Posts made by panormus772

Eνδιαφέρον review μετά από σχεδόν 50.000km.
Aναφέρεται σε corolla TS 1.8 140hp,αλλά τα περισσότερα που λέει -εκτός του χώρου αποσκευών- υποθέτω θα ισχύουν και για το hatchback

Youtube Video

Tι μου θύμησες!

Αγροτικό για ένα χρόνο στα ιατρεία της Δομβραίνας-Θίσβης 24 έτη πριν (2001-2002).
Πρόδρομος η καλύτερη παραλία και σε Αγ. Νικόλαο και Αλυκή έχω φάει τα καλύτερα ψάρια και φοβερά καλαμάρια που συχνά μου'φερνε ένας ψαράς που κοίταγα τον πατέρα του. Ωραία χρόνια...

Καλοτάξιδο με πολλά χαλαρά κι οικονομικά km!

Σίγουρα οι Ευρωπαίοι έχουν καλύτερους μισθούς και καθαρό εισόδημα, αλλά όχι ότι κι η αναλογία είναι 1:3
Eυρωπαίοι είναι και οι Γάλλοι (που η Dacia κάνει υψηλές πωλήσεις),ευρωπαίοι είναι κι οι Ιταλοί -που από προσωπική εμπειρία- δεν θεωρούν τα 50-60k εύκολη υπόθεση όπως τα 20k για τον Έλληνα. Μια αξία αμαξιού 30-35k ναι, είναι σαφώς αντίστοιχη με τα εδώ 20k,αλλά όχι και με τα 50.000...

Εκτός αν εννοούμαι Ευρώπη μόνο τους βόρειοευρωπαίους Ολλανδία,Λουξεμβούργο,Σουηδία,Νορβηγία κ.τ.λ.

Eνα επίσης σοβαρό θέμα -για μένα τουλάχιστον- με το CHR είναι κι η έλλειψη πίσω υαλοκαθαριστήρα. Και τα περί αεροδυναμικής που καθαρίζει το τζάμι καθώς κινείται, τα ακούω βερεσέ.. Κάτσε να σε πετύχει καμιά λασποβροχή ή όταν πας να κάνεις όπισθεν με καρεκλοπόδαρα κ.τ.λ. και θα δούμε αν δεν χρειάζεται.

Σε ξένα site είδα πως ο ψηφιακός κεντρικός καθρέπτης στο παρμπριζ είναι στανταρ μόνο στην Premiere και λένε ότι μπορούν να τον παραγγείλουν ως extra. Eπειδή Ελλάδα δεν βρήκα κάτι, ξέρουμε αν μπαίνει και στις άλλες εκδόσεις με παραγγελία;

@tkin73 said in RENAULT FORUM:

Ως προς το νέο κινητήρα το χρησιμοποιεί ο τωρινός υποψήφιος αγοραστής για να κερδίσει καμιά έκπτωση!Ε τον παρακάτω διάλογο
-εμαθα βγαίνει και νέος κινητήρας με 160 άλογα;
-Νέος ποιος νέος; Αυτό μόλις κυκλοφόρησε!
-Δεν θα έρθει δλδ με τα 160?
-οχι δεν ξέρουμε τπτ δεν έχουμε ακούσει τπτ ...

Κλασσικές περιπτώσεις ελλήνων αντιπροσώπων πάντα όταν είναι να έρθει νέο ή fl μοντέλο,με νέο κινητήρα,εξοπλισμό κ.λ.π.
Κι αν τους παραθέσεις βίντεο ή site θα απαντήσουν " ε,δεν ξέρουμε αν θα έρθει Ελλάδα και πότε" κ.λ.π. π@π@ριες...

Δοκιμή Symbioz hybrid 1.8 με 160hp

Youtube Video

@kozani76 said in Toyota C-HR 2023:

Η αισιόδοξη μέτρηση έχει να κάνει με φόρτωση μέχρι οροφή και ειδικό διαχωριστικό για ασφάλεια. Η πραγματική χωρητικότητα είναι όντως 377 lt.

Έτσι είναι.

Πάντως κι αυτός ο πίνακας πρέπει να είναι απ'το προηγ. μοντέλο γιατί στο νέο είναι ελαφρώς αυξημένο +11lt, 388.

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@cirus said in Toyota C-HR 2023:

Είναι πολύ μικρός ο χώρος αποσκευών για csuv πραγματικά χώρος ίχνος Έιρωνειας .

