Posts made by kozani76

Καλά, αν δε δούμε τελικές, επίσημες τιμές από αντιπροσωπεία, δε μπορούμε να καταλάβουμε και πολλά. Αν πάντως οι τιμές είναι γύρω στα 15000 για τη βασική με lpg, ούτε καν το συζητάμε

Aπό ανεξάρτητο εισαγωγέα το Stepway χωρίς πλοήγηση,χωρίς κάμερα,χωρίς ουτε καν ράφι αποσκευών,μόνο 15200!!!

Πάνε καλά οι άνθρωποι?

Αν δεις από κάτω έχει πληροφορίες και για άλλες εκδόσεις (δε φαίνεται τόσο καλά εδώ):

Περιγραφή

Εναρξη Παραγγελιών Νέου Sandero Stepway , Παράδοση σε ενάμιση μήνα ----------------------------------------------------------------------------------

Περιγραφή Αυτοκινήτου Καθαρή Αξία Αυτοκινήτου Φπα Αυτοκινήτου Τελος Ταξινόμησης Αυτοκινήτου Τελική Τιμή με Μεταφορικά 'Dacia New Sandero Stepway Essential TCe90 Βενζίνη Euro6 ' 11931 2864 405 15200 'Dacia New Sandero Stepway Essential Eco G 100 Βενζίνη-GPL Euro6 ' 12246 2939 415 15600 'Dacia New Sandero Stepway Essential TCe 90 CVT Βενζίνη Euro6 ' 12869 3089 442 16400 'Dacia New Sandero Stepway Comfort TCe90 Βενζίνη Euro6 ' 12713 3051 435 16200 'Dacia New Sandero Stepway Comfort Eco G 100 Βενζίνη-GPL Euro6 ' 12947 3107 445 16500 'Dacia New Sandero Stepway Comfort TCe 90 CVT Βενζίνη Euro6 ' 13651 3276 472 17400

Τοποθέτηση παραγγελίας στό εργοστάσιο με προκαταβολή 1500 ευρω, παράδοση σε 1.5 εώς 2 μήνες

Εν τω μεταξύ σε όλες τις χώρες της Ευρώπης έχουν τιμές για το νέο sandero. Ακόμα και σε γειτονικές χώρες που δεν είναι σε Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το θέμα είναι πόσο φθηνότερο μπορεί να είναι από το clio που σε lpg ξεκινά πια από 17490. Αν αρχίζει από 12000-12500 θα είναι 5000€ φθηνότερο.

Αν αυτή είναι η αρχική τιμή, δύσκολο το βλέπω (15200 λέει)

https://www.car.gr/33920472-dacia-sandero-stepway

criuser wrote:

Αμα χαρίζει έτσι τα αμάξια ο φίλος, να ειδοποιεί τα παιδιά εδώ μέσα , μήπως ενδιαφέρεται κανένας . Μην πάνε χαμένα .

Προχτές που έκανα βόλτα και πέρασα από την Μέρκ , λέω του πωλητή :  Εγγύηση ? Μου λέει δύο χρόνια και άλλα τρία από την Αλλιάνζ αν ενδιαφέρεστε να την αγοράσετε .  Τον ρωτάω η ποιότητα βελτιώθηκε , βγάζουν ακόμα βλάβες ? Γιατί του λέω είχα το ML και άρχισε να βγάζει βλάβες από τα 8000 χλμ . Ε μου λέει θα ήταν από τα πρώτα κομμάτια , αφού ήταν νέο μοντέλο , ενός έτους δηλαδή ...

Είπα να του πω ότι και τα δύο σουβ Α και Β που κοιτάμε και αυτά νέα μοντέλα είναι , αλλά σκέφτηκα να μην τον φέρω άλλο σε δύσκολη θέση .

Κάποιοι θεωρούν ότι δεν πειράζει να τους πιάνουν τον ποπό στα λεφτά στην τιμή πώλησης , τους αρέσει να τους τον πιάνουν και με τις βλάβες ...

Η υψηλή τιμή πώλησης είναι αξιοπρεπέστερο από το να πληρώνεις μετά βλάβες (ταλαιπωρία, έλλειψη αυτοκινήτου, εκνευρισμός, επικινδυνότητα).  Προτιμώ να ξέρω από την αρχή ότι θα πάρω ακριβό, αλλά χωρίς ταλαιπωρία, από φθηνό με ταλαιπωρία, όταν είναι ΚΑΙ ακριβό, ΚΑΙ ταλαιπωρία, τότε παίζει μέσα ανωμαλία στην εξίσωση!

Αυτά ισχύουν για όλα τα καταναλωτικά αγαθά, δεν καταλαβαίνω γιατί όχι για τα αυτοκίνητα που είναι και εξ'ορισμού ακριβά, και η επικινδυνότητα παίζει πολύ σημαντικότερο ρόλο (ένα Κινέζικο κινητό αν σου βγει μάπα, στο χρόνο το πετάς, ένα αυτοκίνητο;).

Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια στα καταναλωτικά προϊόντα  η τιμή αγοράς δεν έχει και πολύ σχέση με την αξιοπιστία. Πιο πολύ η τιμή έχει να κάνει με την αίσθηση ποιότητας και πολυτέλειας που βγάζει κάθε  προϊόν.

