@lap said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Τότε πως δικαιολογεις τα 6 μέτρα διαφοράς με την δοκιμή του adac;
Όταν τόσο περίπου έπιανε και το προηγούμενο μοντέλο που έχει ακριβώς το ίδιο σύστημα φρένων και ελαστικά και παρόμοιο βάρος.
Ξέρεις που έκανε την δοκιμή η Adac? Μήπως σε πίστα? Συγκρίνεις την πρόσφυση των γερμανικών δρόμων με τους ελληνικούς δρόμους γυαλόχαρτο?
@lap said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Όχι στις ίδιες συνθήκες του οδοστρώματος
Είναι δημόσιος δρόμος, δεν ξέρουμε τι πέρασε πριν από εκεί, εαν έχει πέσει ρετσίνι από τα δέντρα, εάν έχει καύσωνα, εάν είχε χώματα κτλ κτλ
Ναι, πέρασε ένα κοπάδι βίσονες πιο πριν που το είχαν βγάλει βόλτα οι καλόγεροι του μοναστηριού που είναι παραδίπλα και κατούρησαν όλο τον δρόμο.
Κανένας δεν δικαιολογεί κανέναν και για τίποτα. Η μανία σου για τον Κούλη και τον συρφετό που σέρνει σε οδηγεί σε λάθος σκεπτικά. Τουλάχιστον εγώ αυτό επεσήμανα. Όσο για κωλοτρυπίδες κλπ, αυτό είναι απλά ενδεικτικό επιπέδου.
@lap said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
@kkostask said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Είναι σχετικά καινούργιος δρόμος προς Πολυγύρο,κοντά στην Αγία Αναστασία αν δεν κάνω λάθος. Αλλά τι σημασία έχει η ποιότητα του δρόμου? Η πλειοψηφία των δρόμων έτσι και χειρότερα είναι.
Έχει σημασία διότι εάν ένα άλλο μοντέλο ανακοινώνει μικρότερη απόσταση σε καλό οδόστρωμα και το συγκρίνεις με το swift ή grande Panda που δοκιμαστικέ σε ένα μέτριο τότε θα έχεις μια λανθασμένη εικόνα.
Το πώς είναι η πλειοψηφία των δρόμων είναι άλλης τάξεως ζήτημα.
Ο συγκεκριμένος τουλάχιστον δοκιμάζει τα αυτοκίνητα στον ίδιο ακριβώς δρόμο άρα εντελώς άτοπο το συμπέρασμα σου.
Αφού δεν έβαλαν και διόδια, πάλι καλά…
@ilias-a said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
@kkostask said in FIAT GRANDE PANDA 2024:
Είναι σχετικά καινούργιος δρόμος προς Πολυγύρο,κοντά στην Αγία Αναστασία αν δεν κάνω λάθος. Αλλά τι σημασία έχει η ποιότητα του δρόμου? Η πλειοψηφία των δρόμων έτσι και χειρότερα είναι.
Τον βασικο μαζι με τα λαστιχα για τη δοκιμη φρεναρισματος, αν δεν υπαρχει προσφυση τα νουμερα του τεστ ειναι πλασματικα.
Κανονικα αυτες οι δοκιμες σε ολα τα αυτοκινητα επρεπε να γινται στην ιδια πιστα, ας ξοδεψουν και κανα ευρωπουλακι οσοι θελουν να δηλωνουν δοκιμαστες.
Μήπως όμως τότε η δοκιμή δεν θα έχει την ίδια σχέση με την πραγματικότητα? Δεν οδηγούμε σε πίστες καθημερινά. Το σωστό είναι όλα τα αυτοκίνητα να δοκιμάζονται στον ίδιο δρόμο με τις ίδιες κατά το δυνατόν συνθήκες.
Είναι σχετικά καινούργιος δρόμος προς Πολυγύρο,κοντά στην Αγία Αναστασία αν δεν κάνω λάθος. Αλλά τι σημασία έχει η ποιότητα του δρόμου? Η πλειοψηφία των δρόμων έτσι και χειρότερα είναι.