Μια χαρά ειναι, στα 443 λίτρα το hev. Το Πούμα ειναι ειδική περίπτωση λόγω του πατώματος, τα υπολοιπα ειναι αρκετά μικρότερα στην κατηγορία. Οπότε μια χαρά ειναι το chr, για τον τύπο του οχήματος.

Ποια 443;;

Λιγότερο από 400λτ έχει το 1.8. Για την ακρίβεια 388 και 364 το 2λιτρο.

Κι εγώ δεν έχω θέμα με το πορτ μπαγκάζ, αλλά να αναφέρουμε τα σωστά νούμερα.

@cirus said in Ford Puma 2019:

Απλά μονο τα Plug in hybrid τους , οχι τα απλά hybrid

Να μαντέψω;
Plug-in CHR ή Prius?

@alexandros-k said in VOLVO FORUM:

@panormus772 said in VOLVO FORUM:

,γιατί ότι θέλουμε πρέπει να το προπληρώσουμε για να ξεκινήσει η αποστολή

Αυτο το ξερω. Δεν υπαρχει πιστωση πλεον σε τιποτα
Αυτοκινητα στις εκθεσεις πως φερνουν τοτε? Για εκει εχουν λεφτα . Απλα θελουν να βγαλουν απο την μυγα ξίγκι και δεν στοκαρουν για ολους αυτους τους λογους που ειπατε
Για να πουλησουν ομως εχουν αμαξια για επιδειξη. Οταν ειναι για ανταλλακτικο , στα @@ τους, αφου πουλησαν , αστους να περιμενουν οι μακακες

Ο.κ.,κάτι έχουν από ετοιμοπαράδοτα,αλλά δυο φορές που κοίταξα για αγορά αυτοκινήτου μετά το 2015 δε μου φαίνεται πως είχαν στοκ όπως παλιότερα.
Κοιτάν να σου πασάρουν εκθεσειακά, τεστ drives κι ότι έχουν φέρει αυτοί (συνήθως μ@λακίες εκδόσεις ή με κάτι άχρηστα αξεσουάρ). Αν τους πεις για παραγγελία -ακόμη και ακριβότερη έκδοση κι extra-, στραβομουτσουνιάζουν λες και θα τα βάλουν από τη τσέπη τους και με κάθε τρόπο προσπαθούν να σε αποτρέψουν.

Aπό τα capital controls κι έπειτα έχουν αλλάξει οι συναλλαγές των ελληνικών εταιριών με το εξωτερικό.
Είχα ένα Holter γερμανικής προέλευσης που χρειάστηκε πριν 6 έτη κάποια ανταλλακτικά.Τα παιδιά που τρέχουν την εδώ αντιπροσωπεία ιατρικών συσκευών μου είχαν πει πως από το 2015 και μετά δεν μπορούμε να στοκάρουμε,γιατί ότι θέλουμε πρέπει να το προπληρώσουμε για να ξεκινήσει η αποστολή από Ευρώπη.Δεν δέχονται πλέον οι ξένες εταιρίες προκαταβολές κι εξόφληση σε 2ο χρόνο,λόγω της αφερεγγυότητας του ελλην.κράτους με το συμβάν του 2015.Οπότε -αναλογικά τον τύπο της εταιρίας- χρειάζονται μεγάλα κεφάλαια για να έχεις στοκ.

Κάτι παρόμοιο υποθέτω θα συμβαίνει και με τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στα ανταλλακτικά.

Youtube Video

Δύο άτομα με A/C και με αναγέννηση στο 2.

Στην autostrada με ταχύτητα γύρω στα 130km/h είναι στις 3100 σ.α.λ., με κατανάλωση 6,8lt/100km στη μ.ω.τ. 92km/h απ'όσο είδα στο καντράν.
Στον επαρχιακό με 6,6lt/100km.

Στην ανηφόρα είναι 14km διαδρομή,σε υψόμετρο 1200μ., με μέση κλίση 8% και peak στο 15%. Μετά τα update λέει πως δεν ξεμένει από ισχύ, όμως κάνει πολύ θόρυβο γιατί ενεργοποιεί τον θερμικό ανεβάζοντας πολύ στροφές (4100 σ.α.λ. με 70-72km/h) και η κατανάλωση στο τέλος είναι 8,5lt/100.
Στην κατηφόρα μετά το update, μόλις τελειώνει η αναγεννητική πέδηση, ανοίγει τον θερμικό για να βοηθήσει το φρενάρισμα,γλιτώνοντας τα φρένα και να μην αισθάνεσαι πως κατεβαίνεις σα να έχεις νεκρά.
Με τελική διαδρομή στην πόλη φτάνει στα 5,8 lt/100km στα 160χλμ. συνολικής διαδρομής (μετρημένο στην αντλία). Μειονέκτημα πέρα από τον θόρυβο στην ανηφόρα,αναφέρουν και τη δυσκολία στη λήψη και διατήρηση της συχνότητας των ραδιοφωνικών σταθμών. Στα συν οι χώροι.

