@hountalas said in Peugeot 3008 (2024):
Δεν με πειράζει που πηγαίνουν με 100. Με πειράζει που το κάνουν για να έχουν χαμηλή κατανάλωση και σε ταξίδι, που είναι μικρό ποσοστό των χλμ τους. Αφού μέσα στην πόλη είσαι άρχοντας ρε φίλε τουοτα, άσε τα 105 στην Εθνική και πήγαινε νορμάλ. Δείτε ξένους πχ πηγαίνουν με τα όρια.
Κάνουν θόρυβο σε μεγάλες ταχύτητες
@a-d-p said in Toyota C-HR 2023:
@alex-mix said in Toyota C-HR 2023:
Βρε παιδια εχω μια απορια.
Γιατι τοσα chr 2ης γενειας ελαφρως μτχ απο ιδιωτες?5 βλέπω στο car, το ένα από έμπορο....δεν τα λες κ πολλά αναλογικά με τις πωλήσεις που κάνει.
Κάποιος ήθελε να τρέχει πάνω από 170, κάποιος άλλος έχασε τη δουλειά του μέχρι να παραλάβει και σε κάποιον άλλο απλά δεν του άρεσε.
Είναι πολύ περισσότερα από 5
@nmsm2 said in Toyota Corolla 2019:
Στο site iSeeCars χτυπήστε "Top 25 Cars That Hold Their Value the Best – and the 25 Worst". Αναφέρει μια ενδιαφέρουσα έρευνα ως προς την απαξίωση των αυτοκινήτων μετά από 5 χρόνια από την αγορά τους. Είναι μια καλή σφυγομέτρηση ως προς το που θα κινηθεί η αγορά μέχρι το 2030 λόγω ζήτησης (κυρίως υβριδικά)
Για τα diesel που οι τιμές των μεταχειρισμένων είναι στα ύψη τι λέει η σελίδα αυτή; Γιατί μας είχαν ζαλίσει ότι θα καταργηθούν πριν λίγα χρόνια.
@bill_hsd said in Toyota Corolla 2019:
@wantone said in Toyota Corolla 2019:
@fanis75 said in Toyota Corolla 2019:
Σήμερα καταδρομική Χαλκίδα για ένα μνημόσυνο. 8:30 έφυγα από Αθήνα, 12:30 ήμουν πίσω, 2 άτομα στο πήγαινε, 3 στην επιστροφή. Σχετικά χαλαρά πήγα, με 120-130, γύρισα πιο γρήγορα στα 130-160 γιατί είχα μια άλλη υποχρεώση. Σχετικά αδειοι δρόμοι, με πέρασε μια Μ4, ένα Άουδι Ες κάτι και ένα XC60. Όλοι οι υπόλοιποι πήγαιναν με 100-110, μην κάψουν προφανώς (όχι Κρούζερ, δεν είδα ηλεκτρικό!!).
4.6 στο πήγαινε, 5.2 στο έλα (με παράκαμψη από Βαθύ για μια γρήγορη αυτοψία).
Με τις αυξησεις ομως που εκανε η Τογιοτα δεν υπαρχει περιπτωση να γινει ποτε αποσβεση η διαφορα 2-3 λτ στα 100 με αντιστοιχο απλο θερμικο. Στις παλιες τιμες που αγορασες συμφωνω οτι εχεις πολλαπλα οφελη.
Η απόσβεση, περαν της οικονομίας χρήσης (βενζίνη, αναλώσιμα κλπ.), θα γίνει όταν έρθει η ώρα να το πουλήσει, όταν ένα αυτόματο υβριδικό θα έχει κρατήσει αρκετά μεγαλύτερη μεταπωλητική αξία σε σχέση με ένα απλό θερμικό με συμβατικό κιβώτιο.
Μιλάω εκ πείρας, έχοντας πουλήσει ως ιδιώτης 3 υβριδικά Toyota.
Εδώ μιλάμε για τεράστιες διαφορές στις τιμές. Στα πόσα χρόνια τα πούλησες; Δε νομίζω να ισχύει αυτό που λες μακροπρόθεσμα.Για πώληση όταν είναι σχετικά καινούργιο, ναι. Δες πόσο καλά κρατάει τιμή το απλό corolla 1.2 turbo.