Φταίει ο κάθε υπεύθυνος επειδή κάποιο ψυχοπαθές δίποδο πάει και ανάβει φωτιά κάπου απόμερα στις 3 το πρωί, όταν όλες οι δυνάμεις είναι απασχολημένες στην άλλη πλευρά….με τέτοιες απόψεις δεν απορώ που βρισκόμαστε εδώ που είμαστε σήμερα.
Αφήνω ένα μικρό ενδεχόμενο το χειροκρότημα να ήταν ειρωνικό…δεν μπορώ να πιστέψω ότι κάποιοι υποστηρίζουν τον καθ’ομολογία δράστη. Αν ναι, ο πάτος αυτής της ράτσας απλά δεν έχει πάτο.
Λόγω χαμηλής κατανάλωσης και του βενζινοκίνητου swift και λίγων χιλιομέτρων θα πήγαινα στη βενζίνη. Θα γλυτώνεις κάποια λίγα από το πετρέλαιο αλλά δεν αξίζει τον κόπο κατά τη γνώμη μου.
@criuser said in Καιγόμαστε, πνιγόμαστε! ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ;;;:
Τα κωλοπαιδα λένε ότι έχουν κενό μνήμης άρα δεν είναι πλάκα είναι δασκαλεμενα και το πιο εντυπωσιακό είναι ότι γίνεται συγκέντρωση αντιεξουσιαστών έξω από τα δικαστήρια.
Με λίγο ρετσινόλαδο η μνήμη αποκαθίσταται άμεσα….
Με τους συγκεκριμένους - και λόγω πρότερου άτιμου βίου- θα απαιτούσα τα πάντα γραπτώς. Τους έχω ικανούς να γυρίσουν και να σου πουν μετά «δυστυχώς χάσατε».
Το πιο εκνευριστικό είναι να έχει δύο λωρίδες η εθνική και να ξεκινάει προσπέραση ο «επαγγελματίας» στην αρχή της, να μην μπορεί να προσπεράσει και να πηγαίνει καροτσάκι για χιλιόμετρα…πχ ανηφόρα Καρδίας…
Άλλαξε ο Μανωλιός δηλαδή….όταν μαθεύτηκε ότι κλείνει η ΕΤΕΑ δεν το κρύβω ότι χάρηκα και λίγο. Όχι βέβαια γιατί κάποιοι θα έχαναν τη δουλειά τους αλλά γιατί από το 1975 ακόμα μας είχαν βγάλει την ψυχή. Όχι τίποτα άλλο, δεν θα είχα που να ρίχνω τις μούντζες μου περνώντας από εκεί.
Στην επαρχία η συμπεριφορά των αντιπροσωπειών είναι εντελώς διαφορετική λόγω κλειστών κοινωνιών και μεγέθους. Το ακριβώς αντίθετο συμβαίνει Αθήνα-Θεσσαλονίκη που σε έχουν γραμμένο στα @@ τους. Με δύο που νταραβερίστηκα στην Αθήνα ήταν ο ένας χειρότερος από τον άλλο….τον ένα δε με κράτησε φίλος, παραλίγο να του χώσω μπουκέτο από την αγένεια του και την συνολική συμπεριφορά.
Χθες γνώρισα έναν κάτοχο T-ROC του 2018 1.0 manual, με 110.000 χλμ.
Πολύ ευχαριστημένος.
Μοναδική βλάβη, μπλόκαρε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και έφτιαξε με update!!! στα πλαίσια της εγγύησης.
Καμία λαμπάδα άναψε?
@spi_duster said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:
Εισαι κοντα στη Ναπολη? Ναι εκει ετσι παει. Βόρεια Ιταλία αλλος Θεος.
Μπα, κέντρο είμαι πέριξ της Μπολόνια….
Η Νάπολι είναι άλλος πλανήτης…μόνο Έλληνας και Αιγύπτιος μπορεί να τα βγάλει πέρα εκεί.
Μην το λες….Ιταλία που είμαι τώρα παίζει να είμαι από τους ελάχιστους που πηγαίνω στο όριο, άντε +10. Παρότι λόγω καλοκαιριού οι δρόμοι είναι απίστευτα πηγμένοι πάλι τους βλέπεις να πηγαίνουν όσο τους παίρνει κάποιοι.
