Posts made by kozani76

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

@kozani76 said in Seat Leon Mk4 (2020):

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

@kozani76 said in Seat Leon Mk4 (2020):

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

Λοιπόν το γράφω και εδώ για ενημέρωση σε κατόχους ή πιθανούς αγοραστές του Seat Leon γιατί δεν είμαι απο αυτούς που τα κρύβουν και λένε ότι αγόρασαν ένα τούμπανο αυτοκίνητο.

Το αμάξι εκτός απο το θέμα με τον ήχο του κιβωτίου σε κάθε αλλαγή ταχύτητας απο 1η έως 4η εμφάνισε πριν απο μία εβδομάδα και ένα κουλό πρόβλημα.
Έβαλα όπισθεν , άνοιξε η κάμερα και το αμάξι αντί για πίσω πήγε μπροστά!
Μου το έκανε 5 φορές συνεχόμενα απο νεκρά σε όπισθεν.
Προφανώς μετά απο 20 χρόνια + σε χειροκίνητα δεν είμαι άμπαλος για να μην μπορώ να βάλω μία όπισθεν.
Πήγα το αμάξι για έλεγχο
Στην αρχή με έβγαλαν τρελό ότι δεν μπορεί να γίνει
Μετά με έβγαλαν ψεύτη ότι θέλω να αλλάξω το σαζμαν λόγω εγγύησης
Μετά σε ερώτηση αν με πατητή μπαίνει πρώτη η απάντηση ήταν κατηγορηματικά όχι.
Μετά ο τεχνικός σύμβουλος κατάφερε με πατητή να βάλει πρώτη και μου είπε ότι είναι φυσιολογική η συμπεριφορά του κιβωτίου.
Εχθές πάλι όταν πήγα να παρκάρω αντί για όπισθεν το αμάξι πήγε μπροστά και παραλίγο να τρακάρω το μπροστινό αμάξι.
Έστειλα email στην Seat Ισπανίας και περιμένω μία απάντηση κατα πόσο είναι φυσιολογικό αντί για όπισθεν να μπαίνει πρώτη ταχύτητα πατητή και να πηγαίνεις μπροστά με κάμερα ανοιχτή και κατα πόσο είναι φυσιολογικός ο θόρυβος λες και κοπανάνε σίδερα όποτε αλλάζεις ταχύτητα.

Σωστά έγραψε ο @cirus σε άλλο ποστ , δεν με πειράζει η αξιοπιστία του group , αλλά η αντιμετώπιση ότι όλα είναι φυσιολογικά και εσύ τρελός ή ψεύτης .

Θα ενημερώσω αν έχω κάποια απάντηση

Εγώ την πάτησα μια φορά στο γκαράζ, με ibiza 2021. Έβαλα 1η αντί για όπισθεν και χτύπησα λίγο τη μάσκα. Είναι πολύ συνηθισμένο φαινόμενο στα κιβώτια αυτά του group, με πολλές αναφορές στα διάφορα forum στη Γερμανία, χωρίς όμως αποτέλεσμα, αφού η εταιρεία δε παραδέχεται το πρόβλημα. Θέλει προσοχή και να ακούς τους αισθητήρες παρκαρίσματος

Οπότε είναι λογικό που ανάβει κάμερα, βαρανε αισθητήρες και πάει μπροστά?

Να το βράσω έφυγα από DSG για να πάω σε προβληματικό μηχανικό

Δυστυχώς έτσι είναι. Αν μπεις σε forum ibiza/arona θα δεις οτι οι μισές αναφορές έχουν να κάνουν με την οπισθεν/1η και όλοι λένε ότι στις αντιπροσωπείες κάνουν τον ανήξερο

Μάλιστα, στα 8.000χλμ την πάτησα πρώτη φορά δλδ?

Και εμένα κάπου εκεί μου το έκανε πρώτη φορά. Το έθεσα στο service και όταν ο μηχανικός μου είπε γελώντας ότι είμαι ο πρώτος που διαμαρτύρομαι, του έδειξα το forum και το βούλωσε! Δυστυχώς η εξυπηρέτηση σε αυτά τα θέματα είναι πονεμένη ιστορία

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

@kozani76 said in Seat Leon Mk4 (2020):

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

Λοιπόν το γράφω και εδώ για ενημέρωση σε κατόχους ή πιθανούς αγοραστές του Seat Leon γιατί δεν είμαι απο αυτούς που τα κρύβουν και λένε ότι αγόρασαν ένα τούμπανο αυτοκίνητο.

