Posts made by kkostask

@a-d-p said in Επενδύσεις και τα ρέστα:

@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:

Να το εκλαβεις ως αστεϊσμό . Οπως εκλαμβάνεις και το ‘’δεν είναι επιστήμονες’’ όταν τα πτυχία τους αναφέρουν Μaster in science.

Ο πληθυντικός δεν αναφέρεται σε σένα, παράδειγμα ήσουν. Δεν έχεις πει κάτι τέτοιο.

Την πατρίδα οι έφεδροι και οι εφεδρείες την προστάτεψαν και θα την προστατέψουν. Δεν φτάνουν οι ‘’καραβανάδες’’. Πολλοί εκ των οποίων των εφεδρειών τους προσβάλουν οι ‘’καραβαναδες´’ χάριν αστεϊσμού

Στον στρατό όντας φανταράκια σε θητεία θα θυμάσαι τις στελεχάρες που τους παραδέχεσαι για τη νοημοσύνη και τις ικανότητες τους αλλά θα θυμάσαι και τους καραβανάδες. Προφανώς δεν προσβάλλω όλο το στράτευμα ….αν είναι δυνατόν. Κάποτε θα ήθελα να ήμουν και εγώ μιας και μου αρέσουν η πειθαρχία και οι κανόνες. Αλλά αντιθέτως κάνω αστεϊσμό με συγκεκριμένο είδος στρατεύσιμων. Ο σοφός ελληνικός λαός τους ονομάζει καραβανάδες

Συνεχίζω να μην βλέπω το αστείο στην έκφραση σου:
Δεν μπορούν να δέσουν τα κορδόνια τους

Μην ασχολείσαι….θεωρώ όμως ότι αυτοδικαίως μπορώ να απαντήσω ανάλογα ειδικά από την στιγμή που ένα καθαρά υβριστικό και προσβλητικό σχόλιο δεν έτυχε -ή δεν θα τύχει- της αναμενόμενης αντιμετώπισης από την διαχείριση.

@red_monster said in TESLA FORUM:

@kkostask said in TESLA FORUM:

Δηλαδή πόσες ετεροναφορές είχε ο τύπος? Από περιέργεια ρωτάω…

Τελευταία φορά που είχα δει είχε 70-80, μπορεί να λέω και πολλές !

Και πολλές είναι για καθηγητή μη επιστήμης….

@gatoz said in Μονόλογοι ...:

α, και κατι βασικοτατο
ο αριθμος των εισακτεων το 1988 ηταν 43000 περιπου
το 2010 84000 και πλεον καπου κοντα στο 80000
Β-Α-Σ-Ι-Κ-Ο-Τ-Α-Τ-Ο κριτηριο
πρακτικα απο οτι θυμαμαι στη γενια μας αν εγραφες εστω σε ενα μαθημα 10, οτι και να ειχες στα αλλα δεν εμπαινες πουθενα. δεν συζηταμε για βαθμους κοντα στη βαση. αντιθετα απο το 2000 κατι εμπαινες και με ολα τα μαθηματα κοντα στο μηδεν.

Αυτό ακριβώς είπα και εγώ νωρίτερα….με ένα μάθημα κάτω από 15 και όχι 10, δεν έμπαινες πουθενά πέρα από κάτι ΤΕΙ στην Άνω Ραχούλα.

@dettol said in Μονόλογοι ...:

@spi_duster said in Μονόλογοι ...:

Κριου μη τους τα λες ετσι αποτομα. Πολύ aggressive μας βγήκες. Για την ιστορία ομως οταν πέρασα στο Πανεπιστήμιο ηταν αδιανοητο να περασει καποιος με βαθμό κατω του 17. Τώρα και με 7, 8 9 και 10 μπορεί ο καθε γουγλης.