Και στην Ιταλία μια από τα ίδια στις τιμές:
Μια χαρά είναι τα suzuki.Και ποια δε τρίζουν στις μέρες μας.Τουλάχιστον εδώ δεν έχεις και μεγάλες προσδοκίες.
@iceman7 said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης: mazda 2 vs citroen c3 vs ότι άλλο μου προτείνετε εσείς...:
@kozani76 said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης: mazda 2 vs citroen c3 vs ότι άλλο μου προτείνετε εσείς...:
@iceman7 said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης: mazda 2 vs citroen c3 vs ότι άλλο μου προτείνετε εσείς...:
Το μόνο Μαζντα 2 που αξίζει είναι το ξαδελφακι του γιαρις. Το απλο είναι για γέλια.
Καλά, μη παίρνεις και όρκο.Μπες μέσα και δες ποιότητα στο κανονικό mazda και θα καταλάβεις.Όσοι το έχουν λένε τα καλύτερα για το πόσο αθόρυβο και ποιοτικό είναι
Το έχει συνάδελφος της γυναίκας μου.
Κακοί χώροι, ψόφιο, κουτάλα κακός εξοπλισμός.
Μόνο τα πλαστικά είναι πιο ποιοτικα και η τιμή.
Επειδή είχα παλιότερα mazda, είναι περίεργα αυτοκίνητα.Ή θα τα συμπαθήσεις πολύ ή θα δε θα μπορέσεις ποτέ να ανεχτείς τα μειονεκτήματά τους. Πάντως αυτό με τα ανταλλακτικά είναι μεγάλο, υπαρκτό θέμα.
@iceman7 said in Μικρό αυτοκίνητο πόλης: mazda 2 vs citroen c3 vs ότι άλλο μου προτείνετε εσείς...:
Το μόνο Μαζντα 2 που αξίζει είναι το ξαδελφακι του γιαρις. Το απλο είναι για γέλια.
Καλά, μη παίρνεις και όρκο.Μπες μέσα και δες ποιότητα στο κανονικό mazda και θα καταλάβεις.Όσοι το έχουν λένε τα καλύτερα για το πόσο αθόρυβο και ποιοτικό είναι
@vdx said in MG (SAIC) forum:
Θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τις τιμες του MG 3 hybrid.
Αντιπρόσωπος μου είπε γύρω στα 19000€ αρχική τιμή. Αν ισχύει θα είναι τρομερά ανταγωνιστικό.
@chdi-5008 said in Peugeot 5008 (SUV):
@bill_hsd said in Peugeot 5008 (SUV):
@criuser said in Peugeot 5008 (SUV):
Εδώ για ζημιά σε γαλλόχρεπο διαβάζαμε, αλλά προέκυψαν και όλα τα γερμανόχρεπα που είναι και ακριβογερμανόχρεπα...
Μετά απορείτε γιατί γίναμε Toyotaκηδες...
Μα τον ιδιο κινητηρα 1,5 diesel τον βαζει και η Toyota σε ενα βανακι της !!!! δεν θυμαιμαι το μοντελο.... νομιζω φτιαχνεται στην Γαλλια...!!!
Επεισης να επισημανω οτι η εγγυση της Toyota στα καινουργια αμαξια δεν καλυπτει ηλεκτρονικα και ηλεκτρικα συστηματα επαρκως...!!!
Πάντως ένα πράγμα θα με απασχολούσε αν ήμουν στη θέση σου: Μετά την επισκευή, το κρατάς ή το πουλάς;
@boudas-77 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@kozani76 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@piliourits said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@kozani76 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@dennis77 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
Σας ευχαριστώ όλους που κάνατε τον κόπο να μου απαντήσετε. Μάλλον προς το Hyundai θα κατευθυνθώ. Μετά το Πάσχα θα Όμως πάω να το κάνω κι ένα τεστ drive όπως και το Φάμπια. Για να έχω μια πιο ολοκληρωμένη άποψη. Κοιτάζοντας όμως το website της Toyota για το για το Γιάρις , έπεσε το μάτι της συζύγου στο Corola Σεντάν που κι αυτό είναι στα ίδια λεφτά!!! Αν και δεν υπάρχει περίπτωση να κατευθυνθώ προς τα εκεί Μιας και είναι τελείως άλλη κατηγορία, θα ήθελα κανα δύο γνώμες Μιας και άρεσε πολύ στην σύζυγό .σας ευχαριστώ και πάλι
Μακρυά από corolla sedan.