Το αμάξι εκτός απο το θέμα με τον ήχο του κιβωτίου σε κάθε αλλαγή ταχύτητας απο 1η έως 4η εμφάνισε πριν απο μία εβδομάδα και ένα κουλό πρόβλημα.
Έβαλα όπισθεν , άνοιξε η κάμερα και το αμάξι αντί για πίσω πήγε μπροστά!
Μου το έκανε 5 φορές συνεχόμενα απο νεκρά σε όπισθεν.
Προφανώς μετά απο 20 χρόνια + σε χειροκίνητα δεν είμαι άμπαλος για να μην μπορώ να βάλω μία όπισθεν.
Πήγα το αμάξι για έλεγχο
Στην αρχή με έβγαλαν τρελό ότι δεν μπορεί να γίνει
Μετά με έβγαλαν ψεύτη ότι θέλω να αλλάξω το σαζμαν λόγω εγγύησης
Μετά σε ερώτηση αν με πατητή μπαίνει πρώτη η απάντηση ήταν κατηγορηματικά όχι.
Μετά ο τεχνικός σύμβουλος κατάφερε με πατητή να βάλει πρώτη και μου είπε ότι είναι φυσιολογική η συμπεριφορά του κιβωτίου.
Εχθές πάλι όταν πήγα να παρκάρω αντί για όπισθεν το αμάξι πήγε μπροστά και παραλίγο να τρακάρω το μπροστινό αμάξι.
Έστειλα email στην Seat Ισπανίας και περιμένω μία απάντηση κατα πόσο είναι φυσιολογικό αντί για όπισθεν να μπαίνει πρώτη ταχύτητα πατητή και να πηγαίνεις μπροστά με κάμερα ανοιχτή και κατα πόσο είναι φυσιολογικός ο θόρυβος λες και κοπανάνε σίδερα όποτε αλλάζεις ταχύτητα.

Σωστά έγραψε ο @cirus σε άλλο ποστ , δεν με πειράζει η αξιοπιστία του group , αλλά η αντιμετώπιση ότι όλα είναι φυσιολογικά και εσύ τρελός ή ψεύτης .

Θα ενημερώσω αν έχω κάποια απάντηση

Εγώ την πάτησα μια φορά στο γκαράζ, με ibiza 2021. Έβαλα 1η αντί για όπισθεν και χτύπησα λίγο τη μάσκα. Είναι πολύ συνηθισμένο φαινόμενο στα κιβώτια αυτά του group, με πολλές αναφορές στα διάφορα forum στη Γερμανία, χωρίς όμως αποτέλεσμα, αφού η εταιρεία δε παραδέχεται το πρόβλημα. Θέλει προσοχή και να ακούς τους αισθητήρες παρκαρίσματος

Οπότε είναι λογικό που ανάβει κάμερα, βαρανε αισθητήρες και πάει μπροστά?

Να το βράσω έφυγα από DSG για να πάω σε προβληματικό μηχανικό

Δυστυχώς έτσι είναι. Αν μπεις σε forum ibiza/arona θα δεις οτι οι μισές αναφορές έχουν να κάνουν με την οπισθεν/1η και όλοι λένε ότι στις αντιπροσωπείες κάνουν τον ανήξερο

@tsofras said in Seat Leon Mk4 (2020):

Λοιπόν το γράφω και εδώ για ενημέρωση σε κατόχους ή πιθανούς αγοραστές του Seat Leon γιατί δεν είμαι απο αυτούς που τα κρύβουν και λένε ότι αγόρασαν ένα τούμπανο αυτοκίνητο.

Το αμάξι εκτός απο το θέμα με τον ήχο του κιβωτίου σε κάθε αλλαγή ταχύτητας απο 1η έως 4η εμφάνισε πριν απο μία εβδομάδα και ένα κουλό πρόβλημα.
Έβαλα όπισθεν , άνοιξε η κάμερα και το αμάξι αντί για πίσω πήγε μπροστά!
Μου το έκανε 5 φορές συνεχόμενα απο νεκρά σε όπισθεν.
Προφανώς μετά απο 20 χρόνια + σε χειροκίνητα δεν είμαι άμπαλος για να μην μπορώ να βάλω μία όπισθεν.
Πήγα το αμάξι για έλεγχο
Στην αρχή με έβγαλαν τρελό ότι δεν μπορεί να γίνει
Μετά με έβγαλαν ψεύτη ότι θέλω να αλλάξω το σαζμαν λόγω εγγύησης
Μετά σε ερώτηση αν με πατητή μπαίνει πρώτη η απάντηση ήταν κατηγορηματικά όχι.
Μετά ο τεχνικός σύμβουλος κατάφερε με πατητή να βάλει πρώτη και μου είπε ότι είναι φυσιολογική η συμπεριφορά του κιβωτίου.
Εχθές πάλι όταν πήγα να παρκάρω αντί για όπισθεν το αμάξι πήγε μπροστά και παραλίγο να τρακάρω το μπροστινό αμάξι.
Έστειλα email στην Seat Ισπανίας και περιμένω μία απάντηση κατα πόσο είναι φυσιολογικό αντί για όπισθεν να μπαίνει πρώτη ταχύτητα πατητή και να πηγαίνεις μπροστά με κάμερα ανοιχτή και κατα πόσο είναι φυσιολογικός ο θόρυβος λες και κοπανάνε σίδερα όποτε αλλάζεις ταχύτητα.

Σωστά έγραψε ο @cirus σε άλλο ποστ , δεν με πειράζει η αξιοπιστία του group , αλλά η αντιμετώπιση ότι όλα είναι φυσιολογικά και εσύ τρελός ή ψεύτης .

Θα ενημερώσω αν έχω κάποια απάντηση

Εγώ την πάτησα μια φορά στο γκαράζ, με ibiza 2021. Έβαλα 1η αντί για όπισθεν και χτύπησα λίγο τη μάσκα. Είναι πολύ συνηθισμένο φαινόμενο στα κιβώτια αυτά του group, με πολλές αναφορές στα διάφορα forum στη Γερμανία, χωρίς όμως αποτέλεσμα, αφού η εταιρεία δε παραδέχεται το πρόβλημα. Θέλει προσοχή και να ακούς τους αισθητήρες παρκαρίσματος

@storm said in TOYOTA FORUM:

Πριν λίγο έμεινα με γουρλωμένα τα μάτια σε βίντεο που έβλεπα.

Το υβριδικό Yaris δεν έχει την 12βολτη μπαταρία στο χώρο της μηχανής;
Είναι κάτω από το πίσω κάθισμα κρυμμένη και δεν υπάρχει πρόσβαση;
Μόνο εξουσιοδοτημένο συνεργείο;
Και επίσης έχει ειδικό τρόπο για να το βάλει κάποιος μπροστά αν μείνει από μπαταρία 12βολτη;

Περίεργα πράγματα.
Επίσης με το υβδριδικό έχω την εντύπωση ότι σε "δένουν" πολύ περισσότερο με την αντιπροσωπεία. Δε ξέρω ποιος θα ρισκάρει να πάει να κάνει μια οποίαδήποτε δουλειά εκτός αντιπροσωπείας με κίνδυνο την εγγύηση της μπαταρίας. Άρα 11 χρόνια, όλα στην Toyota.

@tsofras said in Cupra Formentor:

@kozani76 said in Cupra Formentor:

@tsofras said in Cupra Formentor:

@kozani76 said in Cupra Formentor:

@yem said in Cupra Formentor:

Ξεκίναγε απο 23.οοο? και το diesel μάλιστα ?
Και γιατί κάποιος να πήγαινε τότε να πάρει το 2008 με 24.000?

Το πήρε η αδερφή μου σε προσφορά που έκανε η Peugeot πριν περίπου 2 χρόνια, στα 23800. Ήταν μια μεγάλη παραγγελία από εταιρεία Leasing που δώθηκε τελικά σε ιδιώτες ανά την Ελλάδα. Από Καρδίτσα συγκεκριμένα το πήρε. Τότε το 2008 diesel είχε κάτω από 21000. Σήμερα αν μπεις configurator Peugeot το 3008 diesel έχει πάνω από 36900 βασική.

Ειχα παρει το τελευταιο 1.2 130 απλη εκδοση βενζινγ 17590

Εσύ πρέπει να αισθάνεσαι άρχοντας!!! Ωραίος!

Χεχε το πούλησα 16800 σε 3 εβδομάδες γιατί δεν μου άρεσε καθόλου

Και τι σκέφτεσαι να πάρεις; Αν και εκτός θέματος, τι δε σου άρεσε;

@tsofras said in Cupra Formentor:

@kozani76 said in Cupra Formentor:

@yem said in Cupra Formentor:

Ξεκίναγε απο 23.οοο? και το diesel μάλιστα ?
Και γιατί κάποιος να πήγαινε τότε να πάρει το 2008 με 24.000?

Το πήρε η αδερφή μου σε προσφορά που έκανε η Peugeot πριν περίπου 2 χρόνια, στα 23800. Ήταν μια μεγάλη παραγγελία από εταιρεία Leasing που δώθηκε τελικά σε ιδιώτες ανά την Ελλάδα. Από Καρδίτσα συγκεκριμένα το πήρε. Τότε το 2008 diesel είχε κάτω από 21000. Σήμερα αν μπεις configurator Peugeot το 3008 diesel έχει πάνω από 36900 βασική.

Ειχα παρει το τελευταιο 1.2 130 απλη εκδοση βενζινγ 17590

Εσύ πρέπει να αισθάνεσαι άρχοντας!!! Ωραίος!

@yem said in Cupra Formentor:

Ξεκίναγε απο 23.οοο? και το diesel μάλιστα ?
Και γιατί κάποιος να πήγαινε τότε να πάρει το 2008 με 24.000?

Το πήρε η αδερφή μου σε προσφορά που έκανε η Peugeot πριν περίπου 2 χρόνια, στα 23800. Ήταν μια μεγάλη παραγγελία από εταιρεία Leasing που δώθηκε τελικά σε ιδιώτες ανά την Ελλάδα. Από Καρδίτσα συγκεκριμένα το πήρε. Τότε το 2008 diesel είχε κάτω από 21000. Σήμερα αν μπεις configurator Peugeot το 3008 diesel έχει πάνω από 36900 βασική.

@alexandros-k said in Cupra Formentor:

@kozani76 said in Cupra Formentor:

Ίσως βλέπουν και τα οικονομικά όρια. Θα αυξάνουν μέχρι εκεί που δε θα μπορεί να αγοράσει ο κόσμος. Όσο πουλάνε ανεβάζουν. Όταν υπάρχουν αγοραστές που το ίδιο προϊόν το έπαιρναν 23000€ και σε ένα χρόνο κάνει 33000, καλά κάνουν και ανεβάζουν τιμές.

Υπαρχει μοντελο που απο 23, πηγε 33 ?

Το peugeot 3008 diesel. Και μπορεί και ακόμα περισσότερο, έχω χάσει το μέτρημα πια. Ίσως και άλλα μοντέλα με αντίστοιχο ποσοστό αύξησης τινης

Ίσως βλέπουν και τα οικονομικά όρια. Θα αυξάνουν μέχρι εκεί που δε θα μπορεί να αγοράσει ο κόσμος. Όσο πουλάνε ανεβάζουν. Όταν υπάρχουν αγοραστές που το ίδιο προϊόν το έπαιρναν 23000€ και σε ένα χρόνο κάνει 33000, καλά κάνουν και ανεβάζουν τιμές.

Επειδή είχα αυτοκίνητο με Φ.Α. έχω να κάνω κάποιες διαπιστώσεις:

1. Τα αυτοκίνητα με Φ.Α. ήταν πραγματική ευκαιρία για οικονομία μέχρι πριν 1.5 χρόνο.
2. Η αυτονομία είναι μικρή και στις μεγάλες πόλεις έχει ουρές, καμιά φορά των 20-25 αυτοκινήτων.
3. Στην περιφέρεια τα πράγματα είναι καλά ακόμα όταν προμηθεύει αέριο η fisikon. Δείτε τι έπαθαν στα Τρίκαλα όπου η τιμή είχε φτάσει 2,70 το κιλό.
4. Σε καμία περίπτωση δε μπλέκεις με νέα μοντέλα του VW group. Έχουν 9lt ντεπόζιτο βενζίνης και είναι τρομερά επικίνδυνη αγορά. Είτε fiat panda είτε μοντέλα του VW group με το 45άρι ντεπόζιτο βενζίνης (πριν το 2019).
5. Δείτε τι συμβαίνει στην Ιταλία και σε άλλες χώρες του νότου. Οι τιμές προσεγγίζουν και τα 4 Ευρώ/κιλό με τα μισά πρατήρια έτοιμα να κλείσουν.
6. Ως πότε η fisikon θα επιδοτεί την τιιμή;
   Δε μου φαίνεται περίεργο που κλείνουν πρατήρια, ακόμα και σε μια περίπτωση όπως αυτή που αλλάζει η χρήση του οικοπέδου.

Όλα αυτά είναι καταστάσεις που δημιουργούν επιφυλάξεις σχετικά με την αγορά CNG οχήματος. Και ίσως είναι πολύ μικρότερο το κίνητρο πια, ώστε να μπλέξεις με αυτό τώρα.

Η corolla hatchback έχει συγκρίσιμους χώρους από τις τελευταίες γενιές Polo.

Το sandero streetway με υγραέριο έχει 5άρι ή 6άρι κιβώτιο; Στο ιταλικό site το δίνει 6άρι και στο Ελληνικό 5άρι.

Οκ, καταλάβαμε. Και επειδή διάβασα καλύτερα το αρχικό post του φίλου, είναι περίεργο αυτό που γίνεται: ακυρώνει ένα αμάξι που δεν έχει χρήματα να το πάρει, το οποίο θα πουληθεί σίγουρα και δε γυρίζει πίσω τα λεφτά. Περίεργα πράγματα

Και γιατί να μη δημοσιοποιηθεί το όνομα της αντιπροσωπείας; Οι άνθρωποι δε κάνουν υποθέσεις, δε λένε κάποιο ψέμα, καταγραφή όσων έζησαν κάνουν. Τουλάχιστον να μη την πατήσουν κι άλλοι

Έκανα λάθος τελικά, σύγκρινα τον 1.2 με τον 1.8 Hybrid. Η διαφορά είναι γύρω στα 2400 Ευρώ!!!

Αν κατάλαβα καλά, το 1.8 με τον 140αρι κινητήρα, θα έχει αύξηση 6500€ ανάμεσα στις ίδιες εκδόσεις; Μιλάμε για πολύ μεγάλη αύξηση, πάνω από 25%.

Ο πωλητής μπορεί να έχει χίλια δίκαια, αλλά θα πρέπει να λάβει υπόψη και τις παρούσες συνθήκες που έχουν παρουσιαστεί στην αγορά του αυτοκινήτου και να είναι λιγότερο τυπικός και απόλυτος. Ειδικά σε περιπτώσεις που όπως φαίνεται δεν χάνει χρήματα, αφού θα πουλήσει σχετικά εύκολα ένα πολύ εμπορικό αυτοκίνητο.

Βάλτε την αυτόματη μετάφραση σε Αγγλικά-βγάζεις λίγο νόημα. Πάντως κάποια στιγμή, αν δε κάνω λάθος, είπε για αύξηση τιμής κατά 23%. Δηλ εδώ θα έρθει στα 26000€;

Είναι μάλλον το καινούργιο:
Youtube Video

Καλά, η μυρωδιά είναι και θέμα ατόμου. Ο αδερφός μου που χρησιμοποιούσε το ίδιο αμάξι δε καταλάβαινε τίποτα. Πάντως με leasing corolla hybrid μια χαρά ταξίδια έκανα. Δεν είναι τόσο χάλια όσο νομίζετε.