δεν το εχω παρακολουθησει αυτο, καθως εγω απεχω πολλα χρονια απο αυτην τη διαδικασια και για τα παιδια μου τωρα αρχιζει και με απασχολει σιγα σιγα το θεμα. Οι βασεις 7...10 που αναφερεις ειναι για σοβαρες σχολες ή της πλακας; Θυμαμαι οτι η ιχθυοκαλλιεργεια μεσολογγιου και η βιβλιοθηκονομια ηταν τα ανεκδοτα της δικης μου εποχης των πανελλαδικων. Οι βασεις ηταν παντα αποτελεσμα της προσφορας και της ζητησης. Επομενως για να εχουν πεσει τοσο οι βασεις ειτε εχει αυξηθει η προσφορα θεσεων ειτε εχει πεσει η ζητηση για καποιες σχολες. Εκτος αν λεγοντας "πανεπιστημιο" συμπεριλαμβανουμε και τα ΤΕΙ που ηταν κατι ξεχωριστο στην εποχη μου (αποφοιτησα απο το σχολειο το 1997). Ακουσα στην πορεια οτι εγινε "ανωτατοποιηση των ΤΕΙ"

Υπάρχουν κάποιες σημαντικές ποιοτικές διαφορές πλέον. Ο αριθμός των εισακτέων πλέον είναι πολύ υψηλός ενώ ο αριθμός των υποψηφίων βαίνει μειούμενος λόγω της υπογεννητικότητας. Όταν έδινα εγώ είμασταν 140 χιλιάδες για 45 χιλιάδες θέσεις ενώ τώρα οι θέσεις είναι σχεδόν 70 χιλιάδες με 100 χιλιάδες υποψήφιους. Υπάρχει και η λογική μετατόπιση σε σχολές με καλύτερες επαγγελματικές προοπτικές αλλά και ο κακός σχεδιασμός διαχρονικά των κυβερνήσεων που φτιάχνει ότι να’ναι σχολές μόνο και μόνο για να δικαιολογεί τα αδικαιολόγητα. Όταν έδινα εγώ για να μπεις πχ στο Ιστορικό-Αρχαιολογικό έπρεπε να γράψεις πάνω από 18,5 μέσο όρο….τώρα όμως μπαίνει με 13,5. Έγινε και η «ανωτατοποίηση» των ΤΕΙ και έδεσε το γλυκό.

Δηλαδή πόσες ετεροναφορές είχε ο τύπος? Από περιέργεια ρωτάω…

@criuser said in Carspotting [#7]:

Υπήρχε και Αντμιραλ...

Τεράστια αμάξια για την Ευρώπη εκείνης της εποχής.

Το λεγόμενο τρίπτυχο KAD….Kapitan,Admiral,Diplomat.

@ikarus260 said in Carspotting [#7]:

Καλησπέρα παιδιά. Έχω μία απορία. Είδα στον Κολωνό ένα εγκαταλελειμμένο αμάξι που σαν μοντέλο πίσω έγραφε diplomat. Κοίταξα στο ίντερνετ και είδα ότι πρέπει να είναι dodge. Όντως φαινόταν ότι ήταν αμερικάνικο της δεκαετίας του 70 το πολύ 80. Πρέπει πάντως να είναι πολύ σπάνιο, μια που δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο, αλλά είναι πάρα πολύ κρίμα γιατί είναι σε πολύ άσχημη κατάσταση και δυστυχώς δεν είναι σε εσωτερικό χώρο. Αν έχει κάποιος περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο ας μου πει. Ευχαριστώ!!

Opel είναι….

https://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Diplomat

Μια ωραιότατη κομπίνα καλά σχεδιασμένη από τον πασοκοδήμαρχο….ανάλυση αύριο, τώρα έχω δουλειά….

