αμάξι από κάτω..
Και πριν "αλέκτωρ λαλήσει τρεις"...
Με το που ανακοινώθηκαν οι τιμές στο νέο Clio,τα ακριβώς αντίστοιχα full υβριδικά του Captur τσίμπησαν 2000 και 2.400 ευρά... Αμ πως..
https://www.renault.gr/CountriesData/Greece/images/pricelists/Captur_times_exoplismoi.pdf
Υ.Γ. Προστέθηκε και μια επιπλέον έκδοση mildhybrid 140hp με το αυτομ. EDC στα 28.900...
Kαλοτάξιδο,καλορίζικο και να το ευχαριστηθείς με υγεία!
Ως κάτοχος (e-power) έχω να πω πως έχει άψογη ποιότητα κύλισης με άνεση,χωρίς να είναι πλαδαρό.Αυτό θα το εκτιμήσεις και θα το διαπιστώσεις κυρίως σε ταξίδια σε αυτοκινητόδρομο.
Επειδή έχω μπει και οδηγήσει και την προηγ.γενιά QQ (στου γαμπρού μου) είναι τεράστια η αναβάθμιση.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!
Υ.Γ. Πέντε σερί citroen! Άξιος,ξεπέρασες και το "ιερό τοτέμ" της Citroen στο forum! (Υou know who i mean... 
)
Έξω από το σπίτι μου:
Δεν το λες όμορφο,αλλά από κοντά δείχνει καλύτερο.
Είδα λίγο και το εσωτερικό του από το τζάμι,μου φάνηκε ο.κ.
@gatoz said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:
@piliourits said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:
@mariolas said in Dacia Duster LPG ή MG ZH max Hybrid+ ή κάτι άλλο;:
Ότι συγκρίνεις τωρα τον booster jet της suzuki με αυτόματο Aisin με το pure tech?
Θα συμφωνούσα πριν λίγο καιρό, αλλά νομίζω κι οι δυο αυτόματα διπλοσυμπλεκτα έχουν, όχι aisin, με μαηλντ 48v κι η Σουζούκι έκοψε πολύ την ιπποδύναμη.
aisin
και δες τα 110 της σουζ σε δυναμομετρο
Δηλ. με τα αρχικά 140hp, πόσο θα έδειχνε 150-160hp? 
Eντάξει, συμφωνώ (και λόγω προσωπικής εμπειρίας) ότι είναι γ@μάτος ο 1400άρης 4κύλινδρος boosterjet, αλλά μ'έχει χαλάσει που τον έχουν "βιάσει" δις οι σχιστομάτηδες.. Και άντε, την 1η φορά μέχρι τα επίσημα 129 άλογα λόγω και του υβριδισμού καταπίνεται.. Όμως συνολικά μείωση ιπποδύναμης 20%, είναι λίγο βαρύ για μένα...
@sarantism said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:
.
Σήμερα πληρώνουμε τις πολιτικές του παρελθόντος που φτιάξανε δρόμους μικρούς και πολυκατοικίες χωρίς πάρκινκ υποχρεωτικά. Ποτέ στην Ελλάδα οι κυβερνώντες δεν έβλεπαν "μακρυά" και το πληρώνουμε σήμερα αυτό.
Επίσης μεγάλο κακό έκανε η αστικοποίηση της κοινωνίας. Αδειάσανε τα χωριά και γεμίσανε οι πόλεις που όπως έγραψα δεν ήταν δομημένες σωστά αλλά λες και δεν υπήρχε "αύριο".
Έχει έναν δρόμο όπου έχει 2 ρεύματα σε κάθε λωρίδα κυκλοφορίας. Ένας έκανε ένα καφέ που παίρνεις στα γρήγορα και όλοι παρκάρουν για να πάρουν καφέ και κλέινουν τη μία λωρίδα σε εκείνο το σημείο. Αυτό έχει μια πενταετία και καμία φορά δεν εμφανίστηκε η τροχαία για να γράψει τα σταματημένα αυτοκίνητα.
Η ίδια τροχαία που κάνει εκεί τα στραβά μάτια, εμένα θα γράψει για χ και ψ παραβάσεις. Αυτό είναι που με τρελένει.
+1
Με μ.ω.τ. 130km/h το θεωρώ αδύνατο κατανάλωση 5.2lt/100km.
Ούτε για Αygo X hybrid ή και για το πανάλαφρο Swift mild hybrid.
@thaliarque said in Nissan Qashqai 2021:
Σας ευχαριστώ όλους! Σήμερα και Τετάρτη ψάχνω αντιπροσωπεία να δώσω προκαταβολή. Αν έχετε κάποια καλή ή κακή εμπειρία σχετικά, πείτε μου.
Aν δεν σου πέφτει πολύ μακριά,πήγαινε να πάρεις προσφορά και στην Αlpha Auto Team στη Γλυφάδα.
Από εκεί πήρα εγώ το QQ E-power (πριν ακριβώς 3 χρόνια σαν σήμερα ) από τον προϊστάμενο στις πωλήσεις, τον κ. Αρκάδιο. Αρκετά δώρα και καλή έκπτωση κι εξυπηρέτηση κατά την παραλαβή.
Υ.Γ. Αν θες όμως να πηγαίνεις και για τα service, έτσι κι έτσι..