Θα μας πεις και γιατί;
Αν κοστίζουν τα ίδια χρήματα, εννοείται πως είναι πολλές φορές καλύτερο όχημα το υβριδικό κορολα, σε κάθε τομέα, με πολύ ανώτερο αυτόματο απ τα άλλα δύο, καλύτερη κατανάλωση, πάτημα, στα πάντα...
Το είχα για δύο χρόνια.Από που να ξεκινήσω: 1. Θόρυβο που παραπέμπει σε άλλες εποχές - ψάχνεις να βρεις ποια πόρτα έχεις αφήσει ανοικτή. 2. Βαρύ και αργό - Γενικά, αυτός ο κινητήρας δεν είναι για το συγκεκριμένο αμάξωμα. 3. Κατανάλωση μέσα στην πόλη. 4. Ανάρτηση μαλακή που ΖΑΛΙΖΕΙ. 5. Τριξίματα από την πρώτη μέρα που το πήρα - ίσως λόγω του ότι είναι made in Turkey 6. Κιβώτιο που είναι πολύ χειρότερο από το αντίστοιχο του yaris (ανεξήγητο) 7. Χαμηλό τόσο, ώστε να βρίσκει σε κάθε πεζοδρόμιο. 8. Χρώμα χαμηλότατης ποιότητας. Αυτά.
οντως τοσο χαλια ειναι ? τα τογιοτα τα εχω για τερατα αξιοπιστίας
Έχουν περάσει πολλά αμάξια από τα χέρια μου.Τέτοιο χάλι πρώτη φορά.Ίσως για αυτό το πουλάνε μόνο Ελλάδα, Τουρκία και ανατολική Ευρώπη.
@piliourits said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@kozani76 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
@dennis77 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
Σας ευχαριστώ όλους που κάνατε τον κόπο να μου απαντήσετε. Μάλλον προς το Hyundai θα κατευθυνθώ. Μετά το Πάσχα θα Όμως πάω να το κάνω κι ένα τεστ drive όπως και το Φάμπια. Για να έχω μια πιο ολοκληρωμένη άποψη. Κοιτάζοντας όμως το website της Toyota για το για το Γιάρις , έπεσε το μάτι της συζύγου στο Corola Σεντάν που κι αυτό είναι στα ίδια λεφτά!!! Αν και δεν υπάρχει περίπτωση να κατευθυνθώ προς τα εκεί Μιας και είναι τελείως άλλη κατηγορία, θα ήθελα κανα δύο γνώμες Μιας και άρεσε πολύ στην σύζυγό .σας ευχαριστώ και πάλι
Μακρυά από corolla sedan.
Θα μας πεις και γιατί;
Αν κοστίζουν τα ίδια χρήματα, εννοείται πως είναι πολλές φορές καλύτερο όχημα το υβριδικό κορολα, σε κάθε τομέα, με πολύ ανώτερο αυτόματο απ τα άλλα δύο, καλύτερη κατανάλωση, πάτημα, στα πάντα...
Το είχα για δύο χρόνια (το απλό 1.5.ΟΧΙ το υβριδικό, αυτό ξεφεύγει σε τιμή). Από που να ξεκινήσω: 1. Θόρυβο που παραπέμπει σε άλλες εποχές - ψάχνεις να βρεις ποια πόρτα έχεις αφήσει ανοικτή. 2. Βαρύ και αργό - Γενικά, αυτός ο κινητήρας δεν είναι για το συγκεκριμένο αμάξωμα. 3. Κατανάλωση μέσα στην πόλη. 4. Ανάρτηση μαλακή που ΖΑΛΙΖΕΙ. 5. Τριξίματα από την πρώτη μέρα που το πήρα - ίσως λόγω του ότι είναι made in Turkey 6. Κιβώτιο που είναι πολύ χειρότερο από το αντίστοιχο του yaris (ανεξήγητο) 7. Χαμηλό τόσο, ώστε να βρίσκει σε κάθε πεζοδρόμιο. 8. Χρώμα χαμηλότατης ποιότητας. Αυτά.