Το ίδιο γίνεται και εδώ, ειδικά στη Θέρμη. Ο ένας πουλάει 2800 το μετρό και ο διπλανός 2100 το μέτρο. Και πάει το πρόβατο και παίρνει το φθηνό για να είναι trendy και να κομπάζει ότι μένει στη Θέρμη και μετά από 1-2 χρόνια παραπονιέται που τραβάει το καζανάκι ο από πάνω και ξυπνάει αυτός από κάτω. Μην πω για τα ισόγεια που τα περισσότερα είναι κωπηλατοδρόμια από την υγρασία. Το ότι η επέκταση γίνεται σε αποξηραμένο βάλτο μάλλον είναι συμπτωματικό. Το κορυφαίο που είδα είναι ότι τραβούσαν το καζανάκι στον πάνω όροφο και το νερό ανάβλυζε στην κουζίνα του από κάτω….γέμιζε ο νεροχύτης του….

@lap said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Οι γκρίζες ζώνες ξεκίνησαν στο τέλος της δικτατορίας το 74, διάβασε ιστορία, όταν αργότερα ένας άλλος πολιτικός έδωσε χρόνο σε γείτονες να ολοκληρώσουν το σχέδιο τους και συνέχισε την αποτυχία της δικτατορίας, πιάνοντας τον κορόιδο. Μεγάλο μυαλό!

Όσο για τα άλλα που γράφεις όσο και αν παραχαράξεις σαν κλασικό δεξιός, δεν αλλάζεις τα δεδομένα. Δες πότε εξωστρατιστηκε η οικονομία μας, από την ήδη βεβαρημένη περίοδο πιο πριν. Όπου το 2006 παρουσίασαν ως έσοδα μέρος της παραοικονομίας με το σκεπτικό ότι κάπου θα πιαστεί οπότε την μέτρησαν στα έσοδα. Δηλαδή και αυτό που βλέπεις μαγειρεμένο είναι προς όφελος μας.

Είπαμε και αμόρφωτοι αλλά και επικίνδυνοι για την πατρίδα οι δεξιοί.

Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της «αμορφωσιάς». Και οι συνήθεις γκαιμπελίσκοι του στυλ «λέγε λέγε κάτι θα μείνει» αυτοπροσδιορίζονται ως «αριστερόστροφοι» ενώ είναι ουσιαστικά πιο ακροδεξιοί και από τα σιχάματα τους Σπαρτιάτες.

@criuser said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Είδα ότι είναι μόνο 8 λεπτά και το είδα...

Το συμπέρασμα ?

Παλιό και πάντα επίκαιρο...

Ήξεις αφήξεις ου εν πολέμω θνήξεις

Προφορικός λόγος, εκείνο το ρημάδι το κόμμα που μπαίνει ?

Είσαι λίγο μαζόχας, ε? Μόνο που έχει τη φάτσα αυτού του γελοίου εγκληματία καταλαβαίνεις ότι απλά δεν πρέπει να το δεις.

@alexandros-k said in PEUGEOT FORUM:

@fanis75 said in PEUGEOT FORUM:

@ilias-a said in PEUGEOT FORUM:

Καποιο λογο θα εχουνε, μπορει να ηθελαν να μεταβαλλουν το ρυθμο ταλαντωσης.

Σιγά μην είχαν λόγο....έτσι τους βγήκε εκείνη την ώρα. Λες και για όλα τα άλλα failures, είχαν λόγο. Απλά έτσι έτυχε....σιγά μην ασχοληθούν παραπάνω...όχι οτι ξέρουν και να ήθελαν.

Για τα bmw εχει γινει ανακληση γιατι δεν επιαναν τα φρενα ομως, οχι για Peugeot
Εχει αναφερει και ο γιατρος ο @kostis20 για εναν φιλο του που δεν ειχε καθολου φρενο σε καινουρια bmw . Οποτε κοιταξτε τα χαλια σας κι αφηστε τα σχολια για τους αλλους

Όταν πήρα την Ε46 αναγκάστηκα να διακόψω ταξίδι γιατί οι δισκόπλακες είχαν στραβώσει τόσο που ήταν σαν να μην έχω φρένα…..αυτό ήταν το δεύτερο ταξίδι που έκανα, στο πρώτο έμεινα στα διόδια από κολλημένο κλειστό θερμοστάτη….premium my ass που λένε….