Γενικά μετά το update,βελτιώθηκε η διατήρηση ισχύος στις ανηφόρες κι η λειτουργία του φρεναρίσματος και της αναγεννητικής πέδησης στις κατηφόρες,αλλά παραμένει ο πολύς θόρυβος πιθανά λόγω και μη ύπαρξης μιας-δυο επιπλέον σχέσεων,όπως λένε και στα σχόλια από κάτω.

Youtube Video

@a-d-p said in Toyota Corolla Cross:

@panormus772 said in Toyota Corolla Cross:

Έχει παρακάρει κάτω από το σπίτι μου μια CC σε πράσινο χακί χρώμα (σαν αυτό που έχουν οι νέες BMW 1 και X1).
Με ανοιχτόχρωμο εσωτερικό -αν υπάρχει- θα είναι πολύ ωραίο.

αυτό ;
https://www.car.gr/s/yc4cwyux/

Live είναι πιο όμορφο

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

και φώτα κτλ εξωτερικά δεν έχει διάφορες;

Δεν έχω δει να αναφέρεται κάτι.

Υ.Γ. Μod, παρεκτραπήκαμε σε οfftopic
Μήπως να τα μεταφέρουμε αλλού;

Αν το Micra -που είναι στην ουσία ίδιο αμάξι- έχει μεγάλη διαφορά στην τιμή, δε βλέπω μέλλον για το 5άρι στην Ελλάδα τουλάχιστον.

Έχει παρακάρει κάτω από το σπίτι μου μια CC σε πράσινο χακί χρώμα (σαν αυτό που έχουν οι νέες BMW 1 και X1).
Με ανοιχτόχρωμο εσωτερικό -αν υπάρχει- θα είναι πολύ ωραίο.

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

@panormus772 said in Toyota Yaris Cross:

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

κοίτα, επειδή το chr το αγοράζεις για την εμφάνιση του και όχι για την πρακτικότητα του, στην έκδοση club αναβαθμίζεται πολύ η εξωτερική του εμφάνιση. στα υπόλοιπα θα συμφωνήσω

H εξωτερική εμφάνιση δε διαφέρει και ιδιαίτερα από την C-ULT.

To εσωτερικό διαφέρει.
Αν εξαιρέσουμε ύφασμα και επενδύσεις καθισμάτων εσωτερικού,έχει πολύ παραπάνω εξοπλισμό η C-LUB.
Αναδιπλ.ηλ.καθρέπτες, εσωτ.κρυφό φωτισμό,ασυρμ.φόρτιση, μπρος/πίσω αισθ.parking, φυμέ τζάμια, 12" Info με GPS, πίσω USB, αισθ.βροχής, κάθισμα συνοδηγού καθ'ύψος, ηλεκ.οσφϋική ρύθμιση οδηγού, επιπλέον ηχομόνωση παρμπρίζ, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης.

Οι 18αρες κάνουν τη διαφορά για μένα, εξωτερικά

Ισχύει, αλλά όπως λες, είναι μόνο οι ζάντες η διαφορά (αν κι εγώ θα προτιμούσα τις μικρότερες -κι ας χάνουν αισθητικά- για τους ελληνικούς καρόδρομους..)

@a-d-p said in Toyota Yaris Cross:

κοίτα, επειδή το chr το αγοράζεις για την εμφάνιση του και όχι για την πρακτικότητα του, στην έκδοση club αναβαθμίζεται πολύ η εξωτερική του εμφάνιση. στα υπόλοιπα θα συμφωνήσω

H εξωτερική εμφάνιση δε διαφέρει και ιδιαίτερα από την C-ULT.

To εσωτερικό διαφέρει.
Αν εξαιρέσουμε ύφασμα και επενδύσεις καθισμάτων εσωτερικού,έχει πολύ παραπάνω εξοπλισμό η C-LUB.
Αναδιπλ.ηλ.καθρέπτες, εσωτ.κρυφό φωτισμό,ασυρμ.φόρτιση, μπρος/πίσω αισθ.parking, φυμέ τζάμια, 12" Info με GPS, πίσω USB, αισθ.βροχής, κάθισμα συνοδηγού καθ'ύψος, ηλεκ.οσφϋική ρύθμιση οδηγού, επιπλέον ηχομόνωση παρμπρίζ, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης.