Posts made by lakisof

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/politikes-eidhseis/404683/vomva-mitsotaki-parathyro-epistrofis-tis-epidotisis-sto-diesel-kinisis

Κι εγώ όταν πηγαίνω για περπάτημα, αυξάνεται το CO2 που εκπέμπω κάργα.

Τι νούμερο Euro θέλω;

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Από το προηγούμενο σχόλιό μου ... 28-09-2022 ....:

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Σήμερα ...... εδώ σε μένα :

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,948€ AVIN Diesel Best: 1,789€ Διαφορά: 0,159€

Αμόλυβδη 100: 2,178€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,879€ Διαφορά: 0,299€

Σήμερα ...... στο πρατήριό "μου" (χαχαχα) :

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,972€ AVIN Diesel Best: 1,969€ Διαφορά: 0,003€

Αμόλυβδη 100: 2,202€ AVIN Diesel Best ACTION: 2,059€ Διαφορά: 0,143€

Άρα σήμερα κόπηκε η επιδότηση. Μέχρι και χθες ήταν οι προηγούμενες τιμές.

"Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά" ..... είναι ο τίτλος του νήματος, να θυμίσω.

Αφού τα έχουν κάνει πλακάκια όλοι τους ..... διυλιστηριάδες, εταιρίες ψευτοπάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας και δε συμαζεύεται ............ όλοι στο ίδιο συνάφι, με εκπρόσωπό τους και προωθητή και προστάτη των συμφερόντων τους τον Κούλη με τη συμμορία του (βλέπε κυβέρνηση .... ο Θεός να την κάνει) ......... και τα Μέσα Μαζικής Εξαπάτησης.
Άρα ποιος υπάρχει να τους ελέγξει, να τους βάλει χέρι ...... και ποιος για να πει αλήθειες στον κόσμο;

Είπα κι εγώ να κάνω ένα σχόλιο. Δεν είχα σκοπό το σχόλιό μου να έχει πολιτική χροιά. Ήθελα απλώς να αποτυπώσω τη σημερινή πραγματικότητα. Σήμερα μάλιστα διάβαζα ότι μέχρι τώρα έχουμε "πληρώσει" (μας έχουν κλέψει δηλαδή) στις εταιρίες παροχής ηλεκτρικής ενέργειας το 3,7% του ΑΕΠ. Δεν ενσωμάτωσε ο Μητσοτάκης τη ρήτρα αναπροσαρμογής στην τιμή της κιλοβατώρας; Κι έτσι έχει πάει το ρεύμα στο Θεό; Μήπως είναι κι αυτός ένας λόγος που το πετρέλαιο έχει περισσότερη ζήτηση;

Αφού έκανα αυτό το σχόλιο, αρχίσατε να σφάζεστε μεταξύ σας πολιτικά. Τι κάνει τώρα ο ένας, τι δεν έκανε ο άλλος ...... και δε συμμαζεύεται πάλι.

Γι' αυτό λοιπόν να σας θυμίσω πάλι εδώ ένα προηγούμενο σχόλιό μου, που είχα κάνει λίγο καιρό πριν.

"Μόνοι σας διαιρείστε.
Δεν έχετε ανάγκη κανένα Μητσοτάκη, Τσίπρα, Τσάρο ή οποιονδήποτε άλλο.
Και κανένας να μην υπήρχε από αυτούς πάλι θα συμπεριφερόσασταν με τον ίδιο τρόπο."

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εν τω μεταξυ η τιμη βαρελιου διεθνως πεφτει και τα διυλιστήρια στην Ελλαδα , ανεβαζουν τιμες

Αφού τα έχουν κάνει πλακάκια όλοι τους ..... διυλιστηριάδες, εταιρίες ψευτοπάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας και δε συμαζεύεται ............ όλοι στο ίδιο συνάφι, με εκπρόσωπό τους και προωθητή και προστάτη των συμφερόντων τους τον Κούλη με τη συμμορία του (βλέπε κυβέρνηση .... ο Θεός να την κάνει) ......... και τα Μέσα Μαζικής Εξαπάτησης.
Άρα ποιος υπάρχει να τους ελέγξει, να τους βάλει χέρι ...... και ποιος για να πει αλήθειες στον κόσμο;

Από το προηγούμενο σχόλιό μου ... 28-09-2022 ....:

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Σήμερα ...... εδώ σε μένα :

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,948€ AVIN Diesel Best: 1,789€ Διαφορά: 0,159€

Αμόλυβδη 100: 2,178€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,879€ Διαφορά: 0,299€

@andreas72 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειπαν τωρα και στο "μεγαλο" καναλι οτι η επιδοτηση στο πετρελαιο κινησης γιοκ. Πιο εγκυρη πληροφορηση δεν υπαρχει αν σκεφτει κανεις οτι το καναλι αυτο ανηκει στον πραγματικο πρωθυπουργο της χωρας.
Οποτε πλεον το πετρελαιο κινησης θα ειναι κι εδω, οπως και σε ολη την Ευρωπη, ακριβοτερο απ'την αμολυβδη.
Το σιγουρο παντως ειναι οτι θα γινει της νοθειας το πανηγυρι.

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Πόσο είναι η επιδότηση ... 15 λεπτά;
(εγώ βάζω πάντα AVIN Diesel Best ACTION)

Ειναι αυτο που λεω τοσο καιρο, συγκρινουν την απλη βενζινη με το action diesel(avin) και οχι την απλη βενζινη με το απλο diesel

Εδώ που τα λέμε, έτσι πρέπει να γίνεται η σύγκριση (απλή βενζίνη με το "καλό" πετρέλαιο). Για τα περισσότερα diesel ΙΧ, το απλό πετρέλαιο απλά δεν υπάρχει.

Θες να πεις ότι σε όλα αυτά τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα diesel (όλες αυτές τις σαβούρες δηλαδή), που τα αγόρασαν οι κάτοχοί τους με σκοπό να τους έρχεται πιο φτηνά η μετακίνηση, πάνε και τους βάζουν το "καλό" πετρέλαιο; ..... Ούτε καν ...... Καταλαβαίνεις τώρα για ποια diesel μιλάω.

@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειπαν τωρα και στο "μεγαλο" καναλι οτι η επιδοτηση στο πετρελαιο κινησης γιοκ. Πιο εγκυρη πληροφορηση δεν υπαρχει αν σκεφτει κανεις οτι το καναλι αυτο ανηκει στον πραγματικο πρωθυπουργο της χωρας.
Οποτε πλεον το πετρελαιο κινησης θα ειναι κι εδω, οπως και σε ολη την Ευρωπη, ακριβοτερο απ'την αμολυβδη.
Το σιγουρο παντως ειναι οτι θα γινει της νοθειας το πανηγυρι.

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Πόσο είναι η επιδότηση ... 15 λεπτά;
(εγώ βάζω πάντα AVIN Diesel Best ACTION)

Μόνοι σας διαιρείστε.
Δεν έχετε ανάγκη κανένα Μητσοτάκη, Τσίπρα, Τσάρο ή οποιονδήποτε άλλο.
Και κανένας να μην υπήρχε από αυτούς πάλι θα συμπεριφερόσασταν με τον ίδιο τρόπο.

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλά είμαστε μην παραπονιέστε τζάμπα .

Του χρόνου τέτοια εποχή πως θα είμαστε είναι το θέμα.

@andya3 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Επιδότηση σε θερμικά ξεχάστε το. Θα έλπιζα περισσότερο σε μια αναπροσαρμογή του ΤΤ, ώστε να συμβαδίζει με τις νέες τιμές των αυτοκινήτων και να φθηνύνουν κάπως. Αυτό πάλι δίκοπο μαχαίρι είναι.
Αν θυμάστε είχε ξαναγίνει αναπροσαρμογή στα ΤΤ πριν λίγα χρόνια και έσπευσαν οι εισαγωγικές να αυξήσουν τις τιμές και την έφαγαν.
Δυστυχώς στην Ελληνική μονοπωλιακή αγορά είναι από τη Σκύλα (κράτος) στη Χάρυβδη (εισαγωγικές). Ποιός θα μας πάρει πρώτος τα λεφτά.

Ακριβώς. Ήταν τον Ιούλιο του 2020, που έκανα παραγγελία το δικό μου. Ήταν να κάνω παραγγελία από Ιανουάριο και περίμενα να αποφασίσουν τι θα γίνει με τα ΤΤ.

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλά τα λέτε τώρα, κατόπιν εορτής βέβαια. Υποθέτετε τι θα είχε γίνει αν .........
Τι θα λέτε του χρόνου τέτοια εποχή όμως θέλω να δω, με την καθοδική πορεία του ευρώ έναντι του δολαρίου κι όλων των υπολοίπων. Να δούμε πόσο θα στοιχίζει το Hyundai και το κάθε hyundai ......

Τουλάχιστον θα υπάρχουν κάποιοι κανόνες, δεν θα φτιάχνουμε euro 0 επειδή δεν μπορούμε να προσφέρουμε κάτι καλύτερο στους πολίτες μας. Έστω και euro6 πιστεύω είναι αρκετά καλά για να παραμείνουν χαλαρά μέχρι το 2030 για καινούργια. Ίσως επιτέλους θα πρέπει να βγάλει πιο ρεαλιστικούς στόχους η Ε.Ε και να μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη.

Οι τιμές είπαμε, θα αυξάνονται συνεχώς, και η ιδιοκτησία όπως την ξέραμε θα αλλάξει στο κοντινό μέλλον.

Αν είναι έτσι, καλά θα είναι. Μη δεν μπορούμε να αγοράσουμε ούτε τα euro 0 φοβάμαι, γιατί θα μας πέφτουν πανάκριβα.
Για την Ε.Ε τώρα ..... Αυτή η Κομισιόν είναι η χειρότερη ever. Κανένας στόχος της δεν είναι ρεαλιστικός και καμιά απόφασή της (ειδικά αυτές που αφορούν στο θέμα της Ουκρανίας) δεν είναι σωστή. Και σιγά μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη. Γι' αυτό έχει χαράξει αυτήν την πορεία νομίζετε ακόμη; Ή για την κονόμα;

Κοίτα, υπάρχει μία γραφειοκρατία στις Βρυξέλλες που δεν έχει καμία επαφή με την πραγματικότητα. Δεν θα σχολιάσω τα υπόλοιπα, όσον αφορά τα αυτοκίνητα όμως, νομίζω ότι πυροβολεί τα πόδια της, αφού τα standard που θέτουν για την Ευρώπη δεν τα φθάνει ο υπόλοιπος κόσμος ούτε σε 30 χρόνια..

Όπως λέτε και εσείς δίνουν την αγορά στους Ασιάτες..

Συμφωνώ απόλυτα μ' αυτό.
Να σημειώσω ότι πριν λίγο που έγραφα το σχόλιό μου, δεν είχα διαβάσει το σχόλιο του vagkirk, με το οποίο επίσης συμφωνώ. Μιλάω για την πρώτη παράγραφό του και ειδικά για τη φράση <<Βρήκαν όλοι την ευκαιρία με κάθε τρόπο να αυξήσουν τα κέρδη τους σε βάρος των πολιτών>>.

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλά τα λέτε τώρα, κατόπιν εορτής βέβαια. Υποθέτετε τι θα είχε γίνει αν .........
Τι θα λέτε του χρόνου τέτοια εποχή όμως θέλω να δω, με την καθοδική πορεία του ευρώ έναντι του δολαρίου κι όλων των υπολοίπων. Να δούμε πόσο θα στοιχίζει το Hyundai και το κάθε hyundai ......

Τουλάχιστον θα υπάρχουν κάποιοι κανόνες, δεν θα φτιάχνουμε euro 0 επειδή δεν μπορούμε να προσφέρουμε κάτι καλύτερο στους πολίτες μας. Έστω και euro6 πιστεύω είναι αρκετά καλά για να παραμείνουν χαλαρά μέχρι το 2030 για καινούργια. Ίσως επιτέλους θα πρέπει να βγάλει πιο ρεαλιστικούς στόχους η Ε.Ε και να μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη.

Οι τιμές είπαμε, θα αυξάνονται συνεχώς, και η ιδιοκτησία όπως την ξέραμε θα αλλάξει στο κοντινό μέλλον.

Αν είναι έτσι, καλά θα είναι. Μη δεν μπορούμε να αγοράσουμε ούτε τα euro 0 φοβάμαι, γιατί θα μας πέφτουν πανάκριβα.
Για την Ε.Ε τώρα ..... Αυτή η Κομισιόν είναι η χειρότερη ever. Κανένας στόχος της δεν είναι ρεαλιστικός και καμιά απόφασή της (ειδικά αυτές που αφορούν στο θέμα της Ουκρανίας) δεν είναι σωστή. Και σιγά μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη. Γι' αυτό έχει χαράξει αυτήν την πορεία νομίζετε ακόμη; Ή για την κονόμα;

Καλά τα λέτε τώρα, κατόπιν εορτής βέβαια. Υποθέτετε τι θα είχε γίνει αν .........
Τι θα λέτε του χρόνου τέτοια εποχή όμως θέλω να δω, με την καθοδική πορεία του ευρώ έναντι του δολαρίου κι όλων των υπολοίπων. Να δούμε πόσο θα στοιχίζει το Hyundai και το κάθε hyundai ......

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Πήρα ταξί σήμεα Λεόν CNG 1.5 130 άλογα....2 ετών αμάξι. Έχει απηυδήσει ο άνθρωπος, μου έλεγε άπειρα προβλήματα και πόσο απογοητευμένος ήταν. Συνάδλεφοί του με Σκόντα CNG DSG πολλές ζημιές σοτ 6μηνο και Audi CNG το ίδιο, κάθε μέρα στο εξειδικευμένο στην Κλεισθένους....κάτι χαλάει. Και επέκταση εγγύησης στα επαγγλεματικά δεν έχει.

Καλά και αυτοί όμως μέσα στην δουλειά είναι και τα βλέπουν κάθε μέρα απο άλλους επαγγελματίες τι πάνε και παίρνουν dsg? Εδώ τα αποφεύγουμε εμείς με το 1/10 της χρήσης του ταρίφα !

Yem, πρέπει να μπέρδεψες το CNG με DSG.

Όχι εγώ μια χαρά είμαι, η skoda μας μπέρδεψε αφού το Octavia είναι cng με dsg και όπως λέει και ο @alex-mix cnn-bbc-cdg-mp3...

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Πήρα ταξί σήμεα Λεόν CNG 1.5 130 άλογα....2 ετών αμάξι. Έχει απηυδήσει ο άνθρωπος, μου έλεγε άπειρα προβλήματα και πόσο απογοητευμένος ήταν. Συνάδλεφοί του με Σκόντα CNG DSG πολλές ζημιές σοτ 6μηνο και Audi CNG το ίδιο, κάθε μέρα στο εξειδικευμένο στην Κλεισθένους....κάτι χαλάει. Και επέκταση εγγύησης στα επαγγλεματικά δεν έχει.

Καλά και αυτοί όμως μέσα στην δουλειά είναι και τα βλέπουν κάθε μέρα απο άλλους επαγγελματίες τι πάνε και παίρνουν dsg? Εδώ τα αποφεύγουμε εμείς με το 1/10 της χρήσης του ταρίφα !

Yem, πρέπει να μπέρδεψες το CNG με DSG.

@haralabosg said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@iceman7 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@christos-dimou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@georgemit said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλη ιδεα το 1. αλλά στοιχίζει τουλαχιστον 42-45k €, πανελ και αυτοκινητο. Πολλα λεφτα για να κάνεις οικονομία και παλι με πολλούς περιορισμούς.

Σήμερα οι τιμές έχουν ξεφύγει γενικώς. Η γενική αντίληψη είναι ότι τα ηλεκτρικά θα κρατήσουν τις τιμές τους σταθερές ήτοι θα έχουν μία μείωση της πραγματικής τους αξίας κατά 5%~7% το έτος.

Για οχήματα επιδόσεων δεν έχει πια καμία λογική ούτε το PHEV καθώς οι τιμές τους είναι υψηλότερες των ηλεκτρικών με τις ίδιες επιδόσεις.

Ο αριθμός των δημοσίων σημείων φόρτισης αυτή τη στιγμή που μιλάμε έχει ξεπεράσει τους 1300 και έως το τέλος του έτους θα έχουμε φτάσει τους 2000 πρακτικά λύνοντας και το πρόβλημα ανεφοδιασμού όσον αφορά την κίνηση τουλάχιστον στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο.

Δεν εχει σημασία αν γινουν - με επιδοτήσεις - πιο φθηνα και αν θα βαλουν και αλλους φορτιστές!
Ο προγραμματισμός στο ταξίδι και η αναμονή για τη φόρτιση θα παραμείνουν.
Οπότε οχι δεν θα παρουμε!

Aναρωτιεμαι στις μεγαλες εξοδους - 15 Αυγουστος, Πασχα, κλπ... - πως θα βρεθούν 30.000 φορτιστες στις εθνικες οδους που θα χρειαζονται ταυτόχρονα ολοι μαζι φορτιση...?

Με 8 φορές ακριβότερο ρεύμα (και βλέπουμε γιατί θ' αυξηθεί κι άλλο ... ) ποιος θα πάει να αγοράσει ηλεκτρικό τώρα;

@cirus said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τι εγινε ρε παιδια μπηκε το παλιο καλο πασοκ στην εξουσια και δεν το καταλαβα? Ειδα tesla σε αυλη στο χωριο.

Με ΠΑΣΟΚΑΡΑ θα έβλεπες ελικόπτερο στην αυλή. Το τεσλα θα το είχαν για αγροτικό

Έτσι ...... όπως είχαν τότε τα Cayen.

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@mazda2yaris said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@mazda2yaris said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@harisma23 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@johnny-0 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap

Κλασικος μαζουτακιας εδω

Φαντάζομαι αναγνωρίζετε ότι αυτό που βλέπετε είναι Vectra 15-20 ετών, με καναδυό εκατομμύρια χιλιόμετρα και Euro 4 στην καλύτερη.

Όσο για τις χαζομάρες που λέει ο γύρος ότι του μύρισαν μπόχα τα καινούρια diesel Euro 6 που συνάντησε, θα του πω ότι όλοι ενίοτε λέμε και καμία μ@λ@κία για να περάσει η ώρα, αλλά δεν το κάνουμε συστηματικά...

Μια ερώτηση αφού είσαι γνώστης παρακαλώ. Ανεξαρτήτως κινητήρα euro τα taxi ας πούμε στην Αθήνα που είμαι εγώ όταν βγάζουν τα άντερα τους στη κάπνα είναι επειδή είναι ασυντήρητα; Και αν ναι ξέρεις μήπως αν φταίει ο καθαρισμός του dpf; Από περιέργεια ρωτάω.

Τα πάντα φταίνε στο αμάξι στο βίντεο. DPF δεν έχει πάντως.

Φίλε γενικά ρώτησα. Στα σύγχρονα πετρελαιοκίνητα taxi ας πούμε που έχουν φίλτρο (DPF) το ότι ορισμένα βγάζουν πάρα πολύ κάπνα ντουμάνι πώς εξηγείται;
Είναι ασυντήρητα ή κάτι άλλο. Δεν κατέχω από πετρελαιοκίνητα γι' αυτό και ρώτώ!

Υπάρχουν πάρα πολλά (καινούρια στο μάτι) ταξί Euro 6 με πάνω από 300.000 Km (τα οποία γίνονται σε 3-4 χρόνια στην Αθήνα). Άμα βλέπεις ντουμάνι, κατά 99% είναι αυτοί που έχουν αφαιρέσει το DPF, αφού βούλωσε λόγω χιλιομέτρων.

Η συντριπτική πλειοψηφία των ταξιτζήδων αφαιρούν το dpf από την αρχή.
Πριν πάρω το αυτοκίνητο, κάθε φορά που έμπαινα σε ταξί, σε οποιαδήποτε πόλη βρισκόμουν, τους ρωτούσα για το θέμα του dpf. Όλοι ανεξαιρέτως μου μιλούσαν για αφαίρεση και αντίστοιχο προγραμματισμό του αυτοκινήτου. Ούτε ένας δεν το είχε αφήσει πάνω στο αμάξι.