@a-d-p said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:

@criuser said in Αγγελίες πωλήσεων αυτοκινήτων για γέλια και για...κλάματα:

Καλά πήρε 34000 το Τ ροκ και έχει μεταπώληση ;

Από τις καλύτερες

Ναι, ανάρπαστο σε γραφεία τελετών….

Όπως είχα γράψει και παλαιότερα, ειδικά οι δίσκοι πρέπει να είναι από ανακυκλωμένα κουτάκια αναψυκτικών…καμία αντοχή στον χρόνο. Στο 208 θέλουν αλλαγή κάθε 40κ. Η λύση απλή, aftermarket και ησυχάζεις. Από τα 120κ έφτασα στα 190 και είναι μια χαρά. Στο δε c4 από τα 25κ που στράβωσαν οι εργοστασιακοί, έβαλα σετ brembo και κράτησαν μέχρι τα 195κ

Γιατί νομίζεις ότι δεν την έφτιαχναν τόσα χρόνια την εθνική?

Αυτό δεν είναι ισότητα, είναι ισοπέδωση που έχει επιβληθεί από κάποιους που έτρωγαν μπελούγκα στις ντάτσες τους όσο το πόπολο περίμενε στις ουρές για ένα καρβέλι ψωμί.

@lap said in ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]:

Αν δεν ηταν οι σοβατζήδες να σας δω τι σπίτια θα είχατε, που ειρωνεύεστε κιόλας ανθρώπους της πραγματικής εργασίας.

Οπότε εφόσον οι σοβατζήδες κάνουν καλά σπίτια και εργάζονται άρα αυτομάτως και εκ των πραγμάτων θα γνωρίζουν πως ο Νίτσε αποτέλεσε τη βάση για πολλούς στοχαστές.

Τι πιο λογικό και συνάμα ελληνικό από την λογική αυτή;

Άσε λοιπόν τον Μπογδάνο στην άκρη. Ο απλός εργαζόμενος γνωρίζει, επειδή εργάζεται. Οχι οι ειδικοί.

Αλλωστε, σε ένα εξάμηνο στην σχολή ‘’το πηλοφόρι κάνει τους άντρες’’ είχαν ένα μαθήματα νιτσεϊκής ανάλυσης. Δεν χρειάζεται και περισσότερη εξειδίκευση από αυτό ώστε να μπορούν να έχουν εδραιωμένη άποψη χιλίων σοβατζηδων.

Και φυσικά μακριά από καθηγητές. Δεν έχουν ιδέα της επιστήμης τους, ενώ πολλοί εξ αυτών είναι αριστερών πεποιθήσεων, οπότε δεν εργάζονται, κοροϊδεύουν.

Θα σε μαλώσω, εδώ δεν έχεις δίκιο….ξέρεις πόσα πεντόκιλα Ρεξόνα έχουν ξοδέψει όσοι απλά αναμεταδίδουν αυτά που τους στέλνει ο ινστρούχτορας για να βγει το μεροκαματάκι? Που να δεις και το alt+tab πόσο απαιτητική δουλειά είναι….ποτάμια ιδρώτα μιλάμε….

Αν δεν κάνω λάθος, μάλλον το μοναδικό στην ανατολική Θεσσαλονίκη το ξήλωσε ήδη….το μέλλον είναι δυσοίωνο…

Εσύ αγαπητέ που τα ξέρεις, υπάρχει περίπτωση αν η παράβαση ήταν πχ Κατερίνη, να υπήρχε διαφορετική αντιμετώπιση?

Καλή τύχη με τους συγκεκριμένους….αλήτες, τίποτα άλλο.