Η renault επελεξε να αυξήσει υπέρογκα τις τιμες. Αυτο δεν εγινε σε καμιά αλλη ευρωπαικη χωρα, μετα απο μια σύντομη αναζητηση που εκανα. Αρα εκει συνεχιζει να ειναι πολυ φθηνο σε σχεση με τον ανταγωνισμο. Ταυτοχρονα ειναι γενικοτερα παραδεκτο οτι το Duster υστερεί σε αρκετα θέματα (ασφαλεια, ποιοτητα εσωτερικου, ηχομονωση και πολλες αναφορες για σκουρια). Αρα αυτοι που λενε οτι η εισαγωγικη λειτούργησε περιεργα, δεν εχουν και τοσο αδικο.

Τι σκέφτεσαι να αγοράσεις; Όταν λες έχεις θέματα με την ποιότητα και την οδηγική αίσθηση, μπορείς να γίνεις λίγο πιο συγκεκριμένος;

Tο Kamiq  G-TEC βλέπω στη Skoda ότι ξεκινάει από 19.500. Είσαι τόσο κοντά σε πρατήριο με φυσικό αέριο; 13,8 κιλά αέριο κ 9 λίτρα βενζίνη είναι το συνολικό ρεζερβουάρ. Επίσης τα 90 άλογα του κινητήρα  μου μοιάζουν ανεπαρκή για σύγχρονη οδήγηση, άσχετα αν η Skoda δίνει 12,4 στο 0-100(που πάλι δεν είναι καλό)

To Kamiq G-TEC έχει 18500. Αν κάποιος είναι κοντά σε πρατήριο φυσικού αερίου, δε το συζητάω, είναι πολύ ανώτερη επιλογή από Duster (Ποιότητα, κρατήματα, ασφάλεια για την οικογένεια).

Το τελευταίο διάστημα, είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου. Δεν έχω αποφασίσει ακόμα αν θα κινηθώ σε μικρομεσαίο ή σούπερ μίνι. Το κόστος κτήσης όμως είναι σημαντικός παράγοντας. Στο clio είδα μεγάλες παραχωρήσεις σε χώρους, λογικό λόγω μεγέθους και κατηγορίας, αλλά από την άλλη είπα να κερδίσω ένα ποσό της τάξης των 4000 σε σχέση με καλά μοντέλα της επόμενης κατηγορίας.

Αν τώρα αυτή η ψαλίδα μειωθεί στα 2000 ευρώ, λογικό είναι να σε βάλει σε σκέψεις. Και λογικό είναι να σε βάλει σε σκέψεις για συγκρίσεις ακόμα και μεταξύ διαφορετικών αυτοκινήτων, όταν το οικονομικό παίζει πάντα ρόλο στις επιλογές σου. Και πράγματι η τιμή του cio είναι γύρω στα 18500 (κακώς έβαλα το lpg μοντέλο).

Τι σοκ είναι αυτό με τις τιμές στo Renault Group;

Δύσκολα το χωνεύει κάποιος.

Το Clio 1.0 TCE 100 HP GPL DYNAMIC έχει 19190 και το diesel Duster κοντά στα 20000.

Με τόσα χρήματα παίρνεις ακόμα honda civic. Προφανώς με αυτές τις τιμές δε θα βλέπουν πελάτη στις εκθέσεις τους, οπότε ίσως είχε δίκαιο τελικά ο Ghosn που έλεγε ότι το group πάει για κατάρρευση!

Δε ξέρω αν οι αυξήσεις οφείλονται στην Renault εκατό τοις εκατό ή αν έβαλε το χεράκι της και η αντιπροσωπεία. Εγώ είχα postαρεi ότι ο CEO είχε μιλήσει για αυξήσεις και να στοχεύσουν στην πιο upmarket αγορά .. Τούτοι εδώ απλά ακριβήνανε τιμές χωρίς να αλλάξουν τίποτα άλλο, έτσι στα ξαφνικά !

Φίλος που μένει στην Κίνα μόνιμα πήρε λέει ένα Haval H4 και δηλώνει εντυπωσιασμένος. Άιντε να πλακώσουν τα κινέζικα μπάς και ισιώσει και η Ευρωπαική αγορά γιατί πέφτει πολύ δούλεμα..

Το θέμα ειναι τι θα σκεφτούν  οι Ευρωπαίοι,  ωστε να μην έρθουν αυτοκίνητα σαν το Haval H4 στην Ευρώπη.

Δυστυχώς το πιο πιθανό σενάριο ειναι  να μην εχουν κανει service στο υγραέριο  ολοι αυτοί . Αυτη ειναι η μεγαλη αληθεια, ειδικα στην Ελλαδα της κρίσης!

Εγώ δεν έβγαλα τέτοιο συμπέρασμα, ούτε αρμόδιος είμαι να βγάλω κανένα πόρισμα.

Απλώς σκέφτομαι ότι στην περιοχή μου κάηκαν πέρυσι 3 αυτοκίνητα, που έτυχε να έχουν και τα 3 υγραέριο. Αυτό εμένα κάτι μου λέει. Κάποιοι είναι λιγότερο καχύποπτοι, σεβαστό.

Κι αλλη φωτια σε αυτοκίνητο με μετατροπη υγραέριο, στην Κρήτη αυτη τη φορα.

https://www.google.com/amp/s/www.newsbeast.gr/greece/arthro/6891728/eikones-apo-aytokinito-poy-pire-fotia-sti-mesi-toy-dromoy-stin-kriti%3Famp

Δυστυχώς το φαινόμενο είναι αρκετα ανησυχητικό και θελει προσοχή. Είπαμε  ναι στην οικονομία,  οχι ομως και να κινδυνεύουμε!