@dennis77 said in Hyundai i20 η Skoda fabia:
Σας ευχαριστώ όλους που κάνατε τον κόπο να μου απαντήσετε. Μάλλον προς το Hyundai θα κατευθυνθώ. Μετά το Πάσχα θα Όμως πάω να το κάνω κι ένα τεστ drive όπως και το Φάμπια. Για να έχω μια πιο ολοκληρωμένη άποψη. Κοιτάζοντας όμως το website της Toyota για το για το Γιάρις , έπεσε το μάτι της συζύγου στο Corola Σεντάν που κι αυτό είναι στα ίδια λεφτά!!! Αν και δεν υπάρχει περίπτωση να κατευθυνθώ προς τα εκεί Μιας και είναι τελείως άλλη κατηγορία, θα ήθελα κανα δύο γνώμες Μιας και άρεσε πολύ στην σύζυγό .σας ευχαριστώ και πάλι
Μακρυά από corolla sedan.
Αυτά τα θέματα τα λύνει η ίδια η αγορά.Μακρυα από τις αντιπροσωπείες της dacia και να δεις πως θα αλλάξουν μυαλά.
Πάντως σε γενικές γραμμές, τα περισσότερα αυτοκίνητα στη Γερμανία, σε σχέση με την Ελλάδα, είναι πιο ακριβά.Για ενα αυτοκίνητο που κοστίζει εδώ 22000 ,στη Γερμανία με ίδιο εξοπλισμό, κάνει 25000€ περίπου.Η μόνη παραφωνία είναι τα dacia. Και είναι μεγάλη παραφωνία λόγω των κορυφαίων πωλήσεων στο εξωτερικό σε σχέση με Ελλάδα.Αρα το θέμα έχει να κάνει καθαρά με την εισαγωγική της dacia στην Ελλάδα. Και πιο πιθανό, θέλει να σπρώξει κόσμο προς τη Renault.
@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Εννοείς 35 λεπτά του ευρώ
Λάθος!!! Το διόρθωσα!
Συγνώμη για το άσχετο post. Αλλά δε ξέρω αν αυτή η χώρα έχει κάποιο στόχο και όραμα σε κάποιον τομέα.Ετσι και στα καύσιμα. Υποτίθεται αγοράζουμε χάρτινα καλαμάκια, δίνουμε επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάνουμε τεράστιες αγροτικές εκτάσεις φωτοβολταϊκά πάρκα και τόσα άλλα - κλιματική αλλαγή ακούμε και δυστυχώς βλεπουμε. Ταυτόχρονα η τιμή του diesel είναι σχεδόν 35 λεπτά πιο κατω από τη βενζίνη. Diesel euro 4-5 μέχρι να δύσει ο ήλιος λοιπόν.
Δε τη βλέπω καλά την toyota με τις τιμές που έχει. Σε ιταλικά τεστ λένε ότι είναι καλύτερο από corolla!
Δυστυχώς πολλοί κάτοχοι αυτοκινητων της stellantis προσπαθούν να δουν μόνο τα θετικά του αυτοκινήτου τους. Η κατάσταση μου θυμίζει τον απίθανο αντιπρόσωπο της VW στην περιοχή μου που έλεγε: "Έχετε πολλά προβλήματα, το ξέρω, αλλά οδηγείτε audi".
@antonakis said in Suzuki Vitara 2015:
@kozani76 said in Suzuki Vitara 2015:
Αλλά είναι απορίας άξιο το πώς ένα αυτοκίνητο όπως το vitara που έχει τόσα χρόνια στην παραγωγή, να συγκρίνεται -και σε πολλά σημεία να υπερτερεί-με σύγχρονα αυτοκίνητα.
Λέγεται τιμή.
Μα όλοι βλέπω ότι παίρνουν την δεύτερη έκδοση με τα 23000€ περίπου τιμή συγκρίσιμη με άλλες προτάσεις (Juke από 20000, Puma 24000, 2008 από 23500). Δε ξέρω αν ευσταθεί τόσο αυτό για την τιμή. Για να μη πω για τα μεγάλα επιτόκια που κάνουν ακόμα πιο δύσκολη την αγορά.
